连云港跨境电商出口公司（连云港跨境电商出口公司招聘）

本文目录一览：

• 1、跨境电子商务，国家出台了哪些政策

• 2、除了亚马逊，跨境卖家还能怎么卖货？

• 3、有哪些靠谱的跨境电商物流公司?

• 4、过去一周，“中欧班列”发生了这些大事儿

• 5、跨境电商行业有哪些上市公司

• 6、江苏天马集团线下有实体店吗？是全国连锁还是只有连云港有啊

跨境电子商务，国家出台了哪些政策

根据《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》：

（一）确定电子商务出口经营主体（以下简称经营主体）。经营主体分为三类：

一是自建跨境电子商务销售平台的电子商务出口企业。

二是利用第三方跨境电子商务平台开展电子商务出口的企业。

三是为电子商务出口企业提供交易服务的跨境电子商务第三方平台。经营主体要按照现行规定办理注册、备案登记手续。在政策未实施地区注册的电子商务企业可在政策实施地区被确认为经营主体。

（二）建立电子商务出口新型海关监管模式并进行专项统计。海关对经营主体的出口商品进行集中监管，并采取清单核放、汇总申报的方式办理通关手续，降低报关费用。

经营主体可在网上提交相关电子文件，并在货物实际出境后，按照外汇和税务部门要求，向海关申请签发报关单证明联。将电子商务出口纳入海关统计。

（三）建立电子商务出口检验监管模式。对电子商务出口企业及其产品进行检验检疫备案或准入管理，利用第三方检验鉴定机构进行产品质量安全的合格评定。

实行全申报制度，以检疫监管为主，一般工业制成品不再实行法检。实施集中申报、集中办理相关检验检疫手续的便利措施。

（四）支持电子商务出口企业正常收结汇。允许经营主体申请设立外汇账户，凭海关报关信息办理货物出口收结汇业务。加强对银行和经营主体通过跨境电子商务收结汇的监管。

（五）鼓励银行机构和支付机构为跨境电子商务提供支付服务。支付机构办理电子商务外汇资金或人民币资金跨境支付业务。

应分别向国家外汇管理局和中国人民银行申请并按照支付机构有关管理政策执行。完善跨境电子支付、清算、结算服务体系，切实加强对银行机构和支付机构跨境支付业务的监管力度。

（六）实施适应电子商务出口的税收政策。对符合条件的电子商务出口货物实行增值税和消费税免税或退税政策，具体办法由财政部和税务总局商有关部门另行制订。

（七）建立电子商务出口信用体系。严肃查处商业欺诈，打击侵犯知识产权和销售假冒伪劣产品等行为，不断完善电子商务出口信用体系建设。

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扩展资料：

《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》：

2015年6月国务院办公厅印发《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》指出，近年来我国跨境电子商务快速发展，已经形成了一定的产业集群和交易规模。

支持跨境电子商务发展，有利于用“互联网+外贸”实现优进优出，发挥我国制造业大国优势，扩大海外营销渠道；有利于增加就业，推进大众创业、万众创新，打造新的经济增长点。

有利于加快实施共建“一带一路”等国家战略，推动开放型经济发展升级。针对制约跨境电子商务发展的问题。

有必要加快建立适应其特点的政策体系和监管体系，营造更加便利的发展环境，促进跨境电子商务健康快速发展。

《意见》体现了“在发展中规范，在规范中发展”的总体原则，明确了跨境电子商务的主要发展目标，既普遍支持国内企业利用电子商务开展对外贸易，又突出重点。

鼓励有实力的企业做大做强。特别是提出要培育一批公共平台、外贸综合服务企业和自建平台，并鼓励国内企业与境外电子商务企业强强联合。

《意见》提出了五个方面的支持措施：

一是优化海关监管措施，进一步完善跨境电子商务进出境货物、物品管理模式，优化跨境电子商务海关进出口通关作业流程。

二是完善检验检疫监管政策措施，对跨境电子商务进出口商品实施集中申报、查验和放行，对跨境电子商务经营主体及商品实施备案管理制度。

三是明确规范进出口税收政策，继续落实现行跨境电子商务零售出口税收政策，按照有利于拉动国内消费、公平竞争、促进发展和加强进口税收管理的原则，制订跨境电子商务零售进口税收政策。

四是完善电子商务支付结算管理，稳妥推进支付机构跨境外汇支付业务试点，鼓励境内银行、支付机构依法合规开展跨境电子支付业务。

五是提供财政金融支持，对跨境电子商务企业走出去重点项目给予必要资金支持，为跨境电子商务提供适合的信用保险服务。向跨境电子商务外贸综合服务企业提供有效的融资、保险支持。

