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海关百科全书读后感,为什么很多人认为中国买SU27占到大便宜.

admin2023-12-07未命名23 ℃0 评论

海关百科全书读后感,为什么很多人认为中国买SU27占到大便宜?

在未引进苏–27战斗机之前,我军最先进的战斗机就是图片上的歼八Ⅱ战斗机,它虽然在我军是最先进的,但实事求是的说它在1990年代初与世界上最先进的战斗机相比落后了30多年!并且它还属于高空高速截击机的范畴,与当时的一型多机发展趋势相比更是落后…1990年代初特别是海湾战争之后,新军事技术和新军事革命的兴起,我军面临的军事斗争压力还是很大的!

右侧有些外国人面孔容貌的就是人民空军副司令员林虎将军,(致敬!)他是苏27项目引进的决策者之一,图片上是他70岁的时候受邀请参观“莫斯科航展”,他提出要飞一飞当时俄罗斯最先进的苏30战斗机,在得到俄罗斯空军指挥机关的应允之后,驾驶苏30升空,并做出了技惊四座的“普加乔夫眼镜蛇”机动,他也成为做出这个动作年龄最大的飞行员。

就在这期间苏联解体了,而其轰然的垮塌带来的就是使本来就已经休克的经济更是雪上加霜!为了获得购买国际商品的外汇,俄罗斯不得不拿出压箱底的武器装备在国际市场上叫卖,而我国当时空军装备落后,通过苏联解体前恢复的正常关系与俄罗斯洽谈购买苏27战斗机,在“同志加兄弟”的余温下,我国与俄罗斯达成了协议,由苏联远东的“共青城制造厂”制造苏27CK(也称苏27SK,俄语当中с对应英语当中的S)首批8架苏27CK和4架苏27UBK(双座教练机,苏30战斗机的原型机)。

苏27来到我国之后迅速的将我国战斗机的作战能力从1960中期的水平提高到了1990年代初的水平,更主要的是苏–27是重型战斗机,航程和载弹量要大大高于我军当时的歼八Ⅱ和歼七系列战斗机,而大航程和大载弹量,更是我们这样幅员辽阔国家空军所需要的,同时优秀的气动外形和推力强大的AL–31发动机使其空中格斗能力更是压过了美军的F16战斗机,时间也证明了苏27的性能优秀,与美军的F15战斗机并称为四代机之王!

我国是幅员辽阔的国家,从国土防空的角度来说需要苏27重型战斗机,因为这类的滞空时间很长,中等任务挂弹量作战半径到达了2500公里,完全覆盖了我国领空/领海的任何一点。

我国通过引进苏27整机之后又与俄罗斯谈判引进了它的生产线(与印度的组装线有本质区别)自行生产苏27/歼11战斗机,通过消化吸收和再创新,基本上掌握了苏27的所有技术,同时我国通过这条生产线也培养出大量的年轻一代设计师、工程师和高级技师,也为后来的歼11B、歼15、歼16点制造打下来坚实的基础。

总之,我国在当时经济条件还不宽裕的条件下花费巨资引进苏27和苏27生产线不但是物有所值,更是高瞻远瞩的战略决策!苏27和它的生产线的引进不但结束了人民空军装备落后的历史,也使得我军战斗机的制造研发一跃跨入了世界先进水平。

空军现代化是军事强国的标志,有了先进的战斗机不但可以保护领空的安全,更可以同时对敌方形成战略威慑作用。

苏27战斗机被引进的来龙去脉一直被军迷们津津乐道,它给人民空军带来的战斗力极大增强更是有形的资产。

澳大利亚这个国家怎么样?

澳大利亚是一个基本上由罪犯和罪犯后裔组成的国家,从历史的角度来说具有超强的戏剧性。下面来趣谈一下澳大利亚这个国家。

澳大利亚的由来

17世纪,西班牙、葡萄牙和荷兰的殖民者相继来到澳大利亚,随后英国也来到了这里,基于英国当时强横的国力,澳大利亚沦为了英国殖民地。只不过英国并没有派遣太多的士兵,而是不断地把国内的罪犯移送到了这里,80年的时间里,英国一共移送了近16万罪犯。

目前澳大利亚,74%为英国及爱尔兰裔,5%为亚裔5%,澳大利亚本土人仅占2.7%。

澳大利亚的国家元首是英国国王

澳大利亚是联邦制君主立宪制国家,名义上的国家元首是英国国王,澳大利亚的君主一般情况下常驻英国而不在澳大利亚,从这一点上更能够看出澳大利亚的由来。澳大利亚曾多次公投想要与英国女王说拜拜,不过进程似乎有点难。

