下陡坡模式和上/
下缓坡模式,进行档位控制。
加强了安全性。
东风标致408将正式全球首发。
标致408虽然有1.6L和2.0L两个排量车型,但为了与307区别细分市场,408在上市后将主推2.0L车型,至少有三种配置可选择,分别为舒适性、豪华型和尊贵型。
预计售价区间为12-17万元。
标致408仍采用神龙公司主流的发动机,在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。
其中2.0L车型将是408的主推排量。
随着408车型的上市,307也将继续锁定在1.6L入门A级车市场,从而实行307和408并肩作战,极大的丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。
标致408对变速箱也进行了改进,手动挡变速箱在调整齿比的同时,让换挡动作更加清晰,吸入感更强,操纵机构增加配重块,使换档手感更顺滑,兼顾了节油和驾驶乐趣。
4AT变速器更换了更高效的液力变矩器,液压系统进行了升级,换档控制软件做了重新标定。
神龙公司生产的。
标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型,采用神龙公司主流的发动机,在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。
标致408CVTS-Ⅱ发动机的最大功率108KW/
6000rpm,最大扭矩200N.m/
4000rpm,与CVTS-Ⅱ发动机相匹配的是5MT和4AT两款变速箱。
扩展资料保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
为了保证车子转向灵活,要经常检查变速箱油,不论是齿轮油还是自动变速箱油,都要注意油品的型号,通常来说都是就高的。
刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系,在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时,不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。
防冻液最好全年使用,除了防冻冷却的功能,防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用,减少水箱的腐蚀,保护发动机。
注意防冻液的颜色要挑选正确,不要混用。
参考资料来源:——标致408。
新款标致408性价比高,值得买。
标致408是一款紧凑型三厢轿车,主要竞争对手是丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、大众朗逸等车型。
座椅填充物舒服。
408向来都强调乘坐舒适性,所以它的座椅非常柔软,且坐垫比较长,坐上去很舒服。
后备箱空间比较大。
标致408后备箱很大,内部也很规整,后排座椅支持4/
6分开放倒,放倒后还能进一步扩展空间,但放倒后,靠背和后备箱之间有个小台阶,放大件物品可能不太方便。
1.6T发动机动力储备够用。
它的整体表现更平顺,无论是发动机舱,还是车内的振动都更小,发动机运转的声音也更好听,动力储备完全不需要担心。
底盘滤震舒适。
悬架调校偏软,能过滤掉来自路面的大部分颠簸,传进车厢的振动也比较柔和。
在快速的压过大的坑洼时,也不会出现特别生硬的冲击感,唯有在压过减速带时,车轮会有一些多余的弹跳,无伤大雅。
总之,在舒适性方面,408向来都做得不错,也深得中国消费者的喜爱。
再说说其不足之处:1、变速箱平顺性不足。
6AT变速箱在平顺上方面略有不足,尤其是低档位切换时,会感受到轻微顿挫感。
当驾驶员频繁的收油、加油时,动力传递就会感觉不太及时,中间会有短暂的动力中断、跟不上节奏,所以这款车不太适合激进的驾驶。
2、车厢隔音静谧性欠佳。
在噪音测试环节,1.6T要稍稍优于1.2T,主要原因在于1.6T发动机的声音更小,而当车速达到60km/
h时,底盘的隔音稍显一般,行驶过程中胎噪比较明显,所以两款车在60km/
h、80km/
h的实测噪音值偏高,而在120km/
h高速巡航时,风噪抑制得还不错,但总体比较吵闹。
总结:标致408空间和乘坐舒适性还是亮点,很适合中国家庭。
动力部分,1.6T的发动机动力充沛,而1.2T发动机对于多数家庭来说,动力也够用了,而且油耗更低。
只不过三缸发动机的声音和振动确实要比四缸发动机更大一些。
相比之下,两款同配置、更加推荐1.6T车型。
当然,该级别还有很多优秀的汽车产品。
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