一达通是跨境电商服务商吗,速卖通和一达通区别?

一达通是跨境电商服务商吗，速卖通和一达通区别？

一达通是做外贸出口服务的，和外贸出口B类交易有关的一个公司，目前被阿里巴巴收购了。

速卖通是做C类的跨境贸易的平台，是阿里巴巴公司一个事业部。

一达通是一块业务，速卖通是一个平台。

一达通是阿里巴巴国际站上提供出口基础服务的公司，具体来说，它能提供出口代理，出口退税 出口融资的服务。

如果使用一达通服务来出口，是需要提交出口单据的，速卖通则不需要。

在阿里出海电商版图中，上线于2010年4月的全球速卖通是覆盖国家范围最广的零售平台之一。

据速卖通官方数据显示，截至今年1月，速卖通海外买家数累计突破1.5亿，全球范围内每月访问量超2亿,用户已遍及全球220多个国家和地区，其中俄罗斯、巴西、美国、西班牙、法国、乌克兰、以色列、白俄罗斯、加拿大、荷兰成为购买力最强的十大国家。

阿里京东是如何通过供应链金融挣钱的？

目前“互联网+供应链金融”的八大模式：①基于B2B电商平台；②基于B2C电商平台；③基于支付；④基于ERP系统；⑤基于一站式供应链管理平台；⑥基于SaaS模式的行业解决方案；⑦基于大型商贸交易园区与物流园区；⑧基于大型物流企业。这些模式都有一个共通的特性：那就是“产融结合”。

什么是供应链金融？

供应链金融是指以核心客户为依托，以真实贸易背景为前提，运用自偿性贸易融资的方式，通过应收账款质押、货权质押等手段封闭资金流或者控制物权，对供应链上下游企业提供的综合性金融产品和服务。

供应链金融的本质是信用融资，在产业链条中发现信用。在传统方式下，金融机构通过第三方物流、仓储企业提供的数据印证核心企业的信用、监管融资群体的存货、应收账款信息。在云时代，大型互联网公司凭借其手中的大数据成为供应链融资新贵，阿里蚂蚁金服、京东、苏宁等都是典型代表。

1. 基于B2B电商平台的供应链金融

国内电商门户网站如焦点科技、网盛生意宝、慧聪网、敦煌网等，B2B电商交易平台如上海钢联、找钢网等，都在瞄准供应链金融，往金融化方向挺进。

如找钢网在2015年上线胖猫物流及以“胖猫白条”打头的金融服务。“胖猫白条”针对优质采购商提供的“先提货，后付款”的合作模式，意味着找钢网在供应链金融方面迈出了实质性脚步。截至目前，找钢网已经积累了接近4年的客户交易数据，垂直的数据风控能力是找钢网做供应链金融的优势。

2. 基于B2C电商平台的供应链金融

B2C电商平台，如淘宝、天猫、京东、苏宁、唯品会、一号店等都沉淀了商家的基本信息和历史信息等优质精准数据，这些平台依据大数据，向信用良好的商家提供供应链金融服务。

以京东为例，近年来，京东频频加码互联网金融，供应链金融是其金融业务的根基。京东通过差异化定位及自建物流体系等战略，并通过多年积累和沉淀，已形成一套以大数据驱动的京东供应链体系，其中涉及从销量预测、产品预测、库存健康、供应商罗盘到智慧选品和智慧定价等各个环节。

京东供应链金融利用大数据体系和供应链优势在交易各个环节为供应商提供贷款服务，具体可以分为六种类型：采购订单融资、入库环节的入库单融资、结算前的应收账款融资、委托贷款模式、京保贝模式、京小贷模式。京东有非常优质的上游的供应商、下游的个人消费者、精准的大数据，京东的供应链金融业务水到渠成。