参考资料来源：/baike.baidu.com/item/%E5%85%B3%E4%BA%8E%E5%AE%9E%E6%96%BD%E6%94%AF%E6%8C%81%E8%B7%A8%E5%A2%83%E7%94%B5%E5%AD%90%E5%95%86%E5%8A%A1%E9%9B%B6%E5%94%AE%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%9C%89%E5%85%B3%E6%94%BF%E7%AD%96%E7%9A%84%E6%84%8F%E8%A7%81/13032802"target="_blank"title="百度百科-关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见"百度百科-关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见

除了亚马逊，跨境卖家还能怎么卖货？

坐在家中买全球好物早已不是新鲜事——以亚马逊为代表的跨境电商平台上来自全球的商品等待着被全球买家选购。但是海妹注意到，由于平台局限性，不少卖家近年来开始寻找新的业务增长渠道。除了亚马逊，还能怎么卖货？

去年7月，国务院办公厅印发《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》提出，支持外贸细分服务平台发展壮大。其中包括“鼓励外贸企业自建独立站，支持专业建站平台优化提升服务能力”。 独立站 成了跨境卖家的新选择。

3月7日，江苏连云港码头，一艘集装箱船舶正在装运集装箱。王健民摄（人民视觉）

卖家说，半年实现销量翻番

海帝思是一家自主研发无损音乐播放器等便携式音乐产品的中国企业。过去，亚马逊平台和线下经销商是海帝思的主要销售渠道。但企业负责人认为，入驻第三方电商平台得到的流量永远都是池子里的，而不是完全属于品牌的。为了将流量有效地引到自己的池子里，海帝思开始建设独立站。

仅用半年时间，海帝思独立站销售额翻番，品牌认知在用户层面不断加深，实现了品效合一的目标。

啥是独立站？为啥效果如此显著？店匠 科技 有关负责人告诉海妹，独立站在跨境电商行业中指 具备独立域名的网站 。通俗来讲是指卖家自己建立一个网站，上传商品去出售，并且进行自主营销和推广。

比起传统官网，独立站是一种基于SaaS（软件即服务）技术平台建立的新型数字化官网。一套程序满足大部分客户需求，前端页面自由设计，而后端程序只有一套，功能随着开发而不断升级；同时配置有营销推广应用和健全的支付工具，可以帮助跨境卖家更好实现多渠道运营。

比起入驻第三方跨境电商平台，独立站 直面消费者 ，可获得一手数据，更有利于培养用户的品牌忠诚度。此外，独立站卖家通过与海外市场的消费者之间建立 情感 链接，可以让消费者产生对品牌的感知和价值认同，从而实现品牌溢价和复购。

运营成本更低，物流效率更高。海妹在店匠 科技 官网上看到了开设独立站的多种套餐价格，从28美元/月的基础版到218美元/月的Pro版，可以满足从新手入门卖家到销售订单量较大的专业级卖家的不同需求。物流方面，店匠 科技 与菜鸟达成合作，让更多商家享受到了“5美元10日达”的高效物流服务，降低了物流成本，提高了物流效率。

菜鸟西班牙马德里海外仓工作人员正在打包物流快件。菜鸟供图

专家说，可以化解“卡脖子”风险

过去，亚马逊是中国企业海外布局的重要渠道之一。但是近年来中国跨境电商企业正在经历“去亚马逊”趋势。

商务部国际贸易经济合作研究院电子商务研究所副研究员洪勇帮海妹分析，这主要有三方面原因：一是 亚马逊平台入驻费用保持高位。 外贸企业在亚马逊平台的经营成本较高。在流量红利见顶的大背景下，亚马逊站内流量价格持续增长。而中国外贸企业可以在Facebook、YouTube、TikTok等社交平台上获取更低廉的流量。二是 去年亚马逊关停了大量中国卖家账号。 封店会导致账户资金无法取出，对中小企业带来了严重打击。三是 亚马逊不提供消费者核心数据。 去年4月起，亚马逊不再为FBA（亚马逊物流服务）卖家提供买家姓名、地址等详细信息。外贸企业很难根据消费者信息来分析消费者偏好，进而开展产品设计和精准营销。

而独立站，正是可以降低企业对第三方平台依赖的新选择。亿邦智库发布《2021跨境电商金融服务报告》显示，2021年，28.5%的跨境卖家建设了独立站，8.6%的跨境卖家表示销售额最大的渠道是独立站。

建设独立站，不是真的“去亚马逊”。虽然在运营方式上，独立站与亚马逊等平台有着非常大的不同，但两者并不对立。专家认为，对跨境卖家来说， 亚马逊与独立站“双轨并行”，可以发挥“1+1 2”的最佳效用。

这种“双轨并行”模式有2种细分情况：一是将独立站作为辅助渠道，用于站外流量的承接及筛选；二是以亚马逊为基石，独立拓展品牌独立站。

海妹了解到，2020年跨境电商独立站市场规模为0.8万亿元，去年以来进入快速发展期，预计到2025年独立站的市场规模将上升至5.5万亿元，这对跨境卖家来说意味着巨大机遇。

独立站，正成为中国企业向品牌化转型、精细化运营的重要途径。

ID：jrtt

有哪些靠谱的跨境电商物流公司?

