日本连摔两架战机

本文目录一览：

• 1、日本连摔两架战机,这个和中国有关系吗?
• 2、日本连摔两架飞机,世界上的评论如何?
• 3、75吨大飞机再立新功,猛烈撞向美战机
• 4、日本连摔两架飞机,凸显了什么问题?

日本连摔两架战机,这个和中国有关系吗?

月18日，一架F-4EJ战机在起飞过程中发生意外撞击后，漏油起火)，则再次暴露出空自机队严重老化的问题。

两架战机均属于较老的战斗机种，机群老化实际上是大国空军普遍存在的问题，但对于日本空自来说尤为突出，且已是老生常谈。

两起坠机时间相差不多，这说明两者可能存在这必然联系。据学者推测，两次坠机都是由于日本机群使用年限长，且老化严重引起的。由此凸显出了日本战机可能数量不足和没有新型战斗机种的问题。

除了与之必然联系的战机老化有关外，还和其近几年频繁出动空军力量有关，加快了战机的老化，还有日本经济的缓慢不前，对战机的维修和保养不足，以及更相关的是没有相应的新型战机取代老式战机，战机数量不足等原因。

继日本钢铁造假丑闻发酵后，近期，日本国内可谓是“祸不单行”。日本航空自卫队(下文简称“空自”)连续2天“摔机”事件。

但是等待着他们的又会是什么呢？随着日本人的不断进攻，空军也被派上了战场，学员们都清楚的明白这一次，不是敌人军机坠毁就是自己的飞机被敌人击落。但是没有人退缩，所有人都义无反顾得踏上了飞往蓝天的飞机上。

日本连摔两架飞机,世界上的评论如何?

日本航空自卫队10月17日，一架UH-60J直升机坠海失踪，10月18日，一架F-4EJ战机在起飞过程中发生意外撞击后，漏油起火。这两起坠机事件，再次引起了世界关注。

由此推测出，日本两架战机的坠落，应该是属于必然事件。

除了古董级的F-4系列战机（日本是目前世界上仍在坚持使用F-4的三国之一，另外两个分别是伊朗和土耳其）外，作为空自主力的F-15J/DJ系列战机更是“深受其害”。

两架战机均属于较老的战斗机种，机群老化实际上是大国空军普遍存在的问题，但对于日本空自来说尤为突出，且已是老生常谈。

日本连摔两架战机，看起来是他们内部的问题，但是我们细细分析，就会发现，这个事情肯定和中国有关系的。

在上世纪，日本空军的武器装备精良， 而且飞行员训练有素，但是随着时间的推移，曾经的王牌飞机变成了过期货，飞机单价不菲，日本又不愿意完全放弃，于是就连可以进入博物馆的F-4仍在日本自卫队大量服役。

75吨大飞机再立新功,猛烈撞向美战机

1、据日本电视台的报道，在日本高知县室户岬南方海域上空发生了一起严重的撞机事故，当时美军的战机正在进行空中加油训练，突然一架75吨重的KC-130J加油机，直接猛烈撞向了美军F/A-18D战斗机。

2、性能简介 与传统战斗机相比，XP-75的座舱相当靠前，飞行员有很好的前向视野。但作为战斗机来说，P-75A体形太大而动力不足，较差的机动性使其在空战中不能保持优势。

3、这三种战机都是2马赫飞机的典型案例，其实2马赫这个二代机的典型特征之前，还有一个过渡时代，苏联方面的选手是米格19（可能也有人认为是米格17），美国方面是F-100超级佩刀。

4、飞机太重了，在当时的国际环境下根本就用不着这样超大的轰炸机，与其大规模建造之后扔在仓库里面落灰，还不如放弃建造这样昂贵的飞机，把军费用在其他的地方要好的很多。

5、通用动力公司的401方案军用编号为YF-16；诺斯罗普公司的P600军用编号为YF-17。1975年，美国空军第一种第三代战斗机F—15服役。

日本连摔两架飞机,凸显了什么问题?

两天连摔两架战机 空自机队老化严重 据日本媒体报道，10月17日晚18点，隶属于空自滨松基地的一架UH-60J直升机，在静冈县滨松市南方约30公里的海面执行夜间搜救任务训练时突然失踪。

据学者推测，两次坠机都是由于日本机群使用年限长，且老化严重引起的。由此凸显出了日本战机可能数量不足和没有新型战斗机种的问题。

两架战机均属于较老的战斗机种，机群老化实际上是大国空军普遍存在的问题，但对于日本空自来说尤为突出，且已是老生常谈。

日本航空自卫队(下文简称“空自”)连续2天“摔机”事件。(10月17日，一架UH-60J直升机坠海失踪，10月18日，一架F-4EJ战机在起飞过程中发生意外撞击后，漏油起火)，则再次暴露出空自机队严重老化的问题。

日本连摔两架战机，看起来是他们内部的问题，但是我们细细分析，就会发现，这个事情肯定和中国有关系的。

此次飞机坠毁不能完全归结于飞机老化，但是不可否认的是，飞机老化是日本航空自卫队不可避免的话题，如果不能够及早解决，日本航空自卫队或许就成为了天空中的礼炮，新一代的神风特工队了。