云南红河跨境电商试验区,为什么老挝的人口这么少?

云南红河跨境电商试验区，为什么老挝的人口这么少？

我国是一个人口大国，拥有十几亿人口，是世界上人口最多的国家。但是和中国相比，老挝的人口简直就是不足为道，仅占世界的0.09%。

这让大家看起来有些不可思议，这个国家的面积也不小，已经是韩国的两倍了，那人口怎么和韩国差这些呢？

要知道，现在韩国的人口就达到了5000多万，而且老挝这个国家到处都是河流，应该能养活不少人才对，那人口缺失这么严重呢？

其实这件事情和国家的地形有很大的关系，最主要的还要说这两个原因了。

地理环境

大家都知道，人类最适合生活在平原地区，虽然很多人也生活在山地或者是丘陵上，但是相比起平原来说，这样的环境更能让人适应。

而老挝正好和此相反，虽然国家面积很大，但是适合人类居住的环境并没有多少，可以说真正能够用上的土地少之又少。

通过了解老挝的地理环境我们不难得知，这个国家大部分都是以山丘或者是山地为主的，这两种环境占据了整个国家的大部分国土面积，只有很少一部分是平原。而这样的地理环境并不适合人类生存，这就造成了整个国家人口发展得到限制，让老挝的国家面积和人口不匹配。

再加上这样的环境并不适合用作耕地，就连河水附近也不适合种植农作物，也就出现了国家的经济水平达不到人口的需要。所以在这样地理环境的影响下，不仅仅让国家的人口受到了影响，还影响了整个国家的经济水平，国家出现了现在的局面。

国内宗教信仰

想比起别的国家来说，这个国家的民族性格过于知足常乐，他们普遍信仰佛教。去过这个国家的人都知道，当地人非常注意行善积德，他们认为只有今生不断做好事，这才能为他们下辈子攒下福报。

所以当地人生活的随遇而安，就算只有几亩良田，他们也生活得非常幸福，没有任何不满。可以说，他们的生活完全围绕着佛寺为中心，只要有佛教存在，他们的精神和生活就能得到满足。

在这样的影响下，当地人并不需要现在的高科技，这就影响了他们的发展。

在当地我们经常能够看到僧侣，每天他们都会拿着东西化缘，大家对他们非常敬重。如果放在古代，这些僧人的地位比整个国家的掌权人还要高，就连国王都要尊重这些僧人，可见这些僧人的地位了。

而且现在有些家庭在孩子出生后，会直接将孩子送到寺庙里做僧人，这也就造成了新生人口的减少。要知道，这些男孩子都去出家了，也没有了新生人口的来源，那么整个国家的人口势必会减弱，毕竟出家人可是不近女色的。

在这两项情况的影响下，也就造成了整个国家的人口和整个国家的面积并不匹配，让我们感到有些违和感。

但是这样的生活对于当地人来说，是最为普通的，就算人口和整个国家的水平不能提高，对当地人来说也并没有什么关系，只要有佛教存在，就已经满足了他们的所有需求。

因此这个国家想要提高人口数量，是一件非常困难的事情，首先地理环境已经不能是我们人为改变的了，信仰了整个世纪的佛教也不是轻易能够被大家撼动的。

其实无论人口能不能得到增长，对于这个国家的人们来也所谓了，他们现在也适应了这样的生活，如果将国家的环境和信仰改变，恐怕大家还会有些不适应。

（万象、琅勃拉邦等都是很好的景区）

而且这样的生活也是我们很多人羡慕的，毕竟在现在这个高科技时代，能够寻找到这样一方乐土，已经非常不容易了。

老挝现在已经成为了旅游大国，大家有时间可以去这个国家走一走，享受当地居民的生活，融入到当地的环境中体验当地独有的风土人情。

人民币可以在哪些国家进行交易？

这要分正式交易和民间贸易两方面讲。

人民币的海外正式交易叫做离岸贸易，这个后面会细谈。先说说民间通用人民币的国家，有几个典型的，诸如老挝、缅甸、柬埔寨，在这些地区，民间商业活动中，是普遍接受人民币的，还有越南，越南的边检人员胁迫中国旅客用人民币给自己“发小费”的强制受贿行径，还上过咱们的央视新闻。