1，递四方速递

递四方速递（4PXEXPRESS）是一家致力于为跨境电商提供全球物流和全球仓储领先服务的专业物流方案提供商。公司旗下拥有三大类、50余种物流产品和服务，全面覆盖物流、仓储服务，以及反向物流解决方案，能够满足不同类型和不同规模跨境电商的需求。递四方的核心产品包括全球仓储及订单履约服务-FB4，全球小包专线服务-联邮通，4PX全球速递专线服务，GRS全球退件服务以及面向海淘消费者的全球集货转运服务等。

2016年，递四方获得阿里巴巴集团旗下菜鸟网络投资，成为阿里集团实现“买全球、卖全球”战略的核心物流伙伴。

2、三态速递

三态速递是深圳一家经营国际速递业务的公司。拥有2000平方米的包裹处理中心。目前公司在职员工300人。

三态速递通过运营三态物流交易网，提供国际快递在线查询和交易服务。作为第三方物流服务商，三态速递集成了多家国际知名国际速递公司的业务和价格，是客户的“国际速递比价网”和“国际快递超市”。为保证价格和折扣的真实可靠，三态物流网的价格每日更新，为客户提供实时的国际快递选择。三态速递还利用自主创新的中美，中欧等专线快递提供门到门的国际快递业务。

3、云途物流

云途公司旗下拥有三大类，50余种物流产品和服务，涵盖自营商业专线、FBA头程物流、邮政和快递代理等解决方案；能够满足不同类型和规模跨境电商的物流需求。云途物流的核心渠道为直发各国的商业专线，在直发全球的商业专线领域我们服务水平独占鳌头。

4、顺丰速运

顺丰速运是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，于1993年3月26日在广东顺德成立。顺丰速运是中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一 [1-2] 。

2016年5月23日，顺丰股权置换欲借壳上市，资产作价433亿元 [1] [3] 。2017年2月24日，顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式，正式登陆A股。2017年6月1日凌晨，顺丰宣布关闭对菜鸟的数据接口。2017年从6月3日中午12时起，全面恢复业务合作和数据传输。

2017年11月20日，三架波音747飞机在深圳中院的指导下在阿里巴巴旗下拍卖平台正式开拍，顺丰航空有限公司分别以1.607808亿元和1.620386亿元拍下其中两架飞机，总共耗资3.2亿余元。 [4]

2017年12月20日，湖北国际物流核心枢纽项目在湖北鄂州开工建设，将为打造全球第四个、亚洲第一的航空物流枢纽奠定坚实基础。

5、出口易

“出口易”是一家专业的国际仓储与配送物流服务的运营商,也是中国首家专注于海外仓储及配送服务的物流服务提供商。

提供面向欧美市场、欧洲市场专业的仓储管理与更好,更便捷,更快速的物流配送服务。出口易也强势推出中英专线等特色服务,这对与跨国物流领域无疑是全新的尝试,专线服务不 仅能够帮助客户实现国外卖家的本土化销售,还能进行实时的库存管理与检测，从而缩短 到货时间,提高DSR.同时提供一对一的客服专员服务，为客户提供从包装材料、运送方式、配送、库存管理、ebay销售助理等各个方面为客户提供周到细致的服务。

6、皇家物流

皇家物流（PFC）是中国的一家电子商务供应链解决方案提供商

皇家物流的主要服务有国际快递、国际小包、国际专线、国际空运、国际海运，以及为全球电子商务企业及个人提跨国物流服务和全球仓储服务。

7、万邑通

万邑通（上海）信息科技有限公司[1]于2012年在上海注册成立，英文名称WINIT CORPORATION。注册资金2000万人民币。作为跨境电子商务整体解决方案的提供商，业务囊括跨境B2C电商物流、金融与分销版块。目前服务网络遍布中国、美国、欧洲、澳洲等主流跨境电商市场。

