常熟包装袋百科常识,为什么南京的GDP比不上苏州

常熟包装袋百科常识，为什么南京的GDP比不上苏州？

作为全国最富庶的省份之一的省会南京，改革开放之前，一直都是江苏省最发达的城市和经济发展最好的城市，也是江苏省第一大城市。但这种状况在改革开放之后产生了巨大的转变，江苏省地级市苏州经济总量一跃成为全省第一，是什么原因导致南京GDP目前低于苏州了呢？我们一起来探讨一下。

根据我了解的资料显示，2017年，南京经济总量GDP为11715亿元，同比增长8.1%，（人口827万），全国排名第11位，江苏省排名第二。而苏州2017年达到了17000亿元，同比增长7.0%，（人口1065），全国排名第7位，江苏省排名第一。苏州比南京整整多了5285亿元，可见两市的差距是多大。

综上所述，我认为，苏州经济总量超越南京也就是在改革开放以后，后来被超越的原因有以下几点：

1.改革开放以后，中国沿海地区是中国最早开放的地区，其市场发展经济发展迅速，由于苏州更靠近沿海开放地区，地理位置优越，苏州在经济发展中占的了先机。

2.长三角城市群发展模式启动后，上海成为长三角城市群中心城市，在国家的战略规划下，上海成为中国第一大城市，其经济总量全国排名第一，经济辐射带动能力超强。而苏州更靠近上海，尤其是昆山，承接着来自上海的辐射带动和产业转移，以苏州工业园区为例，其园区内企业众多，制造业格外发达。

3，作为省会城市的南京，其城市功能承载着很多国家命脉企业，国有企业占多数，由于还存在着计划经济的思维，和垄断的原因缺乏了竞争力，导致其竞争力不强。而苏州民营企业和乡镇企业众多，私营经济发展迅速，从而开启了苏南发展模式。

但这种发展态势正在转变，由于南京省会城市首位度不高的问题，已经引起的省政府的高度重视，大力发展省会城市的政策已经出台，从南京这两年的经济增长潜力来看，五年之内，南京经济总量追平苏州不是不可能发生的事情。十年之内，南京超越苏州，成为江苏省名副其实的第一大城市不是梦。

希望我的回答能给题主作为参考。

百年时间却为何没人能抗住？

朱元璋发明的这种酷刑，有个特别好听的名字，叫“加官进爵”，俗称叫“贴加官”。就是用一张普通的桑皮纸，用水浸湿之后，贴到犯人的脸上。如果犯人还是不肯招供，就接着往上贴，直到犯人窒息而亡。

“贴加官”这种酷刑，在影视剧中经常会见到。这种看似不痛不痒的酷，刑其实非常容易置人于死地，没有人不害怕。所以，很多明朝的贪官污吏，一听到要承受“贴加官”的酷刑，还没等行刑，就已经当场吓死。

不过，朱元璋发明这种酷刑，并不是用来镇压百姓的，这种酷刑多用在贪官污吏身上。

由于朱元璋出生于社会底层，他深刻地感受到，元朝的腐败，给底层百姓带来多大的苦难。因此，等朱元璋坐上大统之位之后，他就决心要打造一个，没有贪官污吏的理想社会。

但是，现实中，很多人还是管不住自己的贪欲之心。即便制定了严苛的法律，还是有人为了利益铤而走险。

朱元璋对这些贪官污吏绝不手软，一遇到贪官污吏就施行酷刑。但是，明朝贪污之风，依旧屡禁不止。

别看朱元璋对贪官污吏施以重刑，但是，他对百姓还是非常宽容的。明朝明确规定，政府官员不可以随意下乡扰民。所以，基本上，明朝的官员，都只能待在官衙所在的城市中。

此外，朱元璋还鼓励群众监督。只要有人举报有贪污行为，朱元璋都会直接下令将贪腐之人处死，甚至还会奖励举报人员。

江苏常熟有个农民叫陈寿六，他因为举报贪污有功，受到朱元璋的赏赐。为了防止陈寿六事后被报复，朱元璋明确警告地方官员，对于无故骚扰陈寿六的人，满门抄斩。对于胆敢捏造罪名，诬陷陈寿六的人，满门抄斩。如果陈寿六真的犯法，地方官员也不得审理，要将此案上报朱元璋亲自审理。

