你好，标志308这款车的油箱容量是56升的油箱，这个是官方给出的标准的数据。
第一，当车辆仪表上的汽油灯报警以后，一般车辆油箱里面还会剩余一部分燃油，这个一般也就是添加45到50升左右的燃油。
第二，油表灯报警以后，这个不建议车辆长时间行驶，一般是可以行驶30到50公里左右。
第三，油箱里面的汽油泵是靠汽油进行散热的，如果汽油太少的话，会影响以油泵的散热性能，严重的会导致油泵烧坏。
标致308油箱多少升，您别着急，您的问题我可以回答，但是等一会儿，我需要编辑文字2分钟左右。
你好，标志308这款车的油箱容量是56升的油箱，这个是官方给出的标准的数据。
第一，当车辆仪表上的汽油灯报警以后，一般车辆油箱里面还会剩余一部分燃油，这个一般也就是添加45到50升左右的燃油。
第二，油表灯报警以后，这个不建议车辆长时间行驶，一般是可以行驶30到50公里左右。
第三，油箱里面的汽油泵是靠汽油进行散热的，如果汽油太少的话，会影响以油泵的散热性能，严重的会导致油泵烧坏。
好的，谢谢🌷
你好，亲～㊗
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2016款308油箱53升 。
在307服役6年后，标致推出了换代车型308。
首批面市的是5标准门版，随后会推出3门版。
4.27米的全长比307增加了6厘米，比高尔夫5代长8厘米，同样2.61米的轴距也比307有所增加，宽和高分别为1.81米和1.49米，前悬增加30mm，后悬增加16mm。
前脸线条有多种形式，可分为运动型和经典型。
此外，308在设计上大量借鉴了207的风格。
308与雪铁龙C4共享了同一个平台，首先推出5门5座掀背式两厢轿车，随后会推出3门版，而像308 CC可折叠敞篷车以及308 SW旅行轿车等则要更晚才能问世。
308那经过全新设计的外部造型给人耳目一新的感觉，而且在运动感的营造上要远超307，可以说标致在优雅的美学和劲爆的运动感融合方面具有了非常高的造诣，实际上908以及908RC就是标致在这方面的代表作。
标致 的底盘调校总是被人津津乐道， 标致308 则是市面上为数不多使用非独立后悬挂也能获得好评的产品之一，但标致也清楚自然吸气能够带来的驾驶愉悦感十分有限，他们还需要一款在性能上更有优势的动力总成，所以，在搭载了1.2T和1.6T涡轮增压动力之后，标致 308 终于可以为自己运动家轿的身份正名了。
试驾的这台标致308搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，它应用了小惯量涡轮，集成化的进排气歧管、CVVT连续可变正时气门、封闭油冷式皮带等多项技术配备，从2015年到2018年四年连续评为年度国际最佳发动机，最大功率100千瓦，可在1750-3500转爆发230牛米的最大扭矩，这样的参数表现已经达到了市面上主流的1.8L自然吸气发动机的水平，而从它应用的诸多技术来看，这台三缸发动机的技术含量着实不少。
变速器方面匹配的是6速手自一体变速器。
标致刚刚推出这台三缸发动机的时候很多人都有疑惑它的用途，也质疑过它的表现，是为了节约成本，还是真优势明显。
如今，搭载在标致的多款车型中我觉得大家也都对它的表现有一定的了解了。
而开始对他争议最大的就是三缸引擎抖动的问题，在试驾过程中我们也专门体验了这一项的表现，得到的结果是，如果我不告诉你它是三缸的完全察觉不到的，在怠速开启空调的情况下它的抖动都非常小，几乎和四缸发动机无异。
另外就是驾驶，我可以肯定的说有了这台1.2T发动机就会怀疑1.6L自然吸气排量存在的必要，不论是它的平顺性还是低扭下的动力表现都要更好；
在1750转就可爆发230牛米最大扭矩的情况下，动力的响应速度已经能够和油门保持一致，变速器的表现并不慵懒，较快速的换挡即便是涡轮介入也不会有明显的顿挫，它的爆发点会持续到时速达到100km/
h之后才会有衰减的毕竟是1.2L的排量，但值得肯定的是尽管转速拉高到3500转以上发动机的声音也不会出现嘶吼，虽然你可以感觉到后段有些乏力了，却依旧能够顶着一股劲儿，此时你才会真正相信这是一台三缸引擎所做到的状态，而非四缸车型。
这台变速器带有S运动模式，对于1.6T的车型来说它会带来更明显的动力变化，但在1.2T车型上并不明显，它会控制转速稳定在2000转左右，变速器的响应速度也更快，但1.2T发动机的爆发力有限，所以它的储备力量并没有1.6T那么多，因此，即便是S模式开启变化依旧不大。
那么这台1.2T发动机能否带来运动感觉呢，我觉得完全没问题，尽管极速不高，但是它在0-120km/
h的时速区间内拥有更好的超车表现，以及在激进驾驶时的动力需求，甚至要强过1.8L自然吸气动力。
底盘悬挂的表现已经不需要做太多的介绍了，因为它出色的稳定性早已名声在外，而在涡轮增压动力介入之后，这台车也有了更好的运动性能，当你在弯道过弯惊讶它悬挂的稳定性从而想要更大油门去感受它的极限时，再也不需要对动力发出各种牢骚了，一个漂亮的加速出弯，在动力拥有更佳表现时才更过瘾。
以上就是我为大家带来的关于“标致308三缸确实有惊喜”相关内容，如果觉得我的分享有用，那就请我一个赞吧。
谢谢。
@2019。
4缸。
东风标致308搭载了直列4缸发动机，直列四缸发动机并不是一种平衡结构，虽然在低排量、小功率结构中不平衡量很小，但是振动会随着发动机尺寸变大、功率的增加变大。
大部分的排量小于2升的直列四缸发动机靠自身装备的阻尼效应来减少振动，大部分排量大于2升的发动机都用到了平衡轴，一个四缸的发动机需要两个平衡轴减少自身的振动，两倍于曲轴的运行频率。
扩展资料保养注意事项：空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。
如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。
但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。
他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；
再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。
油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
参考资料来源：——东风标致308。
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