et7（et7汽车之家）

本文目录一览：

• 1、车长超5米3,3.8秒破百,蔚来ET7真适合家用吗?
• 2、高端新能源轿车的对决!岚图追光和蔚来ET7,谁是最优选?
• 3、et5和et7区别
• 4、高端新能源权益大比拼,岚图追光和蔚来ET7,到底谁更良心
• 5、为自动驾驶而生?蔚来ET7动力解读

车长超5米3,3.8秒破百,蔚来ET7真适合家用吗?

1、蔚来ET7作为家族当前的旗舰级轿车，在内外设计上充分融合了极简风格，打造出更加运动年轻前卫的整体气质，强劲的性能表现也能给到用户更强的底气，路面大部分车型都能轻松超越，是一款相当不错的车型。

2、动力方面，蔚来ET7均采用了相同功率设定的前后双电机组合，480kW（653Ps）的功率参数从账面来看极为强悍，同时850N·m的扭矩可让推背感瞬间爆发，这也保证了整车8秒的破百成绩。

3、以ET7为例，其得益于纯电优势的3秒破百实力只是冰山一角，在性能，续航，智能水准等更多方面，如今的蔚来ET7已经足以和宝马5系或奔驰E级分庭抗礼，加之1000km续航高储能电池的研发已经提上日程，蔚来的未来必将势不可当。

高端新能源轿车的对决!岚图追光和蔚来ET7,谁是最优选?

都是纯电中大型车，其实岚图追光和蔚来ET7之间并没有太大的差异，包括做工用料、性能、空间，甚至某些方面岚图追光表现还更好，比如超700公里的续航里程、半固态电池等。

而通过实际驾乘对比之后，笔者发现岚图追光在这部分的表现，要比蔚来ET7做得更出色，更能扮演女性夏季出行的“遮阳伞”。

第一方面是价格，降价3万元之后，蔚来旗下产品依旧没有所谓的价格优势。以蔚来ET7为例，这次降价之后，其指导价只是从48万起变为48万起。对比同样定位为中大型豪华电动轿车的岚图追光，蔚来ET7的起步价贵了10万元左右。

总结：作为中大型豪华电动轿车，蔚来ET7和岚图追光都有着不错的综合产品力表现，但是从细节层面和多场景用车角度来说，岚图追光显然更容易满足大家家用与商用的双重需求，能给消费者带来更高级的用车体验。

蔚来ET7就是个很好的例子，一来品牌调性高端，二来产品本身就有着较强的竞争力，但凡提到高端旗舰少不了它。

et5和et7区别

1、侧面上，ET5相比于ET7最大的区别在于车身更短更紧凑，流线设计比较局促。在尺寸上ET5长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距2888mm，相比于特斯拉Model 3要更长，空间上也会有更好的表现。

2、蔚来ET5继承了蔚来ETPreview概念车的设计理念，相比ET7，蔚来ET5的造型设计更加紧凑，吸取了ET7的流畅线条、EP9的肌肉轮廓，加上锋利的折线塑造出年轻富有活力的形象。

3、ET7相比ET5的12万差价，买了更大的电机，买了空悬，买了后排乘客舒适性，至于多出来的0.3米车长和车身比例细节的区别见仁见智，感觉ET7是想做旗舰但没有在每一方面做到比ET5更极致。

高端新能源权益大比拼,岚图追光和蔚来ET7,到底谁更良心

1、而蔚来ET7的售价则为480-560万，很显然后者的入门门槛是要高得多，所以预算不太充裕的情况下，很显然岚图追光是压力更小一些的选择。

2、综上所述，岚图追光和蔚来ET7的产品表现可以说是不分伯仲，均是优秀的自主品牌新能源豪华中大型车。而且岚图追光比起蔚来ET7，入门价更低13万多元，和ET5的售价是一个水平，质价比确实更胜一筹。

3、而能量密度的差距，反映到产品上的结果就是，岚图追光拥有更大的电池容量，但整备质量仅为2286kg，小于蔚来ET7的2349kg。整体来看，追光的续航有明显优势，其驱动效率也要更高。

4、至于岚图提供的其他权益，更多是针对岚图追光配置的提升，和蔚来ET7的选装包有异曲同工之妙。

5、对了，岚图追光提供的终身2400度/年的充电福利、6大终身权益限时享价值已经达到36000元，可比蔚来ET7的3万元权益升级包有诚意得多。

为自动驾驶而生?蔚来ET7动力解读

1、蔚来ET7的动力方面，作为一款纯电汽车，蔚来ET7的动力核心自然是电机。

2、蔚来ET7百公里加速能达到8秒，主要是依靠其配备的先进电动动力总成和高效的能量管理系统。

3、因此，至少在内饰豪华感到车内空间表现这两个维度，蔚来eT7是无法与宝马7系Li，甚至宝马5系Li相比的。不过，相比同领域的特斯拉Model S，蔚来eT7在豪华感和尺寸上占有优势。

4、ET7是蔚来的旗舰型轿车，首次亮相于2021年1月9日的“NIO Day”蔚来品牌日活动中，这也是蔚来的首款轿车产品，售价区间4666-534万元，最大CLTC续航超过1000公里（搭载150kW电池组）。

5、蔚来官方将之定义为 “为自动驾驶而生”的汽车。那么ET7的自动驾驶能力会有多强呢？首先我们还是了解下ET7的基础性能：新车最大功率 480kW，最大扭矩 850N·m，风阻系数 0.23Cd，百公里加速 9 秒。

6、为了进一步提升自动驾驶性能，蔚来ET7激光雷达开创式的采用暸望塔式的传感器布局。我们从蔚来ET7车顶可以看到，两边凸起的是摄像头，中间大颗凸起的则是激光雷达，其实在车顶的尾部也有一个摄像头。