百公里油耗：12.47 L/
100km。
标致408搭载了CVTS-Ⅱ发动机的最大功率108KW/
6000rpm，最大扭矩200N.m/
4000rpm，CVTS-Ⅱ的发动机已经对发动机内部的一些零部件进行了改进，节气门换成金属的，并在每次熄火之后有清洁程序设置。
标致408与CVTS-Ⅱ发动机相匹配的，仍是5MT和4AT两款变速箱，CVTS-Ⅱ采用静音皮带，对皮带张紧力进行调控来达到减少震动和噪音，并能延长皮带的使用寿命。
扩展资料标致408省油的具体方法：车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。
一般情况下，60公里－80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；
当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了多少时间。
有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达112ml。
参考资料来源：——标致408。
13款标致408手动2.0油耗，车主平均油耗: 9.4L/
100km 工信部综合油耗: 8.1L/
100km ，标致408作为家用挺实在，长宽高在4688×1815×1525毫米，车身轴距在2710毫米。
门把手采用双色处理，虽是一款老车型，但后视镜支持电动调节以及加热，当时挺炫酷。
往底部去看，轮毂造型相对简单，尺寸在17英寸，和现在很多车型对比，备胎更加实在，直接是全尺寸方案。
尾部属于简约设计，尾翼有点立体，尾灯组比较朴素，同样是卤素光源，中间是熟悉的小狮子logo，后备箱打开后属于比较能装的类型，常规容量在562L。

进入标致408车内，做工中规中矩，空调出风口采用圆形设计，仪表屏比较有意思，有4个圆盘，左右两侧是大圆盘，上方有两个小圆盘。
中控屏幕则采用嵌入式设计，从尺寸上看比较小，并且不支持手机互联以及车联网，只是一个摆设作用，下方可以看到旋钮式空调出风口。
空调效果不是特别快，可能是因为年代久了，就拿夏天来说，上车要等个5~10分钟，才会凉快。

从动力上讲，采用2.0L自然吸气引擎，最大功率在108kW，最大扭矩在200N·m，如今去开，不会觉得太肉。
而从操控感受上来看，指向性不错，基本可以做到指哪打哪，就是作为家用，底盘会显得偏硬，面对一些颠簸路段，震动吸收不充分。
作为一款老车，很多人担心油耗问题，我自己驾驶了150公里左右，包含高速以及乡村道路，综合时速在45公里每小时，最终综合油耗在10.8L的样子。
和现在一些入门家用车对比，确实有一些过高。
13款的标致408 2.0油耗变大原因如下。
一个需要考虑的是司机有可能存在暴力驾驶，会让车辆的转速忽高忽低，导致油耗急剧上升。
还有一种情况就是轮胎的胎压过低造成动力消耗过大，自然也会引起高油耗。
第3个就是发动机的积碳...。
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