现代重工百科知识总结笔记,是不是现在的日本想造航母就可以造出来

现代重工百科知识总结笔记，是不是现在的日本想造航母就可以造出来？

美国前国务卿亨利基辛格表示：“一艘航母是10万吨外交”。

二战期间的航母和现代航母最大的区别：

1、喷气动力飞机取代螺旋桨驱动飞机；

2、1950年，蒸汽动力弹射器取代二战时期的液压弹射器、火药弹射器、火箭驱动的弹射器；

3、斜角飞行甲板；

4、光学着陆系统。1952年镜面着陆瞄准镜出现；

5、1973年滑跃起飞；

6、直升机航母；

7、1961年核动力航母出现；

8、2010年电磁弹射器（EMALS）出现。

还有其他包括雷达系统、火控系统等等。

航空母舰没有单一的定义，现代海军将此类一些改版归为航空母舰的子类型，有时也被划分为不同类型的具有航空能力的海军船舶。航空母舰可根据其携带的飞机类型及其作战任务进行分类。

航空母舰最初是由一种携带气球的木质船只演变而来的，主要作用是作为空中观察哨。在美国内战期间，驳船乔治·华盛顿·帕克·卡斯蒂斯号被改装成气球平台，这种气球木质船用来侦察联邦阵地。（如下图）

1903年10月7日，美国兰利机场第一次飞行试验失败，飞机在发射后不能飞行并掉入波托马克河。12月8日第二次尝试中，飞行器在发射后坍塌，再次落入河中。而此刻，在北卡罗来纳州莱特兄弟的飞机完成四次成功飞行。（下图兰利机场）

1911年法国海军La Foudre“闪电”号成为第一艘水上飞机航母。（见下图）

1913年4月至5月英国皇家海军HMS Hermes“爱马仕”号暂时改装为实验性水上飞机航母，也是首批水上飞机航母之一。

1914年9月，第一次世界大战期间，在青岛战役中，日本帝国海军水上飞机母舰Wakamiya“若宫”舰成功进行了世界上第一次海军海上发射飞机空袭。

1914年8月，日本将一艘运输船改装成水上飞机航母并投入使用。它配备了四架日本制造的法国莫里斯法曼水上飞机（由雷诺 70马力发动机提供动力），飞机轰炸了山东青岛半岛德国的通信中心和指挥中心。（下图）

现代航母的雏形经过不断演变改进，到20世纪20年代初到中期发展迅速。

1922年，日本Hōshō“宝生”成为世界上第一艘专门设计建造的航空母舰， 也是IJN“日本帝国海军”的第一艘航空母舰。该舰于1922年投入使用，对航母的各项技术、飞机起飞和着陆、以及操作方法和相关策略等方面进行了测试。该舰为早期IJN航母的发展提供了宝贵的经验。1924年，在经验丰富的机组人员建议下， Hōshō号的上层建筑和其他障碍物被移除。

可恨的是，1932年该艘航母参加了对中国侵略的“上海事变”。（见下面3个图）

日本现在随时可以制造出大型现代化航空母舰。

太平洋战争开始时，日本帝国海军凭借优秀的舰艇，设计精良的飞机和技术精湛的飞行员，拥有世界上最强大的航母。1941年12月对珍珠港的袭击中，日本的第一航空舰队是当时世界上最大的航空母舰舰队。1941年，通过训练和经验，日本的海军飞行员是世界三大航空兵中最好的。

JMSDF（日本海上自卫队）目前是世界第五大海军力量。

日本出云级直升机航母JS Izumo（DDH-183）最多可搭载28架飞机。2017年12月，日本政府考虑将其出云级直升机航母改造，以便装备大约10 架F-35B战斗机。

日本防卫大臣Takeshi Iwaya于2018年11月27日表示，东京正在考虑购买洛克希德·马丁联合攻击战斗机（JSF）F-35B“闪电II”垂直降落（STOVL）战斗机，因此，改造两艘Izumo级直升机航空母舰以便装备F-35B作战。

为此，中国政府向日本提出严重警告！

日本三菱重工业株式会社是世界第23大防务承包商。成立于1914年的三菱重工-下关造船及机械厂（三菱长崎造船厂）一开始就参与了日本帝国海军大量的制造合同。包括日本帝国海军的大和级战舰，武藏和大和号。

日本的国防开支一直排在世界前几位，因此，技术和资金都不是问题，建造现代化的航空母舰对于日本毫不困难。

所以，我们必须时刻警惕日本军国主义蠢蠢欲动之野心！

F/A-18大黄蜂飞机降落视频

全球都有哪些汽车品牌？

非常感谢大家支持，现在只是自己的知识积累过程中，卖点苦力，请大家多包涵。答主买车后开始爱上了。经常看各方面的知识，发现买车过程中自己是浪费钱的，用车也有很多疑问。所以想总结一些对车友有用的东西一起交流。

我希望让在汽车的某些方面有专长知识的人，帮助那些正好需要该方面知识的车友。也希望让买车、养车的过程更透明，不想被坑。有兴趣的朋友可以一起来交流

-----------------------韩国、瑞典-------------------------

公司名：科尼塞克 KOENIGSEGG

创立时间：1994

总部: 瑞典

创始人:克里斯·冯·科尼赛格

网站: Koenigsegg

2015北京车展最贵豪车 koenigsegg one，一亿，全球限量6台，已经售罄，这个是2015车迷们看过的最多新闻。让我们认真了解下它的东家。

Koenigsegg（科尼塞克）是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。作为一家世界级的超级跑车公司，Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2005年的上海车展上，当时Koenigsegg公司的工作人员透露，他们将尽快进入中国市场。而2012年，这款猛兽正式进驻。

公司名：沃尔沃 Volvo

创立时间：1927

总部: 瑞典哥德堡

创始人:古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森

网站: Volvo Group Homepage

沃尔沃（Volvo），瑞典著名汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，创始人是古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森。沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件；以及金融和售后服务的全套解决方案。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

韩国

公司名：现代 HYUNDAI

创立时间：1967

总部: 韩国首尔

创始人:郑周永

网站: http://worldwide.hyundai.com/

现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，原属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑梦九（郑周永之子）。现代汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。

公司名：起亚KIA

创立时间：1944

总部: 韩国首尔

网站: Kia Motors Worldwide

起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。

公司名： 大宇 DAEWOO

创立时间：1967

总部: 韩国仁川

创始人:金宇中

网站: http://www.daewoomotor.com/

大宇——美国通用汽车公司旗下品牌之一。 韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，年产汽车60多万辆。1967年，金宇中创建新韩公司，后改为新进公司，1983年改为大宇汽车公司。它是韩国大宇集团的骨干企业。

通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。 此外，位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司，将为通用大宇提供整车。通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场及行政部门。

