西海岸新区跨境电商直播,昨天美国确诊人数高达43885人?

西海岸新区跨境电商直播，昨天美国确诊人数高达43885人？

大家好！

昨天美国疫情确诊人数达到了43885人，这到底发出了什么信息呢？

这几天随着国内疫情的相对稳定，许多人都开始关心国际上的疫情形势，特别是被疫情大火烧得千疮百孔的美国疫情，更是大家一起床就想了解的。但是许多人都被昨日美国的新增病例确诊人数所吓住了，为什么呢？因为美国昨天创下历史以来最高的单日新增病例人数——43885人。

此前美国的单日新增病例人数都是徘徊在两三万之间，如今一下子突增至4万多人，也难怪大家感到心惊肉跳了。美国累计确诊病例人数已经达到了92万多人，是我国此前感染人数的十倍以上。

这个数字的确是惊人的，这说明了新型冠状病毒有可能早已经在美国存在了，只是美国医学界麻痹大意，没有觉察而已。

那么为什么美国会在一天之内出现这么多的确诊病例呢？我认为主要有以下几个原因：

1、说明美国加大了对新型冠状病毒的检测力度。

之前美国对于新型冠状病毒的检测力度都是表现为比较稳定的状态，一天之内检测出两三万患者数量之间徘徊。随着美国检测能力的大幅度提高，可以投入更多的人力物力进行检测，那么自然就表现为单日新增忽然间暴增的态势了。

2、说明美国民众新型冠状病毒感染的比率相当大。

假如人群感染的数量不多，那么即使你检测的力度加大，检测的数量增加，也不可能大幅度地检测出太多的病例。只有被检测的人群之中有着数额庞大的被感染者，那才会使得确诊人数大幅度上升。

美国能够在一日之内查出如此数额庞大的患者，说明美国人感染的比率是相当高的。

3、有可能美国就是新型冠状病毒传播的源头国。

美国这么大的感染比率没有相当长的时间作为传播的条件，是不可能拥有的，从这里可以证实之前各国判断美国是病毒的源头国是正确的。

实际上4月21日的《21世纪经济报道》之中已经证实了美国是新型冠状病毒传播的源头事实。近日加利福尼亚州的圣克拉拉县卫生部门的验尸官解剖了三具遗体，这三具遗体逝世的时间分别是2月6日、2月17日、3月6日。

解剖结果发现这三位死者生前都有新型冠状病毒感染的痕迹，但是都被当成大号流感来处理了。其中一位57岁的女性死者逝世于2月6日，按照新型冠状病毒潜伏期可达3周的时间来推算，美国至少在1月中旬就已经有新型冠状病毒在美国国内传播了。

这个解剖得出的结论比美国官方此前公布的最早发现病例时间——2月29日整整提前了一个多月时间。

那么美国忽然间单日新增确诊病例人数那么多能够向全球发出什么信息呢？

说明美国从现在开始总算认真地开始抗疫了。

问题回答完毕！敬请赐评！谢谢！

你认为山东哪个地方的方言最好听？

山东人口众多，自古是齐国和鲁国之地，故称‘齐鲁大地’。先秦时期的诸子尽出，也称‘孔孟之乡’历史悠久，人文丰富，方言更是传承千年，各具特色。

聊城地处鲁西，自古是京杭大运河的枢纽，说话底气十足，且古语较多，而且语速较快，毫不掩饰豪放，自信之风。

济南经过千年历程，语言逐渐能缓和一些，而且礼貌谦逊之风尽显，最著名的自然是大街上随耳即能听到的称谓‘老师’，让初来乍到之人很是受用吧？

胶东半岛民风朴实彪悍，是当年老辈闯关东的起始地，近代又受海外各国影响，语言更是独具一格。青岛，威海，烟台，话语中你能感受到满满的实在感，裏着浓浓的海风，到处咸湿的味道让你爽不停。

无论哪里方言，从女人口中说出，都会比从男人口中说出的味道不同，既使是纯朴豪迈的山东方言，在女生口里徐徐吐出时，依然莺歌燕语，娇嗔可爱。

偶尔的一次，在公交车上，曾经听烟台两个高中女生聊天，象两只小鸟般悦耳，那种感觉，真象耳朵恋爱的感觉，虽然我基本上没听懂。

所以，实在要是说哪里好听，我个人觉得，那一次公交上听到的方言对话，是我听到的最好听的山东方言。

青岛共有19所名校？

青岛市山东省省会城市，共有22所高校。

1.中国海洋大学。

中国海洋大学，位于山东省青岛市，是中华人民共和国教育部直属的综合性全国重点大学，位列世界一流大学建设高校（A类）、985工程、211工程。

学校前身是创办于1924年的私立青岛大学。1930年，在省立山东大学和私立青岛大学基础上成立国立青岛大学。后历经国立山东大学、山东大学时期，1958年山东大学主体迁往济南，以留青的海洋系、水产系、地质系、生物系等为基础，于1959年3月成立山东海洋学院。1960年被国家确定为全国13所重点综合性大学之一。1988年更名为青岛海洋大学，2002年更名为中国海洋大学。