尤其是缅甸的果敢和佤邦地区，人民币明显比缅币更受欢迎。比如，果敢地区通用云南方言和普通话，使用中文简体字，中小学用的都是咱们大陆的义务教育课本，上课的模式，大型集体活动中向领导致敬的形式，跟咱们是一样一样的。居民手机信号都是移动、联通、电信；座机区号显示为云南临沧市，当地人都向往来中国受教育，或者打工，不是特别认同自己缅甸公民的身份。这么看，他们日常发工资、买东西，自然更倾向用人民币。

还有佤邦，从1948年开始，佤邦各族人民被从中国大陆境内溃败的国民党领导了20年，汉语教育逐渐深入人心。上世纪60年代末年，缅共开始接班，此时，在“支援世界革命”的红旗下，不少中国知情怀着切·格瓦拉一般的骄傲，加入了缅共，在中缅边境的热带丛林中带队搞游击战。经过半个多世纪的汉化，佤邦真心成了中国的“小弟迷”。

在佤邦，“中式标准”俨然如同咱们这边的“欧盟认证”一般，代表着高大上的水准，民间贸易中，人民币做为硬通货的存在当然也不难理解了。

好了，前面举的例子都是周边国家的民间流通领域。接下来，再看看国际市场的官方交易中，人民币是个什么情况。

大家肯定都听过似类的新闻，某某国家开始增持人民币，或者中俄、中国和伊朗逐步推广使用人民币交易等等。

不过，大家可别轻易乐观，美元没这么容易就衰败了，人民币离正式崛起，路还远的很。

最明显的是，虽然三年前，国际货币基金组织就把人民币纳入了特别提款权货币篮子，但至今，国际的外汇储备中，人民币的占比并不高，跟日元比都差了很多，而美元呢，仍是那个笑傲一切的霸主。

那么，有人肯定会问，美国那么霸道，大家干脆都弃用美元结算不就成了嘛，像俄罗斯、伊朗这种国家，自己卖东西，还没自主权吗？

这个考虑把问题过于简单化了。

美元之所以能成为国际支付手段和储备货币，那是它真有两把刷子，能充分满足诸多苛刻条件。

比如美国的综合国力，尤其是经济实力、消费市场，还有它的超规模的黄金储备，美元——石油的国际交易体系等等，这让美元成了全球相对最稳定的流通货币。

尤其是黄金储备方面，美国有着明显优势。

从理论上看，一国只有维持足够的黄金储备，才能保证其货币的稳定性。因为，任何货币，就其本身而言，是没有价值的，就是纸，要保持其稳定性，就必须能在一定条件下按照一定的汇价兑换成黄金，这就是黄金的避险价值。

半个多世纪以来，美国黄金储备量一直独占鳌头，对比排名第二的德国，其黄金储备量还不及美国的一半，后边差的就更多了。

本来，2018年之前，俄罗斯的黄金储备是排名中国之后的，最近一年多来，为了摆脱美元控制，俄罗斯开始各种途径的疯狂的屯黄金，竟然把中国的黄金储备挤出了国际前五名。

此外，大家再设想一下，比如，中国用人民币买了俄罗斯的石油，俄罗斯再拿人民币去德国买汽车。很显然，跟德国的贸易不能用人民币，俄罗斯还得再兑换成别国认可的货币，比如，欧元、美元，如果这期间，一旦美国“使坏”，汇率产生了不利的波动，手里的人民币可能面临缩水的危险。

所以，换来换去的，风险很大，还容易招致美国的报复，不如直接用美元靠谱。回避美元交易，会明显削减直接购买力和安全感。

即便如此，中俄之间还是在不断的尝试实践用人民币来结算双边的石油、天然气等大宗商品贸易。目前，中俄的能源交易通用美元和人民币，其中，人民币的比例呈不断上升的趋势。

除了俄罗斯，人民币结算的第二大对象是英国，大家意外不意外？

2018年前8月中英货物贸易中，已经有超两成是以人民币作为的结算货币，而伦敦也成第二大人民币离岸清算中心。

总之，虽然人民币已经开始逐渐获得国际市场的认可和接受，但要想短期内在世界范围内行使硬通货币功能，成为贸易计价货币和结算货币甚至国际储备货币，还真的不太现实。直接的人民币交易除了某些双边贸易中的特定大宗商品外，频率最高的还是周边东南亚国家的民间经济活动。

