10个跨境电商模式的区别,一个人可以做跨境电商吗?

10个跨境电商模式的区别，一个人可以做跨境电商吗？

现在入行还来不来得及？现在跨境电商就像是一个面向全世界的淘宝一样，市场容量大，竞争相对少，让这个行业的风头一时无两。再加上近年来跨境电商体验店的迅速发展，取得了不错的成绩，而且中国人的消费水平逐渐提升以及需求的增加，跨境电商在国内特别是大中城市都有着很大的消费市场。

总体上可以概况为以下几点：

1、跨境电商需要面对的是更广阔的消费群体，而且国内外的消费习惯，对商品的喜好，价格的定制都是有不一样的区别。

2、跨境电商意味着，我们对商品的要求更加严格，严格的不光是质量上标准，更多的时候也是对我们自身能力的考验。

（一）个人零起步如何做跨境出口电商

1.确定跨境电商方向

因为跨境电商又分为出口电商和进口电商，所以我们要先明确自己的销售方向，看是要做出口还是进口，然后才是选择平台。（我们做的是出口）

2.人群分析、跨境平台分析及选择

确定我们想要销售的国家，分析该国家有哪些特点，比如说：文化习俗、生活爱好、地理条件、气候状况以及该国家的历史

分析该国家的人群特点，找到该国家人群的需求品是什么，选择跨境电商平台，看一下哪一个平台更适合我们销售，同时还需要了解平台上的各种规则和制度，避免之后出现违规现象。目前市面上跨境电商平台有很多，每个平台都有自己的特色和优劣势，所以卖家要先结合自身实际情况选择适合的平台。

熟悉规则的深浅很大程度决定你是否可以运营好这个平台，就如同玩游戏熟悉游戏规则的道理一样。每个平台基本上都有卖家中心，建议多到这些卖家中心进行学习，比如说eBay大学，速卖通大学，如果在公司的话，可以有老手的指导，然后可以去各种外贸论坛，网站学习，最后用学习的各种理论，通过后台的具体运营实践，慢慢掌握。

3.选择产品

选择产品主要有以下几种方法：

一是用平台的前台搜索关键词，结合相关的工具，能够看出这类产品总的上架个数，竞争情况，销量如何，从而确定自己的产品方向;

二是通过浏览一些外国购物网站，了解网站的热销品，可以为你的选品提供参考;三是通过国外的社交媒体，像facebook，Twitter、Tumblr等出现的热度比较大的产品;四是通过搜索平台的大卖家，比如你想做某个产品的品类，通过关键词搜索到一个榜样店铺进行研究分析。