公司名：双龙 SSANG YONG

创立时间：1954

总部: 韩国釜山

网站: Ssangyong Motor

双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。 其前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。

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-------------------------英国------------------------

公司名：捷豹JAGUAR

创立时间：1922

总部: 英国惠特利

创始人:威廉·里昂斯和威廉姆斯.沃姆斯勒

网站: Market Selector

捷豹（Jaguar）：是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”形象，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。世界奢华汽车品牌捷豹自诞生之初就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显皇家风范。1989年，捷豹被美国福特汽车公司并购，2008年3月26日，福特又把捷豹连同路虎（Landrover）售予印度塔塔汽车公司。

公司名：路虎LAND ROVER

创立时间：1948

总部: 英国惠特利

创始人:莫里斯•维尔克斯和斯宾塞•维尔克斯

网站: View Land Rover in your country

路虎（Landrover），路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国越野车品牌。2003年，路虎公司在中国设立办事处。2009年，路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜（Range Rover）、路虎揽胜运动版（Range Rover Sport）、路虎第四代发现（Discovery 4）和路虎神行者2代（Freelander 2）带入中国，为广大中国消费者提供丰富、全面的产品选择。2010年3月，路虎卫士（Defender）在中国市场正式上市。至此，路虎已将旗下全系产品引入中国，充分显示了路虎对中国市场的重视及信心。

公司名：MINI

创立时间：1906

总部: 英国伯明翰长桥

创始人:亚历克·伊兹高尼

网站: MINI中国 - 主页

Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。

公司名：阿斯顿马丁 ASTON MARTIN

创立时间：1913

总部: 英国盖顿

创始人:莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福特

网站: 阿斯顿马丁 官方网站

阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁(LionelMartin)和罗伯特·班福特(RobertBamford)于1913年共同组建，公司名为Bamford & Martin。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词，被称为跑车中的劳斯莱斯。马丁是一个赛车手，而班福特则是一名工程师，1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁·班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车

公司名：宾利 BENTLEY

创立时间：1919

总部: 英国克鲁郡

创始人:沃尔特·欧文·本特利

网站: en

宾利汽车公司（Bentley Motors Limited）是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年1月18日，公司由沃尔特·欧文·本特利创建。一战期间，宾利公司以生产航空发动机而闻名，战后，则开始设计制造汽车产品。1931年，宾利被劳斯莱斯收购，在1998年两者均被德国大众集团买下；同年8月，宝马以6800万美元的价格购得劳斯莱斯的商标使用权，双方关系逐渐弱化。在近百年的历史长河中，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

公司名：劳斯莱斯 ROLLS ROYCE

创立时间：1906

总部: 英国古德伍德

创始人:亨利·莱斯和查理·劳斯

网站: Rolls-Royce Motor Cars Home

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。

公司名：迈凯伦 MCLAREN

创立时间：1989

总部: 英国沃金

创始人:布鲁斯·迈凯伦

网站: McLaren Automotive

总部设在英国，是迈凯伦集团（McLaren Group)的成员，一级方程式车坛的老牌强队，是一级方程式赛车中最为成功的车队之一，法拉利车队的主要竞争对手，获得过多次车队总冠军和车手冠军。同时，迈凯轮也是一个超跑的制作公司，与众多超跑公司为竞争对手

公司名：摩根汽车

创立时间：1909

总部：英国马尔文

创始人：摩根家族企业

网站：http://www.morgan-motor.co.uk/

1999年，英国摩根汽车公司庆祝90岁华诞，摩根无疑是汽车制造企业中闻名遐迩的老牌子。第二次世界大战以后摩根汽车公司停止生产三轮汽车，摩根汽车爱好者有三种款式的四轮汽车可供挑选，这三个车型自30年代以来始终没有改变过。最早的摩根4/4车型两个“4”分别代表四轮和四汽缸发动机。该车型自1936年问世以来，样子始终如一。随后推出的摩根Plus4车型外形也大体相同，只是配备了更强大的发动机而已。

公司名：名爵

创立时间：1910

总部：英国

创始人：威廉·莫里斯

网站：MG名爵汽车,MG3,MG5,MG6,MG GT,MG GS名爵锐行-MG汽车中文官方网站

MG（名爵）全称MorrisGarages，是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名。MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。MG品牌曾得到英国名流们的喜爱，多次被选为首相座驾，一度成为英国皇室的御用豪华越野车和罗马教皇的御用专座。

公司名：路特斯 lotus

创立时间：1952

总部：英国诺福克郡

创始人：柯林·查普曼

网站：http://www.lotuscars.com/

路特斯（Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”）是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。1996年，Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）收购，2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。

公司名：沃克斯豪尔 VAUXHALL

创立时间：1903

总部：英国

创始人：亚历山大·威尔逊

网站：Vauxhall Official Site™

克斯豪尔（VAUXHALL）汽车公司，是英国产量较大的轿车厂商，1903年开始制造汽车，1925年被美国通用汽车公司收购，为通用的子公司。公司选用了十三世纪这片土地的领主Fulkle Breant使用的怪兽griffin徽标作为标志。

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---------------------------意、法------------------------------

公司名：菲亚特 FIAT

创立时间：1899

总部: 意大利都灵

创始人:乔瓦尼.阿涅利

网站: FCAGroup - Home

菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。

公司名：阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）

创立时间：1910

总部: 米兰

创始人:尼古拉·罗密欧

网站: Alfa Romeo: passion for driving and technology to the top

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1907年由Alessandre Darracq在米兰创建的一个汽车公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购

公司名：玛莎拉蒂MASERATI

创立时间：1914

总部: 意大利摩德纳

创始人:阿夫尔·玛莎拉蒂

网站: Maserati

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合

公司名：法拉利 Ferrari

创立时间：1929

总部: 意大利马拉内罗

创始人:恩佐·法拉利

网站: Official Ferrari website

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗（Maranello)

公司名：兰博基尼 LAMBORGHINI

创立时间：1963

总部: 意大利 圣亚加塔·波隆尼

创始人:费鲁齐欧·兰博基尼

网站: Lamborghini - Official website

兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

公司名：帕加尼 Pagani

创立时间：1992

总部: 意大利摩德纳

创始人:奥拉西欧·帕加尼

网站: Pagani Automobili

帕加尼（Pagani Automobili）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra

公司名：蓝旗亚 lancia

创立时间：1906

总部: 意大利都灵

创始人:文森佐·蓝旗亚

网站: Lancia: automobili di classe

蓝旗亚也译成蓝西亚（LANCIA）是菲亚特集团旗下的品牌之一，以生产豪华蓝西亚汽车轿车为主。虽然目前蓝旗亚汽车在中国并不多见，但作为意大利一个历史悠久的著名品牌，它在世界豪华车市场占有重要的一席之地。蓝旗亚是个赫赫有名的响亮招牌，其品牌超过60年的历史。在欧洲，它也是非常少见的高档汽车品牌，是菲亚特高档轿车的烫金标志。