朱元璋还亲自编写了一部法律叫《大诰》，这里面有相当多的条款，都是针对贪官污吏和腐化行为的。其中就规，定官吏贪污数达到80贯钱，大约80两，就可判绞刑，然后剥皮制成“皮草囊”，挂在衙门公堂的左侧，已儆继任官员。

为此，全国各地的衙门左侧，都会修建一个小庙，这可不是用来供奉土地神的，这专门是用来，对贪官污吏剥皮的场所。因此，这个庙又被叫做“皮场庙”。

所谓的“皮草囊”，就是将贪官污吏的皮扒下来，塞进稻草，恢复成人形，挂在官衙左侧，以儆效尤。

除了剥皮填草，明朝还有不少的酷刑，但大多都存在于诏狱之中。比如立枷、剥皮、刷洗，断脊、刺心等等，多达几十种。

立枷

就是将一个150斤到300斤重的一个巨枷，放在木笼的顶部。然后，将犯人关进木笼，将犯人的颈部套在枷板上。犯人只能站在木笼之中，而肩上却要顶着这个近二百斤的木枷，十分痛苦。这种酷刑关键慢性折磨，犯人不会立即死去，要被折磨好几天才会身亡。

剥皮

剥皮是一种丧心病狂的酷刑，但是在明朝遭遇中经常使用。

在《明史-刑法志》中，明确记载了行刑过程。就是将犯人的手足，都钉在门板之上，然后去滚烫的沥青，浇到犯人身上。等沥青凝固之后，再把沥青敲下来。这样，整张人皮就连同沥青，一同脱落。

还有一种剥皮之法，是用刀沿着脊椎，将背部皮肤分成两半。然后，用刀慢慢地拨开皮肤跟肌肉，就像蝴蝶展翅一样，将皮肤撕下来。据说，这种方法最怕遇到胖子，因为胖子脂肪太多。皮肤和肌肉不好分开。

还有一种剥皮之法，更加残忍。就是将一个人埋到土里，只露出脑袋。然后，在这个人头上画一个十字，将头皮拉开以后，往里面灌水银。

由于水银比较重，受到重力的因素，就会一直往下坠，这样就会把皮肤跟肌肉拉扯开来。而埋在土里的人，由于疼痛，会不停地扭动，但是，被埋在土里又挣脱不出来。只有等到水银流到脚部，把所有的皮肤拉开之后，才能挣脱皮肤，从土里钻出来。而土里却会留一张完整的人皮。

刷洗

就是将犯人剥光衣服，捆绑在铁床之上，然后拿开水往犯人身上泼。浇上几遍之后，用铁刷子去刷犯人的皮肉。直到把皮肉刷掉，露出骨头为止。由于这样的刑罚，对人体摧残极大，一般犯人都等不到露出白骨，就已经气绝身亡。

血鹰

就是在受刑者的后背，在胸腔附近，沿脊柱两侧开两个口子。然后，将受刑者的肺叶，从胸腔中拽出来。当肺叶离开腹腔之后，会由于压力的原因，会急速收缩。受刑者也会因为无法呼吸，迅速死亡。这两个从后背拉出来的肺叶，就像长了两个小翅膀一样。所以，这个酷刑也被称之为血鹰。