不过，对于咱们普通人而言，拿着有银联标识的银行卡可以直接在境外接受银联交易的地区“买买买”（东南亚最早通用）。这样，境外的消费就属于人民币结算了，刷卡没有手续费，按当天的中国银联汇率直接兑换。

此情此景下，近年来，全球各大门店都争相恐后的打出银联的标识，甚至很多酒店和餐厅还推出了有关银联卡专属的优惠和服务。一副随时准备中国大爷们来打赏的架势。

中国有几个像霍尔果斯的口岸？

中国除了霍尔果斯，还有以下口岸：

1、东兴口岸。东兴口岸位于广西防城港市东兴市区，对应越南芒街口岸。东兴口岸距南宁188公里，距越南广宁省首府下龙市180公里，是1958年建立的国家一类口岸，是我国边境线上的重要口岸之一。东兴口岸过去曾是我国援越物资的输出通道，1978年关闭，1994年经国务院批准重新开放。

2、水口口岸。水口口岸位于广西龙州县西端水口镇与越南交界的边境线上，与越南驮隆口岸河隔相望，与毗邻的越南高平省省会距离70公里，距崇左市中心102公里，具有较为优越的地理区位优势。

3、龙邦口岸。龙邦口岸位于广西靖西市南中越边境94号界碑北侧约30米处，与越南高平省茶岭县的越南雄国口岸相对应。龙邦口岸是百色市唯一的国家一类口岸，是桂西、滇东、黔南通往越南及东南亚各国便捷陆路通道之一。

4、天保口岸。天保口岸位于云南麻栗坡县南端老山脚下天保镇，与越南河江省河江市清水河口岸相邻。口岸内距麻栗坡县城40公里，外距越南河江省城24公里，距越南首都河内340公里，是云南通往越南首都取道最直、里程最短的重要陆路通道之一。

5、金水河口岸。金水河口岸原称那发口岸，位于红河州金平县南端，与越南莱州巴南贡口岸一河之隔，有中越友谊桥相连。口岸距越南莱州省莱州95公里，奠边府195公里，至金平县城35公里。1993年被国务院批准为国家一类口岸正式开放。

6、河口口岸。河口口岸位于云南省红河州河口县城南端，与越南老街市隔河相望，是中越边境云南段最大的口岸，是滇越铁路昆河段终点站，是云南通往越南的重要铁路通道。

7、磨憨口岸。磨憨口岸是中国老挝边境重要口岸。磨憨是中国一个最南端的陆地边塞小镇，隶属于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县。磨憨是我国213国道的终点，与老挝13号公路对接。

8、勐康口岸。勐康口岸位于云南省江城哈尼族彝族自治县康平镇中老7号界碑处，距江城县城36公里、普洱市126公里，毗邻老挝风沙里省约乌县，是中老边境第二个国家一类口岸。

9、打洛口岸。打洛口岸位于勐海县西南部的打洛江畔(打洛江又名南览河，由东向西穿过打洛坝流入缅甸)，距缅甸景栋80公里，区位优势明显，是云南景洪通往缅甸的重要口岸。

10、畹町口岸。畹町国家一级口岸位于云南省西部 , 德宏傣族景颇族自治州南部 , 与缅北重镇九谷市隔河相望 , 地处 320 国道终点 , 是我国通往缅甸及及东南亚的咽喉 。

11、瑞丽姐告口岸。姐告口岸离瑞丽市区东南4公里，位于瑞丽江的东岸，与缅甸木姐镇紧紧相连，是瑞丽市跨江唯一的村镇，陆路直接与缅甸相连，历史上称为飞地。过去渡江仅靠竹筏、木舟摆渡，1989年修建跨江的姐告大桥，连通两岸。