公司名：标致 PEUGEOT

创立时间：1882

创始人:阿尔芒·标致

网站: Official International Peugeot Website

标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。毕竟，标致的历史可以上溯到十五世纪，标致摩托车是欧洲四大摩托车制造商之一。

公司名：CITROEN

创立时间：1919

总部: 法国 圣-图安

创始人:安德烈·雪铁龙

网站: Citroﾃｫn.com, the International website of Citroﾃｫn

雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人无法预见在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓

公司名：雷诺 RENAULT

创立时间： 1898

总部: 法国 布洛涅-比扬古

创始人:路易斯·雷诺

网站: Site officiel du groupe Renault

雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”

公司名：Venturi

创立时间：1984

总部: 法国丰维耶

网站: Accueil | Venturi Automobiles: vĂŠhicules ĂŠlectriques powered by innovation

Venturi是法国一个豪华汽车品牌，它因其生产的奢华的电动车而出名。不像其他同行，它是一个比较短期的品牌，建立于十九世纪八十年代。它只生产电动汽车，设计的两款模型吸引了全世界的关注

公司名：布加迪威龙 Bugatti

创立时间：1945

总部: 法国莫尔塞姆

创始人:埃托尔·布加迪

网站: Bugatti

Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪·威航，即布加迪威龙世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，极速434km/h。

公司名：阿尔卑斯 Alpine

创立时间：1955

总部: 法国

网站: Alpine Sports Cars

雷诺最近决定重新启用富有传奇色彩的车名Alpine（阿尔卑斯）。上世纪80年代中期到90年代初，Alpine曾经使用在雷诺的V6 GT和GTA高性能跑车上。

-----------------------------------------日本----------------------------

我做微信公众号纯是私人行为，因为个人买车用车有很多问题，所以想找一些朋友一起交流。

总结全球的汽车品牌主要目的是为了了解老店们的发展历程，看有哪些经验是可以有助于互联网人的造车。也想关注传播新能源汽车。欢迎有相同想法的人加入。

公司名：丰田

创立时间：1937

总部: 日本爱知县

创始人:丰田喜一郎

网站: TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE

丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。丰田任命首位“女老大” 主管全球公关业务。

公司名：雷克萨斯LEXUS

创立时间：1983

总部: 日本名古屋

创始人:丰田英二

网站: Lexus International, New Luxury Lexus Cars: Amazing In Motion

雷克萨斯（LEXUS）是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。雷克萨斯（英语：Lexus，日语：レクサス）是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。2005年，雷克萨斯打入日本本土市场，成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。

公司名：铃木

创立时间：1920

总部: 日本静冈县

创始人:铃木道雄

网站: Global Suzuki

铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。

公司名：马自达

创立时间：1915

总部: 日本广达

创始人:松田重次郎

网站: MAZDA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE

马自达（MAZDA），是一家日本的汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。

公司名：本田 HONDA

创立时间：1948

总部: 日本东京

创始人:本田宗一郎

网站: Honda Worldwide : Honda Motor Co.,Ltd.

本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

公司名：讴歌 Acura

创立时间：1986

总部: 日本东京

创始人:本田宗一郎

网站: http://Acura.com Official Home of Acura Cars and SUVs

讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。

公司名：三菱 Mitsubishi

创立时间：1917

总部: 日本东京

创始人:岩崎弥太郎

网站: MITSUBISHI MOTORS

三菱集团（Mitsubishi Group）是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年(庚午年)接手官方经营的长崎造船厂，1873年造船厂更名为三菱商会。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易，随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

公司名：日产

创立时间：1933

总部: 神奈川县横滨市

创始人:鲇川义介

网站: Nissan Motor Company Global Website

日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。

公司名：英菲尼迪

创立时间：1989

总部: 香港

网站: Infiniti | Inspired Performance

英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。英菲尼迪于当年11月8日最先在美国上市，上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车Infiniti M30。与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。

公司名：斯巴鲁 Subaru

创立时间：1953

总部: 日本

创始人:Kenji Kita

网站: Subaru Global

斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。

公司名：五十铃 ISUZU

创立时间：1937

总部: 日本东京

网站: ISUZU

五十铃（いすゞ自动车株式会社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽车制造公司，总公司位于日本东京，制造与组装一体化，设厂于日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。昭和9年（1934年），根据商工省（现通商产业省）标准模式开始批量生产汽车，并以伊势神宫旁的五十铃河来命名成为“五十铃”这个商标。昭和24年（1949年）商标和公司名统一以后就一直沿用“五十铃自动车株式会社”的公司名至今。会社标志作为今后国际化发展的象征，用罗马字母“ISUZU”经过现代化的设计成为现在的标志

公司名：DAIHATSU

创立时间：1907

总部: 日本大阪

网站: Home | DAIHATSU

大发(DAIHATSU)工业株式会社成立于1907年，原名为大阪发动机制造株式会社，1951年改为现名。共有4个工厂：滋贺工厂、京都工厂、多田工厂、池田工厂，主要生产小型轿车，其独特的技术力量和生产能力在国际上享有较高的声誉，大发公司生产的汽车已在160多个国家得到广泛使用。

公司名：光冈 MITSUOKA

创立时间：1968

网站: 光岡自動車

为了进一步满足客户的需要，并融合其在销售高级汽车的丰富经验，光冈汽车于1987年开始从事Coach Builder Car(改装车)业务。1996年，光冈汽车发表了第一辆由自己开发的小型跑车(ZERO-ONE)。“光冈汽车” 是继1963年的本田汽车公司后，时隔33年由日本国土正式认定的正式汽车生产厂家，受到日本汽车业界的瞩目。

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-----------------------美国车品牌更新------------------

最近比较迷车，总结了一些车的相关信息，如果对大家有用会非常开心。 有错误的地方请多包涵，多吐槽

这么多人点赞很意外的，一定会坚持把信息收集完

公司名：雪佛兰 chevrolet

创立时间：1911

总部: 美国密歇根州底特律

创始人:威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰

网站: Chevrolet Cars, Trucks, SUVs, Crossovers and Vans

雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。

公司名：凯迪拉克 CADILLAC

创立时间：1902

总部: 美国纽约

创始人:亨利·利兰

网站: Cadillac | Prestige Cars, SUVs, Sedans, Coupes, and Crossovers

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

公司名：别克 BUICK

创立时间：1904

总部: 美国底特律

创始人:大卫 ·邓巴· 别克

网站: http://www.buick.com/

1904年5月19日，大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺 起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。

