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东南亚跨境电商物流拓展(东南亚跨境物流渠道)

admin2023-11-28福利彩25 ℃0 评论

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东南亚跨境电商怎么样

你好,在3月30日举办的海外仓两会会议上,有东南亚最大电商平台shopee的CEO讲解了关于东南亚电商的形式,东南亚目前市场发展潜力很大,由于是新兴市场,具有很大的发展后劲,但各种基础设施落后,物流发展较慢,如果有人想要做东南亚市场,也应该考虑到物流的因素。

在3月30日的海外仓是由易仓科技举办的跨境卖家合作活动,各大跨境电商平台管理层都会参加,届时有需要可以前往参加。

东南亚跨境电商有哪些平台

东南亚跨境电商平台介绍如下:

·1、Shopee

Shopee成立于2015年,业务覆盖了新加坡、马来西亚、菲律宾、泰国、越南、巴西、墨西哥、哥伦比亚、智利等十余个市场。自成立起,Shopee一直保持高速增长,每日为数百万消费者提供便捷、安全、互动的购物体验。

2、Lazada

Lazada成立于2012年,业务目前覆盖马来西亚,菲律宾、印度尼西亚、新加坡、泰国和越南六个市场。虽说是东南亚的电商平台,但是Lazada背靠的是阿里巴巴。在阿里不断的砸钱、出人才、出技术的情况下,可以说阿里现如今已几乎完全控股了Lazada。

3、Tokopedia

Tokopedia成立于2009年,从C2C业务起家,近年进军B2C领域并开始为品牌提供“旗舰店”等业务模式,是印尼最受欢迎的在线电商平台之一。不过Tokopedia目前只专注于印尼市场,暂无海外拓展计划。

4、Bukalapak

Bukalapak成立于2011年,与Tokopedia一样专注于印尼市场,是印尼规模最大的“小微商家”交易平台之一。除电商业务外,Bukalapak还积极拓展线下业务。

5、Tiki

Tiki2010年在越南成立,是越南最受欢迎电商网站之一。从最初只销售图书,到如今发展成了一个商品多元化的线上市场,在售电子产品、生活用品和书籍等12大品类超300,000种产品。2018年1月,京东注资Tiki约4,400万美元,成为Tiki最大股东之一。

目前东南亚跨境电商市场是什么样的?

首先,东南亚是一个大市场。IMF数据显示,截至到2018年12月31日,东南亚六国(泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、越南、菲律宾)人口达到了6.55亿,在中国企业出海主要四地中仅次于印度(13.24亿)与非洲(12.85亿)。

不过与印度、非洲相比,人口不占优势的东南亚电商市场反而更大。谷歌淡马锡贝恩咨询发布的《2020年东南亚电子商务报告》显示,2020年东南亚新增4000万互联网用户,其互联网用户群体高达4亿,几乎是每三个人中就有两人为网民。

得益于互联网的普及,在后疫情时代东南亚用户的生活也被重塑,其平均上网时间也由疫情前的3.6小时提升至疫情后的4.2小时,这促进了在线办公、在线购物等数字经济在东南亚的兴起,2020年东南亚互联网经济达1050亿美元,其中电商行业规模增长至620亿美元,预计到2025年其规模将达到1720亿美元,其市场规模几乎与日本持平。

其次,东南亚是一个充满活力的市场。从Zalora发布的《2020年东南亚消费趋势报告》可以了解到,当下东南亚主要网购人群为40岁以下的青壮年,其占比高达82%。而这部分群体的消费特征与中国、美国等地年轻人的消费特征相似,均表现为追求个性与新鲜事物,愿意为兴趣买单,其中参与调查的用户超6成表示对兴趣之物支付溢价。仅主流购物平台就有Shopee、Lazada、Tokopedia、Bukalapak等九大平台。

东南亚地理环境对跨境电商有什么发展优势?

随着近代生活质量的提高,以及相关部门政策的调整,对于那些跨境物流商品周期长,成本高,流程复杂的运营难点也在逐渐人性化。但对于跨境电商而言,物流以及商品的任何风水草动,都有可能会影响到买家,考虑到这么一点,于是便有更多的卖家们逐渐把目光抛到了海外仓。今天“泰古仓”就根据目前“东南亚跨境电商”的优势,以及海外仓的选品指标,给大家分享一波干货。一、“东南亚跨境电商的优势在哪”

(1)政策的加宽

比起以往的跨境电商而言,似乎每个出货容易退货复杂的流程都在困扰着无数的运营者们,但随着对外政策的调整,现在退货就跟发货一样容易,中间也省略的很多的过程。(2)物流的速度与成本

要知道,对于出口国外的商品来说,物流的速度与成本压根不能和国内直发相提并论,但是针对这一点,对于“东南亚跨境电商”的海外仓来说,压根就不是事。毕竟国内对外出口产品的形式,是通过国际货物转变成大运输的,所以就在物流速度与成本上,得到有效遏制。3)避免爆仓,方便换货

可能对于一些节假日或者爆单也是让很多运营商家们摸不着头脑,都怕货少了爆单了,货多了怕发不出去,但是对于海外仓的提前备货就能够有效的与实际单量进行指令配送,只有出单了才可以进行自动配送,压根不用担心物流高峰期发不出去货。而对于那些退货换货的,也是极为方便,还能有效的发展回头客。4)扩大市场

因为发货退货以及爆单问题都有效的解决,剩下的也就是悄无声息的发展了,在没有任何顾虑的情况下,国内的商家就能更好的在国外打造属于自己的产品口碑。

跨境电商的物流怎么解决?找哪些比较好?