12、乃堆拉口岸。乃堆拉山口位于喜马拉雅山脉的东南面，距锡金（已被印度兼并）王国首都甘托克约24公里，海拔4730米。越过山口可达中国西藏亚东县。乃堆拉，在藏语中的意思是风雪最大的地方。历史上，通过乃堆拉山口的贸易路线是茶马古道的一部分，西藏亚东曾是这条线路上最大的商埠。

13、吉隆口岸。吉隆口岸是中尼边境贸易的通道，位于日喀则地区吉隆县吉隆镇热索村境内，喜马拉雅山中段南麓吉隆藏布下游河谷即著名的景区吉隆沟。是216国道的终点，与樟木口岸隔山为邻。

14、红其拉甫口岸。风光壮美的红其拉甫口岸毗邻巴基斯坦，位于新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内，海拔4733米，北距塔什库尔干县城125公里，1986年5月1日正式向第三国人员开放。

15、卡拉苏口岸。卡拉苏口岸位于新疆维吾尔自治区塔什库尔干塔吉克自治县西北部，是2004年5月25日应塔吉克斯坦要求，中国政府同意开放的国家一类陆路人货双功能口岸。该口岸于2007年被国家批准为常年开放一类口岸。作为中国对西开放的窗口，近年来，卡拉苏口岸承担着对塔吉克斯坦、阿富汗、乃至俄罗斯等国家需求的各种物质、文化、生活用品的供应，起到了连接欧亚的大陆桥作用。

16、吉木乃口岸。吉木乃口岸位于新疆维阿勒泰地区吉木乃县境内，为公路口岸，同哈萨克斯坦的东哈萨克斯坦州毗邻。从吉木乃入境，至吉木乃县城24公里，阿勒泰市200公里；从吉木乃出境，至哈方斋桑60公里，东哈萨克斯坦州首府约500公里。吉木乃口岸历史上就是新疆的通商口岸， 1992年8月经中哈两国协定正式开放，允许两国人员、交通工具和货物通行。

17、策克口岸。策克口岸位于内蒙古额济纳旗境内，距额济纳旗府达来呼布镇77公里，东距巴盟甘其毛道口岸800公里，西距新疆老爷庙口岸1200公里，与蒙古国南戈壁省西伯库伦口岸对应。对外辐射蒙古国南戈壁、巴音洪格尔、戈壁阿尔泰、前杭盖、后杭盖五个畜产品、矿产品资源较为富集的省区。是阿拉善盟对外开放的唯一国际通道，是内蒙古、陕、甘、宁、青五省区所共有的陆路口岸，同时也是内蒙古第三大口岸。

18、二连浩特口岸。二连浩特口岸位于祖国的正北方，内蒙古自治区锡林郭勒盟西部，东西南三面与美丽富饶的苏尼特草原相邻，北与蒙古国扎门乌德隔界相望，是中国通往蒙古国的唯一铁路口岸，与蒙古共和国扎门乌德口岸隔界相望，是欧亚大路桥中的重要战略枢纽。二连浩特也是国务院首批批准的全国13个沿边开放城市之一。

19、满洲里口岸。满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是中国最大陆路口岸，承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。满洲里口岸是中国沿边口岸中唯一的公、铁、空三位一体的国际口岸，也是唯一实行24小时通关的陆路口岸。雄伟的满洲里口岸大楼不愧为第一国门之称号。

20、黑河口岸。黑河口岸位于黑龙江省黑河市，历史悠久饱经沧桑。黑河口岸与俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克口岸隔江相望，是黑龙江流域城市规模最大、城市规格最高、运输距离最近、通过能力最强的口岸。

21、嘉荫口岸。嘉荫口岸是1989年经国务院批准设立的对俄罗斯边贸一类口岸。1992年中俄两国政府又确立嘉荫--巴斯克沃口岸为国际客货运输口岸和江海联运港口。同年，嘉荫县被辟为对外开放地区，嘉荫县有两家公司获准有对外边贸经营权。

22、抚远口岸。抚远口岸位于黑龙江省东北边陲抚远市，为中国最东部的口岸。1992年经国务院批准对外开放的一类口岸，1994年经中俄两国政府确认为国际客货河运口岸。

