另一方面,整体车身能保证良好的接地性能,充分保障了行车的安全性。
标致307系列在全球信誉度极高,是中级车市场中的杰出代表。
东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外,还加入了许多高科技含量的配置,并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整,将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型,既适合商务用途,又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。
标致307和世嘉都不错。
因为都是PSA的车,发动机、变速箱基本相同所以就不在做过多比较了。
以下着重给你分析下标致307和福克斯的差别。
首先安全性上标致307要好的多。
比如气囊:2段燃爆式安全气囊。
可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。
车身钢材:钢板是hle高刚弹力刚 安全带:前排2根带限力器的预张紧安全带,后排左右的2根也带限力器。
主动安全头枕 :307:国内A级车的唯一。
原理与VOLVO宣称的"
颈椎保护系统"
相同。
以及可溃缩式方向柱和踏板。
该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。
FKS主要广告宣传的比较好,就它最突出的操控(而且忽悠人说什么VOLOVS40底盘, 可能吗?笔者 专门咨询过相关人士,坚决的给我否定了) 307是绝对是同样出色的 因为307从刹车,悬挂,底盘调校,以及转向(307拥有PSA独门的后轮随动转向 技术PSA看家宝,世界公认的技术)方面来看都好于FKS 还有内饰以及油耗,保养里程的间隔和保养费用,307更是明显胜出 针对3071.6车型发动机是很不错的,直列四缸,16V,在PSA的各种1.6车型上比 如,世嘉,爱丽舍,207,206等都是配备的该款发动机。
技术相当成熟, 新款307大嘴版,更是增加了CMS,非常先进。
个人建议买就买3厢的。
最后一句: 虽然以上对FKS评价不高,但个人只是针对标致307做比较,如果换了其他品牌,比如什么日本的,韩国的,国产的,那当然FKS就高出的不是一个级别的了 当然FKS其实也是好车的,对你选择这三款车都表示出极大的赞同。
三个车其实都可以放心购买, 关键看你喜欢什么,以及你去试驾下看你自己的感受 307是高转速发动机,对驾驶者操作要求还是很高的,自己掂量吧。
最后,列部分比较明显的对比,你可以比较清晰明了的看到。
1、车门。
Focus:前后车门都不是一次冲压成型的。
307:前后车门均为一次冲压成型。
标致307 他的钢板是hle高刚弹力刚 2、安全带。
Focus:前排2根预张紧安全带。
307:前排2根带限力器的预张紧安全带,后排左右的2根也带限力器。
3、安全气囊。
Focus:双安全气囊。
307:2段燃爆式安全气囊。
可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。
A级车中,除了307之外,只有速腾配备了2段燃爆式安全气囊。
4、主动安全头枕 Focus:没有。
307:国内A级车的唯一。
原理与VOLVO宣称的"
颈椎保护系统"
相同。
5、可溃缩式方向柱和踏板。
Focus:有可溃缩式踏板。
没听说有可溃缩式方向柱,好像不是CAF的疏忽吧! 307:毫无疑问的有,但没有刻意的宣传过。
6、发动机底部护板 Focus:1.8的没有,2.0的是树脂护板。
307:全系列标配钢铁护板。
7、全尺寸铝轮毂备胎 Focus:钢轮毂备胎 307:全系列标配 8、副驾驶位安全气囊锁止装置 Focus:无 307:全系列标配 9、自动空调: Focus:全系列手动空调 307:XS级手动空调,XT、P级均为自动空调 10、驾驶席阅读灯组 Focus:2.0的有,1.8的省略 307:全系列标配 11、多功能液晶显示屏 Focus:只有手指头粗的一个小窄条 307:中控台上的1块,仪表板上的2块(带显示灯的那块不算),自动空调显示屏上的1块,共计4块 12、中控台材质 Focus:不太清楚,估计是注塑的 307:全系列搪塑工艺 13、油耗 Focus:平均油耗11个以上 307:磨合期后油耗8.5个以内 14、空间明显标致307要大的多,楼主可以去试试两个车,坐进去就有比较明显的感受了15、保养里程间隔 Focus:厂家知道5000-7500公里 307:厂家指导15000公里 从保养里程可以看出标致厂家对自己车的信心。
而且,费用上明显比较节约。
16、前悬挂标配有避震顶端拉杆307的前悬挂标配有避震顶端拉杆,改装级的装备有。
福克斯没有最后,标致307是国内车型里少数(10款左右)车内环境合格的车型之一,对老 婆孩子的身体也有保障。
单单看一下,您就知道选择什么车子了,当然还有很多,我只是列举了一点。
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