现在跨境电商外贸卖家越来越多,每当开始做业务开始有定单时,第一个要考虑的问题就是怎么选择快递物流把货发到国外去。一般来讲,只要是小卖家可以通过平台发货,可以选择国际小包等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家,他们需要优化物流成本,需要考虑客户体验,需要整合物流资源并探索新的物流形式,所以我们先要了解一个跨境电商国际物流模式有哪几种?

邮政包裹模式

东南亚跨境电商物流拓展(东南亚跨境物流渠道)

邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构,通过一些公约法规来改善国际邮政业务,发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多,而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡,因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年,邮政系统相对发达的6个国家和地区(中、美、日、澳、韩以及香港)的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会,并成立了卡哈拉邮政组织,后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人,那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作,努力提升服务水平。例如,从中国发往美国的邮政包裹,一般15天以内可以到达。据不完全统计,中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。互联易专注于跨境电商物流供应链服务,是唯一一家集全球邮政渠道于一身的企业。

国际快递模式

指四大商业快递巨头,即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络,利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。然而,优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下,才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较:

国内快递模式

国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面,“四通一达”中申通圆通布局较早,但也是近期才发力拓展,比如美国申通2014年3月才上线,圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作,而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些,目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务,发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中,EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道,EMS可以直达全球60多个国家,费用相对四大快递巨头要低,中国境内的出关能力很强,到达亚洲国家2-3天,到欧美则5-7天左右。

专线物流模式

跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外,再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物,通过规模效应降低成本。因此,其价格一般比商业快递低。在时效上,专线物流稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等,也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

海外仓储模式

海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说,海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

头程运输:中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。

仓储管理:中国商家通过物流信息系统,远程操作海外仓储货物,实时管理库存。

本地配送:海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征,但也有一些“另类”。例如,比利时邮政虽然属于邮政包裹模式,但其定位于高质量卖家,提供的产品服务远比其他邮政产品优质。

对于跨境电商的卖家来说,首先应该根据所售产品的特点(尺寸、安全性、通关便利性等)来选择合适物流模式,比如大件产品(例如家具)就不适合走邮政包裹渠道,而更适合海外仓模式;其次,在淡旺季要灵活使用不同物流方式,例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本,在旺季或者大型促销活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效;最后,售前要明确向买家列明不同物流方式的特点,为买家提供多样化的物流选择,让买家根据实际需求来选择物流方式。

入局东南亚本土电商市场 如何解决回款、物流、仓储等问题?

据Worldometers数据显示,截至2021年8月,整个东南亚人口估计超过6.75亿,庞大的人口总数催生了广阔的内需市场,年轻化的人口结构、中产阶层消费力以及互联网、智能手机渗透率的提升驱动东南亚电商市场快速发展。

国内不少电商巨头早已布局东南亚抢占市场和人口红利,资本和资源的不断流入,加速了东南亚电商的发展和成熟,越来越多的卖家也开始纷纷入局,庞大的东南亚市场将会迎来新一轮的机遇和挑战。

东南亚各个国家的差异巨大,随着越来越多的新老卖家、国内传统品牌以及工厂的入局,跨境电商正呈现出垂直化、本土化和线上线下相融合三大趋势,在不同的国家开设本土店铺,根据市场实际提供本土化运营策略,是提高运营效率,精确触达用户的有效措施。

本土店铺的优势

本土店铺相比于跨境店铺,下店容易,没有佣金,运费便宜,回款更快,可卖的品类更多。而且,本土店铺还受平台扶持,能获得更多的流量倾斜。

当然,随着越来越多的卖家开本土店,也会遇到许多问题。如资金安全、物流仓储、如何合规结汇等等。当然,除了做平台电商的本土店,如果在东南亚开展自己的其他业务,也会遇到这些问题。

• 物流仓储

问题: 相比于国内物流,跨境物流由于运输的干线时间更长,过程更复杂,所以成本高,时效慢;同时由于包裹被转运多次,东南亚地区物流还处于不断发展中,包裹很难实现跨境全程跟踪,所以这就很有可能出现丢件、错货、损毁的情况,给买家带来极不好的购物体验,长此以往将影响卖家的业务。

再加之,很多中小卖家的货物走的都是拼柜,卖家以及很多不专业卖代公司由于对海关规则了解不够清晰,可能会导致清关慢或货物被扣押等安全问题。

最后,由于跨境物流时间长、反向物流成本更高、海关查验和缴纳关税等问题,导致退换货也成为头疼的一大问题。

解决方案: 与专业、有能力的货代公司合作,就能解决这些让人头疼的问题。

• 资金安全

问题: 现在卖家一般都是购买当地人的身份证入驻的店铺,以及用当地人的银行卡来收款,这样会存在一些安全问题。

①如果这个当地人出现问题,会影响店铺使用,严重情况可能会导致店铺被封,账户里的资金无法提取。

②账户在别人名下非常不安全,提款时是直接提取到所在国的银行卡账户里,存在资金被卷走的风险。

③资金回来非常的不正规,国内银行账户很可能会被冻结,款项将无法取出。

如果找第三方服务商进行资金提款,需收取较高手续费,另外加上一定的汇损,对于很多卖家而言,这个成本费用相当高。而且,如果服务商不靠谱,也可能会出现卷款跑路的风险。

解决方案: 可以注册本土的公司,开户本地的银行账户,在国内建立个体户结汇账户进行资金提款,有效保障资金的安全。

• 合规结汇

问题: 跨境业务流程比较复杂,很多卖家用本地的银行卡收了钱,会通过黑市的换汇结汇,这样做不仅手续费高,并且风险非常大,一旦被查,非旦钱拿不到,还要承担法律责任。

解决方案: 靠谱的第三方结汇公司资源,可以用最低的成本解决税务问题,确保安全合规结汇。

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