在购车、选车时，你有没有遇到过这样的情况？预算只有10—15万元，买A级车觉得不够大气，空间也不太够用，选B级车又觉得车身不灵活、资金压力大，难以抉择。
别担心，嗅觉敏锐的车企早就察觉到了用户的需求，推出A+级车型来满足消费者，这些车型有着比传统A级车更大的空间，但价格并没有像B级车那样贵。
比如东风标致新408、一汽-大众速腾，就是A+级家轿的代表车型。
如果手持10—15万元预算，这两款是不错的选择，那他们之中我们该怎么选？A+级家轿，颜值也要PlusA+级家轿有一个最明显的特点，就是车身比传统A级车更加修长，由此带来的视觉效果也更加出色。
所以在聊外观设计之前，我们先来看看两款A+级车型的尺寸。
尺寸方面，东风标致新408的长、宽、高分别为4750/
1820/
1488 mm，轴距2730mm；
大众速腾的长、宽、高则分别为4791/
1801/
1465 mm，轴距2731mm。
作为对比，我们可以拿大众朗逸、日产轩逸这两款传统A级轿车做一个参考。
虽然都称得上是10万级轿车，但可以看到大众朗逸和日产轩逸的车长都没有达到4700mm，轴距也远低于2700mm，没有达到A+级轿车水准。
而在这四款车型中，东风标致新408的轴距与大众速腾基本持平，但在宽度和高度这两项影响乘坐空间的数据上更有优势。
更“魁梧”的车身尺寸，也让东风标致新408的颜值实现了进一步突破。
一直以来，东风标致旗下的车型就以浪漫的法式风情获得了不少好评，东风标致新408也不例外，全新的家族式设计打造出了一套“狮魂美学”前脸，搭配星动点阵式格栅中的渐变点阵排列，看上去宛如星空般流光四溢，全新锋锐盾形狮标也是一处点睛之笔，将整个车头的焦点汇聚在了一起。
大众速腾的设计是一如既往的德系味道，2023款大众速腾格栅的样式变成了横向带状饰条，包围处装饰部分更加简单。
不过整体来看大众速腾近几年的变化并不大，总觉得缺少了点新鲜感，买新款还是老款似乎都差不太多，不过购买大众速腾的消费人群应该也并不太在意设计。
再来看看车身侧面的设计，东风标致新408有着流畅动感的腰身线条，搭配17英寸的铝合金轮毂带来了出色的高级感。
此外，低趴的车头、微微上翘的车尾，还营造出一种向前俯冲的视觉效果。
大众速腾的侧面设计依然是那种四平八稳的感觉，没有什么大的亮点，但也挑不出多少毛病。
要让年轻人来选择，估计不会喜欢这种略显沉稳的风格了。
最后再看看车尾，东风标致新408的这套狮爪LED尾灯很有艺术感，尾灯组轮廓与车侧线条融为一体形成贯穿之势，三条灯带式的设计简约而不简单，点亮后的效果清晰通透极具科技感。
大众速腾的车尾设计就比较平淡了，小鸭尾的设计算是为数不多的亮点了。
东风标致新408的外观就不一样了，它的设计显然更具辨识度和个性气质。
但萝卜青菜各有所爱，颜值这东西也没有一个衡量标准，所以接下来我们还是把目光放在实际体验当中去。
A+级家轿，除了空间还要有高品质对于考虑A+级车型的消费者来说，除了追求更大的尺寸、更大的空间，对于品质感也提出了更高的要求。
所以在座舱设计上，A+级车型也要比传统A级车更进一步才行。
在这方面，东风标致新408就做得非常出色。
东风标致新408这套i-Cockpit唯我座舱设计极具法系风格，较多平直的线条带来了丰富的层次感，搭配雾面金属以及亮面金属等材质包裹，让整个座舱看起来很有质感。
双平底造型的小尺寸多功能方向盘造型别致，具体作用我们后面再细说。
10英寸的中控屏内置最新Blue-i 3.0智能网联系统，可支持高德导航、蓝牙电话、手机互联以及语音识别等功能。
下方的金属质感功能快捷按键很有设计感，手感也十分出色，并且能非常便捷地操作车内的各项功能。
相比之下，大众速腾这套内饰就没有多少亮点可言了，这套家族式内饰已经被应用在大众品牌旗下的诸多车型上，不过实用性还算不错，各种功能上手也没什么难度，12英寸的中控屏支持包括Apple CarPlay在内的多种连接方式日常使用起来非常便利，但是缺乏新意。
A+级家轿往往还需要承担起载着全家出行的重任，所以车内用料是否健康、环保也同样重要。
东风标致新408在这方面就花了不少心思，比如其采用的泡沫隔音棉就要比同级普遍使用的再生棉气味更小、VOC更低，并且不易受潮发霉。