8、忠迅国际物流

深圳忠迅国际物流有限公司建于2009年11月，，注册资金500万，是一家专业从事跨境电商物流出口的企业。

深圳忠迅国际物流的服务网络覆盖广东珠三角地区，以及内地各主要大城市，是广东从事国际快递和国际物流业务的驰名企业之一。

与世界著名的UPS、FedEx、DHL、TNT等国际快递公司建立了合法的一级代理关系，致力于国际运输，陆运专线，航空运输，并和世界多家著名航空公司建立了长期的合作关系。我们拥有一批从事国际快递进出口货物报关，航空货物运输资深经验的专业人员，一直以来为致力于发展为跨境电商进出口物流和全球电商仓储提供专业第三方物流服务。

自己的直营网点，运营中心和仓库,月均包裹达到十万以上，截止20107年底，在英国、美国、英国，法国，西班牙、德国、澳大利亚，意大利，日本、韩国、新加坡等国家和当地物流商和邮政建立战略级合作伙伴关系。

9、燕文物流

国内领先的跨境电商物流综合服务商，获得多家知名投资机构投资。在全国近50个城市提供直营服务，运营上百条跨境物流线路通达全球214个国家和地区，以助力中国出口为己任，以缩短世界的距离为愿景。

10、邮政快递

中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流Express Mail Service）。经国务院批准，于2010年6月由中国邮政集团联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司。EMS分为航空和陆运两种，邮递方式多样，方便快捷。业务首重规定为20元。2012年9月，邮政EMS部分城市电商件8元起，收费调低

过去一周，“中欧班列”发生了这些大事儿

美智库：美国不应妖魔化“一带一路”倡议

近日，美国昆西负责任治国研究会网站发表题为《美国国会对中国“一带一路”倡议的看法存在哪些谬误》的文章。文章认为，美国领导人不应将“一带一路”倡议妖魔化，而应认识到它在世界各地取得如此热烈反响的原因。全文摘编如下：

湖北跨境电商B2B2C出口产品首搭中欧班列出口欧洲

5月27日，编组50辆、满载460余吨武汉及湖北地区企业生产的液晶显示屏、 汽车 零配件、防疫物资和跨境电商出口产品的X8015次列车从武汉吴家山站开出，前往德国杜伊斯堡。据悉，这批货物中的一个集装箱大柜装载700件湖北跨境电商B2B2C出口产品（宠物推车），这是湖北“9810监管”模式跨境电商产品首次通过武汉中欧班列运往欧洲，在抵达德国后，将被转运至英国伦敦的亚马逊国际电商仓库进行储存。据了解，海关监管代码9810简称“跨境电商出口海外仓”，该模式是指国内企业通过跨境物流，将货物以一般贸易方式批量出口至海外仓，经跨境电商平台完成线上交易后，货物再由海外仓送达境外消费者，即跨境电商B2B2C出口。（人民资讯）

成都中欧班列累计开行超8,000列

5月26日，两列装载防疫物资和电子设备的中欧班列从成都国际铁路港发车，分别驶往荷兰阿姆斯特丹、英国费利克斯托。据统计，成都中欧班列运营8年以来已累计开行超过8,000列，覆盖境外城市61个，2020年进出港货值达1,507亿元，年均带动四川省进出口贸易超120亿美元。另外，当天下午，成都国际铁路港还与宁波港铁路签署了《战略合作框架协议》，“蓉甬进口铁海班列”将对接成都中欧班列，推动构建连接“日韩-欧洲”的“蓉甬+蓉欧”国际中转通道。（新华网）

保定市首列零补贴常态化中欧班列开行

5月26日，保定市首列零补贴常态化运行的“保定-莫斯科-明斯克”中欧班列，从保定市京雄保国际智慧港驶出，由二连浩特口岸出境，经停俄罗斯莫斯科，最终前往白俄罗斯明斯克。据悉，班列搭载50个40尺标箱，货物主要来自保定及周边地区，主要品类为箱包、汽配、农机、医疗器械及纺织品等，总重约700吨，总价值约2,000万元。据介绍，保定零补贴常态化中欧班列预计于6月开行不低于4列，7月开行不低于6列，后续有望每月开行15列。（保定日报）

粤港澳大湾区至东盟国际班列首发

5月25日下午，一列搭载41个标准箱出口货物的粤港澳大湾区（广州增城）至东盟（越南河内）国际班列，从广州东部公铁联运枢纽驶出，将于4天后抵达越南河内。据悉，这是今年粤港澳大湾区发往东盟的首趟中亚班列，运载货物全部来自大湾区，货品主要为家电及高档家私等，货重约10万吨。据介绍，利用中亚班列运输日用品，可有效降低分段运输耗时和货损，较传统运输模式节省约20%的运输成本。（央广网）