截至2020年12月，学校辖崂山、鱼山和浮山三个校区，在建中国海洋大学西海岸校区、中国海洋大学深圳研究院、中国海洋大学三亚海洋研究院，

设有21个学院，1个基础教学中心；有教职工3698人，中国科学院院士7人，中国工程院院士9人；全日制在校生27300余人，其中本科生15000余人、硕士9000余人、博士2000余人；有10个学科进入ESI全球科研机构排名前1%。2017年世界大学学术排名中，学校居全球301-400位。

2.中国石油大学。

中国石油大学（华东）是教育部直属全国重点大学，国家世界一流学科建设高校、211工程和985工程。中国石油大学（华东）起源于1952年11月由中央人民政府政务院批准建立的北京石油学院。1969年11月学校迁至山东，1970年1月更名为华东石油学院，1981年6月设立华东石油学院北京研究生部；1988年2月学校更名为石油大学，并在华东石油学院北京研究生部的基础上建立石油大学（北京），形成了石油大学（华东）与石油大学（北京）两地相对独立办学的格局；2005年1月学校更名为现校名。

截至2021年7月，学校有青岛唐岛湾校区、古镇口校区、东营科教园区，校园总面积5024亩，建筑面积140万平方米，图书馆藏书315万册；下设16个学院（部），有70个本科专业，11个博士后科研流动站，14个一级学科博士点，自主设置3个二级学科博士点、9个交叉学科博士点，2种专业博士类别，32个一级学科硕士点，1个二级学科硕士点，15种专业硕士类别；有教师1700余人，全日制在校本科生近19000人、研究生近9500人，留学生1000余人。

3.山东科技大学。

山东科技大学（Shandong University of Science and Technology），简称“山科大，SDUST”，主校区位于青岛市，[2]是一所山东省属重点高校，由山东省人民政府和中华人民共和国应急管理部共建，是国家卓越工程师教育培养计划、新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划项目、山东特色名校工程、山东省“冲一流”高水平大学实施高校，入选首批高等学校科技成果转化和技术转移基地、高校国家知识产权信息服务中心建设名单，为中俄（山东）教育国际合作联盟成员高校，对口支援建设长江师范学院。

山东科技大学源起于1951年在淄博洪山设立的山东矿区第二煤矿职业学校和1956年建立的济南煤矿学校，两所学校分别发展为淮南矿业学院与山东煤矿学院。1963年，淮南矿业学院撤销并入山东煤矿学院。1971年，山东煤矿学院与泰安煤矿学校在泰安组建山东矿业学院。1999年，山东矿业学院与山东煤炭教育学院合并组建山东科技大学。2001年，山东省财政学校并入。2004年，学校主体搬迁至青岛。

根据2021年7月学校官网信息显示，学校在青岛、泰安、济南三地办学，主校区在青岛，总占地面积3800余亩，建筑面积139万平方米，教学、科研仪器设备资产总值77710.25万元；设有教学单位32个，有本科专业96个，有博士后科研流动站9个，博士学位授权一级学科10个，硕士学位授权一级学科27个，硕士专业学位类别16个；有教职工3260余人，全日制本科在校生34300余人，研究生8300余人。

4.青岛大学。

青岛大学（Qingdao University）是山东省属重点综合大学，山东省与青岛市共建高校、山东省属高校高水平大学“冲一流”建设高校。

学校最早的源头是创建于1909年的青岛特别高等专门学堂，后来成为青岛医学专门学校。另一源头是创建于1924年的私立青岛大学，后经历了国立青岛大学、国立山东大学等办学时期。抗战胜利后，国立山东大学合并了青岛医学专门学校，设置了医学院，后来成为青岛医学院。1993年，原青岛大学与青岛医学院、山东纺织工学院、青岛师范专科学校合并成为新的青岛大学。