在去年中汽研儿童优先（绿色座舱）认证中，东风标致新408就成为首款通过儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿。
总结一下，这两款车型在外观设计上的差异也被延续到了车内，东风标致新408在座舱的设计感、用料方面会更具高级感，同时健康座舱的理念也会更符合家用需求。
A+级家轿，性能、驾控不能少最后我们来聊聊动力和操控，毕竟这些车型普遍都是家里的男士驾驶，也要给他们带来一些驾驶激情。
动力方面，东风标致新408全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，匹配爱信6速手自一体变速箱，极限车速可以达到225km/
h。
大众速腾搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩为250N·m，匹配7挡干式双离合变速箱，极限车速可以达到200km/
h。
从动力参数来看，东风标致新408的性能明显更强大一些，并且动力总成的质量稳定性也会更加出色。
更重要的是，东风标致新408只需要加注92号燃油即可，而大众速腾则需要加注95号燃油。
别忘了，消费者选择A+级车型的初衷就是为了用A级车的价格买到更高一级的产品力，大众速腾更高的用车成本显然有些偏离了初心，东风标致新408则会更经济实用一些。
动力参数更强的东风标致新408在底盘调校上也更加投入，独有的CLDR大师级底盘调校，让车辆在高速行驶时能够获得更加稳定的表现，在过滤掉多数震动的同时还能保留一定的路感，日常行车也能带来更好的舒适性。
此外前面我们提到的那套小尺寸方向盘，通过双平底设计可以很好地降低对仪表盘的遮挡，偏小的盘径在转向时也会更加灵活。
相比之下，大众速腾不论是驾驶位的设计还是底盘调校，都有些太“家用”了，日常行驶的紧致感稍差一些。
车叔总结：夹在A级与B级之间的A+级轿车市场，其实也很“内卷”。
既要比A级车有明显提升，又要让价格远低于B级车，所以在这一细分市场混迹的车型都得拿出十足的诚意和品质。
东风标致新408与大众速腾都是综合表现十分出色的车型，但通过对比我们发现，东风标致新408在外观、内饰的设计以及整车的高级感营造上都要更胜一筹，同时更加实用的空间、更强大的动力和底盘调校实力，让东风标致新408拥有了全面的综合产品力。
对于年轻人或家庭用户来说，这台价格实惠的A+级产品，真的是个不错的选择。
【本文来自易车号作者汽车有实话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
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外观方面， 标致408整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4750*1820*1488mm，结合2730mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
标致408的顶配版配有GPS导航系统、车联网、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，标致408顶配版搭载1.6T 170马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型车，标致408凭借着外型设计耐看,性价比高,空间够用等优点，以4.54的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如今很多工薪家庭手里握着10来万的预算，在选车的时候都会更倾向于德系或者日系车，像大众朗逸、宝来、丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸等等，都是大家的重点关注对象，虽然说买车随大流一般不会出什么错，但没准也会错过一些好车，比如今天要说的这台标致408。
法系车这几年在国内的状态每况愈下，很多车型的月销量还不到四位数，这也导致了大家在选车的时候根本想不起来还有标致、雪铁龙这两个品牌。