专注于在线旅游代理的途牛旅游网也开始将触角伸向互联网金融这一领域。途牛目前基于旅游场景，在互联网金融方面主推三类产品——一是客户层面的分期付款，针对120万的会员提供了超过70亿元的授信，该项业务今年8月份上线，增长很快，风险控制也非常好；二是理财业务，去年四季度上线，今年10月份单月交易规模已经超过10亿元规模；三是供应链金融服务，2015年9月16日，途牛宣布，其旗下两个商业保理公司获批，注册资金共计13亿元人民币，设立商业保理公司旨在为目前逾8000家合作伙伴，还有包含酒店、景区等在内的其他旅游产业链相关企业提供保理服务，满足更多旅游行业中小企业的融资需求。

“一年时间内，我们预计可为途牛现有合作伙伴及旅游行业有商业保理需求的相关企业，提供超过10亿元的商业保理额度。”途牛金融事业部总经理陈杰表示。在途牛旅游网以“共成长•同分享”为主题的第五届合作伙伴大会上记者获悉，途牛今年三季度供应链金融融资笔数环比增长达178%，融资金额环比增长达181%。此外，途牛将筹备上线融资租赁业务以及上线供应链保险平台。业内人士认为，途牛此举意在加强对供应商的把控，同时也希望继续以旅游＋金融的方式获得更多利润。途牛CEO于敦德表示，产业链进一步缩短、提效是大势所趋，全行业正在形成一种整合产业链的趋势，而未来降低中间环节成本也是大势所趋。

途牛自去年建立50亿元资金储备，至今已累计向合作伙伴提供资金支持超17亿元。明年，途牛将筹备上线融资租赁业务，向汽车厂商购买车辆，再通过租赁的方式提供给合作伙伴，付清租金时同步转让车辆所有权，可以有效缓解中小合作伙伴一次性付款的压力，适合于提供周边游、国内地接、境外地接服务商。

3. 基于支付的供应链金融

只想做支付的支付公司不是好公司。支付宝、快钱、财付通、易宝支付、东方支付等均通过支付切入供应链金融领域。不同于支付宝和财付通C端的账户战略，快钱等支付公司深耕B端市场。以快钱为例，2009年开始，快钱开始探索供应链融资，2011年快钱正式将公司定位为“支付+金融”的业务扩展模式，全面推广供应链金融服务。如快钱与联想签署的合作协议，帮助联想整合其上游上万家经销商的电子收付款、应收应付账款等相应信息，将供应链上下游真实的贸易背景作为融资的基本条件，形成一套流动资金管理解决方案，打包销售给银行，然后银行根据包括应收账款等信息批量为上下游的中小企业提供授信。

4. 基于ERP系统的供应链金融

传统的ERP管理软件等数据IT服务商，如用友、畅捷通平台、金蝶、鼎捷软件、久恒星资金管理平台、南北软件、富通天下、管家婆等等，其通过多年积累沉淀了商家信息、商品信息、会员信息、交易信息等数据，基于这些数据构建起一个供应链生态圈。

如老牌财务管理ERP企业用友网络，互联网金融是公司三大战略之一。数千家使用其ERP系统的中小微企业，都是其供应链金融业务平台上参与的一员。汉得信息与用友的模式略有不同，汉得的客户均是大型企业，而其提供供应链金融服务的对象，将会是其核心客户的上下游。

5. 基于一站式供应链管理平台的供应链金融

一些综合性第三方平台，集合了商务、物流、结算、资金的一站式供应链管理，如国内上市企业的怡亚通、苏州的一号链、南京的汇通达、外贸综合服务平台阿里巴巴一达通等，这些平台对供应链全过程的信息有充分的掌握，包括物流掌握、存货控制等，已集成为一个强大的数据平台。