截至2021年7月，学校有浮山校区、金家岭校区、松山校区三个校区，占地2655亩，建筑面积114万平方米，在建占地3200余亩的胶州科教园区；固定资产30亿元，馆藏图书325万册；设有34个学院和医学部、招生本科专业79个；有10个博士后科研流动站，13个一级学科博士点，2个博士专业学位类别，38个一级学科硕士点，28个硕士专业学位类别；有教职工3900余人，专任教师2600余人，在校生42000余人，其中研究生9500余人，本科生32000余人，留学生600余人。

5.青岛科技大学。

青岛科技大学（Qingdao University of Science and Technology）位于山东省青岛市，是原化学工业部直属重点高校，入选国家“111计划”，教育部与中国科学院“科教结合协同育人行动计划”高校，是国家首批“卓越工程师教育培养计划”、“新工科研究与实践项目”入选高校，是国内第一家设立橡胶专业的高等院校，亚洲唯一的橡胶专业领域高校。曾先后隶属国家轻工业部、国家化学工业部，现为山东省属重点建设的大学和山东省应用基础型人才培养特色名校，被教育部评估为“本科教学工作水平评估优秀高校”和“全国毕业生就业典型经验高校”，被社会赞誉为“中国橡胶工业的黄埔”，CDIO工程教育联盟成员单位。

学校前身是创建于1950年的沈阳轻工业高级职业学校，1956年迁至青岛。1958年经山东省人民政府批准组建为山东化工学院，开始了正式举办高等教育的历程。1984年经教育部批准更名为青岛化工学院，1998年由化学工业部划转到山东省，2001年青岛工艺美术学校并入，2002年经教育部批准更名为青岛科技大学。2009年青岛科技大学高密校区投入使用，2016年山东省化工研究院整建制并入。

据2020年1月学校官网显示，学校形成了青岛、高密、济南“三地五校区”的办学格局，校舍面积92万平方米，图书馆馆藏各类文献资料300万余册，固定资产总值29亿元。学校师资力量雄厚，现有教职工2600余人，其中两院院士院士2人，化学、材料科学、工程学等3个学科进入全球ESI学科排名前1%。

6.青岛理工大学。

青岛理工大学（Qingdao University of Technology），位于山东省青岛市，是山东省属重点大学、山东省高水平大学“强特色”建设高校，山东省重点建设的应用基础型人才培养特色名校。具有研究生推免资格，入选国家“111计划”、卓越工程师教育培养计划、全国“三全育人”综合改革试点单位、“全国首批深化创新创业教育改革示范高校”，是首批山东省“高峰学科”、“优势特色学科”及“省一流学科”建设高校，CDIO工程教育联盟成员。

学校创建于1952年，先后隶属原重工业部、原冶金工业部，1998年划转山东省领导，实行“中央与地方共建，以地方管理为主”管理体制。先后历经山东冶金学院、青岛建筑工程学院时期，2004年更名为青岛理工大学。1960年开始招收本科生，1993年获批硕士学位授予权单位，2005年获批博士学位授予权单位。

截至2021年3月，学校辖市北、黄岛、临沂三个校区，占地面积约216.55万平方米。设有13个教学院部，拥有本、硕、博完整的人才培养体系，涵盖理工经管文法艺等7大学科门类，拥有2个一级学科博士后科研流动站、2个博士学位授权一级学科，21个硕士学位授权一级学科、11个硕士学位授权专业（类别）、59个本科专业，有教职工2469人，全日制在校生34398人。

7.青岛农业大学。

青岛农业大学（Qingdao Agricultural University）是“山东特色名校工程”首批立项重点建设大学、山东省博士学位授予立项建设A类单位、山东省一流学科立项建设单位，入选第一批卓越农林人才教育培养计划改革试点项目。

学校肇始于1951年创立的莱阳农业学校；1958年，莱阳农学院设立，开展本科教育；1963年，改为莱阳农业学校，开展中专教育；1976年，改为莱阳农业大学；1978年，恢复莱阳农学院和本科教育；2007年，经教育部和山东省人民政府批准更名为青岛农业大学。2017年，学校成为山东省省级博士立项建设单位。

截至2021年7月，学校建有城阳、平度、莱阳、蓝谷四个校区和胶州现代农业科技示范园，总占地面积5220亩，校舍建筑总面积110余万平方米，仪器设备总值6.07亿元；设有25个教学院部，81个本科专业，14个硕士学位授权一级学科，5个专业学位硕士授权类别，全日制在校生3万余人；有专任教师2009人，具有高级职称的教师833人，获得博士学位1139人。

