武汉跨境电商投入成本占比,武汉有哪些港口?

武汉跨境电商投入成本占比，武汉有哪些港口？

武汉港、汉口港、武汉新港、沌口港、阳逻武汉新港等。

1、武汉港地处长江中游，是交通部定点的水铁联运主枢纽港，在国家中部崛起战略、长江黄金水道和武汉航运中心建设中地位极为重要，最大靠泊能力12000吨级，一次系泊能力70万吨，设备最大起重能力50吨。

2、汉口港区位于长江北岸汉口沿江地带。港区岸线长1,750米（包括军用及航道局码头），有码头泊位13个。陆域纵深60米～140米，陆域面积13.19万平方米，库场面积6.8万平方米。港区主要承担长江干线客班轮压舱货和武汉地区进出口货物的装卸和中转，年综合通过能力169万吨。

3、武汉新港是由武汉、鄂州、黄冈、咸宁4市港口岸线统一规划建设而成，目标是“亿吨大港、千万标箱”。武汉新港的左岸从武汉市黄陂区武湖窑头至黄冈蔡胡廖，岸线全长59.72公里；右岸从青山武钢运河口至鄂州长港出口，岸线全长71.31公里。港区规划用地3225万平方米。

4、沌口港区位于长江北岸、武汉长江大桥上游12.5公里处，岸线长500米，纵深400米，陆域面积20万平方米。1996年建简易油码头1座。岸线顺直稳定，水流平缓，江面宽阔，可满足滚装船调头、靠泊作业。

5、阳逻武汉新港位于天兴洲以东70公里的长江岸线上，总投资370亿将崛起总亿吨级大港，是中国最大内河航运港口。

来源：-武汉港

来源：-汉口港区

来源：-武汉新港

来源：-沌口港区

来源：-阳逻武汉新港

是吃了什么野生动物导致染上病毒的？

谢悟空问答的邀请！

血的教训，惨痛的悲剧，导致大自然对人类的报复！

2003年，人类大肆破坏野生动物资源，砍伐森林、树木，非法狩猎野生动物，滥捕滥杀果子狸，滥食果子狸、土拨鼠、野兔、野猪、貉、等动物，导致非典――SARS。十七年之后，农村法盲不思悔改，继续违法盗猎国家野生动物资源。

如：蝙蝠、果子狸、穿山甲、蛇类、猴子、孔雀、熊掌、野狗、狐狸等，严重破坏大自然规律！

人类以挑战大自然、征服大自然为荣，以捕获、虐待、屠杀、售卖、食用各种野生动物为蒙，得到的仅仅是一次又一次的教训！

野生动物交易市场是时候永久关闭了！

对危害公共卫生安全和人民群众生命安全的违法犯罪行为，决不姑息，严惩不贷！

舌尖上的禁食，也包括禁食伴侣动物猫、狗，严惩滥食野生动物违法犯罪行为！违者必刑拘！

近日，某市五名工人在疫情时期，顶风作案，掏🐤鸟蛋大约80多只，被判刑六个月，并处罚款七万元。

不放过野生动物，野生动物就不会放过人类，惨病教训不容再现，今年新冠疫情病毒就是教训，加大惩治力度，让冒险之徒不敢再动歪心思，立法严惩恶魔。

2020年02月24日，中华人民共和国野生动物保护法，正式施行、生效。

熊猫跨境公司怎么样？

答:现在这种公司很多，挂羊头卖狗肉的确实不少，本人坐标武汉，观察跨境出口这一块很久，电商这个行业之前也没接触过，也一直在犹豫，后来了解到这种服务商得存在，就开始慢慢的了解，武汉我去了2家，郑州的3家，洛阳的1家（在这里不说公司名字），最终选择熊猫跨境，第一服务态度是最好的，而且很真实，想看什么看什么，有些公司藏着掖着，这不让看那不让看，没考察之前，真的是被忽悠的晕头转向，不知道该相信谁，而且ERP都大同小异，都是那几个功能。熊猫公司是最坦诚真实的一个，所以选择了他，如果说实力的话，我感觉我的选择没错，售后的技术很到位！

在这在劝大家一句，如果说自己ERP多厉害，不要相信，如果你了解多了之后，发现ERP只是一个辅助软件，ERP只是一个工具！别被忽悠了~

谢谢~

2020年跨境电商环境如何？

针对疫情对于跨境电商来讲，有人看的是挑战，有的看的是机遇。

其实呢，现在疫情对于跨境电商来讲，机遇是远远大过挑战的。国外疫情，就跟咱们那段时间是一样的，大家都不能出门，工厂又停工停产（虽然本来就是没有什么工厂，老外大多数的产品都是来自中国，中国制造）只能通过网购来满足日常生活。尤其是生活必需品以及家居，以及宠物用品，还有小件的健身用品等等都是卖的比较不错的。记得哪里有需要哪里就有买卖哪里就有市场。