而且通过研究榜样卖家的买家页面我们可以了解到爆款产品的标题，关键词，市场定位，市场活跃度等各方面的有效信息。

一般跨境电商产品都有以下几个特点：

附加值较高

体积小，适合国际快递运输

具备独特性。运营销售的产品需要具有一定的特色，这样才能激起买家的购买欲。

价格合理。所销售的产品价格最好是低于当地的市场价。

4.入驻平台

了解该平台的入驻要求和规则

按照平台所写的入驻要求和规则准备入驻申请所需要的材料

了解平台操作规则和规定

5.店铺及产品运营

（1）店铺运营

卖家需要制定店铺运营的规划：

确定目前所拥有的资源、资金、团队人数、店铺状况等综合情况

分析整个市场的状态以及趋势，看是否可以管理好这个店铺

分析目前国内人市场的经济状况，评估自己所销售的产品具有哪些竞争力以及存在的威胁。

制定年度、季度、月度的销售计划

最后根据我们的销售计划，进行细分并完成目标

（2）店铺管理

参考学习其他优秀的店铺，像店铺的设置和装修，品牌打造等等。通过参考和学习其他行业优秀者店铺的装修、设置、描述进行相关工作，然后形成自己的特色。

运营自己的店铺是长期性的工作，需要自己一步一步的积累客户，提升店铺信誉和等级。

熟悉后台操作，了解如何申诉

（3）产品运营

产品运营主要包括以下几个方面：

数据分析

选品

写Listing

上架Listing

发货

提升店铺销售

及时复盘

6.选择物流方式

目前跨境电商物流方式支持这几种：专线物流、国际快递、国内快递、海外仓储、邮政包裹等

跨境电商物流的通病：

时效长。发货后需要转运，所以在路上的时间会比较长

费用高。快递费普遍偏高

退货麻烦、售后处理也麻烦

7.选择支付方式

每个国家以及每个平台的所支持的支付方式都是不一样的，通常：美国payonner、英国WF、欧洲FCE

8.总结复盘

做跨境电商最重要的一点就是要懂得总结复盘，及时发现近期热卖的产品有哪些，它们的共同点是什么。

教你几招，跨境新卖家如何快速起步？

1.确定线路，选品永远不会觉得没事做！

很多人都会过来：请问！老师这个平台那个平台独立站到底应该怎么选品？

其实从我的角度去讲，做跨境电商的人，分两种一个是每天都想着选品的人，一个是每天都在发货的人。

这两种人你到底想当哪一个？因为在发货的那些人，早就把选品的方法思路，全部理清楚，然后就朝着这个方向去做就可以了！

而你永远都停留在选品的基础上，所以你一定要确定自己的线路，不然的话你在选品的时候，总会没有方向，总会不知道该做些什么，感觉什么都是错的！

为什么感觉会是错的，因为你没有方向，你自己都不知道到底是对的还是错的！

更不要说确定他是对的还是错的，所以你一直在怀疑。久而久之在各种环境的影响下，可能就放弃了！

这个是最可惜最不值得的事情，我做过一次调查，在我周围身边的朋友找100个人问一下，有98个人知道什么叫电商，却不到10个人知道什么叫跨境电商！

所以大家既然要做了那么就一股气一股脑，把事情做好，一步一步的把事情做好，有条不紊地把事情做好！

2.确定货源稳定，降低退款率

确定一下货源的稳定，无论你是代发货，还是自发货？还是有工厂，还是海外仓，无论是哪一种方式，你都必须要保证到你的货源稳定！

这个其实算作在做好产品里面，如果你货源都不稳定，产品都做不好，那你谈什么流量？

本质性的东西都没有去做好，你更没有能力去做其他的东西，就算你每天的流量10,00W！又怎么样？

产品流量高又能怎么样？只是多了更多的一个退款多了更多的差评，所以一定要保证货源稳定，这样才能降低你的退款率，当然降低退款率这一部分的话，不仅仅是这么一个，还有很多其他原因。

确定一下货源的稳定，无论你是代发货还是自发货？还是有工厂还是海外仓，无论是哪种方式，你都必须要保证到你的货源稳定！

3.提前熟悉国际物流和发货流程

1.及时发货，保证供应链稳定

及时发货，保证供应链稳定，没有人买东西，希望越久时间收到越好，我相信大家都有购物经验，恨不得，马上就下完单，产品就送了自己的手里！

那我们换位思考一下，我们的买家，也是这种心态呀，但是由于种种条件的限制，我们可能达不到那种当日达的效果，那我们可以尽量的比其他卖家稍微的早一些，在性价比高的物流条件下，选择一个相对而言，快一些的物流方式或者你就有订单了，及时的去发货，总之各种环节去提高物流时效。

2.针对产品选择合适的物流方式

针对不同的产品，选择合适的物流方式，其实我们的国际物流的费用，并不是很低，大部分人都会选eub这样的便宜好用的方式！

这个我并不是反对，而相反，是需要在某些程度上面，产品选择合适的物流方式，我可以少赚一点，但是我就是想保证买家的物流时效，让他有一个更好的购物体验！

因为我们是新店铺，新店铺我做的就是服务，我积攒的就是人气，有的价格比较高一点的质量比较轻一点的，那我就选择稍微贵一些的物流时效，最多少赚一点，但是给我带来的潜在价值，可不仅仅这几十块钱，亚马逊针对一些季节性比较强的产品做FBA！