23、绥芬河口岸。绥芬河市位于黑龙江省东南部，东与俄罗斯滨海边疆区接壤，1992年国务院批准为中国首批沿边扩大开放城市。1999年6月，经中俄两国政府外交换文，设立绥芬河中俄互市贸易区。

24、虎林口岸。虎林口岸是1989年经国务院批准的国家一类陆路客货运输口岸，处于黑龙江省沿边开放带中部，辐射俄罗斯伯力、滨海边区4市7区21镇，人口近百万，区位十分优越。虎林口岸自1993年正式开通以来，不断完善口岸设施，努力改善通关环境，不仅有完备的联检查验设施，同时建有中俄边界上最大的永久性界河大桥。

25、东宁口岸。东宁口岸是我国距俄罗斯远东最大港口城市——符拉迪沃斯托克最近的一级陆路口岸，与俄罗斯陆路相接成网，铁路相通，又是中俄水陆联运的最佳路线。

26、珲春口岸。珲春口岸又称长岭子口岸，距珲春市区15公里，距俄波谢特港42公里，距俄扎鲁比诺港71公里，距海参崴港170公里，对面是俄罗斯克拉斯基诺口岸，是吉林省唯一对俄开放的陆路口岸。民俗旅游、边境旅游、跨国旅游业得到迅猛发展。

27、圈河口岸。圈河口岸距图们江入海口36公里，距珲春市区 42公里，距朝鲜罗津51公里，对面是朝鲜元汀口岸，连接圈河口岸和元汀口岸的跨境公路大桥始建于1936年，是中国连接朝鲜罗先经济贸易区的重要通道。

28、图们口岸。图们口岸位于图们市图们江畔，对面是朝鲜南阳口岸，距朝鲜清津177公里，包括公路和铁路二个部分，是我国对朝鲜的第二大陆路口岸。图们口岸形成历史较早，1933年设图们税关，日伪时期建成图们—南阳国境大桥，第三国人可持有效证件从该口岸通行。

29、集安口岸。集安口岸位于吉林省集安市，与朝鲜慈江道满浦市隔江相望。鸭绿江大桥把我国的梅集铁路与朝鲜铁路连接贯通，是中朝铁路运输的三大干线之一。

30、长白口岸。长白口岸位于吉林省白山市长白朝鲜族自治县。升格为国家一类口岸后，长白县以建设边贸大县为目标，开工建设了联检大楼、口岸广场、海关监管货场等5个重点项目，其规模、功能、设备等各方面指标在中朝边境口岸位居前列。

31、丹东口岸。丹东口岸位于辽宁丹东，地处辽东半岛经济开放区东南部和东北亚的中心地带，包括陆路和水运两部分，共有五处一类口岸和八处二类口岸，及预对外开放的丹东机场口岸。丹东口岸是连接朝鲜的主要通道。

红河是什么河？

红河为中国云南省——越南跨境水系， 是唯一发源于云南境内的一条重要国际性河流，也是越南北部最大河流；由于流域多红色沙页岩地层，水呈红色，故称“红河”。

红河呈西北-东南流向。 红河源头位于大理州巍山县永建镇红河源村密驴摩彝族村北面哀牢山脉起始段—龙虎山，流经中国云南的大理、楚雄、玉溪、红河四个地州的17个县市和越南北部的12个省，全长1280公里。其中云南境内695公里，占红河国际性河流总长度的54%，越南585公里，占总长度的46%；流域总面积138748平方公里，在中国云南境内的流域面积74890平方公里，占全流域面积的54%，干流年平均流量450立方米/秒 。 在中国境内有干流红河（元江）及其最大支流李仙江（把边江），二江在越南境内越池汇合，之后经北部湾入南海。 红河三角洲是越南北部的主要经济区域。

湄公河三角洲地区原来不是越南的？

两大河流冲出了越南的两大命脉，其中之一就是湄公河三角洲。

越南地形图

越南有两大中心，分别是北方以首都河内为中心的红河三角洲，以及南方以胡志明市为中心的湄公河三角洲。河内是越南的文化与政治中心，而胡志明市是越南的第一大城市、最大港口与经济中心。红河三角洲和湄公河三角洲就是越南的两大命脉。