8.青岛港湾职业技术学院。

青岛港湾职业技术学院（Qingdao Harbour Vocational & Technical College）是一所由青岛港（集团）有限公司举办的全日制公办普通高等职业学校，2010年4月，被交通运输部评为首批“全国交通职业教育示范院校”；2016年2月，通过教育部、财政部验收，被确定为国家骨干高职院校。

青岛港湾职业技术学院前身是1975年交通部投资建设的“青岛水运技工学校”，1978年更名为青岛港湾学校，1986年12月划归青岛港务局负责管理，2002年6月山东省教育厅同意筹建青岛港湾职业技术学院，2003年5月，经山东省人民政府批准建立青岛港湾职业技术学院。

截至2021年5月，学校占地1000余亩，建筑面积23万平方米，面向全国27个省市招生，在校学生12000人。设立有港口学院、海事学院、现代物流学院、智能制造学院、信息与电气工程学院等五个二级学院，开设了现代物流、港口业务、航海技术等八大专业群、33个专业。

9.青岛城市学院。

青岛城市学院（Qingdao City University ）是一所经中华人民共和国教育部批准设立，山东省教育厅和青岛市人民政府共同管理的全日制本科层次普通高等学校。属于非盈利性法人。

前身为创办于2004年青岛理工大学与青岛盛世华侨教育管理有限公司按新机制、新模式举办的独立学院——青岛理工大学琴岛学院，是经教育部、山东省教育厅批准设立的全国首批、青岛首家规范化独立学院 ；2004年1月被教育部确认并于当年正式取得学士学位授予权；2020年10月13日，山东省教育厅将青岛理工大学琴岛学院申请转设为独立设置的民办普通本科高校事项予以公示；2020年12月24日，教育部关于拟同意设置本科高等学校的公示，其中拟同意青岛理工大学琴岛学院转设为青岛城市学院[2]；2021年2月2日，《教育部关于同意青岛理工大学琴岛学院转设为青岛城市学院的函》正式同意青岛理工大学琴岛学院转设为青岛城市学院，学校标识码4137013378，同时撤销青岛理工大学琴岛学院的建制。

学校坚持重质量，凝特色，强内涵的发展思路，围绕区域经济社会发展和城市建设、城市运营、城市治理、智慧城市、城市产业发展，加快学科专业结构优化，深化人才培养模式改革，深入推进国际交流合作，促进学校平稳健康发展。努力建成一所特色鲜明、优势突出、充满活力、国内一流的高水平应用型大学。

10.青岛工学院。

青岛工学院（Qingdao Institute of Technology）位于山东省青岛市，是一所工学类学科专业为主，管理学、经济学、文学、艺术学等学科专业协调发展，经中华人民共和国教育部批准独立建制的全日制民办普通本科高等学校。学院始建于2005年，时名中国海洋大学青岛学院，是由中国海洋大学申办、新疆生产建设兵团下属的青岛伊力特德泰科教投资管理有限公司投资举办的独立学院。2011年，经教育部批准，转设为独立建制的民办普通本科高校，更名为青岛工学院。

11.青岛酒店管理职业技术学院。

青岛酒店管理职业技术学院（Qingdao Vocational and Technical College of Hotel Management）是经山东省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高校，是山东省首批特色名校、山东省首批优质高等职业院校、青岛市首批品牌高职院校、教育部第一批教育信息化试点单位。

学院的前身是1945年成立的私立青岛商科职业学校，2002年在青岛商业学校和山东省饮食服务技工学校基础上创办青岛酒店管理职业技术学院。

截至2020年10月，学院占地近660亩，教学科研仪器设备总值8120万元；设有10个二级院部，开设35个专业；全日制在校生14000人。2019年12月，被教育部、财政部列入第四类高水平专业群建设单位（C档）。

12.青岛职业技术学院。

青岛职业技术学院（Qingdao Technical College）位于山东省青岛市，是经山东省人民政府批准的省属高职院校，为国家示范性高等职业院校、国家首批现代学徒制试点单位、第一批山东省优质高等职业院校建设工程立项建设单位。

学校始建于1951年，前身是青岛教育学院；2002年4月与青岛市职工大学合并，组建成新的青岛职业技术学院。

截至2019年10月，学校有黄岛、市南、市北3个校区；设有8个二级学院，开设38个专业；有在职教职工760人，全日制高职在校生11800人。

13.青岛黄海学院。

青岛黄海学院（Qingdao Huanghai University）是经教育部批准、具有学士学位授予资格的民办普通本科高校。

学校创建于1996年，前身为山东省经济职工中专学校黄海分校；2003年经山东省人民政府批准为普通高等专科学校；2011年经教育部批准升格为普通本科高校。

据2020年6月学校官网显示，学校占地面积1400余亩，建筑面积42万余平方米，教学科研仪器设备总值近1.2亿元；教师总数930余人，全日制在校生近20000人；设有13个教学单位，开设 36 个本科专业、35个专科专业。

