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跨境电商 通达全球怎么做,养生旅游如何全面开花?

admin2023-12-16游戏24 ℃0 评论

跨境电商 通达全球怎么做,养生旅游如何全面开花?

一、养生旅游整体供给情况分析

养生旅游产品的供给对行业发展有至关重要的作用。目前国内在养生旅游消费上的差距,与养生产品的供给现状有关。

1、养生旅游目的地主要依赖当地自然资源,产品单一

国际上成熟的养生度假目的地往往集合当地特色和先进的设备、理疗、SPA、活动、课程等综合元素,形成“无法在别处体验”的综合性养生度假产品;而目前我国养生旅游目的地养生活动主要依赖自然资源(森林、温泉、日光等),这些养生活动观赏性有余,体验性不足,且一处养生旅游目的地养生活动难免单调,无法突出养生旅游的特色和功能。

2、养生活动相对独立,缺乏系统性整合

目前我国养生旅游目的地养生活动之间相对独立,彼此联系和融合较少,缺乏系统性,松散的养生活动在一定程度上降低了养生体验,基于系统性基础上的层次性也无法发挥,难以留住和维系客源。

3、尚未形成具有本地特色的主题特色产品

如今的国际养生旅游业已具规模,在很多国家都形成了具有核心竞争力和独特卖点的产品。例如日本的温泉养生、印度的阿育吠陀和瑜伽养生、泰国的美体养生、法国的庄园养生、瑞士抗衰老养生以及韩国的美容养生和奥地利阿尔卑斯高山养生等等,同时也形成不同的养生旅游开发模式。我国养生旅游正处于粗放式发展的初级阶段,尽管养生旅游目的地数量日益增多,但是养生元素在各目的地的渗透仍比较浅层,各类养生活动仍然以依赖自然资源为主,无法深入挖掘消费者的养生诉求,以养生为唯一目的的旅游形式少之又少。我国兼具深厚的养生文化以及丰富的自然资源,具备发展养生旅游的基本条件,未来发展空间较大。

二、养生旅游上海市场分析

从上海具体情况来看,亚健康人群比例增大、人口老龄化以及个人收入的持续增加,必然会导致消费者对养生服务需求的增大。

上海作为全球金融中心,目前已经是全球化城市前十名城市发展水平、综合经济实力、国际竞争力科技创新能力、交通通达能力均处于世界领先地位。而在高速发展的同时,城市生活节奏加快,居民生活、工作、学习压力越来越大,这对人们的身体和心理健康状况产生了不良的影响。据海外服健康管理中心和上海外服人力资源发展研究中心联合发布了《2016上海白领健康指数白皮书》显示,2015年上海白领亚健康指数为86.2(指数范围在0-100,分值越高亚健康的程度越严重),比2014年增加了2.3。根据上海外服健康管理中心的数据显示,2015年上海白领体检异常比率高达94.91%,为近5年来最高。5年间,该数据从2011年的87.6%上升到2015年的94.91%,说明沪上白领健康总体情况不容乐观。其中,增长较快的体检异常情况是体重超重、甲状腺异常和骨质疏松。同时根据由中华中医药学会发布的《2016年全民中医健康指数研究报告》,我国的高学历、高收入人群和城镇居民处于疾病状态的比例要明显高于低学历、低收入人群和农村居民,例如,月收入在6000元以下和20000元以上的人群处于疾病状态的比例分别为13.5%和24.3%;初中学历以下和硕士研究生学历以上的人群的疾病状态比例分别为10.2%和33.1%。显然,这些亚健康人群会对包括养生旅游在内的各种养生方式产生需求。

和一般的上班族相比,老年人的养生需求更加迫切。根据《2017年上海市统计年鉴》显示,2012年上海市60岁及以上户籍人口总数达到367.32万人,在总户籍人口中占比达25.74%,到2016年上海市60岁及以上户籍人口总数达457.8万人,占总户籍人口比重达31.57%。老年人口所占比例的增大,带动了上海的老年养生旅游热。

消费者对养生旅游服务的潜在需求能否转化为有效需求,关键在于收入是否有显着的增加。近年来,随着上海市国民经济快速增长,居民人均收入由2012年的40188元增至2017年的58988元。随着收入增加,消费者更加关注自身的生活品质。所以,消费者愿意并且有能力在诸如旅游和养生服务这类奢侈品消费上增加支出。

综合上述因素推动,初步估算,2017年上海市养生旅游市场规模达252.12亿元,较2016年增长22.7%。随着上海市城市居民健康养生需求增加,养生旅游市场将进一步扩大,预计到2023年上海市养生旅游市场将超过700亿元,预期年复合增速将超过16%。

想要了解更多关于养生旅游行业专业分析请关注中研普华研究报告《2018-2023年养生旅游产业深度调研及未来发展趋势预测报告》

南通将来交通怎么样?