活化石博物馆

澳大利亚有1.2万种植物,其中有近9000种是其他国家和地区所没有的。鸟类物种有650种,其中有450种是澳大利亚特有的。澳大利亚还有250种有袋类动物,3000多种海水鱼和淡水鱼,并且还有3000多种甲壳以及软体类的水产物种。

澳大利亚气候适宜,地理位置优越,致使很多古老物种依旧延续至今,不得不说澳大利亚是名副其实的“世界活化石博物馆”。

骑着羊,坐着矿车、手持麦穗、赶着牛

“骑在羊背上的国家”-澳大利亚是世界上放养绵阳数量和出口羊毛最多的国家,常年养殖数量在17亿只。

“坐在矿车上的国家”-矿产资源丰富,品种在70种以上,并且大部分矿产产量排在世界前列。

“手持麦穗的国家”世界第二大小麦出口国。

澳大利亚有2900万头牛,是世界第三大牛肉出口国,牛的品类有60多种。

毒物天堂

澳大利亚可以说是一个大的孤岛,因为大海与其他陆地隔离开,造就了澳大利亚有66种有毒物种,世界上最毒的毒蛇有25种,其中有20种在澳大利亚,排名前十的毒蛇,全部都在澳大利亚。除了毒蛇还有毒蜘蛛、毒水母,每年有上万人因被咬或者被蛰住院。

这也使得澳大利亚衍生了一个行业——职业捕蛇人,年薪高达百万。去澳大利亚旅游的话,一定要注意的就是注意草丛,因为那里面可能隐藏着致命杀手。

物种泛滥,澳大利亚正在被动物占领

排名第一,野兔,3亿只,外来物种,100年前英国人带着24只野兔到了澳大利亚,一百年过去了,野兔已经成为了澳大利亚的灾难,要知道之前野兔数量据说高达百亿只。

排名第二,海蟾蜍,近亿只,外来物种,澳大利亚人为了解决甘蔗园的害虫引进了120只海蟾蜍,结果没有想到澳大利亚的环境太好了。

排名第三,野猪,2500万只,澳大利亚政府公开悬赏射杀野猪。

排名第四,野山羊,400万只,澳大利亚甚至调用直升机扫射,只不过成本太高了。

除去这些野化骆驼、袋鼠、狐狸、野狗、湾鳄鱼、海豹等等,对于人口仅有2600万的澳大利亚这些泛滥的物种不断地压缩他们的生活空间。

澳大利亚的教育

澳大利亚的教育水平具有世界一流的水准,大学水准极高,根据专业不同,每个专业的学业周期也不同,从2年到6年不等,曾被英国泰晤士报评为全世界第三,有十三位科学家获得过诺贝尔奖。

澳大利亚工作与收入

澳大利亚是南半球最发达的国家,工作来说基本上都是朝九晚五,周末几日假日必休息,作为本土人最讨厌的就是加班。

在澳大利亚上班,时薪基本在90元/小时,月薪基本上在2万元左右,当然收入高的地方,其消费水平也不会低,只不过澳大利亚教育、医疗、养老体系较为完善,收入上涨高于通货膨胀,人们还是比较安逸的。

澳大利亚看病

在澳大利亚看病除去极为严重的病情,大部分都需要预约。

一般病症预约找全科医生,全科医生会根据病情以及化验结果等告知你复诊时间或者是去找下一级的医院。

急症问题,及时不需要预约,但是在住院或者治疗之前最好先联系保险公司,告知保险公司你的治疗计划以及入住的医院,来确认你的医疗费用是否可以得到报销。

不得不说,似乎全行业的工作效率都不高。

澳大利亚色情行业

澳大利亚多州对于色情行业是合法化的,独立性工作者和妓院要办理许可证进行合法经营,同时澳大利亚墨尔本还拥有全世界唯一一家上市的妓院,并且连续5年获得澳大利亚颁发的成人工业大奖。

好战分子-澳大利亚

澳大利亚是五眼联盟成员,同时也是西方国家。二战前是英国的小弟,二战后成为美国最忠实的鹰犬。

美国是二战后才成为世界霸主的,要知道二战之前的霸主其实是英国,澳大利亚虽然名义上的国王是英女王,但是这并不能阻止澳大利亚跟随美国的步伐。

澳大利亚几乎参与了所有世界级战争,这个好战分子建国200年,却参与了30场战争,有美国的身影那那么就一定有澳大利亚,朝鲜战争、越南战争、阿富汗战争、伊拉克战争、海湾战争等等。抱着美国这个大腿,让澳大利亚有种莫名的安全感。

澳大利亚影响世界的发明

1、WiFi。

2、青霉素音译盘尼西林。

澳大利亚:我得天独厚的地理优势,我要成为大国。

美国:离开我,你啥也不是!