如深圳怡亚通，创立于1997年，是一家一站式供应链管理服务平台，其推出两天两地一平台战略：“两天网”是指两大互联网平台（宇商网+和乐网），而“两地网”，即怡亚通打造的两大渠道下沉供应链平台（“380”深度分销平台与和乐生活连锁加盟超市），而“一平台”即怡亚通打造的物流主干网（B2B+B2C物流平台）。怡亚通纵向整合供应链管理各个环节，形成一站式供应链管理服务平台，并通过采购与分销职能，为物流客户提供类似于银行存货融资的资金代付服务，赚取“息差”收入；同时，针对需要外汇结算的业务开展金融衍生交易，在人民币升值背景下赚取了巨额收入。在一站式供应链管理服务的产业基础上开展金融业务的模式，是其盈利的重要来源之一。

而阿里巴巴旗下的外贸综合服务平台一达通，则是一家面向中小外贸企业的集约化外贸进出口环节服务的公司，开创了将国际贸易与流通服务分离的外贸服务新业态，采用标准化、专业化、网络化的手段为国内中小微企业提供通关、物流、退税、外汇、融资等一站式外贸综合服务。一达通的长期目标是通过高效整合中小企业外贸流通服务资源，增强了中国外贸在国际金融、物流、渠道、品牌等服务业的话语权和贸易盈余。目前，一达通面向中小外贸企业推出的金融服务产品有赊销保、信融保和远期外汇保值等。无论是赊销保还是信融保，都是为了能让供应商提前拿到资金，减少资金积压，不仅能够大幅提升供应商的接单能力，还能降低企业运行成本，改善外部交易服务条件，特别是金融服务条件，有效地扩展了中小企业生存发展空间，让”小“企业也能享受”大“服务。

6. 基于SaaS模式的行业解决方案的供应链金融

细分行业的信息管理系统服务提供商，通过SaaS平台的数据信息来开展供应链金融业务，如国内零售行业的富基标商、合力中税；进销存管理的金蝶智慧记、平安银行橙e网生意管家、物流行业的宁波大掌柜、深圳的易流e-TMS等。

以平安银行生意管家为例，生意国内首个免费的SAAS模式供应链协同云平台，是平安橙e网的核心产品。橙e平台将平安银行供应链金融传统优势推向更纵深的全链条、在线融资服务。“更纵深的全链条”是指把主要服务于大型核心企业的上下游紧密合作层的供应链融资，纵深贯通到上游供应商的上游、下游分销商的下游。“在线融资”是指橙e平台为供应链融资的各相关方提供一个电子化作业平台，使客户的融资、保险、物流监管等作业全程在线。

7. 基于大型商贸交易园区与物流园区的供应链金融

大型商贸园区依托于其海量的商户，并以他们的交易数据、物流数据作为基础数据，这样的贸易园区有很多，如深圳华强北电子交易市场、义乌小商品交易城、临沂商贸物流城、海宁皮革城等。

以浙江的银货通为例，浙江的“块状经济”历来发达，“永康五金之都”、“海宁皮革城”、“绍兴纺织品市场”、“嘉善木材市场”等都是知名的块状产业聚集区。而这些产业集群的特征是，其上下游小微企业普遍缺乏抵押物，但却具有完整的上下游供应链。在这样的背景下，银货通在“存货”中发现了信用，首创存货质押金融，是国内首家基于智能物流、供应链管理的存货金融网络服务平台。同时，其相继推出了“货易融”、“融易管”、“信义仓”三大服务系统。截至目前，银货通通过动产质押，实际实现融资超10亿元，管理仓储面积超10万平方米，监管质押动产价值25亿元。

8. 基于大型物流企业的供应链金融

物流占据了整个商品交易过程中重要的交付环节，连接了供应链的上下游。它们基于物流服务环节及物流生产环节在供应链上进行金融服务。国内大型快递公司及物流公司，快递公司如顺丰、申通、圆通、中通、百世汇通等，物流公司如德邦、华宇、安能等等均通过海量客户收发物流信息进行供应链金融服务。目前顺丰、德邦已经开始通过物流数据渗透了货主采购，仓储物流费用等方面的进入供应链金融。

