不一定。
虽然标致307主机在同一型号车型中大多数是相同的，但是在不同的年份和不同的配置下，主机也会有所差异，因此需要针对具体的车型和配置进行考量。
1.1.6发动机是爱丽舍的，2.0发动机是塞纳的这个认识是最典型的误区！如果非要说发动机是谁的，那这两款发动机更应该说就是法国标致307的，因为法国标致307就是装备以上两款发动机，可谓原车标配的PSA现役主力发动机。
2.错就错在PSA的策略是从低级车生产起步，如果C5先进入中国，先使用这款2.0发动机，谁还敢这样说？无论是大众、本田、现代、通用都不是先生产高等级车吗？所以给别人印象比较好。
如果是先生产307，后将以上发动机用于爱丽舍、富康，那大家也只有说PSA对爱丽舍、富康厚道的份了。
3.新2.0同欧洲一起升级，同时用在凯旋上，结果就有很多tx问307的2.0是用凯旋发动机吗？同理，笑，欧洲不仅没有爱丽舍，也没有凯旋，不因为任何车采用，就变成了他们的发动机。
4.更确切的说这些发动机就是法国标致307所装备的PSA现役主力发动机。
与欧洲现产的307稍有不同的是1.6和老2.0的调教，为适应国内油品质量，降低了压缩比，从而导致最大指标稍低于原产发动机(1.6：80KW降为78，扭矩149降为142；
老2.0从103降为99，扭矩从200降低为190)，但机械部分和原产完全一样。
标致307的发动机采用了CMS技术。
采用CMS技术以前，标致307无论是1.6还是2.0升的发动机在正常起步和中低转速时都会有一定的迟滞，但几经改款以后，可变气门技术的运用，让发动机在整个转速区域都更为顺畅。
五速的手动变速箱的离合器接合行程感觉有些敏感，不是很平顺。
自动挡车型仍然采用的是四速的手自一体变速箱，并没有升级到五速，不过这部变速箱的技术已经很成熟。
扩展资料：标致307的动力性能及车内配置介绍：在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动，被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。
轴距长达2.61米。
整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米。
车内装备了方向盘音响控制，定速巡航，电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话，DVD和MP3音响多媒体控制系统，它的硬盘内存容量高达30G，音乐播放时间长达180小时。
参考资料：凤凰网-新款标致307实车曝光搭1.6LCVVT动力-标致307。
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