世界:你(啥)挺(也)好(不)的(是)!

我感觉中国的大米要涨价?

粮食涨价问题最近成为热门问题,其主要原因是世界主要粮食出口国都出台了限制粮食出口的政策,而且根据国际粮食组织评估,今年粮食预产量比去年减少11%,这个比例蛮高的,而且受疫情影响,国外很多国家粮食已经大幅度涨价,民众大量囤积粮食,导致粮食供需失衡,加之今年开年主要粮食出口国粮食种植受蝗灾影响,大量减产,所以很多人认为国内粮食也会大幅度涨价!

其实不用过多担心,首先我国粮食储备是非常充足的,每年我国从国外进口大约200万吨左右主粮,占主粮总消耗1%—2%左右,主要目的是消费结构性进口,而不是缺口性进口,所以国外粮食限制进口或者是大量涨价对国内粮食价格和供需关系没有太多联系!

再有我们国家今年的粮食预产量是1.3万亿斤以上,加之储备的粮食可满足全国人民18个月之久的粮食供应,超出国际平均14个月的标准,目前马上小麦就要收割了,还有四五个月水稻也要收割,我们国家粮食连续16年丰收按照往年的粮食产量计算是1.6万亿斤以上的产量,就算今年会受到一定程度的自然灾害气候原因等等出现减产,但是无论如何也不可能低于1.3万亿斤的产量红线,也就是粮食供应安全问题完全不用担心!大家不要听信谣言传播谣言,天气越来越热,粮食吃多少买多少,自家储备容易长虫霉变,吃了反而对身体不好,不吃又浪费!

女儿高考完分数线刚好超一本线10分?

女儿超一本线10分,我直接给他报了二本学院这样做对吗?

直接表明观点吧,我也不能说您这样做不对😂,毕竟谁也不能保证说冲一下好学校一定能冲上,但您这么果断的报“学院”,我认为还是需要考虑一下!

1.我先给您讲讲什么叫“学院”,众所周知,我国既有大学为校名的,也有以学院为校名的,当然,这两个层次其实都属于本科院校,只不过是办学规模不同!

ps:(我在这里讨论的学院专指我国的普通“学院”,不要拿麻省理工和其他国外精英学院来说事,也别拿我国的外交学院等专业人才学院来说事,我在这里就单单指普通的地级市学院)

目前我国的地级市公办学院整体上办学实力较公办大学还是低一些,主要体现在这些学院往往是在2000年左右由当地的师专、高专等学院合并或升格而来的,办本科时间不长,师资力量也一般。

另一方面,就是这些地级市学院很多没有硕士点,也就是没有硕士学位授予权,只能培养本专科层次的学生,某些实力较强的学院,也仅仅有一两个硕士点,要知道,未来升格更名“大学”,硕士点是一个关键指标!

2.当然,如果您从未来的社会认可度上来看,其实这些公办学院和普通的大学(非985.211.双一流)也差不多!

因为目前从各类招聘网和求职网上统计的信息来看,如果企业要在学历上设置一些门槛的话,那么985.211.双一流高校和非985.211.双一流高校就是一道分水岭,我知道这样做也行有些武断,但这是统计数据的结果,社会招聘上的确存在这样的现象!

所以也不会存在某个企业说只要校名为“大学”的高校学生,不要“学院”的,一般正常的社会招聘都是“全日制本科及以上学历”一句话带过,如果加一点门槛的话,就是一句“985.211学生优先或重点大学学生优先”等,因此站在这个角度,您的选择也没差到哪去,毕竟中国优秀的大学和大学生实在太多了!

综上所述,虽然您直接去公办学院有点可惜,但如果能选个好专业的话也未尝不可,将来要是觉得学历上不够出色,可以继续考研读博提升自己即可!✌

欢迎转发、点赞、关注我!(一个高校讲解员😊)

分享一下你在美国感到到的平等?