14.青岛滨海学院。

青岛滨海学院是山东省首批民办本科高等教育特色名校建设高校和山东省民办高校优质特色发展项目支持计划高校。

学校的前身是创建于1992年9月的青岛经济技术开发区自立职业高等中学，先后更名为私立青岛经济技术开发区职业中等院校、私立青岛远东职业技术专修学院、民办青岛远东职业技术学院、民办青岛滨海职业学院，2005年3月成立青岛滨海学院。

据2021年7月学校官网显示，学校占地1200余亩，建筑总面积93.5万平方米，教学仪器设备总值1.97亿元，总资产50亿余元（不含附属三甲医院）；有图书馆3座，纸质藏书238.9万余册，电子图书140余万种（16TB），阅览室座位7200余个；有多媒体教室和语音教室座位17873个、200座以上学术报告厅6个、1600座礼堂1个；建有13个实验（实践）教学中心，10个校企一体化校内实习基地和132个校外实习实训基地；设立14个教学单位，开设49个本科专业、28个专科专业；有专任教师1397人，全日制在校生23000余人，外籍留学生100余人。

15.山东外贸职业学院。

山东外贸职业学院（Shandong Foreign Trade Vocational College）位于山东省青岛市，是专门从事外经贸教育的全日制普通高等职业院校，入选山东省教育信息化试点单位、全国职业院校数字校园建设实验校、第一批山东省优质高等职业院校建设工程立项建设单位。

学院前身是创建于1964年的山东省对外经济贸易学校和创建于1984年的山东省对外经济贸易职工大学，2002年合并成立山东外贸职业学院，2014年山东省商务技校、山东省服务外包泰安基地并入学院，2015年山东省商务厅培训中心、山东省服务外包青岛基地并入学院，2016年学院在美国设立华盛顿分校。

据2017年1月学校官网显示，学校拥有李沧校区、南校区、泰安校区三个校区，占地面积498亩，建筑面积12.6万余平方米；设有6个系、3个教学部，开设24个专业及方向；教职工共有590余人，其中具有高级职称教师近200人，拥有在校生11000人。

16.青岛恒星科技学院。

青岛恒星科技学院（Qingdao Hengxing University of Science and Technology），简称青岛恒星学院，是一所经国家教育部批准的全日制普通本科高校。

学校创建于2000年，前身是由恒星集团的青岛恒星科技专修学院。2003年改制为青岛恒星职业技术学院。2014年，经国家教育部批准，改制为具有普通本科统招资格的全日制普通高校，更名为青岛恒星科技学院。

学校位于青岛市东部高校园区，校园占地1166亩，校舍建筑面积近50万平方米。固定资产总值7.3亿元，其中教学仪器设备总值9532.5万，拥有18个实验实训中心，124个实验（训）室和校内实训基地，160家校外实习实训基地。

17.青岛远洋船员职业技术学院。

青岛远洋船员职业学院（Qingdao Ocean Shipping Mariners College）坐落于青岛市市南区，是一所隶属于中国远洋海运集团有限公司，教育行政管理隶属山东省教育厅的高等职业技术学院，学校为山东省名校工程首批立项建设单位。

学院成立于1976年，前身为青岛海运学校。1980年，经交通部批准改为成人高校，更名为“青岛远洋船员进修学院”。1983年经交通部批准，更名为“青岛远洋船员学院”。2010年经教育部批准改建为普通高等职业院校，更名为“青岛远洋船员职业学院”。2020年7月，中国远洋海运集团有限公司以青岛远洋船员职业学院为依托，对集团所属的11家教育培训机构进行重组整合，按照一套班子、四块牌子方式统一运作，分别使用中共中国远洋海运集团党校、中国远洋海运大学、中国远洋海运研究院、青岛远洋船员职业学院四个名称。

截至2020年12月，学校设有江西路校区、西海岸新区校区，占地面积54.4万余平方米，建筑面积14.39万余平方米，固定资产总值1.70亿元，设施设备总值达8449.70万元，图书馆藏书31.8万余册、各类中外文期刊700余种；设有6个系部，专科招生专业共有19个；有教职工453人，其中专任教师234人。