3.注意打包技巧，保证用户体验

毕竟我们走的是国际物流，时间还是比较久的，所以一个好的产品，必须要拥有一个好的包装！

你选择的一些打包材料稍微用点心，很多人觉得打包箱，用了比较好了，可能质量会很重，运费又提高了，其实捡了芝麻丢了西瓜的思想！

如果你这个打包材料箱非常的薄，质量相对比较差，可能到我们买家手里已经是一个烂货了，但是我又没有让你用各种特别重，特别难接受的那些材料！

所以寻找一个最适合的最重要，你可以测试一下，拿起来丢两下，看有没有被丢散了，一个好的包裹到我们的买家手里，也是提升购物体验的方法之一。

4.新店铺低价格模式，走销量赚指标

1.同类目普货市场，买家为什么要选择你？

大家都是卖衣服的，大家都是卖鞋的，大家都是做的铺货，为什么要选择你？而且你还是一个新卖家也没有什么销量，你到底跟别的卖家有什么不同？

这个都是你需要思考的事情！

你说我的价格可能比较低一些，在同行当中最低，因为我的成本比较低！

你说我的物流时效发的都是空运，都是非常快！

你说我的产品质量非常好，你说我的产品的listing做得非常优秀，到买家看完之后没有任何疑惑！

你说我的图片拍得特别精美！

那么这些都是你的被选择的原因。

道理非常简单，你自己去淘宝上面买东西，你也会货比三家，你也会看一看别的图片，你也会有很多的疑惑，你也会因为某一个原因而选择了其中一个！

那么我们用到跨境上面来，道理还是一样，给一个买家选择你的理由，这个理由或许就是你的核心竞争力，要么凭什么选择你，而且你还是个新卖家，而且你连销量评价什么都没有，而且现在市场做的人这么多。

买家流量非常有限，所以找到自己的核心竞争力，给买家选择你的理由！

2.厚积薄发，有备战意识

厚积薄发，我前面的时间一直在做各种准备，做产品供应链准备，做产品listing优化准备，做物流时效，提高自己的打包技巧，等等等等之类的！都是你的前期准备。

磨刀不误砍柴工，厚积薄发，有自己的备战意识！

好，前面这些都是我们所需要做的前期准备非常重要，下面我们开始第第一个出单！

5.借助红人和测评起步

1.没有销量，没有评价不要盲目烧广告

没有销量的时候，就不要盲目的去烧广告，要有针对的去做一些广告，这样才会有效果，不光是有效果，而且还会有不用大量的投资进去！

所以我们要有一定的基础销量，这样的话，你做出来的流量转化率会更高一些，因为人总是难以去信任！

第一个吃螃蟹的人，有可能是发现了一个新市场，也有可能是被螃蟹毒死，所以我们要让那些难以信任的人，先看到别人已经吃了螃蟹。

我们要光等着，可能没多少人愿意，所以我们如果主动出击，或许效果会更好。

所以我们可以通过红人或者是测评的方式，让我们的产品先有销量先有评价。

6.针对选出来的产品做广告，一定要记得

1.分析测评和红人结论

分析一下测评和红人的效果！那么第一个肯定是出单效果，然后是产品的评价，你需要针对一些产品去做出去修改，因为我们做红人推广的是他的粉丝，会留下一些评价！

当然，我们之所以做一些测评，就是为了一个好评，红人推广的可能并不都是好评，所以你要针对这些评论去做出一些完善性质的修改！

2.重复淘汰制的运营理念

重复淘汰制的运营理念，因为我们做ebay跟亚马逊。相信大家更多的是精品路线，特别是我们的eBay有非常重要的额度限制。

一个产品，你给了一段时间，也给了一些机会，也做了一些广告，然后他的出单如果还是不太好！

那么其实我建议就是放弃它吧，给更多的产品更多的机会，如果你是做一些自己的品牌，或者是自己制造的一些产品！

情况都不一样，要根据不同情况，去做出一些分析和修改，尽量给每一个产品一些机会，也给更多的产品更多的机会。

跨境电商迎重大利好？

快递业务遭遇发展瓶颈 跨境物流掀起新一轮投资热潮

当前我国快递行业竞争格局已初步形成阿里系、京东物流与顺丰相抗衡局面。在竞争愈发激烈的同时，也面临着快递增速放缓的窘境。传统国内快递业务总量大但利润低，再加上多方竞争引发的价格壁垒，使得快递业务遭遇发展瓶颈。

