太鲁阁事件什么时候发生-太鲁阁事件什么时候发生的

台铁事故为何频繁发生？

违规、散漫、欺瞒是所有灾难的必备要素。

2021年4月2日发生的台铁太鲁阁号列车出轨事故，直接原因是工程承包商李义祥清明假期违规施工，一辆停在事故发生地一侧边坡上的工程车滑落铁轨，导致路过的列车撞上后出轨，酿成近几十年来死伤最惨重的悲剧。

李义祥承包的铁路行车安全计划之“边坡防护工程”，为台铁外包工程项目。

无良包商李义祥无可推诿，但深一层看，一个照章行事的老旧官僚体系，在无能无德的政党操弄之下，从当局行政管理机构到交通事务主管部门、台铁，管理与营运充斥着荒谬与错误，才是元凶。

每一场灾难，都是台湾散漫文化的照妖镜。

“李义祥们”能生生不息地繁殖，都得力于官僚主义的呵护，当局正是培养散漫精神的中枢。

台铁出轨事故致48死198伤：综合台湾媒体报道，台铁“太鲁阁号”于2021年4月2日在花莲清水隧道疑遭工程车砸中发生出轨事故，台湾花莲检方4日将罹难人数调整为48人、受伤人数为198人、住院者为45人。

台湾交通主管部门负责人表示，列车的行车纪录器影像已带回进行分析，包含关键的驾驶室往外拍的影像等，最晚6日会有初步分析结果。

针对本次死伤惨重的出轨事故，台湾多家寿险业者陆续确认保户状况。

国泰人寿、全球人寿与富邦人寿三家公司截至目前统计，事故罹难保户共37人，身故者理赔金额逾新台币8100万元。

以上内容参考 中青在线－台铁出轨事故致48死198伤 仍有7大疑点待厘清以上内容参考 中国台湾网－台湾舆论追问：为何台铁事故不断？。

国台办高度关切台铁列车事故，此次事故造成了哪些影响？

随着我国科学技术的快速发展，很多领域都达到了世界的顶尖水平，也是为很多国家所公认的。

国台办高度关切台铁列车事故，此次事故造成了三个方面的影响。

4月2日，搭载500人的台铁“
太鲁阁号”
408次列车，在从新北市发车驶往台东的过程中，行至花莲大清水隧道时发生出轨事故，造成重大人员伤亡。

首先我们来分析一下发生这起事故的原因，最重要的原因就是该列车的高度可能和隧道的高度不一致，导致有几节车厢脱轨了，所以才发生了这么沉痛的事件。

这也是由于我们的疏忽造成的，一辆满载着顾客的列车，既然没有计算好隧道的高度，才出现了这么一幕，这怎么能不让我们痛心？这次事故被全世界所知道，所以首先的影响就是政治影响。

因为很多国家都知道了，所以很多国家可能就会说中国制造的列车的质量并不是那么好，因此会让很多个国家产生一种怀疑的态度，从而导致一些国家不敢用中国的东西。

会使得很多民众不敢坐列车了。

因为在前不久飞机也出现过类似的事情，所以很多民众都是担惊受怕的，现在列车又出现了这样的事情，这样会给民众产生一种恐慌的心理。

因为此次事故死亡的人数比较多，所以对家庭是难以接受的。

因为毕竟有40来个人死亡，70多个人受伤，而且有的人是家里面的顶梁柱，所以很多人就会想着怎么才能活下去。

有的人家里孩子还小，所以抚养孩子也成了一个很大的问题。

通过这一事故，我们应该反思自己，是不是发展的太快，所以忽视了安全问题。

我们一直在强调质量与安全是并存的，而不是拆分的，不能以牺牲人命为代价来促进发展。

在过去我们是有血的教训的，但是教训虽多，我们却没有真正正视起来，这也说明我们有很大的提升空间。

就我个人认为，此次事故应该追究相应的责任人。

因为我觉得只有真正起到了以儆效尤的作用，其他人才会真正的把别人的生命安全重视起来。