成渝高速复线

本文目录一览：

• 1、成渝高速复线的具体路线
• 2、成渝复线高速公路
• 3、成渝高速复线是几车道
• 4、成渝高速公路扩容改造拉开序幕

成渝高速复线的具体路线

重庆—成都高速公路，简称渝蓉高速，又称渝蓉高速公路，别名“成渝高速公路复线”，是连接重庆市和四川省成都市的第三条高速公路，为中国国家高速公路网上海—重庆高速公路联络线之一。

渝蓉高速起点是重庆市绕城高速公路，重点是成都市绕城高速公路。

成渝高速复线，从重庆主城经璧山、铜梁、大足，进入四川境内，抵达安岳后再连通成都，全程约250公里，设计时速120公里，其中重庆段按双向六车道设计。成渝复线建成后，将成为成渝间最短的一条高速路。

成渝高速公路复线（四川段称成安渝高速公路）是一条连接重庆市和四川省成都市的高速公路，全长251公里，双向六车道，四川段设计时速100公里，重庆段设计时速120公里。2009年9月开工建设，预计2013年年底全线建成通车。

包括以下几个：内江东出口：位于成渝高速复线与G75兰海高速的交汇处，适合前往内江市区以及邻近地区。内江北出口：位于成渝高速复线与G42沪蓉高速的交汇处，适合前往绵阳、成都等城市。

成渝复线高速公路

渝蓉高速起点是重庆市绕城高速公路，重点是成都市绕城高速公路。

重庆—成都高速公路，简称渝蓉高速，又称渝蓉高速公路，别名“成渝高速公路复线”，是连接重庆市和四川省成都市的第三条高速公路，为中国国家高速公路网上海—重庆高速公路联络线之一。

月14日，记者从四川省交通运输厅官网了解到，成渝高速已正式开启扩容改造勘察设计招标，将采取新建复线、原路扩容结合的方式，按照双向八车道标准打造，极大地提升道路通行能力。

成渝高速复线是几车道

重庆—成都高速公路，简称渝蓉高速，又称渝蓉高速公路，别名成渝高速公路复线，是连接重庆市和四川省成都市的第三条高速公路，为中国国家高速公路网上海—重庆高速公路（国家高速G50）联络线之一。

月14日，记者从四川省交通运输厅官网了解到，成渝高速已正式开启扩容改造勘察设计招标，将采取新建复线、原路扩容结合的方式，按照双向八车道标准打造，极大地提升道路通行能力。

成渝高速是1990年9月动工修建的，于1995年9月建设完成。成渝高速即成渝高速公路，是连接成都市和重庆市的高速公路，全长335公里。

成渝高速公路途经四川盆地腹心地带，连接成都、内江、重庆三大工业城市，途经14个县（市）区，设计为全封闭、全立交、设中央分隔带、单向行驶的四车道公路，路基基宽度25米至25米，设计行车时速100公里。

成渝间距离最短高速路 之所以称成渝高速路复线为第三通道，是因为在这之前已有成渝高速公路和遂渝高速公路。其中，遂渝高速路经铜梁、潼南、遂宁，在地图上成一条弧线，全长295公里。

成渝高速公路扩容改造拉开序幕

1、月14日，记者从四川省交通运输厅官网了解到，成渝高速已正式开启扩容改造勘察设计招标，将采取新建复线、原路扩容结合的方式，按照双向八车道标准打造，极大地提升道路通行能力。

2、成渝高速，是西南地区的第一条高速公路，具有标志性的历史意义。但是由于这段高速修建时间早、修建标准低、通行能力有限，已经成为目前全省最繁忙、最拥堵的高速之一，扩容改造刻不容缓。

3、年2月21日。根据查询直播四川联盟显示，遂渝高速扩容于2024年2月21日开工。

4、成渝高速，是西南地区第一条高速公路，具有标志性历史意义，但由于建设时间早、标准较低、通行能力有限。目前，成渝高速已成为全省最为繁忙、最为拥堵的高速公路之一，亟待实施扩容改造。