但是大家同样的担心的就是物流问题，货物是否还能发出去，对于这点，也拿咱们国内的当时情况来讲，除了武汉不能正常发货收货外，其他地区没啥影响。

但是物流上，发货没啥问题，但是价格肯定比年前贵，这是毋庸置疑的。虽然最近物流费还是有所下降，但是整体还是高一些的。但是羊毛出在羊身上，运费加差价里即可。

这是现实环境。

另外就是国家对于出口贸易的扶持以及跨境电商的扶持力度也都在逐步增加。

再者也看你做的平台，亚马逊 虾皮 相对来讲，利润高的平台和利润低单量大的平台，各有优势，其他平台来赞达，wish，，，，，看自己选择吧，中肯建议就是前两个。然后看自己的侧重点，结合自己实际去选择。

模式的话，自发货和精品模式，更多建议新手去做自发货模式（原因有很多，可以翻看我之前的内容，也有可能涉及某些人利益，文章以及问答有的被删除了）各个东西，项目总会有人抨击，有人诋毁，再好的一个人还会有人说他不好。所以我给两方面总结，建议，就看自己的选择！

后期确定做了，要深入了解平台，或者注册以及运营等或者需要的ERP系统再交流

武汉的支柱产业是什么？

1、武汉九大支柱产业

根据《武汉市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》显示，武汉规划“十四五”期间将实施支柱产业壮大计划，以头部企业带动支柱产业发展。武汉将重点布局“光芯屏端网”新一代信息技术、汽车制造和服务、大健康和生物技术、高端装备制造、智能建造、商贸物流、现代金融、绿色环保、文化旅游九大支柱产业。

其中“光芯屏端网”新一代信息技术主要聚焦光电子、硅光及第三代化合物半导体芯片、5G通信与人机交互、虚拟现实、智能终端、信息网络等，打造“光芯屏端网”万亿产业集群。到2025年，“光芯屏端网”产值5000亿元。

汽车制造和服务主要聚焦新能源和智能网联汽车，推动传统汽车转型提升，大力发展汽车研发设计和汽车后市场，加快新能源和智能网联汽车整车产业化，积极创建燃料电池汽车示范城市、国家车联网先导区。到2025年，汽车及零部件产值5000亿元。

大健康和生物技术主要聚焦生物医药、医疗器械、精准医疗、微生物、健康服务等，建设具有全球资源配置能力的现代药品和高端医疗器械流通体系，打造国家健康服务中心。到2025年，生物医药及医疗器械产值600亿元。

高端装备和先进基础材料主要聚焦高档数控机床、智能机器人、船舶与海洋工程装备、桥梁工程和轨道交通装备、高端激光装备等，打造全球高端装备产业制造中心。聚焦先进结构材料、新型功能材料、前沿新材料等，推动武钢转型发展，建设炼化一体化基地，打造全国重要的现代材料产业基地。到2025年，高端装备产值1000亿元，先进基础材料产值2000亿元。

智能建造主要聚焦工程设计、建筑设计、桥梁设计、高铁设计等，促进数字设计与建造体系精益化、高效化、流程化、智能化。到2025年，建筑业增加值2000亿元以上。

商贸物流主要聚焦传统商圈升级、线上线下融合、跨境电子商务发展，打造新零售之城。聚焦电商物流、冷链物流、保税物流、供应链管理等，建设全球供应链管理重要节点和全国物流综合枢纽城市。到2025年，商贸业增加值2200亿元，物流业增加值2000亿元。

绿色环保主要聚焦安全应急、高效节能、先进环保、资源循环利用等，打造国内具有特色的安全应急与节能环保产业集群。聚焦绿色健康食品、时尚纺织等，提升现代消费品供给能力和核心竞争力。

文化旅游主要聚焦创意设计、传媒出版、文化遗产、文化商贸、博览会展等，深入推进文化旅游融合发展，高标准打造“五色旅游”精品，建设国际文化旅游目的地。到2025年，文化产业增加值1900亿元。

现代金融主要聚焦银行保险、财富管理、消费金融、风险投资、私募股权、金融科技、金融大数据、金融后台、科技金融中介服务等，建设区域金融中心。到2025年，金融业增加值2500亿元。