公司名：美星华通

创立时间：1901

总部: 美国底特律

创始人:威廉·杜兰特

网站: Trucks, Vans, SUVs and Crossover Vehicles

GMC是通用汽车的子公司。因其廉价的卡车而被熟知，GMC现在已经定位于紧凑跨界的SUV。

公司名：福特

创立时间：1903

总部: 美国密歇根州 迪尔伯恩市

创始人:亨利·福特（Henry Ford）

官网：Ford – New Cars, Trucks, SUVs, Hybrids & Crossovers

福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州 迪尔伯恩市（Dearborn）。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷（Ford Credit），主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务

公司名：林肯 LINCOLN

创立时间：1917

总部: 美国密歇根州

创始人:亨利·马代恩·利兰

官网：http://www.lincoln.com/

美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"领航员" (Navigator)等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。

公司名：野马 MUSTANG

创立时间：1962

总部: 美国密歇根州

创始人:唐纳德·弗雷

官网：2016 Ford Mustang Sports Car

1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马I型车，它是一部发动机中置的两座跑车，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型“野马战斗机”，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。

公司名：克莱斯勒 CHRYSLER

创立时间：1925

总部: 美国密西根奥本山

创始人:沃尔特·克莱斯勒

官网：Chrysler Official Site

克莱斯勒，是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒（Walter Chrysler），1875年出生于美国堪萨斯州，父母都是当地小有名气的作家。

公司名：道奇 Dodge

创立时间：1900

总部: 美国底特律

创始人:约翰·道奇和霍瑞德·道奇

官网：Dodge Official Site

“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。约翰·道奇和霍瑞德·道奇兄弟曾是亨利·福特的股东和董事，他们的工厂起初为福特汽车生产零件。由于福特的成功，道奇兄弟亦因此获益，并开始发展自已的公司，成为福特的对手。道奇兄弟1919年脱离福特公司。后来，道奇成为克莱斯勒汽车集团公司的骨干企业。

公司名：Jeep

创立时间：1941

总部: 俄亥俄州Toledo

官网：Jeep SUVs & Crossovers

1938年初期，欧洲战火开始蔓延；美国陆军总部向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车款，以便取代用来传递军情与负责先遣侦查任务的传统军用三人座摩托车。1940年夏季，美国军方对外表达较为具体的制造想法，希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型，同时又须符合军方所要求的规格。最后有三家汽车公司参与竞标，同时制造1,500部的车辆供军方进行实地越野测试。结果由Bantam[2] 所提交的设计构想雀屏中选，而这款由Bantam所交出的车型，最后与Ford及Willys-Ove rland的设计构想加以综合改良，以更符合军方要求的车型。美国军方于1941年7月23日这一天，与位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂签订制造Willys MB车款的合约，Jeep从此便正式开始拓展汽车市场领域。在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列，证明了Jeep产品的成功

公司名：悍马HUMMER

创立时间：1903

创始人:乌特

官网：Luxury SUVs, Trucks, & SUTs

美国AMG公司以生产悍马（Hummer）而扬名世界。AMG公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野（Overland）汽车部。1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。

公司名：西尔贝

创立时间：1999

总部: 华盛顿

创始人:Jerod Shelby

官网：SSC North America- Home of the Tuatara & Ultimate Aero

西尔贝是Shelby Supercars（又简称SSC）的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，总部设在华盛顿。

公司名：特斯拉 Tesla

创立时间：2003

总部: 美国加州

创始人:马丁·艾伯哈德

官网：Tesla Motors

特斯拉汽车公司（Tesla Motors）成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。

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小伙伴们太给力了，加班也要搞出来！！德国品牌来了

下一步200赞，美国品牌！！！！！很期待1000赞全球品牌 :)

----------------------------------------------------德国----------------------------------------------------------------------

公司名：奥迪AUDI

创立时间：1909

总部: 德国英戈尔施塔特Ingolstadt, Germany

创始人: 奥古斯特·霍希 August Horch

网站: http://audi.com/

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

公司名：梅赛德斯-奔驰 MERCEDES BENZ

成立时间:1926

总部:德国斯图加特

创始人：卡尔·本茨，戈特利布·戴姆勒

官网:Mercedes-Benz

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界著名的德国汽车品牌。被誉为“汽车的发明者” 1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435[2] ），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG） 旗下公司。

公司名：宝马 BMW（Bayerische Motoren Werke AG）

成立时间:1916

总部:德国慕尼黑

创始人：吉斯坦-奥托

官网:BMW automobiles : BMW AG website, BMW Group

宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW，

1922年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，虽然不被采纳，但已为车厂定下了重要的方向，1923年末，他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告，宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。

公司名：阿尔宾娜Alpina

成立时间:1965

总部:德国布赫洛厄

创始人：Burkard Bovensiepe

官网:DE: ALPINA Automobiles

Alpina是一家位于德国巴伐利亚州的汽车生产公司，虽然通常被认为是针对宝马车型的改装厂，但是Alpina实际上已经作为汽车生产商通过了TÜV认证，因此Alpina也被看做是德国最小的汽车生产商之一。

公司名：大众

成立时间:1937

总部:德国沃尔夫斯堡

创始人：费迪南德·保时捷

官网:Volkswagen International Homepage, http://www.vw.com/

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

公司名：保时捷 Porsche

成立时间:1931

总部:德国斯图加特

创始人：费迪南德·保时捷

官网:Official Porsche Website

保时捷（Porsche，又名波尔舍），保时捷是德国著名汽车公司，公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷汽车主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

公司名：迈巴赫 MAYBACH

成立时间：1921

总部：斯图加特

创始人：威廉·迈巴赫

官网：Mercedes-Benz

滕飞（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

公司名：欧宝 OPEL

成立时间:1862

总部:德国吕瑟尔斯海姆

创始人：亚当欧宝

官网:Opel international

OPEL在中国大陆称为欧宝、在台湾称为欧普。德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由Adam Opel，即亚当·欧宝（欧普）所创立，至今已有百多年历史。欧宝自1993年进入中国。目前已停止在中国销售。

公司名：GUMPERT

成立时间:2004

总部:阿尔腾堡

创始人：Roland Gumpert

官网:http://www.gumpert.de/

原本全名为GMG Sportwagen Manufaktur，背后的MTM集团（Motoren Technik Mayer）与Audi原厂关系一直相当密切，主要工作是改装汽车。从1985年开始Audi旗下便有不少概念车款或甚至赛车，都是由原厂性能改装部门与MTM合作开发而成，后来也陆续开发包括Audi S2、S3与S4、RS4的升级套件与改装部品；MTM同时也提供包括DTM房车赛Audi厂队的技术与赛事等支持。

公司名：爱斯德拉

成立时间:1969

总部:德国希尔德斯海姆市

创始人：埃伯哈德·舒尔茨

官网:http://www.isdera.de/

爱斯德拉(Isdera)是一个德国汽车品牌，其所属爱斯德拉公司是一家位于德国下萨克森州希尔德斯海姆市的汽车制造商。该公司生产的高性能跑车并非大量生产，而是由买家直接联系公司定制，因此极其稀有。

