汽车售后百科知识培训课程,如果华晨宝马退出市场汽车售后怎么办.

汽车售后百科知识培训课程，如果华晨宝马退出市场汽车售后怎么办？

华晨宝马没有退出中国市场，德国宝马公司表示，华晨宝马这个合资企业的合作期限，已经由原先的2028年延长至到2040年！所以华晨和宝马并没有结束合作，与之相反，双方还是延长了彼此的合作期限。

只不过，德国的宝马公司将要持续加大其在华晨宝马这个在华合资公司的持有股份。

据路透社报道，德国宝马汽车公司表示，宝马将以36亿欧元(合42亿美元)的价格，获得其在中国的主要合资企业——华晨宝马公司的多数股权。宝马将把其在华晨中国汽车控股有限公司(Brilliance China Automotive Holdings Ltd .，简称:华晨中国)合资企业中的持股比例从50%提高至75%，本次交易将于2022年完成，届时中国有关汽车合资企业的外资持股上限也将被全部取消。此前，外国汽车制造商在华合资企业的持股比例上限，最多为50%

也就是说，由于持股权的上升，未来在中国生产和销售宝马车型的这件事，很大程度上是由宝马说了算，而华晨公司则再也没有多少话语权，特别是决策权。

所以，你无需对华晨宝马以后的售后服务担心，而是应该感到更放心才对。宝马公司在华晨宝马公司的股份增加，就代表更大程度上能够以宝马公司的国际标准来更好的服务大家，相信它以后的售后服务也将会和国际接轨。

当然，所持股份的比例增加，会将使宝马公司在中国取得更多的利润，并可能将更多的宝马车型的生产转移到中国。

因此，宝马首席执行官哈拉尔德.克鲁格(Harald Kruger)在中国沈阳自豪的发表讲话称：“我们将要进入一个新时代！”

有分析称，宝马对合资企业持股比例提升，将会促使宝马将宝马X4、X5和X6运动型等多用途车SUV车型的生产引入中国，这些车型目前在美国生产。

这恰与丰田家的雷克萨斯的作风相反。雷克萨斯在中国年销20万辆，在印度却只能年销6百辆！但雷克萨斯还是毅然在印度建厂，而不是选择中国。主要是丰田认为中国的消费者更认可进口货，哪怕是未来从印度进口的。

而宝马在更看好中国人未来的消费能力的同时，明显的更为尊重中国人的制造能力和创造能力，宝马不但将继续加大对中国制造宝马车型的投资和技术投入，而且，宝马在决定与华晨继续保持合作的同时，宝马还与中国长城汽车公司在MINI品牌方面也进行了合作。

汽车常用专业术语有哪些？

1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。

2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。

5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。

13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

18. 平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。

做宝马客服日常工作及发展前景？

客服的日常工作。

1.新车方面，车辆销售之后三个月内定期的跟踪回访，了解用车感受，记录不满之处，提醒车主首保时间。通过回访邀约客户进店参加活动，协助3DC专员收集潜在客户信息。

2.售后方面，提醒客户进店首保，保养，完成领导布置的邀约任务。部分4S店可能还要整理售后工单。针对进店做保养的客户跟踪回访，了解保养情况及满意度，并作记录。

3.完成领导布置的其他任务。

4.发现方面，正规的4S店会提供晋升途径。努力工作还是有机会升职的。但是现在一般4S店要么是家族企业，你懂得。要么是大集团店，管理层一般都是空投。

5.工资方面不一定，要看具体的城市和4S店规模，还有进场量来定。

总体来说，工作还是有发展的，祝你成功。

4S店的汽车售后服务与其他路边汽修店有什么区别？

如果你是和路边黑摊子比，那么其实没啥可比性。4S店不管规模，设备，人员，产品，专业性都完爆路边摊不知道几条街……你去路边摊保养维修没有任何记录，事后出了问题维权也基本上不可能。

而正规的汽修厂，比如说有一级二级维修资质的汽修厂，其实和4S店也没多少区别了。具体来说，4S店规模大，设备新，产品库存足是有点。但这也意味着4S店运营成本高，工时费居高不下。（一般来说4S的资质也是一级维修资质）。

而正规的汽修厂，一般来说规模比较小，设备虽然齐全但是一般不会是最新的，配品配件有时候需要现订，不过一般而言维修工的手艺和经验相比4S店要高。（因为4S店虽然平台大，但是收入提升较慢，所以很多汽修工在4S店呆不长就会跳槽）而且有资质的汽修厂都有维修保养记录，事后真的出问题了也有追责维权的保障………

以上就是4S店和汽修厂的基本区别………

长城汽车售后全国维修点怎么申请？

哈，长城汽车俺比较了解以前我就在河北保定上班的哦长城汽车开始是以皮卡卖的好出名的并且开始的时候确实质量不咋滴我一个朋友在里面是技术部的开始抄袭的成分比较多现在不一样了，长城新场一个接一个的建并且现在卖的好的还有suv一直在国内市场占有率挺高啊因为和同配置的本田，丰田，起亚比他的价格要便宜的多另外suv也很虎，性价比不错的。另外长城现在也出微型车了比如腾翼炫丽等，个人感觉炫丽好些腾翼外面看不错，就是里面有点粗糙哈。但是还是那句话，同价钱的花长城性价比还是比较高个人重申一下，俺不是长城汽车公司的哈哈，俺本人是标志307哈，长城汽车俺比较了解以前我就在河北保定上班的哦长城汽车开始是以皮卡卖的好出名的并且开始的时候确实质量不咋滴我一个朋友在里面是技术部的开始抄袭的成分比较多现在不一样了，长城新场一个接一个的建并且现在卖的好的还有suv一直在国内市场占有率挺高啊因为和同配置的本田，丰田，起亚比他的价格要便宜的多另外suv也很虎，性价比不错的。另外长城现在也出微型车了比如腾翼炫丽等，个人感觉炫丽好些腾翼外面看不错，就是里面有点粗糙哈。但是还是那句话，同价钱的花长城性价比还是比较高个人重申一下，俺不是长城汽车公司的哈哈，俺本人是标志307