18.青岛求实职业技术学院。

青岛求实职业技术学院创建于1992年，国家重点高职（专科）院校，山东省重点民办专科层次职业院校，是经山东省人民政府批准、国家教育部备案的普通高等职业院校。

截至2019年8月，学校占地面积1200余亩，设有11个教学单位，开设十余个特色高职（专科）专业，五十个热门高职（专科）专业。有各类中高职在校生人数达一万五余人。

19.青岛飞洋职业技术学院。

青岛飞洋职业技术学院是一所国家教育部备案，山东省人民政府批准的全日制普通专科层次的高等职业院校，是国家教育部选定的“十五”国家重点课题组十所核心民办高职院校之一。 山东省教育厅公布了2014年具有招生资格的高职院校名单，青岛飞洋职业技术学院没有出现在名单里，青岛飞洋职院因为资金紧张2014年暂停招高职生。这是青岛市首例民办高职院校因办学资金问题而暂停招高职生。

学院坐落于山东省青岛市城阳区。现在，学院下设8个二级学院, 开设了39个市场急需的紧缺、热门统招高职（专科）专业，在校高职学生9600余人，现有教职员工800余人，其中王益姝、王德祥、李鲁晋等多名教授享受国务院政府特殊津贴。

学院积极响应国家职业教育号召，将打造职业技术型大学，培养职业技术型人才作为学院新的战略目标。2009年5月成立职业管理学院，建成了功能齐全的五万平米职业教育创业孵化中心，并联合聊大、青大、山科大等知名高校于成功举办了首届职业教育全球创业论坛、 “职业技术创业中 · 学职业技术创业”全球论坛，为推动我国职业教育发展做出了积极贡献。

20.青岛工程职业学院。

青岛工程职业学院于2019年在整合青岛市职业教育公共实训基地资源基础上设立的专科层次全日制普通高等职业学校，实行省市两级管理、以山东省青岛市为主的管理体制。

青岛工程职业学院位于山东省青岛市胶州湾北岸，规划占地1000亩，总建筑面积25.7万平方米，在校高职生规模暂定为10000人。学院将以高端装备制造、海洋、新一代信息技术等工科特色高职专业集群为主导，拟设立6个二级学院，30个左右高职专业，其中2019年首批招收药品生物技术、电气自动化技术、大数据技术与应用、数控技术、模具设计与制造、新能源汽车技术等6个高职专业。

21.青岛航空科技学院。

青岛航空科技职业学院位于山东省青岛莱西市店埠镇南城路东、官东路南、兴店路西，投资60亿元，占地1500亩。将培育涵盖飞行、乘务、空保、空管、机务维修、安检、贵宾服务、值机等各类民航岗位的专业人才。为区域经济社会发展培养更多应用型、技术技能型人才。

青岛航空科技职业学院是经山东省人民政府批准成立，国家教育部备案，纳入国家招生计划的全日制民办普通高等学校，由泛美教育集团在中国北方成立的首所航空类高职学院，是山东省首批特色小镇青岛莱西市店埠航空文化小镇的核心项目，规划总占地近1500亩，计划总投资35亿元。学院以“人文、科技、梦幻、经典”为核心规划理念，以英伦风格建筑为特色，校园内拥有超大的生态农场以及观赏景观，农场已经被评为国家级AAA旅游景区，学院整体建成后将创建国家AAAA级景区，打造比肩国际的世界百年名校。

22.中国人民解放军潜艇学院。

中国人民解放军海军潜艇学院（PLA Navy Submarine Academy），位于山东省青岛市，是中国海军潜艇和防险救生部队军官、士官、士兵的摇篮，是军队“2110工程”整体条件重点建设院校。

学院创建于1953年8月，1956年开办本科教育，1987年开始培养硕士研究生，1990年获得硕士学位授予权，2003年获得博士学位授予权，2009年批准设立博士后科研流动站。2017年，学院的性质调整为军事高等教育院校。

截止2020年12月，占地面积约1593亩，学员11000人。

美国近期没有机票？

和你一样遭遇的有数百万中国公民和他们的家人

和我一起来大声疾呼吧！

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防范疫情输入不该简单限航而应该在筛查和隔离上努力加强

限航会导致越来越多的怨气和压力积聚，像悬在上游的堰塞湖，国外感染人数与日俱增，如果现在不赶紧把未感染的公民接回来，将来的感染的越多麻烦越大，且限制公民回国也影响我们的国际形象。

未感染的海外公民都有回国的权利，他们都强烈希望恢复正常的航班频次。

滞留海外的中国公民以留学生为主，国外学校都已停课又值暑期，现有约140万留学生大多渴望尽快回归祖国安全怀抱却一票难求，按目前的航班安排，每天仅有不到三千人有幸飞回，数百万学生和家长们备受煎熬。