灌铅

这一酷刑就是将锡或者铅融化，然后直接往受刑人嘴中灌。由于锡的熔点是232度，铅的熔点是327度，所以，大部分人都是被烫死的。

即便是融化后的锡或者铅，流入受刑者的肚子中。也会因为冷却而变成硬块，直接将犯人的腹脏坠穿。

这一酷刑，源自于佛教中阎罗的故事。相传，阎罗有黑白二相之说。白相是地狱之主，有美女服侍。而黑相，每天则要接受铜汁灌肠之苦。

断椎

这个很好理解，就是打断脊椎骨。人的脊椎骨若是断了。也就瘫痪了。所以，在中国历史上，断椎也是一个很重要的事情，

在春秋时期这个酷刑就已经存在。相传，晋文公重耳要制定法律，著名的朝臣颠颉却迟到了。于是，众人就认为颠颉有罪，应当受到惩罚。晋文公出门就下令，将颠颉断椎处死。

弹琵琶

就是将犯人摁倒在地，控制住手脚之后，掀起外衣露出肋骨，用刀尖在犯人的肋骨上，来回拨弹。由于肋骨和肋骨之间有缝隙，当刀子在肋骨上滑动的时候，每当遇到间隙，刀尖就会刺入肉中，让人求生不能，求死不得。

剩下还有一些，比如拶指、坐冰块、老虎凳，在明朝都是一些比较常规的酷刑，就不做过多介绍。

这些酷刑绝大多数，都是锦衣卫在审犯人期间，不断摸索出来的。通过这些酷刑，大约就可以了解，明朝的社会是多么恐怖。

可以说在刑具方面，明朝已经达到登峰造极的地步，历朝历代没有能超越。

还有一些比如“勾肠”之类的酷刑，更是惨绝人寰，我都写不下去，就是你想的那个样子，简直比18层地狱还要严酷。

如果你还觉得不够刺激，你去看一看，明太祖朱元璋登基最初那几年，关于酷刑的记载。能让你在三伏天，吓出一身冷汗。我感觉，那描写的根本就不是人间，活脱脱是一副地狱的场景。

有哪些狗狗感人的故事？

狗坚强:它的名字叫FaithFaith是一只用两只腿直立行走的坚强小狗。是它的信念感动着无数人，是它的坚强也鼓舞着更多人，这也是Faith之所以受到大家热烈欢迎的原因吧！如果你还不了解Faith，那今天就带你走进这只坚强的小狗的世界~~~美国《人物》周刊破天荒地让一条小狗登上了它的封面——它是一条两条腿、像人类直立行走的狗——Faith

哪里有质量好又便宜的工厂尾货衣服卖？

为了回答你的问题我还特地去朋友圈截了图，然后还被审核不通过，于是我把微信马赛克了再来，能通过吧。

真的，比会过日子会省钱应该我能算挺厉害的了，而且我买的东西都是品牌的。

先上几张图你自己看看。

我的坐标是福建泉州，泉州的衣服鞋子品牌实在是巨多，在利郎推出年底特卖会之后各大品牌也开始推出。每次到年底的时候我就得去扫货，平时专卖店一件可能1500在那就卖200-300，是实实在在比对过的。现在如果是冬天来泉州的团，利郎是必去的景点，很多人都是在现场拿着框一直装，利郎虽然限制一个人最多领2张票，一张最多买5件衣服，但是在门口非常多的黄牛，一张票2块，许多人都是一人买n张，毕竟特别划算。像一些大码的牛仔裤西装裤，一件50，那可是利郎这个牌子啊，到最后特卖快结束的时候，一件25的也有。

还有，泉州像安踏，木林森这些也有年底特卖，我每年也都会去石狮（就是泉州下面的一个地级市）买n双，真皮的一双便宜的50的都有，够你穿n年都不会坏，就是款式比较老一些，但是很值得啊。

还有，泉州的童装也是很多的，我给我女儿都买abc和嗒嘀嗒的，有孩子的应该对这两个牌子不会陌生，质量好款式也很多，6月3号刚结束特卖，便宜到什么程度呢，我截图里面有一件条纹猫咪的无袖，那件7.8元，是不是很震惊。然后鞋子，abc的孩子脚踩了后跟还会一闪一闪的，竟然才59一双，不过要两双起买才有。我当时买的时候还没有这个活动，是两双还是单双69。

还有每年元旦那时候，香港实在是购物好去处，看我截图，一双阿迪才90港币，一双vans也才90，最关键的是，我用90买完vans之后第二天又去了，然后价格变成150，瞬间又觉得赚到。如果有时间可以在元旦的时候到香港去走走。