以顺丰为例，2015年3月底，顺丰全面开放全国上百个仓库为电商商家提供分仓备货，同时推出顺丰仓储融资服务。优质电商商家如果提前备货至顺丰仓库，不仅可以实现就近发货，还可凭入库的货品拿到贷款。顺丰具备庞大的物流配送网络、密集的仓储服务网点及新兴的金融贷款业务，三点连结形成完整的物流服务闭环。除仓储融资外，顺丰金融供应链产品还有基于应收账款的保理融资，基于客户经营条件与合约的订单融资和基于客户信用的顺小贷等。

为什么有些富人不去买股票？

有些富人为什么不去炒股，笔者有以下几个观点。

忙于主业，无暇他顾

富人之所以成为富人，除了出生在富人家庭的特例之外，大多是富人都有其较为精通的领域以及来钱的门道。主业其实已经填满了多数富人有限的时间，根本没法兼顾需要付出大量心血才能盈利的股市，这是多数富人不炒股的一个重要原因。

富人必有其精通领域，赚钱效率与稳健性远高于股市

富人之所以成功，往往是其在自己专业的领域有所建树之后，财富水到渠成的来了。靠哪个行业发家，大多数都会精通这个行业，而且精通此道之后，积累到一定阶段之后，赚钱的效率和持续性是很高的。而股市并不是每个人都能精通，并稳定盈利的。因此，富人们大多喜欢在自己熟知、精通的领域精耕细作，而不是到自己明显不具备优势的资本市场冒险。

专业的事找专人做，找人理财未尝不可

富人的能力圈以及社交范围通常比穷人要广一些，圈子里不乏各行各业的精英人士。找到炒股方面专业的人士帮助其理财，实现财务增长不是难事。私募、公募基金都都可以成为富人的选择，这样既实现了财富的增长，又兼顾了自己的本业，富人通常会有这样的选择，所以，很难看到富人亲自上阵炒股的。

炒股盈利这件事是一件高难度的事情，不是所有人都能做到，富人之致富之道很多，炒股这条路太过崎岖。不见富人炒股其实很正常。

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你觉得腾讯系和阿里系哪个更强呢？

我是一个地地道道的金庸武侠迷，金庸的书很多，我都看过，其中最喜欢的就数倚天屠龙记了，倚天屠龙记里面有句经典语录，宝刀屠龙，武林至尊，倚天不出，谁与争锋；而在我看来，现在网络江湖的腾讯和阿里就是我们身边的屠龙刀和倚天剑；正所谓牛逼腾讯，无敌网络，阿里不出，谁与争锋；以前我们说两虎相争，必有一伤；现在是两马相争，胜负难料；

大体来说，互联网经历了三个历史阶段，丁磊、杨元庆、张朝阳等早期互联网大佬的时代属于群雄争霸的时代；当时的马云和马化腾在这些大佬面前还属于小弟一样的人物，我记得之前看过一个视频，说的是马化腾给张瑞敏推销QQ，但是张瑞敏拒绝了马化腾，表示看不懂这玩意，不知道这玩意有什么用；后来也看过马云的一些视频，马云早期在很多人眼里就像是个搞传销的，牛逼吹的震天响；不过事实证明，真正牛逼的人就是未来把自己吹过的牛逼逐一实现了；之后就进入了BAT的三国割据时代，有一段时间，万达的王健林甚至一度风头盖过了马云和李彦宏；不过时过境迁，很快就进入了二马时代，如今的江湖，李彦宏还能隔岸观火，偶尔凑个热闹，至于王健林，属于他的时代可能已经成了传说，也许再也回不到巅峰了；于是江湖上也就成了两个派系，一方面是腾讯系，另一方面是阿里系；

