ucc德曼特3.0（UCC德曼特30经典款山地自行车是哪里生产的）

本文目录一览：

• 1、山地车UCC德曼特3.0和美利达挑战者300,哪个好?
• 2、ucc德曼特3.0哪年停产
• 3、德曼特3.0维护起来方便吗
• 4、13款ucc德曼特3怎么样
• 5、2014款德曼特3配置

山地车UCC德曼特3.0和美利达挑战者300,哪个好?

德曼特0配置和挑战者300配置相差无几，价格各地区不同，但普遍来看，挑3要比德3贵200左右。至于所谓的HFS云云，我相信，这个入门级价位的车里面，如果真采用了这个技术，也只能说明这个技术很一般罢了。

从你的预算来说，3000，能选择美利达的挑战者300和UCC的德曼特0（前提是都有点优惠）。

这两款车相比，2015款的德曼特0的配置更好一点，价格也贵三百元左右。这两款车的配置区别很多，主要是以下几点：前叉，挑战者300是xcm油压锁死前叉，德曼特0是rockshox xc28前叉。

个人分析推荐挑战者3320刹车是BB5比300的低端油碟好用。变速都是430的中套件，外胎320玛吉斯的好点。其它大同小异。UCC的0整体配置比前者低不少。买车多去几家专卖店里对比下。可以要店老板送点配件。

ucc德曼特3.0哪年停产

1、，770d早已停产，2014年后就没了。 德曼特0就到2015年，所以也是稍好有限，如果都是二手车，这个的外观较好、没有暗伤暗病的才值得考虑。 （菜鸟买入门级的、老龄二手车，暗伤暗病是一个大问题）。

2、德曼特0是ucc在2009年的一款战略车款，是市面上仅有的一款价格3000一下，但配置液压刹车的运动车。配置比较均衡。整车没有山寨部件，传动变速系统整个都是用shimano，不会像美利达选用山寨的牙盘。

3、全名叫环球自行车（Universal Cycle）总公司在广州。最开始是为国外一线品牌车子代工的。UCC近几年来发展很迅速，他们的车子性价比很高，这也是UCC给人们留下的印象最深的特点。他们生产的自行车都很不错，均衡性很好。

4、款的UCC 德曼特0全新升级上市，配置升级了很多，再次挑战性价比之王的极限，在台湾三大品牌中根本找不到这么高配置的山地车，更找不到这样的整车配件全进口的车。

5、年。ucc德曼特0最新是2015年的。ucc德曼特0采用了成熟的6061液压铝合金车架，T4T6热技术处理，有着扎实的焊接工艺。根据不同的力学原理，车架管采用了不同的异型管，在一定程度上提高了其使用的强度。

6、呵呵，我是去年买的老款的德曼特0，就是在百子湾买的，他家服务和技术都很不错，车型也比较全。不过这个新款的我也骑过，做了一下对比。

德曼特3.0维护起来方便吗

你好。很高兴回答你的问题，对于入门、菜鸟来说，整体都一样。三家同价位的车，品质，操控性能都差不多。关键点：1，质保和售后要方便。避免网购。附近有哪家的门店或门店多，考察下服务态度，在门店买。

该品牌的车是一款山地入门车。德曼特0，一款均衡配置的山地入门车，无论是从配置还是性价比来说，它都是骑行爱好者进藏的首选车型。超轻的重量，超高的配置，舒适的气压前叉，稳定的性能，驰骋高原，骑行西藏必选车型。

德曼特0配置和挑战者300配置相差无几，价格各地区不同，但普遍来看，挑3要比德3贵200左右。至于所谓的HFS云云，我相信，这个入门级价位的车里面，如果真采用了这个技术，也只能说明这个技术很一般罢了。

SRCCR32气压线控前叉、油压刹车等，让刹车线、变速线导管符合空气动力学设计，在提升简洁与美感的同时大大提升了效率。德曼特0是UCC的明星产品，性价比高，是从配置还是性价比来说，都是骑行爱好者进藏的首选车型。

我买的是德曼特0，骑了100公里了，感觉还不错，油碟手感好，骑起来也挺不错的，入门的话这个配置算好的了，我是不喜欢和别人一样才买的UCC，毕竟是二线品牌，知名度不好。

价格合理性价比高。0.配置入门绝对OK。涂装也过得去。至于楼上说的油碟。0的油碟对于初学者绝对够用。说它不好的人都是眼高手低。非要拿入门的配置去做竞技的事。那不是吃饱撑着吗。

13款ucc德曼特3怎么样

1、我买的是德曼特0，骑了100公里了，感觉还不错，油碟手感好，骑起来也挺不错的，入门的话这个配置算好的了，我是不喜欢和别人一样才买的UCC，毕竟是二线品牌，知名度不好。

2、呵呵，我是去年买的老款的德曼特0，就是在百子湾买的，他家服务和技术都很不错，车型也比较全。不过这个新款的我也骑过，做了一下对比。

3、建议UCC的穿越0，性价比与均衡性都不错，中空一体牙盘的外置中轴，锥形头管。锥形花鼓。骓驰不建议买，北京自行车批次检验不合格品骓驰就榜上有名。

4、首先ucc我是认同的。价格合理性价比高。0.配置入门绝对OK。涂装也过得去。至于楼上说的油碟。0的油碟对于初学者绝对够用。说它不好的人都是眼高手低。非要拿入门的配置去做竞技的事。那不是吃饱撑着吗。

2014款德曼特3配置

1、车架：德曼特0是UCC 6061ALUMINUM车架，挑战者700是HFS车架，挑战者700要更轻。变速：德曼特0是ShimanoM430套件，挑战者700是ShimanoM610套件，挑战者700的级别要高很多。

2、升级配置一：液压锁死前叉升级为美国ROCKSHOX液压锁死前叉，并且是带回弹调节的豪华版液压锁死前叉。

3、该品牌的车是一款山地入门车。德曼特0，一款均衡配置的山地入门车，无论是从配置还是性价比来说，它都是骑行爱好者进藏的首选车型。超轻的重量，超高的配置，舒适的气压前叉，稳定的性能，驰骋高原，骑行西藏必选车型。

4、变速系统；日本喜玛诺ALIVIO27速变速系统；刹车系统；台湾彦豪油压碟刹；传动系统；日本喜玛诺碟刹花鼓|台湾威盟铝合金车圈。这款车的配置相当好，性价比可以说在国内没有任何一个品牌可以去和它比。。超值。

5、德曼特0所配置的此款变速器，使得德曼特的性价比在同级别品牌的车系中更具有竞争性。0的避震系统也有所提升，依然采用日本桑拓品牌避震器，但是避震内管选用了更高级别的特氟龙涂层，使得回弹反应更顺畅灵敏。