还有就是平时要是没事多去逛逛，真的很多超市要撤，清货什么的。打的折扣可能是0.几折。如果在广州还可以去批发市场看看，我之前在那个中山八路来着，就是有个童装市场，然后给我女儿买了n多衣服，一件5块的都有，还是纯棉的，就是比较花时间，不过多花点时间买来实惠还是很值得的嘛。

另外不推荐去广州那个女装批发市场，如果买的是贵价货可能不一样，我是买的50块一件的马甲什么的，质量真心很一般。

一个人连续开车800公里以上？

会开车的人，无法一次性开800公里。哪怕没有法规约束，你能做到一次性开800公里，要么天赋异禀，要么不会开车！这里面有个悖论，越是会开车，开车稳的老司机，跑高速越容易累。反而是那些水平一般的驾驶员会觉得轻松。

我现在遇到连续开车500km以上的长途，都尽可能中途换手，一人开个二三百公里，到服务器就换一下，都很轻松。如果是单人独骑的话，那还是能坐飞机坐飞机，能坐高铁坐高铁，不方便的话，目的地打车、租车也不开车。只因为此前连续开车，真的开怕了。

在生死线上反复横跳

18年开车带父母去五台山，从云冈石窟返回天津，一共才500多公里。真要是状态好，路况好的话，还真不用特意休息，服务区上个厕所的工夫就缓过来了。可是这一趟五台山之行就我一个人开车，酒店里睡的也不是很好，玩的时候还要照顾老人，一路都挺累的，返程的时候疲劳感汹涌袭来！刚开始还好，刚进入河北省，就感觉不对劲了。

我不知道别人开高速是什么状态，我自己是比较慎重的，自己的车速，车道是一方面，前后左右的车辆，我都会纳入自己的预判范围内。后面出现速度比我快的车，我要判断是否需要让道，前面有比我慢的车，我如何超车。有速度和我差不多的车辆，我是提速还是减速以避免并行……这些都是对我能产生威胁的车，也就是潜在危险。我不但会随时留意它们的位置，还会根据速度预判它们几秒钟之后的位置，和我产生交集的时间、位置把可能的危险扼杀于无形中。

然而这种防御型驾驶需要注意力高度集中，而且非常耗心神，不过这也是最安全的驾驶方式，你无需在危险来临的那一刻再作出应对，可能的危险你都预判到了，提前规避了。我一直都是这么开车的，所以也很容易累，开200km以上就想进服务区，都不用法规强制要求。基本上奉行“逢三必进”的原则，也就是每三个服务区必然下去休息一下。洗把脸，上趟厕所，或者是来罐提神的东西。

而那次从云冈石窟返程，到后期基本上是逢服务区必进，可乐、红牛已经没什么用了，最后在北京的某个服务区甚至还小睡了十几分钟。开车时注意力依旧集中着，但是大脑有一种麻木的感觉，已经没有以前那种可以掌控全局的把握，能顾得了眼前，能控制好自己的车，但是已经没有了那种人车合一的感觉。你看着眼前的路，注意着自己的速度，车道和周围的车辆，但是你的时间已经不是连续的了，每个现在和前一秒，前两秒仿佛没有了联系，每一个“现在”都像是独立的，记忆不断丢失。就好像硬盘容量不足，专注于现在就只能删掉一秒之前的记忆。甚至我在哪，我在干嘛都需要反应一下才能记起来。

所以我只能强撑着开个三五十公里，也就是一个服务区的距离，然后让自己缓一下，活动活动，拿凉水洗洗脸，再来两口咖啡因饮料。到后来感觉干脆闭上眼睛休息个十几分钟，车上是爹妈，慢点就慢点吧，不能拿生命开玩笑。哪怕最后就只有一百多公里了，我也不敢大意，一秒钟的疏忽就可能万劫不复。

其实更加稳妥的方案是在服务区住一晚，哪怕睡几个小时再上路也好，当时没想这个问题，只是想着还有一百多公里了。

开车出行而已，犯不上赌命

我们知道连续开车4小时至少要休息20分钟，这是关于疲劳驾驶的强制规定。而4小时你无论如何也开不到800公里的，顶着限速最多也就500公里左右。所以，你要真连续开800公里，很明显，你已经违法了。