有人说，这两个派系的争斗其实是属于小孩子和女人的斗争，这话也不无道理，因为在很多人眼里，腾讯就是一个游戏帝国，几乎一般收入都是靠小孩子养着，这也是为什么阿里的王帅说，腾讯整条命都是小孩子给的；至于阿里系，是一个电商帝国，是女人的天堂，男人的梦魇，这也是为什么很多人喊着要剁手的原因；本来这两家就像是南慕容北乔峰，大家相安无事，腾讯主要的阵地是社交和游戏，阿里的主战场是电商，在各自的领域，别人打不进来，也抢不走地盘；比如微信这玩意，强如阿里，搞了个来往，终究还是败下阵来；再比如阿里的淘宝，马化腾早几年也搞了个拍拍网，后来发现根本不是马云的对手，于是也鸣金收兵；

但这都是去年之前的事情了，进入2017年，横空杀出一个不知妻美的刘强东，处处与马云为敌；之后又不断亲近腾讯，马化腾终于心动不如行动，开始东山再起，借着刘强东的电商大军，开始打破之前的和平时代，直到后来的乌镇互联网大会，媒体跟着起哄，搞出一个很煽风点火的词：反阿里联盟；于是，战火重燃；

而事实上，腾讯与阿里的战争从来就不曾停止过，就像大海一样，看似风平浪静，实则暗流涌动；不同于其他的商战，腾讯与阿里的战争，几乎遍及商业的各个领域；网购平台，阿里有淘宝和天猫；但是腾讯入股京东，今年年末又和京东一起入股唯品会，我想这可能是马云最不愿意看到的事情；马化腾此举，也是打算在电商领域跟马云正面交锋；支付领域，腾讯有微信支付和财付通，马云有支付宝，大家各占半壁江山，未来鹿死谁手，谁也难说；传媒领域，腾讯有腾讯视频和微信公众号，马云收购了优酷土豆组成大鱼号，与腾讯开始殊死搏斗；共享单车，腾讯入股摩拜，阿里入股OFO和永安行，也因为有这两个大佬的博弈，所以其他共享单车都死了，这两者活了下来；因为在共享单车领域，两者的战争比拼的就是财力；外卖，腾讯投资美团，阿里投资饿了么；社交领域，腾讯有QQ和微信两个大内高手，令所有对手闻风丧胆；阿里则培养了钉钉这样的企业社交工具，据说用户已经破亿了；游戏领域，很遗憾，腾讯一家独大；阿里貌似从未涉足这个领域；这点上我也很好奇，游戏产业的蛋糕这么大，为什么马云不在这里开辟战场与马化腾一争长短呢？既然马化腾可以借助刘强东进攻马云的电商领域；那马云完全也可以拉上丁磊与马化腾一决雌雄；可以说，腾讯与阿里的战火已经烧遍了所有角落；在不同的领域，互有胜负；

说不上谁更厉害，腾讯改变了我们的社交方式；阿里改变了我们的消费观念；如果一定要站边，我可能会站边阿里，因为在我的眼中，阿里像一条强龙，腾讯像一个地头蛇；正所谓强龙压不住地头蛇；在国内，因为有QQ和微信两大流量高手保驾护航，我觉得阿里可能干不过腾讯；但是放眼世界，阿里则让腾讯望尘莫及；因为腾讯无论如何发展，国际影响力始终无法赶上阿里；

当然，作为吃瓜群众，我希望这两个王者没有输家，大家最好互相制衡，一旦一家独大，一统江湖，那么就会形成垄断，最后吃亏的还是我们这些看热闹的吃瓜群众！

这类企业主要从事什么工作？

跨境贸易供应链即为一个公司的跨境贸易提供从源头到结尾、一站式服务的解决方案，主要从事入从订单委托、采购执行、备货融资、工厂管理到营销执行、通关退税等一些列供应链服务解决方案的工作。前景不必多说，看看跨境现在有多火就知道了，这里面需要各种类型的人才，再加国家的大力支持，一系列的跨境试点、保税区，这是未来几年的趋势所在。

就我了解的一些平台，比较好的有浙江杭州的阿里巴巴一达通，江苏南京的江苏跨境电子商务综合服务平台，广东广州的卓志。