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爱车的小伙伴可以来坐坐，聊聊

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----------------------------------------------------------中国-----------------------------------------------------------------

最近研究了下中国的汽车品牌，发现中国自主的汽车品牌很多，但品质很高的没有，根据我坐过的几个国产汽车品牌看，制作工艺比较差，不够用心。 不知道是不是因为他们大部分是国企的导致的。 真心希望汽车企业认证钻研核心技术，制造出让我们骄傲的品牌。

不得不吐槽这些logo设计，真心跟不上潮流。

只是希望他们可以进步才吐槽，没其他想法。

点赞超100我去总结德国的汽车品牌，200总结美国，1000总结全球的，给点动力吧

PS：后边没有介绍信息是因为收藏的信息丢了，如果你需要查就百度百科吧，我很郁闷ing。。。

公司名：吉利汽车 geely auto

成立时间: 1986 至今

总部: 中国浙江杭州

官网: 浙江吉利控股集团-GEELY

江吉利控股集团有限公司（吉利汽车）是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，成立于1986年，经过三十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面均有深耕。

公司名：奇瑞汽车 chery

成立时间: 1997 – Present

总部: 安徽芜湖

官网:奇瑞汽车,艾瑞泽7,瑞虎5,瑞虎3-奇瑞Chery汽车官网

奇瑞汽车股份有限公司（Chery Automobile Co., Ltd.），是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表和精品。

公司名：红旗

成立时间: 1958 – Present

总部: 中国吉林长城

官网:一汽红旗官方网站

红旗汽车是一款中国一汽制造的汽车，诞生于1958年。1958年7月28日，一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在长春汽车配件厂正式下线。1958年7月30日，长春市委和长春市人委举行红旗牌汽车剪彩仪式。2013年6月17日，外交部公共外交办公室官方微博“外交小灵通”发布消息称，外交部长王毅的公务用车使用国产红旗H7轿车

公司名：中国一汽

成立时间: 1953 – Present

总部: 中国吉林长春

官网:FAW Group Corporation

中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）简称“中国一汽”或“一汽”，英文品牌标志为FAW，FAW就是第一汽车制造厂的英文缩写。是中央直属国有特大型汽车生产企业，一汽总部位于长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过六十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。2013年营业额高达4500亿，曾经连续8年蝉联世界500强榜单！

公司名：华晨中华

成立时间: 1991 – Present

总部: 中国辽宁沈阳

官网:首页-华晨中华

华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。1992年10月，华晨中国汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市，股票代码为CBA。公司股票上市第一天，即成为当日纽约股币交易量活跃的股票，在大市走低的情况下，股份一日之内上涨25%。华晨中国汽车在海外成功上市，为中国企业融入并利用国际资本市场创造了一个崭新模式。主要产品有华晨汽车，宝马汽车

公司名：比亚迪

成立时间: 2003 – Present

总部: 中国广东深圳

官网: BYD: Electric Vehicles, Photovoltaic, LED Lighting, Energy Storage

比亚迪股份有限公司。创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业

公司名：上汽通用五菱SGMW-品牌宝骏，五菱

成立时间: 2002.11.18

总部: 广西柳州

官网:上汽通用五菱企业官网

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。

公司名：东风汽车

成立时间: 1969

总部: 武汉

官网: 欢迎进入东风汽车有限公司.

中国四大汽车集团之一，是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。

东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要

业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事

公司名：北汽

成立时间:2010

总部: 北京

官网:

北京汽车股份有限公司成立于2010年9月28日，由北京汽车集团有限公司等六家大型企业发起组成。致力于发展高端制造业，加快北京市汽车工业的优化升级，全面推进北京汽车自主品牌的发展战略。

北京汽车股份有限公司以国内市场为基础，同时大力开拓国际市场；以基于萨博技术的自主品牌轿车和越野车为龙头，发展成为乘用车产品线齐全、产业链完整、企业结构和布局合理、管理高效、盈利能力强、具有核心竞争能力，自主品牌乘用车产品具有较大市场占有率的公司，成为国内一流、具有国际影响力的大型汽车公司。

公司名：广汽

成立时间: 1997

总部: 中国广州

官网: 广州汽车集团股份有限公司

广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司，2005年6月28日，由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店集团有限公司作为共同发起人，对原广州汽车集团有限公司进行股份制改造，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团，是中国汽车行业首家在集团层面引入多家合资伙伴，进行改制设立股份公司的企业。

公司名：广汽吉奥

成立时间: 2010

总部: 中国浙江杭州

官网: 广汽吉奥

广汽吉奥汽车有限公司成立于2010年12月9日，是吉奥汽车与广汽集团在杭州签约成立的新的合资公司，是国内先进的皮卡生产基地和微型客车生产基地

公司名：众泰汽车

成立时间: 2003

总部: 浙江省永康市

官网: 众泰|众泰集团

众泰控股集团有限公司创立于2003年，是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。总部位于浙江永康，众泰控股集团是中国首批布局新能源汽车产业化的企业之一，是国内首家获得工信部颁布的新能源汽车整车生产公告目录的企业，在中国新能源汽车领域曾创造了 “六个”第一。众泰控股集团目前拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域

公司名：东南汽车

成立时间: 1995

总部: 中国福建

官网: 东南汽车官网

东南（福建）汽车工业有限公司，简称东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾最大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司共同组建，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，闽台双方各占50%股份，是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业，主要生产“东南得利卡”和“东南富利卡”两大系列7－－11座位的轻型客车产品。

公司名：华泰汽车

成立时间: 2000

总部: 北京

官网:华泰汽车官方网站

华泰汽车是我国SUV的先行者。创业不久，就与韩国现代合作，引入多种型号的现代SUV车型，在国内市场掀起了SUV旋风。随着研发能力的增强和国产配套体系的建立，基于现代平台的华泰圣达菲、华泰特拉卡成为国内SUV的代表车型，多款改进型、升级型也也将陆续推出。

昌河

海马

长城

荣威

长安

江淮

陆风

纳智捷

哈弗

福田汽车

华润集团和日本三菱集团哪个厉害？

华润（集团）有限公司

华润（集团）有限公司（简称华润或华润集团），创始于1938年，前身是中共为抗日战争在香港建立的地下交通站。1948年改组更名为华润公司，1952年隶属关系由中共中央办公厅变为中央贸易部（现为商务部）。1983年，改组成立华润（集团）有限公司。1999年12月，与外经贸部脱钩，列为中央管理。2003年归属国务院国有资产监督管理委员会领导下的中央企业。