作为长江以北最发达的地级市,南通已形成较便捷的水陆空立体交通网络。

南通将来的交通会是发达的水陆空混合交通网络。

航空

1964年开工建设了军用机场——如皋机场,曾改为军民两用机场,现仍做为军用机场使用。1983年,地市合并后,南通市人民政府在次年提交报告,要求在南通县兴东镇兴建机场。1990年,获得国家计委批准,最终,南通兴东机场在1992年底竣工。

南通兴东国际机场1993年8月24日正式建成通航,定名为南通兴东机场;2016年7月22日更名为南通兴东国际机场;2012年4月完成一期改扩建;2019年完成二期改扩建;2019年8月18日,启用新航站楼。

《2019年江苏省政府工作报告》指出,推动南通新机场规划建设。

2020年9月30日,从南通新机场(枢纽)建设指挥部获悉,中国民用航空局已批复,同意将通州二甲场址作为南通新机场的推荐场址。

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公路

高速公路主要有:沈海高速公路(G15)、沪陕高速公路(G40)、海启高速(S28)、宁通高速(S79)、通锡高速(S19)。

苏通大桥2008年6月30日建成通车,崇启大桥2011年12月24日建成通车。

黄海大桥于2008年7月16日全线贯通,2008年底建成通车。

沪苏通长江大桥2020年7月1日建成通车。

规划:张皋过江通道、海太过江通道、苏通第二过江通道、崇海通道、通沪过江通道;

铁路

已建成:新长铁路、宁启铁路、海洋铁路、沪苏通铁路;

在建:盐通高速铁路;

规划:北沿江高速铁路、沪通城际铁路、京沪高速铁路二线、通苏嘉甬高速铁路、沿海高速铁路、如通苏湖铁路;

2020年7月1日,南通动车运用所正式投入使用,南通成为江苏省第三个拥有动车运用所的城市。

2020年7月1日,沪苏通铁路建成通车,南通结束了无铁路过江通道的历史。

建成后将与徐宿淮盐铁路、沪苏通铁路等相连构成京沪高铁通道徐州以南的重要分流通道,并通过沪苏通铁路长江大桥或者北沿江高铁成为衔接长江两岸高铁环线的重要线路。

轨道交通

2014年8月,南通市城市快速轨道交通近期建设规划获得国家批准,成为江苏省第6个、中国第37个获批建设轨道交通的城市。 获批建设1号线一期和2号线一期工程共2条骨干线路,线路总长59.55千米,共设车站41座,总投资397.13亿元。

2017年12月18日,南通轨道交通1号线一期工程开工,南通成为江苏省第6个、苏中第一个修建地铁的设区市。2018年10月26日,南通轨道交通2号线一期工程开工。

未来,南通规划有8条地铁线路贯通南通市区与县区。

水运

南通港是长江下游重要港口,现有天生、南通、狼山3个港区和青龙、启东两个港站。南通港现有码头岸线总长4110.8米,有万吨级以上货运码头7座(内货主3座),千吨级以上货运码头19座(内货主15座),客运码头5座(内货主3座)港作船和其他非生产性码头5座,内河1000吨级以下码头18座。另有装卸平台2座,1座为卸油平台,1座为卸矿平台,浮筒泊位10个。

韩国日本疫情有进一步加重的风险?

这种情况下病毒回传可能性还是有的。

日本,韩国作为我国的邻国,在疫情爆发后,日本大力支持我国疫情物资,着实令国内人民一阵感动。任何疫情爆发都是有原因的,伴随我国疫情的蔓延,韩国和日本不乏有来我国的旅客和工作者,面对无形的传播,韩国和日本也没能幸免,近日更是出现大规模爆发,韩国累计104例;日本共计712人确诊,还有持续增加的可能。面对这个数字我们不仅感到吃惊。在如此严密防护下疫情依然能够肆虐,作为在我国已经得到有效控制的情况下,防止回传无意是一个重点和难点。

首先,要说最好的途径不得不说尽快研究出治疗新冠病的药品。也就是治根,只有从根本上解决了问题,才能避免回传,不惧回传。 其次,关闭对日、韩两国的旅游及工作签证。面对疫情我国人民同心协力,上到国家封城,下到农村封村,以及以家庭为单位的自封。在我国初见成效。为防止疫情回传。首先要管住自己的腿,尽量少外出。针对日韩两国受感染状况,最好采取暂时关闭对日、韩的旅游及工作签证。病毒是无形的,每一次外出都是以个潜在危险,只有把这种危险降到最大化才是有效防止的途径之一。

