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16款东风标致-16款东风标致308怎么样

admin2023-12-21fg电子22 ℃0 评论

东风标致301质量怎么样

标致301的质量在同级别车中算中等水平,其较大问题就是油泵异响、扶手箱异响、车门铰链异响、颠簸路段A柱异响、转向异响等等。

几种异响的可能原因如下:(1)扶手箱等塑料模具有偏差或安装有移位,震动造成相互摩擦挤压松动出的声音,找到响的位置确认摩擦点,垫上胶垫类的东西阻隔一下,可以起到很好的缓冲作用。

(2)车门铰链与限位器的异响。

(3)车门内车窗升降器和门锁机构的异响。

(4)玻璃振动产生的异响。

(5)后备箱配部件如尾锁等松动。

东风标致301的优势1、便宜,相对合资车法国佬还算厚道,最起码底盘够扎实,四轮碟刹。

2、省油,1.6黄金排量手动挡城区跑跑还是不错的。

3、操控,这个买过的车主都有体会,方向盘低速很轻,高速沉稳,较容易上手。

一档有点肉,升入二档舍得给油就有推背感。

4、视野,视野够宽广,前挡风玻璃75度斜角,比一些轿跑看起来要舒服的多。

5、空间,空间够大,适合一家老小出游,后排不挤,前排座椅高低前后均可调节。

东风标致301质量怎么样

标致301的质量在同级别车中算中等水平,其较大问题就是油泵异响、扶手箱异响、车门铰链异响、颠簸路段A柱异响、转向异响等等。

几种异响的可能原因如下:(1)扶手箱等塑料模具有偏差或安装有移位,震动造成相互摩擦挤压松动出的声音,找到响的位置确认摩擦点,垫上胶垫类的东西阻隔一下,可以起到很好的缓冲作用。

(2)车门铰链与限位器的异响。

(3)车门内车窗升降器和门锁机构的异响。

(4)玻璃振动产生的异响。

(5)后备箱配部件如尾锁等松动。

东风标致301的优势1、便宜,相对合资车法国佬还算厚道,最起码底盘够扎实,四轮碟刹。

2、省油,1.6黄金排量手动挡城区跑跑还是不错的。

3、操控,这个买过的车主都有体会,方向盘低速很轻,高速沉稳,较容易上手。

一档有点肉,升入二档舍得给油就有推背感。

4、视野,视野够宽广,前挡风玻璃75度斜角,比一些轿跑看起来要舒服的多。

5、空间,空间够大,适合一家老小出游,后排不挤,前排座椅高低前后均可调节。

标致301油耗显示在哪,标致301油耗显示怎么看

标致301油耗显示在哪:方向盘左侧inform键来回按会出现current字样,就是瞬时油耗。

标致301油耗显示怎么看:只需要按方向盘左侧那个两个三角形的按钮,就可以看汽车油耗了。

等速油耗 :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。

由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。

如法国和德国就把90Km/
h和120Km/
h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。

我国也采用这一指标。

国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗。

不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。

特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大。

道路循环油耗:道路循环油耗,是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标,也叫做多工况道路循环油耗。

在车速和时间规范中,规定每个循环包含各种行驶的功况,并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间,以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。

标致301油耗怎么看

油耗都还好,我是1.6l自动档的,磨合期刚开始7点多,现在过了1000公里,平均在6.8-6.9之间,手动挡应该也差不多,主要还是看开车的人吧,我觉得蛮好的。

概述日前,标致正式发布了全新301车型的官图,这款全新的三厢轿车将于2013年9月的巴黎车展正式发布。

据悉,这款车主要针对新兴市场设计,同时还采用了标致全新的命名策略。

外观外观方面,标致301采用了全新的家族式前脸,这样的设计我们在508等许多车型上都已经见到过。

标致301采用三厢设计,车身长4440mm,轴距为2650mm,整体设计很紧凑,尾部造型设计短促有力,该车的行李箱容积为506L。

内饰内饰方面,301采用了黑色的内饰设计,中控台以及门板上的银色装饰条为新车带来一股活力。

底部平直的方向盘、很具时尚感的中控则为驾驶者带来一种驾驶的激情。

配置方面,定位于家用的301配备了ESP、ABS、四气囊、紧急制动辅助、ISOFIX、蓝牙电话、MP3接口、泊车辅助等等同级别中的主流配置。

动力动力方面,这款车采用了1.2VTi发动机(三缸),最大功率输出71马力,更强的动力为1.6VTi发动机,最大功率输出115马力。

同时还有一款1.6HDi柴油发动机,最大功率输出92马力。

国产则搭载了一款1.6L自然吸气的CVVT发动机,最大功率输出117马力。

首发时间据悉,这款301将于9月巴黎车展首发,并在年内推向土耳其市场,其他例如东欧、俄罗斯、中东、拉美、非洲市场也将许陆续投放,官方信息中提到亚洲市场。

首发时间为2013年8月27日晚上7~8点。

新命名规范标致此前的命名规范是"
X0X"
(X为数字),最早起用于1929年,其中开头的数字代表车的大小,最后的数字代表代别。

例如当车型换代时,比如307,则进化到308。

但是据标致表示,从即日起将启用一种新的命名方式,也就是车型后面代表代别的数字不进行更新了,而是采用不变的。

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