在此背景下，国内快递企业开始着眼海外市场，企图以新业务突出重围，其中，随着以顺丰为首的快递企业布局海外快递业务，跨境物流领域又掀起新一轮投资热潮。

说起跨境电商销售热潮，非一年一度的“黑色星期五”莫属。2018年11月23日，“黑色星期五”当天第一个小时，亚马逊中国全站的销售额已达到去年同期的2倍以上，这样的销售业绩足以证明跨境电商的火爆程度。

据前瞻产业研究院发布的《跨境电商产业园发展模式与产业整体规划研究报告》统计数据显示，截止到2017年中国跨境电商交易规模达到了7.6万亿元人民币，预计2018年中国跨境电商交易规模将突破9万亿元，达到9.1万亿元。随着全球经济一体化的进程逐步加深，用户对于进口商品的接受程度以及购买意愿都在快速增长，跨境电商因此有了非常大的发展速度和发展潜力。并且预计到了2020年中国跨境电商交易规模将达12.7万亿元。

2016-2020年中国跨境电商交易规模统计及增长情况预测

数据来源：前瞻产业研究院整理

2018中国海淘用户将超1亿，跨境电商平台成海淘首选

“双十一”的购物大战已收场，在这轮电商大战中，“海淘”一度成为热词。截止到2017年中国海淘用户规模已达0.65亿人。预计2018年中国海淘用户规模将突破1亿人，达到了1.01亿人，增长率为48.4%。随着移动互联网的普及与全球消费观念的兴起，用户对高品质的跨境电商需求增加，用户规模将持续扩大并维持高增长率。预计在2020年中国海淘用户规模将达到了2.11亿人。

2016-2020年中国海淘用户规模统计及增长情况预测

数据来源：前瞻产业研究院整理

随着跨境电商的快速发展，跨境电商平台已成为海淘用户购物的首选。在初次使用海淘时，有67.7%的用户是选择在跨境电商平台进行海淘，20.1%的用户选择直接在国外网站购物，而对于目前最常用的购物方式，跨境电商平台用户增至74.7%，同时国外网站、个人代购的选择用户都相对减少。

2018年Q3中国海淘用户选择渠道对比分布情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

跨境物流成为快递行业新趋势 巨头纷纷“并购”加码布局

跨境电商的发展离不开跨境物流的支持。由于货物的配送不再简单局限为国内区域内的周转，涉及国家与国家间物流系统、海关检验检疫等多个环节，因此，在跨境电商市场不断壮大的前提下，发展跨境物流成为快递行业的新趋势。

其中，快递巨头之一的顺丰在跨境物流领域颇为积极。今年10月底，其与国际物流三巨头之一的DHL达成战略合作协议，将以55亿元整合DHL在中国大陆、香港及澳门的供应链管理业务、管理团队和相关科技技术。

无独有偶，2017年11月，圆通速递以61.75%股份完成对先达国际物流控股有限公司的收购。收购后，圆通将先达的全球业务服务网络与自身国际业务资源充分结合。“三通一达”的另外几家同样摩拳擦掌，如，申通和中通分别收购了美国的优晟速递及天马迅达。

并购是巨头多元化拓展的主要手段。以国外快递巨头发展史为例，FedEx和UPS通过收购迅速实现综合化和全球化，并带来此后近半的营收增长。业内人士指出，在更加注重运营、资本和创新速度的龙头时代中，以并购、合资为代表的资本合作或将是中国快递业实现综合化加速转型的重要方式。

海外收购是企业全球化布局的一条捷径，用金钱买时间，快速实现‘走出去’。但海外并购的最大挑战在于中国快递企业缺乏国际化物流人才队伍，国际快递涉及服务链长，仅收购海外资产只是买下一辆快车，但还缺乏国际化人才作为驾车司机。