主营业务包括日用消费品制造与分销、地产及相关行业、基础设施及公用事业三块领域，旗下共有17家一级利润中心[1]，在香港拥有6家上市公司：华润燃气（HK1193）、华润啤酒（HK291）、华润电力（HK836）、华润置地（HK1109）、华润水泥（HK1313）、华润医药（HK3320）。2015年7月22日，美国《财富》杂志发布2015年世界500强企业名单，华润集团以115位的优异成绩再次上榜，相比2014年上升28位。[2]2016年7月20日，《财富》杂志发布的世界500强排行榜，华润集团名列91位，排名上升24位。[3]2016年8月，华润集团在2016中国企业500强中，排名第17。[4]2017年《财富》世界500强排行榜[5]在7月份发布，华润集团名列86位，排名较2016年提升5位，延续连年上升态势。2019年7月22日，《财富》杂志全球发布了2019年世界500强排行榜。华润集团名列第80位，排名较2018年上升6位。[6]

2017年6月30日，获得2017年中国商标金奖商标运用奖。[7]2017年7月12日，获国务院国资委2016年度经营业绩考核A级。[8]2018年11月23日，中国社会科学院发布2018企业社会责任排名，位居第一位。[9]2019华润集团经理人年会近日召开，会上透露，华润集团2018年实现营收6995亿港元，经营利润943亿港元，创历史最高水平。

三菱集团不同于日本其他家族财团。三菱是由岩崎家族从日本政府手中接管的，而不是由岩崎家族创建的。明治维新时期，日本大力提倡商业发展。1871年，弥太郎接管了政府经营的大贩商会，经营运输业。起初，三菱商会规模很小。1873年，弥太郎将其改名为三菱商会。此后，财阀不断扩大煤炭和采矿业的范围，并在1887年从政府收购了长崎造船所，不断扩展造船业。还在1885年收购了国立银行，开始向金融业延伸。

1885年弥太郎去世后，其弟岩崎弥之助继承了财阀的经营大权。岩崎弥之助将公司改名为三菱社，并将1881年收购的高岛煤炭和1884年租借的国营长崎造船所（后发展为三菱重工业）作为财阀的核心产业。1887年设立了东京仓库。后来，在各种战争中，它倒卖军火武器，并在战争中赚得盆满钵满。三菱集团的规模迅速扩大。

1934年，三菱将其重型机械、造船和飞机业务合并为三菱重工公司。日本在二战中战败后，一些日本财阀被解散，三菱集团被拆分为100多家公司。然而，岩崎家族仍持有该公司近一半的股份。1954年，三菱商事公司成立，三菱集团由家族企业改制为股份制企业。战后，日本经济迅速发展，三菱集团重组了近30家公司。到1970年，三菱集团旗下40多家企业的总资产达到日本国内企业总资产的十分之一，成为日本最大的企业集团。

三菱集团拥有世界六家500强企业，分别是：三菱汽车、三菱化学、三菱日联金融集团、三菱商事、三菱电机、三菱重工。营收高达2564亿美元。

按营收来看，我国目前营收最高的企业是国家电网，其营收为3489亿美元，位居世界500强第二位，仅次于沃尔玛。但是国家电网的业务主要集中于电力领域。除了国家电网，营收最高的另外两家企业为“两桶油”，营收分别是：3269亿美元、3260亿美元，分别位列世界500强第3和第4位。但是这两家国企的业务也只是集中在石油化工领域。以上三家都是国企，中国最大的民营企业是华为，华为2018年营收高达1052亿美元，是营收最高的民营企业，华润集团营收6995亿港元。所以华润无法和三菱集团相抗衡

就目前来看，我国没有一家企业可以和三菱集团抗衡，毕竟三菱集团这样的大型财团只能出现在日本。如果三菱集团出现问题，整个日本经济都会受到影响，而我国目前还没有一家企业出现问题就足以影响整个国家经济发展的企业。

日本和中国火箭谁厉害？

前言

既然要比谁更厉害，那就来个中日火箭大起底介绍吧，看完相信会有整体的认识。如果觉得内容太长可以滑到最后看结语。

1970年2月，日本使用捆绑助推器的L—4S火箭将日本第一颗人造卫星大隅号（重24kg）送入近地点350km，远地点5140km的椭圆轨道，抢在中国前面，成为第四个成功发射人造卫星的国家。

箭上没有导航制导系统，卫星原计划轨道近点为530km，远点为2900km，工程师错误估计了固体火箭发动机的推力，所以实际偏差很大。2003年卫星再入大气烧毁。

两个月后，中国长征一号运载火箭将173kg重的东方红一号卫星送入近地点441km远地点2368km的椭圆轨道。我们就以这个时间点开始介绍两国的火箭发展历史与未来。

以下运载能力数据无特殊说明均为近地轨道运载能力。

固体燃料火箭

二战后，丝川英夫开始了火箭研发工作，早期使用朝鲜战争中巴祖卡火箭筒弹药改良版制作小火箭，长度只有几十厘米，重量不过几百克，射高和射程也只有六七百米。日本火箭就在这样的情况下慢慢起步，从225kg的卡帕探空火箭到9.4吨重发射人造卫星的兰姆达火箭，再到48.7吨重的缪3火箭（运载能力达到了300kg后续改进使运载能力达到了770kg），并在1985年成功发射了哈雷彗星探测器。使用固体燃料火箭发射深空探测器也就日本了，这是日本独立自主研发的固体燃料火箭的里程碑。后续的发展是缪5火箭，重140吨，运载能力达到了1850kg，于1997年成功发射（2006年因成本问题项目终止），是最大的固体燃料运载火箭，已经比很多洲际弹道导弹重了。不过，众所周知，日本被限制不能制作弹道导弹。

日本东芝，川崎重工，三菱重工，三菱电机，日本精工，日本东丽等企业具备相关技术，也生产空空导弹，战术导弹，日本一直以来以民用技术推动军用技术发展，这些企业的技术底蕴相当深厚。

然而固体燃料火箭在发射小卫星时很有优势，2010年作为继任者的艾普斯龙开始研制，起飞质量91吨，近地轨道运载能力1.2吨，太阳同步轨道运载能力450kg。火箭发动机壳体使用了高性能碳纤维（日本一直以来是碳纤维生产研制强国）复合材料。此外发射准备时间只有6天，3小时内就能完成发射，火箭还有自主诊断、远距离操控技术，通过一台可以联网的电脑就能发射。

综上所述，日本在固体燃料火箭上的技术积累和使用经验都很多，是名副其实的固体火箭强国。

我国长期以来只在导弹和火箭上面级上使用固体燃料，而在运载火箭的一级使用上是在近些年来开始的。

我国前些天发射的快舟11固体燃料火箭，重78吨，运载能力达到了1.5吨，性能也很强。更为关键的是便宜。按照规划，运载能力达20吨的快舟21正在研制。

丝川英夫选择了固体燃料作为火箭动力，而中国则是从液体燃料起步的，两种燃料体系下的火箭互有优缺。

固体燃料存储时间长，成本高，因此被广泛应用在弹道导弹上。固体燃料发动机，结构简单，能爆发出强大推力，但推力调节困难，此外，衡量发动机性能重要指标的比冲也较低（一般为200多秒）。