再次,日韩使馆暂时关闭或延缓对华旅游签证和工作签证。防止传染有流入,国家交流日趋密切,正是在这种高度密切来往的形势下,日韩两国也没能避开由我国引发的新冠疫情,正所谓城门失火殃及池鱼。作为控制病毒传播上升期的日、韩两国来华,也是有效防止病毒再次回传的有效途径之一,面对无形的战场,也就是说我们要守得住国门。

还有,往来货品严格消毒。即使限制住了往来人口的流动,国家之间的正常交往还是要有的。在这个过程中,要严格对往来货品进行消毒。病毒是无形的,谨防病毒附着物品进行传播。

全国各省份综合实力排名是怎样的?

全国共有34个省级行政区域,这其中有23个省,五个自治区,四个直辖市北京市、重庆市、上海市、天津市不算省份不作不比较,两个特别行政香港、澳门也不算省份。另外台湾永远都是祖国的一份子,在综合实力的比较上,也要将台湾省算作在内。

从科教文卫综合分析,省份排名依次递进如下:西藏自治区、青海省、宁夏自治区、海南省、甘肃省、新疆自治区、内蒙古自治区、贵州省、吉林省、山西省、黑龙江、云南省、广西自治区、江西省、陕西省、辽宁省、安徽省、福建省、湖南省、河北省、四川省、湖北省、河南省、台湾省、浙江省、山东省、广东省、江苏省。

第十名:湖南省,GDP排名第十,高校数量124所,湖南文化领域为湘楚文化,是教育大省,位于长沙的岳麓书院是四大书院之一。近年来依托于长株潭城市群,大力发展长江经济带,综合实力排名第十。

第九名:河北省,GDP排名第九,高校数量121所,河北省的光环可能被北京和天津带走很大一部分,另外因为省会名字是石家庄,所以很多人认为河北综合实力不发达,其实河北可以排在第九位。特别是随着京津冀一体化战略的实施,未来河北的综合实力肯定还会有所上升。

第八名:四川省,GDP排名第七,高校数量109所,四川一直是天府之国的存在,过去的四川可能存在蜀道难难于上青天的说法,但是在当代社会交通问题已经不再是掣肘之后,四川作为西南地区的物资集散地,经济是西部第一,尤其以成都为代表,位居全国省会城市第二位。综合实力排在第八。

第七名:湖北省,GDP排名第八,高校数量129所,湖北位居洞庭湖以北,素有千湖之省的称号,而且武汉有九省通衢的称号,而且湖北也是我国重要的科教省份,工业发达,近今年也在寻求转型大力发展高科技企业,综合实力排名第七。

第六名:河南省,GDP排名第六,高校数量134所,河南是中原文化的发祥地,作为人口大省,很多人对河南存在不好的印象,其实河南绝对属于一个好地方,是中国中部最重要的省份之一,也是一个粮食大省,高校数量也名列前茅。作为中部大宗商品的集散地,河南工业实力很发达,综合实力第六

第五名:台湾省,GDP排名第五,高校数量162所(数据不一定完全准确),台湾省在以前称之为亚洲四小龙,虽然目前经济增长乏力,但是台湾的各项实力不容小嘘,尤其高校、医疗等建设水平,还是十分有实力的,综合排名第五。

第四名:浙江省,GDP排名第四,高校数量107所,浙江省地域面积不大,但是浙江省是一个富藏于民的省份,杭州、温州、宁波等城市发展非常迅速。在我国浙江是经济最活跃的省份之一,人均可支配收入长期位居第一位。综合排名第四。

第三名:山东省,GDP排名第三,高校数量145所,山东是儒家文化发源地,高校数量也很多。地理位置上和辽宁省公共拱卫京畿,作为工业大省,山东的经济虽然集中在传统领域,转型比较慢,但是山东是全国省内城市发展最均衡的省份,综合实力仍然排在第三位。

第二名:广东省,GDP排名第一,高校数量151所,广东的很的GDP长期排名第一位,尤其是珠三角区域十分发达,未来珠三角可能成为世界数一数二的大湾区,广东省的高校数量也很多,但是因为省内发展不均衡,还有很多落后的地方,所以综合实力排名第二。

第一名:江苏省,GDP排名第二,高校数量167所,江苏省排名第一位,不管是从经济上还是教育上都没有太大异议,并且江苏地理位置十分优越,沿海省份,长江出海口,省内各市发展相对均衡,综合实力排名第一。

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