东风标致新车报价

16年东风标致408多少钱？

市场价5.63万起。

标致408对变速箱也进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换档手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。

4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。

有自动和手动两种模式 (自动模式分为经济、动力和雪地3种模式，通过按钮切换)。

加入了上下坡逻辑模式，分为上/
下陡坡模式和上/
下缓坡模式，进行档位控制。

加强了安全性。

东风标致408将正式全球首发。

标致408虽然有1.6L和2.0L两个排量车型，但为了与307区别细分市场，408在上市后将主推2.0L车型，至少有三种配置可选择，分别为舒适性、豪华型和尊贵型。

预计售价区间为12-17万元。

标致408仍采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。

其中2.0L车型将是408的主推排量。

随着408车型的上市，307也将继续锁定在1.6L入门A级车市场，从而实行307和408并肩作战，极大的丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。

标致408对变速箱也进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换档手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。

4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。

标致408多少钱

目前法制方面汽车在国内的口碑和销量都比较弱。

作为大厂，销量不如大众丰田。

作为一款小众车，有没有像马自达斯巴鲁一样的好口碑？不过说到车，法国车其实在质量、性能、颜值上并不逊色。

只是细节的设计没有照顾好。

为了扩大市场，标致还将降低主力车型408的门槛。

入门级版本降到9.19万左右后，无疑能够在家用车领域形成一定的吸引力。

标致408的空房间是一大优势。

其长宽高分别为4750 * 1820 * 1488mm，轴距为2730mm，无论是在车内空空间还是后备箱空空间，都表现出色。

没想到，很符合中国人的口味。

外观设计方面，标致的颜值可圈可点，家族的大嘴和中网，再加上一只低头的狮子，无疑是有辨识度的。

两侧的灯组锐利而辉煌，形成一股凶猛的年轻气势。

侧面是经典的大溜背，微微翘起的后翘设计，优雅又性感。

旋转轮毂造型也能提供不少运动气息，这种外观显然是专门为年轻人设计的。

内饰方面，这款车采用了经典的T型布局，面板采用镀铬装饰，提升浪漫感，嵌入式中控屏搭配双面出风口。

美观度还是比悬浮屏差，但也不是不能用。

座椅上介绍了详细的拼接工艺和压花处理，质感很到位。

不过一个短板就是用料不算太豪华，所以和帕萨特等车相比缺少一些豪华气息。

动力系统车也是沃德十佳的常客。

这款车搭载1.2T发动机，三缸结构，6速湿式双离合。

峰值输出136马力，峰值扭矩230牛·米，油耗出众，只有5.2升左右。

高配发动机为1.6T发动机，匹配6速手自一体，峰值输出170马力，峰值扭矩250牛·米。

操作更加流畅顺滑，可以满足暴力车辆的要求。

总体来说，标致408确实有很多亮点，外观也很优秀。

虽然内饰中规中矩，但凭借出色的设计，也算是同级中的佼佼者，动力也能满足高速车辆的需求。

但入门级三缸的结构预计会被否决，这也有望成为标致未能火起来的一大原因。

但降价之后，市场无疑会对三缸表现出更大的容忍度，所以这款车还是有机会挑战帕萨特的。

你怎么想呢?百万购车补贴。

2022款东风标致508L上市 售15.97-22.47万元

易车讯 
我们从官方渠道获悉，2022款东风标致508L于今日正式上市，售价区间15.97-22.47万元。

作为年度改款车型，新车主要变化来自于配置部分的升级。

据悉，2022款东风标致508L在造型及内饰部分与现款车型基本保持一致，狮吼式前脸具有非常强的侵略性，特别是獠牙式日行灯的加入，让其拥有着非常之高的辨识度。

而尾部贯通式黑色装饰板连接两侧狮爪造型LED尾灯，配合后备厢盖上的小鸭尾设计及两边共两出式排气，使尾部看上去动感十足。

来到内饰部分，科技氛围浓郁的第三代 i-Cockpit全感官座舱设计则带给我们强烈的视觉冲击感。

据悉，新车主要变化来自于配置部分的升级，包括驾控版和驭动版新增前排座椅电动调节、驾驶员疲劳提醒、远近光灯辅助系统、交通标志识别、限速提醒、V-AEB低速碰撞刹车及LKA车道偏离辅助。

作为顶配车型的激情版则新增ACC 自适应巡航、LPA车道保持辅助及AEBS2 高速行驶紧急刹车。

动力方面，2022款东风标致508L继续搭载1.6T及1.8T两台涡轮增压直喷发动机，前者最大输出功率126kW，峰值扭矩250N·m。

传动部分，匹配6速手自一体变速箱。

后者最大输出功率155kW，峰值扭矩300N·m。

传动部分，匹配8速手自一体变速箱。

配置有所提升 2022款东风标致508L将于9月上市

易车讯 日前，从相关渠道获悉，2022款东风标致508L将于9月正式上市，作为年度改款，该车将延续2021款车型的设计理念，并在配置方面进行升级。

从网传信息来看，2022款508L配置方面将有所丰富，包含舒适升级和科技升级两个方面，全系配备10英寸中控大屏，驾控版以上车型提升明显，包括交通标识识别、低速碰撞识别、车道保持辅助在内，还有驾驶员疲劳提醒、远近光灯辅助等在内的ADAS 1.5版本，驾驭版和驭动版车型增加副驾驶电动座椅调节等丰富功能，顶配激情版采用ADAS 2.0系统，部分配置增加Ai2车机系统。

2021款车型2022款车型将沿袭2021款508L的设计理念，前进气格栅采用了点阵式造型设计，加上“獠牙式”的LED日间行车灯，辨识度很高。

尾部采用贯穿式的熏黑装饰条，与尾灯营造出不错的整体感，也拉伸了视觉宽度。

内饰方面，车辆采用依旧采用了i-Cockpit座舱设计，独特的船舵方向盘和物理按键提升了设计感，法式气息容易吸引年轻消费者，同时也具备不错的科技感，而且内饰采用黑色与红色搭配，可以从一定程度上增加运动感。

 
动力方面，新款508L依旧采用1.8T发动机与8AT变速箱的搭配。

而1.8T发动机最大功率155kW，最大扭矩300Nm，更多持续关注。