其实一直以来法系车的口碑还是不错的，特别是开过法系车的用户，很多都对它赞不绝口，去年7月份 客户提了一辆新款的标致408，一起来看看他是怎么评价的吧！先来说说大家比较关心的价格问题，朋友提的这台标致408 2019款 360THP 自动豪华版，属于1.6T动力的低配车型，官方指导价149700元，裸车的成交价是10.7元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部落地总共花了不到12.4万。
对于这个价格朋友觉得相当满意，当初他在选车的时候没有考虑日系车，看过朗逸和宝来，这个价格只能买到1.5L的版本，问了问身边懂车的人，都说标致408的性价比更高一些，而且外观也很符合他的口味，所以最终选择了法系小狮子。
朋友说目前这台车开了将近一万公里，最让他满意的还是动力和底盘，1.6T的发动机，最大马力170匹，匹配爱信6AT变速箱，动力和思域不相上下，不用深踩油门提速反应就很快，可以说是随叫随到，如果舍得给油推背感还是很明显的，市区内游刃有余，上了高速动力储备也很充足，超车基本无压力，唯一不足的是低速行驶的时候有顿挫感。
另外在操控方面方向盘市区内比较轻盈，高速手感变沉，虽然后悬架用的还是扭力梁非独立悬架，但调教的很稳，快速过弯对侧倾的抑制也很不错，开起来特别有信心。
空间上标致408的轴距是2730mm，尺寸快要达到B级车的水准了，前后排都相当宽敞，朋友身高1米78，坐在车里一点也不感到压抑，除了后排中间地板的凸起有些高以外，其它挑不出任何毛病。
另外车内的储物空间也比较丰富，后备箱很深也很规整，放两个大行李箱还剩不少空间，平时家用是足够了，同级别里面比空间的话，标致408应该是数一数二的。
油耗是让朋友比较惊喜的地方，磨合期的时候油耗在9L左右，一开始以为1.6T的车会比较费油，后来一点一点往下降，又跑过几次高速，最低跑出估5.6个油，现在平均油耗已经降到7.1L/
百公里了，92号油如今重新回到5元时代，算下来一公里才4毛钱，怎么开都不心疼。
关于标致408的颜值，也是让朋友特别喜欢的地方，小狮子的外观没有太多凌厉的线条，给人感觉非常耐看，LED日间行车灯的样式很像老款的奔驰C级，点亮之后特别优雅，侧面带有一点溜背的造型，看上去特别运动，尾部的狮爪尾灯是点睛之笔，夜晚特别有辨识度。
跟时尚的外观比起来，标致408的内饰稍微有点过时，整体风格中规中矩，塑料感也比较强，感觉不如标致308好看。
最后来说说不太满意的地方，主要就是配置不高，指导价接近15w的车了，像主动刹车、定速巡航、座椅电动调节这些配置都没有，倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、LED大灯也需要选装，实在是不够厚道，看看同价位的新卡罗拉和雷凌，法系车销量不佳也不是没有原因，但总的来说还是觉得不后悔，毕竟适合自己的才是最好的，不知道您对于这台标致408有什么看法呢？。
如果你有十几万的预算你会买什么车？是支持国货还是选择合资，SUV或是轿车？这些都是令人纠结的实际问题。
今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——标致4082020款360THP十周年质臻版，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
配置方面，标致408配备了胎压报警、前/
后排头部气囊、主/
副驾安全气囊等四项安全性配置。
此外，这款车还配备了主驾驶位车窗一键升降、上坡辅助、发动机启停技术等七项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，我们以标致4082020款360THP十周年质臻版为例，据了解，目前在西安市没有什么优惠。
首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6201元，以及其他必要花费14163元，最后的首付款就是41910元。
当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好160064元，这个价格你觉得如何呢？总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！（图/
文/
摄：太平洋汽车网问答叫兽）。
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