“齐鲁号”欧亚班列首班冷链专列发出

5月22日，首班“齐鲁号”欧亚班列冷链专列由上合示范区青岛多式联运中心发出。据悉，班列共载50车、100个标箱，货物为绿花菜、绿芦笋等冷冻冷鲜农产品，货值约100万美元，经由满洲里口岸出境，预计15天后抵达俄罗斯莫斯科。下一步，“齐鲁号”欧亚班列冷链专列将实现常态化运营，全面提升欧亚班列综合服务能力。今年1-4月，“齐鲁号”欧亚班列累计开行544列，同比增加17.5%。其中，外贸进出口班列开行392列，占比达72.1%，运线达47条，可直达“一带一路”沿线19个国家49个城市。（闪电新闻）

湖南累计发出超1,200列中欧班列

5月22日，一列X8426次中欧班列从长沙北站铁路货场驶出，此趟列车搭载了近千吨来自湖南及周边省份的工程机械配件、纺织品、电子产品等货物，前往白俄罗斯明斯克。据悉，目前湖南中欧班列已开通至汉堡、布达佩斯、明斯克等10多条线路，连通30个国家；自2014年10月开通以来，已累计发出中欧班列超1,200列。（新华社）

跨境电商9610零售出口单日最高清关单量

5月20日，跨境电商9610零售出口货物在安徽（蜀山）跨境电子商务产业园监管仓顺利清关，依托安徽省跨境电商创新服务中心集货、配送，利用中欧班列出口此批货物，预计12天后可抵达德国诺伊斯，标志着合肥综试区“跨境电商9610+中欧班列”模式正式常态化运行。据介绍，此次“跨境电商9610+中欧班列”清关单量约6.9万票，重量5.7吨，总包数量497个，商品为生活百货类，再次刷新合肥跨境电商9610零售出口单日最高清关单量。（潇湘晨报）

泉城海关验放首批中欧班列跨境电商清单出口货物

近日，泉城海关验放关区首批搭载“齐鲁号”中欧班列的跨境电商清单出口（9710）货物，该批货物主要为女士手提包，共申报清单101票，货值47.52万元，于5月20日由济南发出，经满洲里出口至俄罗斯。这是继4月17日济南首批跨境电商报关单出口货物搭载中欧班列后，又一批跨境电商货物搭上中欧班列。据介绍，不同模式的跨境电商货物搭载中欧班列出口在连续试水成功后，将极大提升跨境电商企业选择欧亚班列的信心，相信济南在不久之后会迎来首列跨境电商欧亚专列。（大众日报）

今年以来浙江中欧班列同比增长270.7%

从中铁上海局集团公司金华货运中心了解到，今年以来，浙江中欧班列共开行749列、发运62,124个标箱，同比增长270.7%。义乌、金华中欧回程班列今年的开行情况均实现重大突破。截至5月5日，今年浙江回程班列达到230列、19,056标箱，进口箱量同比增长287.7倍。其中，义乌回程127列、10,500标箱，进口箱量同比增长157.1倍；金华回程103列、8,556标箱，改变去年同期金华无回程班列的情况。下一步，浙江中欧班列将努力实现2021年“必保1,500列，争取1,800列”的开行目标。（新华丝路网）

连云港中欧班列1-4月累计发运185列

近日，满载1,086吨中亚钾肥的班列顺利抵达位于连云港港口的中哈物流基地，经过短暂换装作业后，货物搭乘“连云港-东南亚”集装箱班轮发往泰国。与此同时，一批装载二手 汽车 的集装箱在抵港卸船后直接往中哈物流基地集结，准备通过连云港中欧班列经二连浩特口岸发往蒙古乌兰巴托。此外，东向过境的铬铁合金，西行的家居用品、建材产品以及电脑配件等产品都在集装箱堆场整装待发。数据显示，今年1-4月，连云港中欧班列累计发送15,202标箱、合计185列，运营态势良好。（新华日报）

重庆力争今年西部陆海新通道货运量增长

西部陆海新通道运营组织中心5月24日消息，重庆日前出台了《2021年重庆市推进西部陆海新通道建设工作要点》，提出力争今年全年铁海联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运班列运量增加15%以上。《工作要点》主要包括5个方面，其中在优化运营组织方面，明确今年加密西部陆海新通道3种运输方式运行班次，大力推进铁海联运“一单制”试点工作，并依托重庆运营组织中心，推进通道公共信息平台建设；在完善基础设施方面，不仅要推进渝黔高速公路扩能等高速公路建设，也要启动西部陆海新通道重庆无水港项目工程（一期）建设…（重庆日报）

