汽车知识百科全书,车辆工程系和汽车工程系一样吗.

汽车知识百科全书，车辆工程系和汽车工程系一样吗？

可以这么理解吧。

车辆=机动车+非机动车+非道路移动机械

机动车=乘用车+商用车+专用车+特种车辆

而我们常说的汽车，根据百度百科查出来的定义：汽车=乘用车+商用车

所以车辆工程是个范围很广专业，一般传授的是和车辆有关的通用知识。缺点是没有哪点是精讲的。

汽车工程就具体的多了，侧重点是乘用车和商用车的细节知识了。缺点是，转行到其他车种行业的话会比较累一点。

如果条件允许的话，本科阶段可以搞车辆工程，如果对汽车兴趣大，可以在研究生阶段具体去学汽车工程。

有哪些关于汽车的冷知识？

生活中我们经常用到的被叫做常识，而如果我们知道了很多人不知道的“非常识”就体现了专业和博学。这些冷知识既有特别的用途，也可以作为我们茶余饭后的谈资。下面是我总结的汽车冷知识。

1、别在雷雨天气给爱车加油

在雷雨天气下，油枪不仅会把空气中的电子导入油箱，还会使汽油分子更加活跃。再这样的环境中一旦出现明火，会引燃空气中的汽油分子，进而引燃地下储油罐，威胁到加油站整个附近人车安危。尽管有些加油站会违规在雷雨天气营业，车主们为了自身人车安全，也尽量不要在雷雨天气加油。

2、单身车主的福利

当车速达到60千米每小时后，将手伸出窗外手感到的风压和D罩杯的触感一致。当然，如果是豪车即使车速低于60千米每小时，在紧闭车窗的车内也可以有相同的触感。

3、大众甲壳虫车型最初由希特勒设计

希特勒曾在与保时捷的约谈中作出了甲壳虫的车型图纸，并由保时捷公司生产，战后德国大众由军事工业转变为民用工业，正是靠着甲壳虫车型重新发家。

4、又是希特勒，提出了高速公路

希特勒为什么跟汽车较上劲了呢？他当然不是跟汽车，他提出高速公路除了可以让军队在一天内到达全国各个地方外，还要求可供战斗机起降。因此，在那个年代的德国，战斗机才是高速公路上的王者。

5、最初的兰博基尼是拖拉机制造厂

制造拖拉机的兰博基尼老爷子在买了法拉利后发现法拉利的变速箱竟同他家自产的拖拉机变速箱一样，发现后就去找恩佐理论，理论不成还受到了恩佐的羞辱，自那以后就有了兰博基尼跑车。

6、世界上第一个驾驶汽车的人

我们都知道世界上第一辆汽车是卡尔本茨在1885年发明的，那么世界上第一个驾驶汽车的人是谁呢？卡尔本茨把这个机会留给了他的老婆贝塔本茨。没错，是位女司机，不得不说卡尔本茨很会爱老婆。

7、劳斯莱斯飞翔女神车标源自一段爱情

经英国保守党议员蒙塔古介绍查尔斯为劳斯莱斯设计车标，蒙塔古希望查尔斯以与自己有十三年婚外情的秘书桑顿为原型设计。起初雕像为右手放在嘴唇上，暗喻了桑顿与蒙塔古不可说的秘密。后来蒙塔古与桑顿在轮渡中被德军鱼雷击中，桑顿遇难。难后查尔斯将车标改为现在的飞翔女神，并在1911年被劳斯莱斯正式采用。

8、世界上最重的轿车

目前世界上最重的轿车是美国前总统老布什的座驾——林肯1989。这辆车全车采用了能够防御火箭弹的钢板再加上防弹玻璃以及针对总统车的各种改装，使这辆车的重量达到了7.5顿，也就是相当于两辆解放牌卡车的重量。

9、汽车有超过900米的布线长

就像人体内的血管长度一样，一台汽车无论大小，它的布线长度同样令人难以想象。布线连接了车内各部位的电器设备与电脑监测设备，而当你每操作一项简单的电器设备开关时，触发信号就要在车内走将近900米。这就是为什么汽车自燃的后果十分严重的根本原因，900米的布线很难保证有哪几根线缆会爱上对方，非要不顾生死的来个生死恋。因此，当电线发生短路的时候，人们自然就只能自求多福了。

10、车内的“逃生通道”被困车内，如果遇到车门、车窗无法打开，后备箱也能成为逃生通道。汽车后备箱内部都有一个开启开关，进入后备箱按下开关，即可顺利逃生。