通麦大桥垮塌（通麦大桥造价）

本文目录一览：

• 1、求作文:心中的丰碑(关于朋友,亲人,不要雷锋!!!)
• 2、西藏往事-通麦天险变通途
• 3、斜坡变形破坏的基本环境地质问题
• 4、318通麦大桥一直是临时性的,为什么十多年不重建?
• 5、通麦大桥的相关新闻
• 6、通麦天险的通麦大桥

求作文:心中的丰碑(关于朋友,亲人,不要雷锋!!!)

父亲，您是我们心中的一座丰碑，您是我们永远的爱！这种爱，早已深入骨髓，超越任何一种感情。不需时时挂在嘴边，也无需向对方表达。陪着我们生生世世，永不过期。此刻的我心在隐隐作痛，我的心又在感受一种窒息的折磨。

“人的生命是有限的，可是，为人民服务是无限的，我要把有限的生命，投入到无限的为人民服务之中去”我的脑海里不禁又冒出了这样一句雷锋说的话。

细细回想一下自己走过的年轮，很多成长的烙印上面都沾满了有关“雷锋”的名字，雷锋精神始终在深深地影响着我、鞭策着我。可以说，雷锋是我心中永恒的丰碑。

光阴如梭，一晃儿雷锋殉职就50周年了。细细回想一下自己走过的年轮，很多成长的烙印上面都沾满了有关“雷锋”的名字，雷锋精神始终在深深地影响着我、鞭策着我。可以说，雷锋是我心中永恒的丰碑。

西藏往事-通麦天险变通途

1、今天，我们看到的通麦特大桥和其他的一桥五隧于2012年开工，耗资15亿，2016年正式通车。这段过去通行需2小时的险要之道，如今只要20分钟。川藏公路通麦段的整治改建，让“通麦天险”正式成为了“ 历史 名词”。

斜坡变形破坏的基本环境地质问题

1、从地质环境条件来看，金沙江虎跳峡河段斜坡变形破坏体的群带性发生明显受地层岩性、河谷地貌、斜坡地质结构和地质构造等多种因素的控制，故在河谷不同区段表现出分布特征上的差异。

2、地基稳定性 基地稳定性问题是工业与民用建筑工程常遇到的主要工程地质问题，它包括强度和变形两个方面。此外岩溶、土洞等不良地质作用和现象都会影响地基稳定。铁路、公路等工程建筑则会遇到路基稳定性问题。

3、因为当组成坡体的岩土体强度不能适应此应力分布时，就产生了斜坡的变形破坏作用它包括自然斜坡和人工边坡两种。

318通麦大桥一直是临时性的,为什么十多年不重建?

1、通麦大桥是一座保通性工程，该桥的建成，使中断的318国道得以畅通。通麦大桥每次只限两部车过桥梁，车辆过桥时，可以明显感觉铁索桥在颤抖。 而且出于安全考虑，一般是不允许对通麦大桥拍照的。

2、年08月03日，川藏公路318国道通麦大桥2日深夜发生的垮塌事故，导致通麦段交通中断事故中4人失踪。骑行318的话大部分人都是大学生，很多人甚至准备都不充足就出发。路上有些人都能累哭了。

3、从去年通麦天险 的结束，通麦大桥通车，通麦隧道通车之后，这个基本上不是问题了，现在国道G318，去程以泊油路为主，大部分路况比很多城区道路还好 难点在于。

4、成都至新都桥段成都至雅安段为全程高速，道路极好雅安至康定段现在为全程高速，如果需要观看二郎山风光，可以走318国道老路，现老路正在维修中，货车较多，路况比较复杂，一般轿车与商务车不建议前往。

5、行驶视野：视野欠佳，急弯较多，超车不容易，需要小心驾驶。车速范围：40-60公里/小时(修路完工后，会十分顺畅)危险描述：危险路段不多(2016年7月，通麦段已建成隧道和拉索桥，通麦天险已成历史)。

6、所以，通过出发点的侧重不同，如果偏爱风景欣赏、摄影的游客，选择川藏南线肯定是更为合适的；如果是爱好人文挖掘、历史探索的游客，那么川藏北线就是不二的选择了。

通麦大桥的相关新闻

年8月2日2日23时27分，通麦大桥铆索脱落致使桥面垮塌。有两名波密县当地村民失踪，另有2名游客也在大桥垮塌后失踪，因大桥垮塌失踪人数增至4人。桥上一辆货车坠入河中，车上乘坐两人，均已失踪，交通中断。

年7月9日，一支8人骑游队在川藏线雅安路段遇到塌方，3辆车损毁，3人受伤。2013年7月21日，一名北京骑游者在通麦天险遭遇山体滑坡，飞石击中头部，虽然戴了头盔，仍不治身亡。

今天，我们看到的通麦特大桥和其他的一桥五隧于2012年开工，耗资15亿，2016年正式通车。这段过去通行需2小时的险要之道，如今只要20分钟。川藏公路通麦段的整治改建，让“通麦天险”正式成为了“ 历史 名词”。

通麦天险的通麦大桥

通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程，是一座临时保通性工程。大桥设计为双塔双跨悬索桥，跨越帕隆藏布的支流易贡藏布，全长258米，主跨为210米，高35米。

今天，我们看到的通麦特大桥和其他的一桥五隧于2012年开工，耗资15亿，2016年正式通车。这段过去通行需2小时的险要之道，如今只要20分钟。川藏公路通麦段的整治改建，让“通麦天险”正式成为了“ 历史 名词”。

通麦大桥是318国道著名通麦天险路段的咽喉工程，这里分布着不同时期的三座跨江大桥，大桥屹立于群山之间，横跨帕隆藏布，是宏伟且震撼的318必打卡之地。

很多司机在这里经过的时候都没能逃过劫难，而这条道路正是通麦天险，它位于西藏林芝的境内，从通麦大桥到排龙乡大概有十四公里的路程。之所以被称为天险，一个是因为窄。一侧是险峻，并且时不时会有飞来横石的山崖。

通麦特大桥。 通麦大桥处于易贡藏布和帕隆藏布两条江的交汇处。 南北流向的为易贡藏布，河流起源于那曲嘉黎县；东西流向的为帕隆藏布，河流起源于昌都境内的然乌湖。

通麦天险 通麦大桥，这架肩负保卫川藏线重任的悬索桥，横架于帕隆藏布江上，全长258米。为了确保承载量万无一失，大桥只许单向通行，但它和怒江大桥同样被威严的武警把守，任何人都不可停留、不可拍照。