与之对应的液体燃料，存储时间短，发动机结构复杂，成本高，研制难度高。但发动机可以调节推力，也可以多次启动，比冲也更高（美国RL10b—2发动机使用液氢液氧，比冲达到了462秒）。

液体燃料火箭

前文介绍了日本固体燃料火箭的发展，成就斐然，但日本也没有放弃液体火箭研制，否则就不会有20日希望号的发射了。

实际上在1969年，日本政府建立了宇宙事业开发集团，开始研制大型液体火箭。由于技术缺乏，采用了美国德尔塔火箭的技术，并于1975年发射了第一枚N1火箭（不是苏联那个N1），火箭长32.57m，直径2.24m，重90.4吨，级数为3级，运载能力1.2吨。同时期中国的长征二号运载火箭，全长31.17m，直径3.35m，重190吨，级数2级，运载能力2吨。

1982年，继续在德尔塔火箭基础上研制的N2火箭发射成功，火箭全长35.36m，直径2.24m，重135.2吨，级数3级，近地轨道运载能力2吨，地球同步转移轨道运载能力350kg。长征二号后续改进型长征二号丙全长43.72m，直径3.35m，重245吨，级数2级，运载能力为4吨。也于1982年发射成功。1984年，长征三号成功发射，它在长征二号丙基础上加装了使用我国自主研发的YF73氢氧发动机为动力的三级火箭，全长44.86m，直径3.35m，重204吨，级数3级，地球同步转移轨道运载能力1.45吨。

YF73发动机，是我国首台应用的氢氧发动机。

1986年8月，日本发射了H1火箭，与N2相同，H1火箭沿用了德尔塔火箭的第一级，不同在于，火箭使用了国产的惯性制导设备，在第二级使用了日本自主研发的LE—5发动机。火箭全长40.3m，重139.3吨，近地轨道运载能力2.2吨，地球同步转移轨道550kg。

日本为了进一步提高火箭的国产化率，在LE5发动机基础上历经多次失败研制了LE7作为火箭的芯一级发动机，并捆绑两台国产固体火箭助推器；对二级的LE5发动机进行改进研制了LE5A发动机。

日本此时研制的LE7氢氧发动机性能已经超过目前中国在长征五号上使用的YF77氢氧发动机。

LE7真空推力110吨，比冲445

YF77真空推力70吨，比冲438

这就是日本全国产的H2火箭。1994年发射成功。火箭全长50m，重260吨，近地轨道运载能力10吨！地球同步转移轨道3.8吨。性能十分强悍，不过发射成本过高，在国际市场没有竞争力。在发射了七次国内卫星后谢幕。

80、90年代的国际商业卫星发射市场十分火爆，竞争也很激烈。我国为了进入国际发射市场，在长征二号基础上开发出捆绑助推器的长二捆，即长征二号E型火箭，全长49.7m，重460吨，近地轨道运载能力为9.2吨，加装固体火箭上面级，在地球同步转移轨道的运载能力为3吨。

在长征二号E和长征三号的基础上，我国开发出了长征三号乙火箭用来发射高轨道卫星。

火箭长56.3，重459吨，地球同步转移轨道运载能力为5.5吨。

包括长征三号甲、长征三号乙和长征三号丙在内的长征三号甲家族，是我国发射次数最多的系列火箭，为嫦娥工程，北斗工程建设做出了巨大贡献。

（最近一次发射中星6D时，长征三号乙榨干了火箭性能，又挤出50kg的运载能力）

新世纪

为了降低发射成本，进入国际市场，日本对H2进行重新设计和简化，由三菱重工开发出H2A，这些改进包括，芯一级发动机改进为LE-7A，芯二级发动机改进为LE-5B，捆绑不同助推器来达到不同运载能力等等。

火箭全长53m，重289～445吨，近地轨道10～15吨，地球同步转移轨道4～6吨。2001年8月携带一个3吨重的模拟载荷发射成功。

H2A捆绑不同固体助推器，起飞质量不同。

1999年，我国使用长征二号F型运载火箭成功发射了神舟一号飞船。进入新世纪以来，这款火箭共发射了11艘载人飞船和天宫一号二号目标飞行器。这款在长征二号E型上发展而来的运载火箭为我国载人航天发展贡献巨大。火箭长58.34m，重497吨，近地轨道运载能力为8.8吨。

为了发射白鹤号货运飞船给国际空间站“送货”，日本又在H2A基础上研制了H2B火箭，全长56.6m，重531吨，近地轨道运载能力16.5吨，地球同步转移轨道运载能力8吨。2009年首飞成功。

形似易拉罐的白鹤号

需要说明的是，我国的运载火箭在一二级和助推器上使用的常温燃料在性能上不如日本所使用的低温液氢液氧。但整体来看与日本火箭性能打的有来有回。新世纪的头十年，日本走在了前面，但我国新一代运载火箭的研制一直在推进，这是一次跨越式发展，新，意味着更强的性能。

2016年6月25日，长征七号首飞发射天舟一号货运飞船成功。长征七号使用液氧煤油作为燃料，与我国长期使用的常温燃料相比，便宜、环保无污染比冲高（仍低于液氧液氢）。火箭全长53m，重597吨，两级半火箭，近地轨道运载能力14吨，在此基础上研制的长征七号A，全长60.13米，重573吨，地球同步转移轨道运载能力7吨。

长征七号A：我就是长。

2016年11月3日人称胖五的长征五号发射成功，火箭全长57m，重867吨，地球同步转移轨道运载能力14吨；用来发射近地轨道载荷的长征五号B，全长53.66m，重837吨，近地轨道运载能力25吨。实际上呢，长征五号作为二级半火箭像H2B一样，如果发射近地轨道载荷运载能力会更大。

中国的火箭设计历来保守，因此新火箭有很多的改进空间来提升运载能力。

美国，欧洲，日本，印度现役中的多数火箭都使用了捆绑固体燃料火箭作为助推器的技术，在芯一级，二级使用高性能的低温液体氢氧发动机。而中国，俄罗斯更多使用液体燃料火箭作为助推器。两种技术路线也不好评价谁优谁劣。

今年首次发射失败的长征七号A，没能延续长征七号的成功，但包括日本在内的世界各国都经历过失败，我们也不必苛责。

未来

日本正在推进H3火箭的研制，与H2A相比，会更进一步缩减发射成本。近地轨道运载能力将达到25吨。

中国正在研制YF480，500吨级高压补燃液氧煤油发动机，以及YF220，220吨高压补燃氢氧发动机，和YF79，25吨膨胀循环发动机（最理想的循环方式），这些NB玩意儿要用在未来的超重型运载火箭长征九号上。