航班恢复的关键是要解决这两个问题：

1. 如何确保登机的乘客都未感染，即如何筛查和如何确保他们在登机前始终无任何危险接触？

2. 如何杜绝在飞机上交叉感染？

如解决了这两个问题就既保障乘客和机组人员旅途中的安全，也保障广大国内民众的安全，自然化解了相关矛盾。

建议解决方案：在国境之外构筑两道境外防线以彻底阻断疫情输入。

第一道防线是在上飞机前的严密防控，具体这样做：

1、 由我国驻外领事馆在中国留学生集中的地方设立指定隔离点，招聘工作人员和志愿者进行管理，所有要回国的人员必须在这里密切监控下进行一段时间的集中隔离，严格检查确保他们不能接触到退烧药和止咳药，隔离期间不间断监测体征，并前后做至少两次核酸检测，没任何问题才允许登机

2、 从隔离点到上飞机专车接送和全程监控。去机场前给所有乘客提供统一的防护装备并由专人指导监督检查，确保正确穿戴。登机前再进行一次消毒或换一套新防护装备。

第二道防线是飞机上加强隔离和监控，具体可以采取以下措施：

1、 参考出租车上用的隔离塑料膜，将每个座位隔离。 这样也不需要间隔座，可充分利用运力。可以采用半封闭的隔离罩，参考《环球网》报道的便携式小帐篷

链接https://world.huanqiu.com/article/9CaKrnKpf71

这小帐篷再加一根连接空调出风管口的软管就可以了，这样每个人都吸干净的空气，杜绝相互传染。

全封闭的隔离罩当然更好，不仅进气各自独立接新风，而且出气也分别连接排气总管，不排在客舱里，更加保险。

2、客舱安装几个热红外成像仪无死角覆盖每个乘客，全程监控，或者给每个人戴上可以在线监测体温的手环，如出现发热症状立即采取措施加强对其隔离。既减少乘务员的工作量也降低其感染风险。

3、卫生间安装紫外线灯等消毒设施。

环游世界一圈大约需要多少钱？

环游世界一圈可以采用不同的旅行方式，主要分为海上航行和陆地旅行的方式，下面我们分别开谈谈：

1.花费最少的也是最省心旅行方式是环球邮轮旅游方式，最经济环游世界一圈大约一百天左右，最便宜的四人内舱房的一张邮轮票，加上每天服务小费和船上wifi网络费用总共大约十二万元人民币，包含了船上全部免费的吃住。

2.最危险的是自驾帆船环球航行，目前中国航海家郭川用了138天完成了不间断环球航海，从青岛出发回到青岛，共行驶了2.16万海里。这是国内最快环球航海速度了，也就是说他昼夜兼程，中间也没有停靠港口补充食品和物资。假如我们一个船队也是跑同样的航线，分三班昼夜不停航行，但是正常停靠港口采购给养物品，办理停泊手续等等吧，我们按照三倍的时间完成航程吧，138的三倍大约400天吧。帆船价格或者租赁价格不计，每天食品物资燃油船舶养护、签证和报关报检等平均费用每天600元人民币计算吧，那么整个航程400天下来花费24万元。整个海上行程按照三万英里计算大约合5.6万公里吧。

以上是两种海上航行环游世界的方式。

下面再谈谈陆地环游世界方式。

3、自驾的方式，不计办理车辆ATA单证册押金的话，从国内出发从满洲里边境出发，经过俄罗斯到达欧洲，然后经过土耳其经过埃及到达非洲，然后跨海集装箱运载汽车跨过大西洋到达南美巴西，然后经过哥伦比亚哥斯达黎加墨西哥到达美国德州边境，然后经过美国东部华盛顿纽约，进入加拿大，从魁北克行驶到多伦多，阿拉斯加，温哥华，回到美国西海岸旧金山和洛杉矶，从洛杉矶汽车再海运到新西兰澳洲完成自驾，再经过海运到新加坡，然后经马来西亚、泰国、越南回到中国，这样的线路经过了欧洲，中东及非洲，南美中美和美国纽约华盛顿和西线西雅图旧金山洛杉矶等主要城市，加拿大魁北克，多伦多，温哥华等主要城市，然后是新西兰和澳洲，在就是新加坡马来西亚和泰国，这样世界上比较适合自驾旅行的主要国家基本都走过了。经过了亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲五大洲