关于越南

壹

为什么越南的两大命脉在一南一北？

越南历史上被中国统治了近千年，其北部和我国的广西和云南接壤，受中国文化的影响最深，现在就算文字不一样了，但是很多风俗习惯都还是类似的。连人口都和中国类似，越南30多万平方公里的土地，居然有近一亿的人口。而越南的一亿的人口如同黄河水静置后一样，在区域分布上出现了“南北两极”分化。这又是为什么呢？

我们先来了解一下越南国土的情况，越南国土十分的狭长，纵贯了整个中南半岛，南北跨度达到了1600多公里。其东部紧贴着南中国海，海岸线也是很长的。气候大部分都是热带季风气候。按道理来说，越南这个得天独厚的环境，其人口分布不应该出现“南北两极”分化的局面才对。

从越南的地形图中可以看到，越南多山地，只有在沿海地区和河流的入海口处有平原分布。

越南人口分布图

对比越南的地形图和人口分布图，可以很清楚的看到，越南人口主要分布在沿海地区和河口冲积扇上。而越南最大的的两个河口三角洲正好一个位于北部——红河三角洲，一个位于南部——湄公河三角洲。这两个三角洲的总面积达到了4.5万平方公里，占到了越南国土面积的12%以上。这和人口的两极分化情况刚好对上。

越南地图

在北部的红河三角洲，是越南自古以来的粮食产区，人口自然而然的在此聚集，根据资料记载在1975年之前，越南北部80%以上的工农业都集中在红河三角洲。

而位于最南端的湄公河三角洲，面积达到了4万多平方公里，比我国的海南省的面积还大，气候有非常的适宜水稻的种植，是世界上水稻的主要产区之一。水量充沛的湄公河携带了大量的泥沙，使得湄公河三角洲目前还以每年80米左右的速度向海洋推进，三角洲的面积越来越大。所以人口也朝这里聚集。

越南风光

越南的其他地区都是山高林密，湿度很大，不适合人类长期的生产生活，所以人口分布相对较少。

贰

红河三角洲与中国的历史渊源

红河平原

红河，又名珥河，为中国、越南跨境水系，也是越南北部最大河流，发源于云南省大理州大理市与巍山县交界处，哀牢山脉最北端主脊上一个叫“额骨阿宝”，当地彝语，意为“弯弯曲曲的一条水的父亲”。由于流域多红色沙页岩地层，水呈红色，故称“红河”。红河呈西北-东南流向，全长1280公里，越南境内长508公里，流域面积75700平方公里；中国境内叫元江，全长627公里，流域面积76276平方公里。经越南首都河内及北部湾入中国南海。

河内桥梁下的红河

红河年输沙量1.3亿吨，三角洲每年仍以50—100米的速度向海外伸展，大部分地区在海拔3米以下。红河三角洲是越南北部最大三角洲，临北部湾，以越池为顶点，北起海防，南至带河口的海岸线为底边，构成三角形地区。红河三角洲是越南北部由红河及其支流太平江冲积而成的平原，面积约为15,000平方公里。人口极为密集，大部分土地早已经开垦为水稻田。

红河三角洲是越南北部经济中心和农业生产基地，耕地90%种水稻，此外有黄麻、烟草、甘蔗、花生等。渔业发达，有河内、海防、越池、南定等重要城市和港口，铁路、公路、水路交通发达。

下龙湾

秦始皇统一六国之后的公元前214年，派大军越过岭南占领今日的广西、广东、福建，征服当地的百越诸部族，秦朝在这一带大量移民，设立了三个郡，其中越南北部（即骆越）归属于象郡管理。秦朝末年天下大乱。公元前203年，秦朝的南海尉赵佗自立为南越武王（后改称“南越武帝”），首都在今广州。越南中北部成为南越国的一部分。