美国对中国人以及穷国家的歧视从来就没有减少,我的深刻体会要从美国官员鄙视我开始的,他当时那种傲慢无礼,一开始我还会学着去接受,到了后来,我压根就没有再理会这种人。我们常说,尊重别人才会得到别人的尊重,一味地傲慢无礼,终究是遭人唾弃的。美国这样的国家就是如此。

在我去过的96个国家中,有欧洲国家,也有非洲国家,还有和他做邻居的加拿大,墨西哥国家。这些国家在外表看来都很亲美,可现实中,他们的内心都是很痛恨美国的。

这些年,我接触过很多国家的人,有些国家的人,当我一提到美国,他们就会和我急,他们是痛恨美国的,有些国家的人,当我一提到美国,他们就开始吐槽美国,唾弃美国。

大到一个国家,小到一个普通百姓,对美国的态度并不是很好。而我的经历也要从2008年说起,初次到美国,我就遭到了当地人的鄙视。那一次的经历让我铭记在心,也因为那一次的经历,让我开始讨厌美国。

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2008年,我从大学毕业出来,初入航海工作,第一个航线就是日本到美国航线。刚从日本港口上船就得知下一个港口是美国纽约港,当时我的心情是高兴的,觉得以前都只是在电视里,手机上看到过这个国家,这次可以亲自前往,产生了我到美国的期待。

经过海上一个多月的航行,我们的船总算是到达了美国纽约港。靠港那天,我和别人的心情不一样,我总觉得发达的美国总有他的神秘之处。

抱着这样的想法,期待当地官员来船上为我们办理登陆证,方便下去当地游玩。

期待归期待,当真正来人的那一刻,我整个人都不舒服了。

当时来了一个大胖黑人,来的时候告诉值班水手,他是海关。值班水手招呼我去接他到船长会议室办公,当时心态还是很好的,可是当我接到他的时候,给我当头一棒,从此我对美国人再无好感。

我把海关接到了电梯里,我们的电梯正好出了问题,也不知道具体问题是什么,就是那么巧,卡在半路不动了。我用对讲机呼叫外面,因桥厢里没有信号传出去,导致外面的同事根本没有听到我的呼叫。

对于刚上船做实习生的我来说,船上的环境并不是很熟悉,也根本不知道船上电梯里的应急报警是如何使用的,更不知道桥厢里逃生通道是如何使用的。

这问题就很大了,海关当时问了我很多问题,而我一时紧张,根本听不懂他在说什么。这算是我有生以来,第一次听美国真人站在我的面前讲英语。

我没听懂,心里也很紧张。这就使得我完全听不进去,再加上当时不知道如何处理电梯问题。

这就导致海关非常生气,海关一开始还是很耐心的换着各种简单的用语和我说,希望我能够听懂他说的,可我当时的耳朵就好像完全失聪了一样,完全听不进去。

海关完全生气了,嘴里不停的说着“F K U”,当时我连这句骂人的话我也没听懂,还是后面英语水平提高了才知道什么意思。他不仅嘴巴上骂我,还作出手势鄙视我。

当他作出手势鄙视我的时候,我大概知道他是在骂我。那一刻我生气了,我就把他晾在电梯里,也不再努力挣扎,让他闷在轿厢里。

船上的轿厢,夏天的时候会非常闷热,美国人很怕热的,看着他拿我没办法,站在电梯里不停的在冒汗,整个衣服都湿透了。

我为他难受的表情感到高兴,可我的船长并不是这样,让我从此对船长感到痛恨。

我们两个人在电梯里停留了半个小时,船长发现海关一直没有到办公室,便问值班水手海关到底有没有上到船上来。

值班水手告诉船长,在半个小时之前就已经叫了实习生带上去了。

这才让船长引起重视,船长于是呼叫大副去找一找我。

他们在外面不停的呼叫我,我的对讲机一开始根本就收不到信号,也就听不到声音,直到大副慢慢靠近电梯的时候,我的对讲机才断断续续听到了声音。

我赶紧呼叫大副,大副来到现场,看到我们的电梯卡在半空中不能上下,便赶紧呼叫了电机员来检查情况,经过十分钟的修理,我们才终于被放了出来。

出来后的海关非常的生气,直奔船长办公室。船长得知情况后,也非常生气,直接把我叫到办公室骂了一顿,要我当面和海关道歉。

那一刻,我非常看不起船长,他完全不理解我的处境,更不理解海关对我的态度。

气头上的我,我没有妥协,要我和海关道歉是不可能的。我站在那里假装什么都听不进去,船长拿我没办法,只能自己不断地向船长道歉。

从那时起,我对船长再也没有好感,船长的懦弱,没有维护我的尊严,只是一味地责怪自己船员的不对。我为这样的船长感到可耻,撇开电梯的问题,我就觉得船长是无能的。

当然了,如果船长是为电梯坏了耽误了海关办公向海关道歉,那我还能认可他。可船长不是,他把所有的问题归咎在我的身上,然后不断的批评我的不对,试图取悦海关,让海关原谅他的工作失误。