旅行时间我们这样计算，中国境内最北端满洲里出境，最南端中越边境入境，从南到北10天时间吧。满洲里到俄罗斯芬兰俄欧边境行车加游览20天吧。这是一个月了

欧洲的申根签证旅行一般最长给3个月，这也足够自驾完全部28个国家了。

然后经过埃及到非洲自驾最多也算三个月吧。

中南美洲全部完成自驾到达墨西哥美国德州边境也算三个月吧。美国境内包括阿拉斯加和西海岸西雅图到洛杉矶总共算作三个月吧，加拿大境内比较大，自驾到阿拉斯加然后温哥华返回美国，也算三个月吧。新西兰和澳洲两个月，新加坡到中越边境两个月吧。

洛杉矶海运船只到新西兰大约40天，非洲运到南美巴西一个月，澳洲运到新加坡20天，这样全部行程加起来总共是23个月，加上签证船期，汽车养护的时间，就算做整个行程为24个月吧。这其中三次海运加签证等待总共是四个月，汽车行驶20个月也就是600天。地球赤道一圈是4万公里，假使我们自驾完这一圈下来是9万公里，因为横跨太平洋和大西洋两个最远的行程是海运完成的。那么平均每天自驾也就是150公里，按照汽车平均每公里消耗1元计算，每天燃油高速过路过桥行车成本150元，

假设我们以国人采用床车睡车里和经济型旅馆相结合，沿途餐馆和超市采购车上带锅灶自己煮饭相结合的自驾游的方式，吃住其他花销每天350元计算，那么每天所有费用平均500元，24个月720天是36万，三次车辆进集装箱海运运费加港杂清关费用算做14万吧，那么整个下来自驾环游世界一圈需要2年，行程9万公里，花费50万左右。

4.单车骑行的方式，假设我们采用山地车加装带快拆后货架和容量达75升三个后驮包，后货架两侧驮包各25升带背带可以取下来当作单肩包，主驮包50升可以取下当作双肩背包，山地车大梁无损折叠装进车包可以上飞机、巴士和渡轮，用这样的骑行方式可以随车携带气泵、单车修补工具和常用配件，超薄双人露营帐篷、防潮垫、超轻睡袋，户外燃气炉具锅灶水壶和旅行碗筷，也就是采用背包客旅馆和户外帐篷露营相结合的方式骑行。假设骑行路线参考汽车自驾游，旅行时间也按照在签证期内按照最大旅行时间计算，那么也是24个月完成整个环游骑行，把原来海运和机动的四个月时间加在国内、俄罗斯和其他地区，因为单车打包随机托运跨越太平洋大西洋等三次也就用两天时间足够，可以忽略不计。这样的旅行方式每天吃住以及路上所有花费250元计算吧，720天共花费18万元，三次飞行机票算两万吧，那么单车骑行环球一圈2年时间完成大约花费20万元。按照平均每天骑行60公里吧，两年下来骑行43200公里吧。

5.假设采用摩托车骑行方式，摩托车在各国入境也需要办理ATA单证册，入境要购买保险，入境手续比较麻烦，又因为无法像汽车那样睡在车里，那么也需要携带户外帐篷露营，而无法像床车旅行那样采用睡车里和背包客旅馆相结合方式旅行，摩旅骑行带太多行李国外长期旅行很容易被偷行李，而且摩托车还需要和汽车一样办理海运手续，如此看来，摩托车环球旅行不如采用汽车优势明显。摩托车环球旅行一圈按照签证时间行程最大化也是两年吧，大约花费在汽车和自行车之间，大概算做40万元吧。

6，环球徒步旅行，全部采用徒步旅行丈量五大洲，假设也采用携带露营帐篷和背包客旅馆相结合，每天步行30公里，那么两年720天整个行程下来步行共计21600公里。每天花费包括吃住和巴士火车等短途车费算做250元吧，720天花费18万元，三次跨洋飞行机票算做2万，那么整个花费加起来大约20万元。很明显徒步环球旅行效率不如单车旅行方式，同样都是旅行两年，同样都花费二十万元，骑行旅程起码要比步行多一倍，看到更多的风景，省下更多体力背行李。

以上是六种常见方式下环游世界一周大约花费的钱数。没有包括各种车船购置、损耗和租赁、保险费用，也没有包括发生损坏和意外事故需要维修和更换配件的情况，也没有计算人员在境外旅途上发生意外事故，生病等所需费用。仅仅是正常环球旅行一圈所需的花费，仅供参考。也欢迎各位旅行家们点赞关注留言，我们一起讨论，为了下一步能参与环球旅行，实现自己的梦想。