中匈“双区联动”助推跨境电商合作

5月26日，匈牙利中欧商贸物流合作园区与浙江省自贸区金义片区签署“双区联动”合作备忘录，这是长三角城市与匈牙利签署的第一个“双区联动”合作备忘录，将为推动长三角地区与中东欧国家的跨境电商贸易搭建新的桥梁。据悉，两个园区将携手打通跨境电商进出口全链条各环节，推动中欧班列、海外仓高质量发展。今年第一季度，在“双区联动”机制的助推下，临沂和赣州分别实现对匈牙利新增出口额逾1,000万美元和7,000万美元，创 历史 新高。（人民网）

土耳其第六、七列货运班列启程前往中国

据外媒报道，5月24日，土耳其第六列和第七列对华出口商品货运班列从科贾埃利省的伊兹米特市启程，前往中国西安。据悉，两趟列车共搭载2,250吨、41个集装箱的中密度纤维板涂层板，通过BTK铁路，途径格鲁吉亚、阿塞拜疆、里海、哈萨克斯坦，全程运行8,693公里，用时约12天。据悉，列车由土耳其国营铁路公司与其亚欧转运运营商共同开行。土耳其方面预估，土耳其和中国之间的运输量将在未来几年内获得进一步增长，每年将运行1,500班次列车、6万个标箱。（土耳其驻华大使馆、最铁运railfreight）

奥铁扩建场站，目标开行1千列中欧班列

据外媒报道，奥地利联邦铁路公司ÖBB现已启动维也纳南站第二阶段的扩建工程。预计完工后的场站处理能力将提升约50%，相当于每年增加105,000个ITE（多式联运单位），即31万ITE。据了解，第二阶段扩建后的场站将配备2条700米的装载轨道和两辆用于ITE的高性能叉车。此外，第三期扩建工程也已提上日程，将进一步提高该场站的多式联运能力，预计可达40万ITE。（最铁运Railfreight）

中国洲际铁路最新动态

5月24日消息，中国洲际铁路方面将继续对铁路运力进行严格控制，以缓解跨境运输拥堵。预计5月洲际铁路运力仍将紧张，尤其是在中国与东欧（俄罗斯、波兰和匈牙利）之间。预计满洲里、二连浩特和波兰马拉舍维奇的平均延误时间为5-7天；阿拉山口和霍尔果斯的平均延误时间为3-5天。（马士基集团）

中俄开通新的冷链铁路班列

俄塔斯社5月22日报道，中俄冷链铁路班列首列火车已于当日自莫斯科出发前往青岛，该线路将成为中俄间又一常态化运行的运输走廊。俄方运营商表示，该班列由50个第二代自主式冷藏集装箱组成，主要用于运输冷冻及新鲜蔬果、肉乳制品、水产品、化妆品、药品和电子产品等，在边境口岸换装时各集装箱位置重新排列，可大幅减少交付时间，预计每年货运量将达5万吨。预计下一趟班列将于6月12日从莫斯科发车。（驻俄罗斯联邦大使馆经济商务处）

中俄海关、铁路双边区域性“四方会谈”召开

近日，满洲里海关、中铁哈尔滨局集团公司与俄罗斯远东海关管理局、俄罗斯后贝加尔铁路局通过网络视频召开了中俄海关、铁路双边区域性“四方会谈”。会谈中，“四方”代表就进一步深化中俄海关、铁路间区域性合作，提高通关便利化，优化经满洲里-后贝加尔斯克铁路口岸进出口货物，特别是中欧班列运输货物通关环境，提升通关效率等方面交换了意见，达成广泛共识，各方表示将在高效、务实的原则下全面提升合作水平，建立起更加紧密的联络机制，密切交流合作，携手为中俄贸易发展做出新的贡献。（九派新闻）

今年阿拉山口返程中欧班列突破千列

5月25日18时，在阿拉山口铁路口岸站宽轨场内，一列由波兰始发，途径哈萨克斯坦多斯特克站的3318次中欧班列返程列车顺利停靠在阿拉山口铁路口岸站宽轨场内。这是阿拉山口站今年入境的第1,053列中欧班列，在经过换装后，这趟列车继续前往目的地浙江义乌。据介绍，目前经阿拉山口入境的中欧班列数量位居全国第一，每天入境的中欧班列达到了7列。截至5月26日，今年阿拉山口口岸进出境中欧班列已达2,373列，同比增长47.7%，其中返程班列1,059列，同比增长67.3%，较去年同期突破1千列提前了67天。（新疆铁路）

