乘客乘坐几率多。
可以多投保些,每座2-5万,算是对家人和乘客负责。
如果乘客乘坐几率少,每座保1万就比较经济;
车上座位责任险经济实惠。
(2)惠而不贵免赔不计。
购买不计免赔险十分实惠,虽然是多花一点钱,可是赔付时十分划算。
如果不投保不计免赔险:车损险最多赔85%;
商业三者险最多赔80%。
(3)补足保额保证够赔。
根据保险赔偿的最高标准计算,如果死亡1人,深圳地区最高赔偿可达到150万元;
北京地区最高可能也要80万元;
湖北地区最高可能也要50万元;
因此在确定三者险保额时一定要满足当地的赔偿标准。
(4)先外后内优购三责。
商业险中三者险最为重要,毕竟,汽车毁了可以不开车,但是,他人的赔偿是免除不了的,购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。
(5)针对风险附加其他。
盗抢险、玻璃、自燃等险种,出险概率相对低,也不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。
(6)车损频发补充减亏。
在有效的防范外部风险和人员风险后,就应该考虑投保车损险,因为交通事故往往伴随汽车损坏,车辆受损的概论很高,况且高昂的车辆维修费用往往是很难承受的。
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我觉得如果想让新能源车“爆变”还是要从新能源车自身做起。
首先,新能源车的安全性要有保证,近两年来,电动车自燃的事故屡有发生,以目前新能源车的保有量来算,其发生事故的概率还是比较大的,所以如何让买家相信新能源...。
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