双层扩散器（双层扩散器的原理）

本文目录一览：

• 1、F1红牛为什么那么强?
• 2、F1扩散器工作原理
• 3、F1赛车比赛中的双层扩散器是什么啊?带图解啊?谢谢

F1红牛为什么那么强?

他们不仅在车手积分榜上取得了领先，还在车队积分榜上实现了年度总冠军。这说明红牛车队在团队协作和战略规划方面做得非常出色。然而，尽管红牛车队在2022年F1锦标赛中取得了优异的成绩，但也不能忽视其他车队的表现。

车身、底盘和空气动力学套件，没什么好说的F1每个车对都要自己量身定制，红牛在这方面其实是有明显优势的，主要就是设计大师纽维所领导的团队。

首先对于f1赛车来说，车身的空气动力学效能是非常重要的，这也是红牛能够与梅赛德斯车队抗衡的关键。

F1扩散器工作原理

diffuser，也译作文氏管，它位于赛车底部末端，通过制造车底与车身表面之间的气流压力差，来获得向下的下压力，将车身压在路面上。扩散器是F1赛车下压力的主要来源之一，它产生的下压力，占整个车身总下压力的40%。

尾部吹气扩散器的原理 对比排气速度和赛车对地速度，排气速度比较快。这排气引导与扩散器外面和尾翼上，更加扩散器和尾翼效果。还有，赛车后轮附近有车体和支架，空气通道太复杂，经常发生空气旋涡流。

就是加大扩散器的流量，让更多的空气和尾气以更高的速度进入扩散器，这样从扩散器排出的空气和废气速度更高。

你好！扩散器就是位于赛车尾部下方的一个底盘部件，主要适用于疏导赛车底部的气流，提高汽车抓地力。

我还是重新来解释一下吧。拿威廉姆斯的车做例子。黄线部分是大部分车队和规则允许的范围内。红色区域就是BGP和威廉姆斯，丰田根据规则模糊所开发的一块区域，也就是现在问题和核心与焦点所在。

F1赛车比赛中的双层扩散器是什么啊?带图解啊?谢谢

1、扩散器英文名为diffuser，它是位于赛车底部末端，通过制造车底与车身表面之间的气流压力差，来获得向下的下压力，将车身压在路面上。扩散器是F1赛车下压力的主要来源之一，它产生的下压力，占整个车身总下压力的40%。

2、扩散器（Diffuser）概念 扩散器是在整个车体的尾部，尽管从技术角度称之为扩散器不是很正确，但是大家还是用扩散器来称呼赛车的这个部位。扩散器的作用有两方面。

3、第一组（黄色）气流沿着向上抬高的车底流向两侧的尾部扩散器（与传统的一样），第二组（蓝色）气流则沿着‘参考面’流向双层尾部扩散器的下层。由于这两部分的尾部扩散器的高度都没有超出175mm，所以他们符合规则的规定。