我看不起船长,不分黑白,要在美国人面前低头。在我的骨子里,人人平等,凭什么需要我道歉,又不是我故意让电梯损坏的,也不是我故意不呼叫外面。

船长不理解我,那我凭什么要尊重船长。当时以我实习生的身份,认为船长就是窝囊,后来随着航海经历多了,我发现高级船员都怕美国官员,也理解当时船长的作风。

他们怕的不是美国人,而是怕美国制度。美国人利用制度,对国外船舶进行严格检查,很多时候,船舶在美国容易遭到各种限制,导致船公司利益受损。

这就导致绝大部分的船舶到了美国后非常害怕,担心美国的PSC(港口国监控)上船检查,一旦检查出了问题,那将会被记录在案。只要记录在案的船舶,到了别的国家也会受到影响。

如果船舶出现了严重的缺陷,那么就有可能面临扣船滞留的后果,严重的还会被美国港口国拉入黑名单,从此不得进入美国,这将给船东造成严重的损失。

这是非常严重的后果,公司也为此,总是不断地给船上施加压力,希望船长一定要做好到港前的准备,尽可能做到零缺陷检查,那将是一件非常光荣的事。

至此,大部分的船长对美国官员都是百依百顺。我很荣幸自己成为船长后,我所在的船舶在美国是免检船舶,所以基本不要给美国官员脸色。

当初初生牛犊不怕虎的态度,现在想想有点幼稚,但也是正确的做法,中国人也是人,凭什么要遭到美国人的鄙视。

如今自己做了船长,船上也依然还有美国同事,面对船上的美国船员,我不偏不奇,对待船上的船员都是一视同仁。

当初船上的美国船员,因一些行为举止不得人心,我也依然要求他按照我的规定办事,否则离船走人。

一开始的时候,美国船员对越南船员,菲律宾船员有歧视现象,总是在生活中对他们指指点点,摆出一副傲慢的姿势。

在职位上,他们与菲律宾船员平起平坐,没有谁领导谁,也没有谁要低人一等。可美国船员总是以自己是领导的口吻,要求别人做事,自己却袖手旁观。

这是非常不和谐的做法,也严重影响船员之间的关系,影响船舶的安全航行。

当我得知这件事后,我没有纵容这种人,先让大副提醒提醒他,看看他的表现如何。后来我发现,美国船员根本看不起大副,那问题就没那么简单了。

我找到他进行了两次沟通,第一次来找我的时候,一副傲慢的姿势,让我看着确实不顺眼,但我没有就此影响个人的心情。

以船长的身份,提醒他如此对待船上的工作,船上的同事,只会给自己带来麻烦。

我自编一个故事,告诉他曾经有一个美国船员,也是在船上看不起船员,处处为难别的船员,最终全船的人排挤他。后来又因为别的船员很团结,想要半夜将他扔入大海,还好船长及时发现,挽救了他的生命。

以此为例,只是想要警告他在船上好好做人,做一个平等的人,而不是处处歧视别人的。美国船员在我面前还算老实,不敢做出什么过激的动作。

当时听了我的一番话后,没吭声就回房间了。

接下来我让大副观察观察这个人的行为举止,以免有心理疾病。出于对船员的关心,在一次聚餐的时候,我又借着这个机会,撮合大家和他友好往来。

至此,两次的引导,美国船员也认识到自己的错误,其余船员也看到了他改变的态度,大家还是原谅了他。

经历过这一次,我只想说,美国人也是人,别的国家的人也是人,没有谁比谁就高尚。在同一艘船上,每个人都是为了赚钱而来,如果戴着有色眼镜来船上,那就请及时离开。

每当开会的时候,我都会重申这句话,这件事,我要提醒每一个国家的同事,在同一环境下,不要带有任何政治眼镜,去对待任何国家的船员。

特别是有一次,乌克兰船员和俄罗斯船员都在我们船上,就政治性问题,我对他们提出了一个友好的倡议,希望撇开外界环境,做一个符合公司规章制度的船员,努力赚钱,平安回家。

其实,现在已经是21世纪了,每当我到了美国,美国当地的工人对待中国人还是多少有些歧视现象,这是刻在骨子里的优越性,想要他们改变可能很难。

特别是近几年新冠发生以来,他们对中国人的态度更是歧视。只能说美国民众不可理喻,让人失望。

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