x-47b无人机（X47B无人机）

本文目录一览：

• 1、美国X37B是什么?X47B舰载隐身无人机服役没有
• 2、什么是X47B?
• 3、航母为什么选中“黄貂鱼”
• 4、X-47舰载无人战斗机
• 5、盘点全球十大顶尖无人攻击机
• 6、美国X-47无人机

美国X37B是什么?X47B舰载隐身无人机服役没有

没有任何联系。X37B是美国空军的无人轨道飞行器。X47B是美国海军的无人舰载作战飞机。

你想一下，X47B目前还没有服役，2016年以后才有可能服役，X47B不是你所说的，你说的那是X37B。X47B主要是针对卫星，因为目前世界军事强国只有10个能发射火箭。

如果按照正常的标准，X47B到应该有几十架处于服役状态；在隐身无人攻击机，与大型航母的配套中处于遥遥领先的状态才对。可问题是X47B项目已经彻底下马了！而且下马的真实原因并未对外公开地讲。

从整体气动布局来看，与超级大国海军曾经测试过的X47B大型隐身无人机有些类似。但是机体的尖锐程度又明显超过X47B。因此可以认为这架无人有X47B所没有的超音速飞行能力。

从外形上看，X47B空天飞机长约8米，翼展约6米，起飞重量超过5吨。它是一种先进的空天战斗机或空天作战飞行器的雏形，具有极高的军事价值。

什么是X47B?

X47b比F/A18和F35主要优势在于其续航力，几乎两倍于F/A18的航程能使航母在敌人（也就是我们）的飞机攻击范围外发起攻击，而飞机的气动外形和隐身设计也因为没有人所以不用考虑座舱可以更大胆。

X-47B无人机是美国研发的最新型的无人机。X-47B无人机将是第一型实现航母起降的无人机。预计在2009年首飞，2011年进行首次自主舰载着降的试验。飞机依然计划于2012年海试。现在还在试验阶段，没有进行服役，要等到明年。

美国X47B下马可能是翼身一体、无尾设计的的隐身战斗机无法适应未来战争环境，翼身一体对隐身与升力有很大帮助，但其不安定，在无尾翼状态下无法进入超音速与超机动。这使这种飞机一旦被发现，绝无逃逸可能。

也就是说在一个平台上两个发展方向。另外还有V-247大型倾转旋翼无人机，该飞机功能强大，不过其实主要是为驱逐舰研发的，也就说阿利伯克级以后有可能携带此无人机，上面说的X47-B和MQ-25都是航母的无人机。

可以飞到太空中去，高度在200-900公里，最大飞行速度25马赫，可以连续飞270天。

航母为什么选中“黄貂鱼”

1、另外，多用途一直是美国海军装备发展的基本策略，所以，“黄貂鱼”无人机未来有可能加装更多的传感器，兼作侦察监视无人机。

2、海军前作战部长、海军上将理查森因此将“黄貂鱼”列为优先任务。它的出现可以大幅度提高美国航母的作战半径，让美国航母在“更安全”的距离上对目标发动打击。

3、事后证实该机就是美国海MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机，波音是三家竞标公司之一，其中诺斯罗普·格鲁曼公司的X-47B退出竞标，洛克希德·马丁公司尚未公布设计方案。

4、“舰载无人加油机”是为了让空中的战斗机不返回航母就可以一直打到弹尽粮绝。战斗机回航母加油势必会耽误进攻，在战场中时间决定胜败的是时间，无人空中加油机就是为了让战斗机不间断对敌方打击。

5、根据美国海军的规划，这4架“黄貂鱼”将在2024年实现初始作战能力，比之前的计划有所提速。第一架MQ-25A将在2021年开始试飞，然后展开上舰测试、修改航空母舰操作程序、培训维护人员和无人机操作员、建立后勤供应链等操作。

6、这样能够减少F/A-18进行伙伴加油时的高达20％的损耗，也可以加速海军战斗机的更新换代，并延长其作战半径。CBARS一开始命名为RAQ-25，后命名为MQ-25A黄貂鱼。