红河流域

公元前111年，汉武帝灭南越国，并在越南北部和中部设立了交趾、九真、日南三郡。在之后长达一千多年的时间里，今越南中北部一直是中国各朝代（汉朝、东吴、晋朝、南朝、隋朝、唐朝、南汉）的直属领土，越南历史上将这一时期称为“北属时期”或“郡县时代”。东汉末年（公元192年），今越南中部的占族人区连杀死汉朝的日南郡象林县令，占据了原日南郡的部分地区，以婆罗门教为国教，建立林邑国（后称占婆国），与东汉以顺化为界。隋朝时被隋炀帝派兵灭国，置三郡，唐朝时复国，与中国以横山为界。1190年至1220年，占婆被真腊占领，后复国。

中国和越南

15世纪明成祖永乐年间，越南陈朝君主遭外戚胡季犛篡位，中国明朝应陈朝遗臣的请求推翻了胡氏政权。明军顺势收复了越南，设郡县、置交趾承宣布政使司，再次进行了直接统治。1771年，爆发西山起义，阮文惠三兄弟先后灭阮、郑，统一全国，建立西山朝。后黎朝末代君主黎维祁逃往中国，请求清军援助其复国。西山军在1789年击退了清朝干涉军，后黎朝彻底灭亡。1802年，原阮氏家族的后代阮福映在法国支持下灭西山朝，建立阮朝（1802年～1945年）。次年阮福映遣使宗主国中国，请求改国号为“南越”，最终嘉庆皇帝下赐国号“越南”，并册封阮福映为“越南国王”。这就是越南国名的由来。

湄公河三角洲地图

叁

柬埔寨收纳邻国难民，却致最富饶地区被侵占

法国殖民时期海报

湄公河三角洲位于越南的最南端、柬埔寨东南端，又称九龙江平原，是越南最富饶的地方和越南人口最密集的地方，也是东南亚地区最大的平原。

湄公河轮渡

湄公河发源于中国青海，在我国境内名为澜沧江。经云南出境后流经缅甸、老挝、泰国和柬埔寨后在越南南部流入南中国海。流入南海时形成冲积平原，面积约4.4万平方公里(其中1/5属于柬埔寨)，平均海拔不到2米。越南南方60-70%的农业人口集中于此，是越南稻米生产的主要产地，也是东南亚著名的产米区之一。

法属印度支那

越南独立后，不断向南扩张领土（越南称之为南进）。至1471年，占婆国的大部分领土已被越南所吞并。自此，越南的势力逼进了湄公河三角洲。而此后的越南又进入了南北朝时期（史称郑阮纷争），越南的长期动乱战争，致使大量的越族难民涌入了湄公河三角洲。1623年，柬埔寨的国王吉·哲塔二世迎娶了越南阮朝的六公主，这位越南的六公主便向其丈夫讨得了越族难民在湄公河三角洲生活安居的许可，同时增建大量房屋以供越族难民居住。

老挝境内的湄公河

然而，此后柬埔寨却陷入了长久的宫廷内乱，国力日益衰弱，无法抵制逐渐增多的越南难民潮。渐渐地，越南人反客为主，于1689年，越南人废黜了水真腊国王匿翁嫩，而以大臣阮有镜为经略使，直接统治东浦(今越南南部东区)一带。并在此设立了嘉定府（胡志明市）及镇边营与藩镇营。而至18世纪中叶前后，富饶的湄公河三角洲被正式并入了越南的版图。

湄公河三角洲水面上的市集

1859年法国入侵湄公河三角洲，1862年，法国与越南签订第一次《西贡条约》，越南割让嘉定（今胡志明市）、美萩、边和三省及昆仑岛给法国，之后法国又占领了越南的永隆、安江、河仙三省，完全控制了湄公河三角洲地区。而西贡（今胡志明市）成为了法国人在印度支那殖民统治的首府，而西贡的社会经济受法国影响，商业极其发达，是东南亚著名的港口与米市，被誉为“东方巴黎”。二战后，西贡又成为越南共和国（南越）的首都。1975年，越南统一，西贡被改名为胡志明市。

水上人家

越南最为富饶的地区为湄公河三角洲，该地区土地肥沃、河网纵横，同时也是整个东南亚地区最大的平原。而越南的第一大城市--胡志明市即位於该地区，可是这一地区归属於越南的历史却不长，只有短短的两三百年时间。