新疆启用进口转关自动核销模式

日前，乌昌海关采取进口转关自动核销模式，成功实单测试验放了从俄罗斯进口的52吨转关货物，成为全疆首票采取该模式验放的进口货物，这意味着进口转关自动核销模式在全疆正式启用。据介绍，进口货物转运至中欧班列（乌鲁木齐）集结中心后，通过进口转关自动核销可实现快速放行，打破物流瓶颈，有力保障中欧班列稳定高效运行。（新疆网）

途径霍尔果斯欧亚班列累计超过1.4万列

5月23日下午，从西安国际港始发，满载日用百货、机械配件、服装玩具等货物的2019次中欧班列从霍尔果斯站准轨场开出，前往波兰马拉舍维奇，这是经霍尔果斯铁路口岸进出境的第14,016列中欧班列，该站班列开行总数突破14,000列大关。据介绍，霍尔果斯站现已将班列整列的放行时间压缩至1小时，加上口岸数字化建设和口岸设备运力升级，班列运输能力提升30%以上。目前，经霍尔果斯口岸进出境班列运线达22条，连通18个国家45个城市，货品包括粮食木材、服装百货、机械设备等200余种。（央广网）

今年1-4月满洲里口岸中欧班列运行情况

截至今年4月，满洲里口岸跨境班列共有进出境线路57条，其中入境21条，出境36条。今年1-4月，满洲里口岸跨境班列累计开行1,033列（同比增长37.9％）、83,432个标箱（同比增长32.4％）、总货值约合人民币101.21亿元（同比增长16.4％）。其中，进境班列525列（同比增长67.7％）、42,218个标箱（同比增长61.5％）、货值约合人民币49.7亿元（同比增长33.9％）；出境班列508列（同比增长16.5％）、41,214个标箱（同比增长11.8％）、货值约合人民币51.51亿元（同比增长3.4％）。（呼伦贝尔市商务局）

跨境电商行业有哪些上市公司

行业主要上市公司：安克创新(300866);跨境通(002640);天泽信息(300209);ST华鼎(601113);联络互动(002280);广博股份(002103);兰亭集势(LITB);新维国际控股(08086.HK)等

本文核心数据：中国跨境电商进出口总额，中国跨境电商进出口结构，中国跨境电商交易规模

跨境电商进出口规模增长15%

与全球经济复苏仍受疫情影响，不同程度受挫的情况下，我国进出口规模仍然实现持续增长。根据海关总署数据显示，2021年我国跨境电商进出口规模约19237亿元，比2020年增长18.6%。

在进出口结构方面，目前我国跨境电商仍然以出口为主，且出口占比逐年提升。2021年跨境电商进出口总额中，出口总额占比超过70%;进口占比仅为27%左右。

跨境电商交易规模增速放缓

2021年由于疫情影响，我国跨境电商行业机遇与挑战并存。国际物流道路受阻、海外网购需求增速放缓等因素导致我国跨境电商交易规模增速放缓。2021年我国跨境电商交易规模为14.2万亿元，同比增长13.6%，增速较2020年下降了5.44个百分点。2022年上半年，我国跨境电商交易规模达到7万亿元左右。

近年来，随着我国跨境电商出口业务的增长以及我国消费者对进口优质商品需求的增加，跨境电商渗透率持续增长。虽然2021年受疫情影响，跨境电商渗透率出现小幅下降，但未来随着疫情影响的减弱以及跨境电商行业规模的增长，我国跨境电商行业渗透率将会不断提升。

B2B为跨境电商主要交易模式

在交易模式方面，目前我国跨境电商以B2B交易模式为主，2021年占比达到77%。但从发展趋势来看，近年来B2C交易模式占比逐年提升。随着我国跨境电商行业规模的扩大以及覆盖范围的拓展，未来B2C交易规模将会逐渐扩大。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国跨境电商行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》、

江苏天马集团线下有实体店吗？是全国连锁还是只有连云港有啊

山海风光一览眼底，在位于连云区海滨大道阳光国际大厦AB栋黄金位置的天马保税1号店里，来自全球的1万多种消费品琳琅满目。李佳琦最新推荐的口红、哈萨克斯坦的蜂蜜、日本的家电、最新潮款的运动鞋，消费者中意的全球商品在这里都能找到，一些商品的价格比商场便宜了近一半。现场还有试吃、试穿、试玩，来自全国知名MCN机构的20多名网红主播也正在直播带货。经济内循环带来的消费力释放在这里得到了体现。