哪怕没有法律约束，连续开800公里，你也是在赌命，甚至可能拉上了你的父母、老婆、孩子。没出事，只是运气好而已！和你的车技、经验，完全没关系。

高速行车，车速高达每小时100公里以上，相当于每秒钟30米。高速上法规所要求的安全跟车距离是在100米以上，可是日常生活中，能保证六七十米就不错了，车多一些50米的距离都难以保证。也就是说，在发生意外时，你只要有两秒钟分神，就足以酿成大祸！如果算上看到前车刹车灯亮起，你的反应时间，操作时间，也需要1秒钟左右。如果在发生紧急情况时，你不能在1秒钟内做出反应，作为驾驶员，你就是失职的！你没出事，哪怕连续开8个小时也安全到达目的地了，这并没有什么好炫耀的，只不过是你的运气足够好，路上没有发生意外而已，如果真的发生了，以你的驾驶水平，不足以妥善处理，不足以保护好自己和家人的安全！

想要在意外来临时，能在1秒钟内做出反应，那就必须保持注意力的高度集中！就好像一种游戏，在你看到信号时，最快时间按下按钮（踩下刹车），成绩1秒以内合格。专业的运动员听到发令枪时，也需要0.1秒的反应时间，低于0.1秒会被判抢跑。而你要在长达几个小时内，保持这种机警，很显然不是一件容易的事。而人也都是有极限的，保持专注的时间最长也就是几个小时，所以法律才规定超过4小时要休息，而且休息时间不少于20分钟。

当然，我们可以通过经验对危险进行预判，比如说观察到前车强行超车，有可能发生危险，那我们可以提前减速，避免连环事故，而不是等前面撞上了才做出反应。不过像我前面说的那样，预判也要注意力高度集中，一样难以长时间保持。

实际上，如果不是危险地段或者恶劣天气，发生事故都是小概率事件。这也造成了很多驾驶员抱有侥幸心理，潜意识中把自己“运气里程”当成驾驶经验，缺少敬畏之心。人开几百公里是肯定会累的，累到你注意力下降，反应变慢，甚至会出现溜号、失神。只不过运气不错，你失神的那一两秒没有什么危险情况发生。

真有急事的话，宁愿超速也别疲劳驾驶！在路况允许的情况下，而且你注意力高度集中，限速120km的路面，你跑到140km危险系数也不会提高多少，这也是为什么新规超速20%以上不扣分的原因。我们高速公路设计、执行标准有一定的冗余，是可以满足更高速度行驶的。

假设全程800km，时速120km/h的话，需要6小时40分钟，如果你有急事，开到140km/h的话，只需要5小时42分钟。不考虑其他，一口气开6小时40分钟，倒不如以140km/h的速度开3小时，休息20分钟，然后再开。这样虽然超速要交罚款，但实际安全系数要比疲劳驾驶高得多，而且总用时也更少。

经常开长途，可以考虑高配车型

长途行驶，精神疲劳是一方面，身体上也是不小的负担。车辆的一些舒适性配置还是很有必要的。夏天有座椅通风，有腰部支撑调节，奢侈点甚至有腰部按摩，开车真的可以成为一种享受。路上放点音乐，音响效果好一点，似乎时间长一点也不觉得累了。

大部分人应该都有这种体会，一个人开车很累，副驾驶有个人聊聊天感觉就好过多了。如果旁边是热恋中的女朋友，那你恨不得这段路更长一点。

另外，辅助驾驶也能够大大缓解长途驾驶的疲劳。最起码在高速上，一些高阶辅助驾驶的车型表现都还可以，基本上都无需你操作。只不过现在的智能车，能让你舒服，但是不保安全，比如说前方有翻倒车辆等特殊情况，也有可能识别不出来。人决不能完全放松，只不过原来你需要打12分的精神，现在打7分就够了。

使用辅助驾驶时，自己该预判预判，该接管接管，路况好，车少的时候使用，路况复杂，或者发现车辆执行策略风险略高的时候，提前接管，不要等自动驾驶到最后一刻甩锅给你，那时候你操作也来不及了。