跨境物流面临巨大挑战

跨境物流是快递行业现阶段发展的主要趋势，同时也是响应国家‘一带一路’的战略需要。国际快递业务之所以说市场很大，主要是由于该领域拥有一定可观的利润空间。

尽管如此，跨境物流仍存在很大的挑战：一方面，由于国外有很多政策规定、保护性措施等，导致国内民族企业进去国外市场较难;另一方面，目前国内快递企业的国际快递运输还存在很大的弊端，除去部分新开航线能够专机运输，其他还是依靠客机的副舱运货，存在明显的时效问题。

跨境物流已经超越简单的仓运配服务，其服务链条更长，需要物流与供应链全流程的优化整合设计能力，这正是中国物流企业急需要补充的专业短板;另外，需要考虑与本土化企业的生态联动，避免成为物流孤岛，要建立当地的落地配网络，避免物流的单向繁荣，要形成双向对流的物流渠道。

电子商务专业和跨境电子商业哪个好？

跨境电子商业好

传统国内电商目前已趋于成熟，无论是销售模式还是物流方式都没有太多顾虑，而且随着短视频发展，现在演变了多种电商带货方式，渠道也很广。

跨境电商面向的客户是全球性客户，客户比传统电商大，而且跨境电商发展前景大，利润也比较好

国内电商和跨境电商有什么区别？

首先我是做国内电商的，国内电商现在已经不是什么新鲜事情了，尤其是现在辞职做电商的人比较多，首先成本比实体店要小很多，主要找到合适的货源和谈一个便宜点的快递就可以了，技术和运营上可以慢慢学，我一直相信每家店铺都有自己独特的运营方法，不是千篇一律的，他人的运营经验只能当作一个参考！

另外现在国内电商比较透明，无论是货源的寻找，还是运营的方式，或者是快递的价格，这些基本自己随便一搜就会列出上百页来，只要你肯努力，能坚持，会得到相应的回报的！另外就是人员上，以前做国内电商什么都是自己研究，包括工种都是一点一点进化得来的，现在你基本想干这行，这些东西都不是什么问题了，应用市场中还有各种五花八门的辅助软件，不会开车的软件帮你开，不会算账点库的软件帮你算，所以说国内电商现在除了竞争比较大一些，其他的还是挺方便的！

下面说国外电商，按照我的认知，最早国外电商都是b2b模式的，因为物流原因所以个人很难做到国外，而且国外与国内的包装等产品标准都不同，所以个人的货物还没等到买家手里就被扣了。而现在大部分工厂都会有针对国外标准的包装，所以货源这方面就已经比以前好的多了，加上快递等配套的东西都跟上来了，所以现在做国外电商还是很有发展的！

其实国内电商就是通过平台展示自己的货物然后通过快递运直接运输到买家手里就可以了，当然这里大部分的卖家还是要自己负责打包和客服工作的。国外电商现在大部分是通过平台展示货物，然后货物需要运送到平台指定的国内货仓，由平台统一发货到国外买家手中，这里就不需要自己打包发货了，但相对来讲成本也会高一些的，而且很多平台都是不需要你自己做客服的，都是由平台统一管理的，你只是负责运营店铺和供货就可以，最后要说的就是国外电商入驻门槛要比国内的高一些，比如必须要有公司的营业执照，保证金也会比国内平台收取的高一些，而且你还要计算好自己的成本，因为国外电商你卖的是美元，而你需要根据汇率进行提现，这点比较重要。

当然无论国内与国外都需要不断的坚持和努力才行，最后祝大家大卖！

跨境电商国际物流模式有哪几种？

目前，跨境B2C电子商务有三种物流模式：国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。 国际小包包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，国际小包和快递几乎是唯一可选择的物流方式。 海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。 聚集后规模化运输有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。 由于物流配送模式不仅直接关系到B2C外贸企业的交易成本，而且关系到海外买家对外贸企业的满意度和信任度，关系到客户的购物体验，进而关系到卖家的销售表现和最后收益，因此，每个企业要根据自身的资金实力、产品性质选择最合适的物流模式。