据了解，跨境电商体验中心位于江苏自贸区连云港试验区核心，总投资2000万元，面积约6000平方米，是集保税展示、商品交易、通关服务于一体的保税展示交易平台。中心的启动运营，标志着连云自贸片区以“1210”保税备货平台为后场，以阳光国际A、B座为前店的“前店后仓”格局已初步形成。这种模式是江苏自贸区获批后，唯一可市内推广的跨境电商模式，将为全市跨境电商提供可复制经验。“我们要推进制度创新，优化发展环境，着力打造“一带一路”跨境电商产业发展新业态、新高地，为江苏自贸试验区建设贡献连云力量”，连云区委书记杨新忠满怀信心地说。

线上线下组合 全球商品触手可及

“我们的保税自贸1号店全力打造运营型商圈和国际跨境进出口商品集聚区，线上为主，线下为辅，真正实现买全球、卖全球”。天马集团董事长孙颖介绍说。为提供更多更好的商品，天马集团联合国内知名供应链公司深圳行云集团，打通40多个国家地区的120家海外侨团及商会资源、2000多家海外品牌和超过15万种全球商品，全球51个海外仓和56个国内保税仓。在引进货品的同时，也为境外客商提供商品展示、交易、业务洽谈的数字化平台，帮助境外客商拓展国内批发零售业务，完成国内市场战略布局。

在天马保税自贸1号店里，展示销售的商品包括化妆品、运动服饰、休闲食品、各国厨房用品、家用电器、红酒等商品，单品数量近万种。二楼还陈列了俄罗斯、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等一带一路沿线国家的特色商品，满足消费者对海外产品的需求。

天马保税1号店采取线上线下零售的无缝结合，不能到现场的“剁手党”们可以通过“518全球购”商城，在线“云剁手”，省去跨境物流环节，依靠天马集团的快速发货渠道，足不出户享受海外血拼的快感。天马保税自贸1号店和518全球购平台，将成为集贸易、直播带货、物流等多功能为一体的综合性跨境电子商务服务平台。“线下买发货到家，省了自己拖回家，很方便”，来自河南的游客郭先生高兴地告诉记者。

便宜快捷正品 新模式解决了消费痛点

怎么让消费者跨境购物体验更方便快捷？天马集团做了半年多的准备。以往的跨境多采用线上直购方式，“直购进口成本高、效率低。”一位业内人士告诉记者，市民下单购买进口化妆品，接单后，商家需要在海外采购，然后放到海外仓里“集货”，要集满一个集装箱才能发货，海运过来10天，至少等半个月才能到手。与此相比，保税备货模式优势立显。商家可以事先把货物放在境内保税区，顾客下单后，两三天就能到手。此外，电商企业将货品放在保税区内时，无需缴纳税费，只有商品通过电商平台成交了，离开保税区时才需缴税，这也节约了电商企业成本。

便宜、快捷之外，如何保证正品？连云港海关相关负责人介绍说，跨境保税电商的产品经过海关和商检部门的“认证把关”，海关掌握货品的所有信息，商家的进货源头可追溯。商品到货后，消费者发现有质量问题，可按照平台规定途径溯源退换货。天马保税1号店实行海关4重监管，商品品质得以保障。

自贸红利也是跨境电商体验中心能降低价格的“武器”。依靠连云港自贸试验区，跨境电商业务享受了一系列低关税税率等优惠政策，减少转关环节，降低物流成本，天马保税自贸1号店最大程度让利消费者。“物美价优，性价比高，跟哈国原产地的蜂蜜一模一样”，前来参加活动的上合组织秘书处副秘书长卓农也禁不住点赞。

跨境供应链+金融服务 为自贸创新探路

“我们站在了自贸区的黄金位置，也得到了区里保姆式的服务，政策机遇叠加，天马跨境业务落子连云自贸区正逢其时。”天马集团董事长孙颖说。“从洽谈到落地用了不到三个月时间，连云区优良的营商环境让我们更有信心下好产业互联这盘棋”。天马集团总部位于江苏，是国内运动品行业最大的产业互联网企业，集线上电商、线下实体、平台运营、软件研发、工厂联盟为一体。进入跨境贸易，是天马在经济内循环形势下，以互联网+手段，积极启动国内消费力的选择。

接下来，天马保税自贸1号店将结合自贸试验区与跨境电商综合试验区核心园区优势，形成集保税备货、国际直邮、一般贸易三位体合一的业务模式。打通跨境电商海运物流通道，开通多条跨境陆海联运专线、跨境直达运输线路，促进江苏及连云港跨境电商生态圈快速发展。

模式有了，平台线上批发商的资金需求怎么办？天马还将为跨境电商进口行业的上下游客户提供一站式供应链金融解决方案，包含垫资采购、库存质押、交易托盘、支付及离岸资金管理服务等，解决供应链上小B用户痛点。