左边为美国SLS，右边是长征五号和长征九号。（图片有一些错误，大致参考一下）

另外一款体型“较小”的火箭是921，借助现有的长征五号火箭“拼出”一个重型火箭来进行载人登月任务，毕竟长征九号的使用要在2030年了。

右下第二个就是921。

除了这些大家伙，还有采用重复使用技术的长征八号，采用固体助推器的长征六号A，探索空天组合体飞行器的“腾云工程”等。中国航天的运载工具在全面铺开研制发展，而这些工具也将推动中国迈入航天强国。

此外民营航天也在积极发展以谋求商业航天发射市场。

结语

虽然早期发展离不开美国的帮助，但日本一直都在朝着独立自主的方向努力。日本的固体燃料火箭和氢氧发动机技术是我们目前尚未达到的高度（但它是一个可以超越的目标），在火箭应用上也经验丰富，不仅早早地开展了深空探测，还发射了多个领域的应用卫星，这些推动了日本民间企业的发展，它们的发展又带动了日本整体航天技术的进步。因此日本是不折不扣的航天大国，但就整体的火箭水平来看我们暂时领先。

从未来的发展来看，中国的整体技术实力必将超越日本。但日本的高端制造业企业对技术的态度值得我们学习。

日本生产的高精度陀螺仪成为畅销出口产品。

以H2火箭为现实原型参考的日剧《下町火箭》中，一个小小的工厂却掌握了火箭发动机的核心——阀门系统。

片中的大企业帝国重工一心想要实现火箭的国产自主化，但却卡在了阀门专利上，而这个小小工厂在不断投入研发中早早掌握了这项专利。在看到这个工厂精益求精的技术时，负责人同意了这个小工厂作为自己的唯一供应商。对于小工厂来说，火箭发动机的阀门专利或许很难被用上，但对技术的追求是它得以被研制出来。如果中国能有更多以追求技术为目标的企业，政府也能给予支持，那我们离制造业强国的目标就会越来越近。

我也同时安利这部剧，现在B站可以免费观看。

图片与参考资料小火箭公众号百度百科知网BILIBILI

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韩国又提出了新型航母的建造计划？

只谈论造航母的话并非什么天方夜谭，韩国造船业的实力想必不用多说，各位也不用纠结于“韩国民用造船实力强，军用不过尔尔”之类的话。实事求是的讲，单论造船本身来说，即使是在军用舰船建造方面，韩国的能力在世界上也称得上是“佼佼者”，比如说排水量差不多两万吨的”马罗岛“号两栖攻击舰，从2017年4月底第一个分段入坞，到2018年5月初完成出坞，整个坞期只有1年，这效率和管理水平说是世界顶尖之一也不为过 。

▲韩国”马罗岛“号两栖攻击舰

更何况，我们上文说的”马罗岛“号两攻舰还是在韩国釜山韩进重工影岛造船厂建造的，虽说韩进重工是韩国造船业开启者，但是早就已经被现代重工、三星重工和大宇造船所超越，成为韩国造船三巨头之外的”小喽喽（各家船厂也是各有所长）。我们说这么多，并不是用来吹嘘韩国造船业的实力（也没必要吹嘘），只是想说从工业能力方面讲，韩国建造航空母舰并非难事，且不说面临严重产能过剩的韩国造船三巨头，就是规模相对较小的、厂区设施较为紧张的“韩进重工影岛造船厂”就有能力建造航空母舰，而且还能建造类似于英国”伊丽莎白女王级“这样的世界现役最大常规动力航母。

▲在船坞中建造的英国”伊丽莎白女王“级航母

当然，韩国航母的建造，至少在舰载机、舰载设备方面必然需要从美欧引进，但是在设计、造船、钢材、系统整合和工程配套方面，韩国具备相当的能力，至少如果韩国造航母，要比目前印度的航母建造“靠谱”的多。虽然造航母与造潜艇颇为不同，但是也可互相印证，韩国从当初单纯的潜艇技术引进国，到在德国的指导下国产、再到自主设计，现在也摇身一变成为“潜艇出口国”，足以看出其舰船工业的技术消化、设计建造、系统整合能力。

▲韩国方面公布的航母发展规划

目前，韩国的航母发展计划

本月初，韩国媒体披露了韩国军方提出的两种航空母舰设计方案，分别是：满排71400吨的中型航母，长298米、宽75米，载员1340人，能够搭载大约40架固定翼舰载机+8架直升机，体量远超俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母，略大于英国“伊丽莎白女王”级，预计采购成本45亿美元；满排41500吨的轻型航母，长238米、宽62米，载员720人，可搭载20架固定翼舰载机+8架直升机，预计将花费26亿美元。

▲韩国的F-35战机和航母计划

从技术风险角度来看，显然韩国先发展4万吨级的轻型航母似乎更为稳妥，但是韩国国会和军方似乎更加青睐七万吨级的中型航母。对于目前的韩国来说如果发展轻型航母，则只能操作F-35B短垂舰载机，也就相当于一版“放大改进型”马罗岛“号两攻舰，其作战效能也就顶多相当于”美国“级两攻舰，而”美国“级对于美国来说也仅仅是两栖远征群的核心，并不符合韩国拥有正统航母编队的”野心“。

▲韩国”独岛“号两栖攻击舰

韩国目前正在积极讨论引进F-35B短距起飞/垂直降落战斗机，但是似乎是为”独岛“级两攻舰”航母化“改造做准备。但是无论满排1.8万吨的”独岛“号，还是满排约2万吨的“马罗岛”号，其改造升级的潜力都有限，即使未来进行了航母化改造，其作战效能肯定也不如日本“出云”级（约2.8万吨级）的改造效果，这一点对于海上装备发展死盯日本的韩国来说，是不能忍受的，同理发展4万吨级的轻型航母似乎也并合韩国的心意。

▲此前，韩国“独岛”号航母化改造方案示意，加装滑跃甲板

至于建造航母对于韩国来说有没有用，那就看韩国自己制定的海军战略了，其二十年前就提出的“大洋海军”计划，要求实现“1000海里海域作战目标”；此后，韩国又提出了“战略机动舰队”建设要求，提出保护海国在世界各大洋的利益；从这个战略目标来讲，那是必须需要航空母舰支撑的，至于这个目标是否切合实际，我们就无法评价了。回归主题，韩国建造航母，从设计、造舰能力、造舰设施、船体材料来说，韩国基本没有问题；舰载电子设备、动力系统、舰载机和武器系统，韩国从美欧进口的渠道畅通，也没有什么障碍；将各种国产和进口设备进行有效整合，韩国有一定的经验，也能得到外国公司的帮助；建造航母的费用，韩国目前也完全承担的起，所以韩国目前建造航母唯一的制约因素就是国际政治形势。