X-47舰载无人战斗机

1、诺斯洛普-格鲁曼公司的X-47“飞马”是一种实验性无人驾驶战斗机。X-47首先作为DARPA的 J-UCAS项目的一部分，现在是美国海军的UCAS-D项目的一部分，旨在建造一种基于航空母舰的无人飞行器。

2、X-47B是一架试验型无人战斗航空器（UCAV），由美国国防技术公司诺斯罗普·格鲁门公司开发。X-47项目于国防高等研究计划署的J-UCAS计划，已经是美国海军旨在发展舰载无人飞机的UCAS-D计划的一部分。

3、美国X-47无人机 X-47是由美国诺斯洛普·格鲁曼公司研制的示范实验用无人驾驶战斗机，首架代号为X-47A的初期版本已于2003年2月23日首飞，而后续的海军版本代号为X-47B，则于2011年1月进行首飞。

4、X- 47B型无人驾驶飞机由美国诺思罗普·格鲁曼公司研制，设计时速可以达到800公里，最大飞行高度可达12000米。 X-47B无人驾驶飞机具备高度的空战系统，可以为美军执行全天候的作战任务提供作战支持。

盘点全球十大顶尖无人攻击机

第一款：美国“全球鹰”无人侦察机 RQ-4A“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人机，“全球鹰”机身长15米，高62米，翼展34米，最大起飞重量11622千克。

RQ-4A全球鹰无人机 美国RQ-4A全球鹰无人机是世界上飞行时间最长、距离最远、高度最高的无人机。该机曾经创造且目前仍然保持着世界无人机领域的多项最高纪录。

零度智控：零度智控智能科技有限公司是国际顶尖的无人智能系统开发商、高端影视云台提供商以及小型无人机应用和娱乐领域的系统集成商。

RQ-4A全球鹰无人机 美军RQ-4全球鹰无人机是目前世界上飞行时间最长、距离最远、高度最高的无人机，载有合成孔径雷达、电视摄像机、红外探测器侦察设备，以及防御性电子对抗装备和数字通信设备。

大疆/DJI 世界知名无人机品牌，隶属深圳市大疆创新科技有限公司，成立于2006年，是全球无人机控制与航拍影像系统先驱，中国创新科技的典范，专业提供无人机飞控系统到整体航拍方案，从多轴云台到高清图传的一站式服务商。

美国X-47无人机

诺斯洛普-格鲁曼公司的X-47“飞马”是一种实验性无人驾驶战斗机。X-47首先作为DARPA的 J-UCAS项目的一部分，现在是美国海军的UCAS-D项目的一部分，旨在建造一种基于航空母舰的无人飞行器。

X-47B是一架试验型无人战斗航空器（UCAV），由美国国防技术公司诺斯罗普·格鲁门公司开发。X-47项目于国防高等研究计划署的J-UCAS计划，已经是美国海军旨在发展舰载无人飞机的UCAS-D计划的一部分。

美国X-47无人机 X-47是由美国诺斯洛普·格鲁曼公司研制的示范实验用无人驾驶战斗机，首架代号为X-47A的初期版本已于2003年2月23日首飞，而后续的海军版本代号为X-47B，则于2011年1月进行首飞。

诺斯罗普·格鲁曼公司已经开始制造X-47B型联合无人空战系统(J-UCAS)，该无人机是世界上首架陆基和航空母舰都能使用的无人驾驶侦察攻击机。

有的，真实型号是“X-47B”无人机 X-47B无人机（英语：Northrop Grumman）是一架试验型无人驾驶战斗机，由美国国防技术公司诺斯罗普·格鲁门公司开发。

X-47B无人机是美国研发的最新型的无人机。X-47B无人机将是第一型实现航母起降的无人机。预计在2009年首飞，2011年进行首次自主舰载着降的试验。飞机依然计划于2012年海试。现在还在试验阶段，没有进行服役，要等到明年。