一、选择的理由1、从安全方面考虑。
没有必要了解很深的金融经济方面的理论知识，但对于股票方面的基本知识还是需要掌握的，因为股市是经济的先行指标，是经济的晴雨表，政策的波动必然会引起股市的波动，特别是在中国，政策对股市的影响更为显著。
只有了解一些重要而又常用的国家金融政策方面的知识，才能准确理解国家导向，及时把握股市变化趋势，在股市发生变化前作出有效地反映，避免盲目跟风或随意听从别人的论断，造成不必要的损失。
2、从心理因素方面考虑。
掌握了必要的金融经济方面的基本知识和炒股的方法，做到心中有数，对于炒股的把控风险更有益。
二、炒股知识1、掌握股票的术语（1）上证综合指数是上海证券交易所编制的，以上海证券交易所挂牌上市的全部股票为计算范围，以发行量为权数的加权综合股价指数。
（2）深证综合指数是深圳证券交易所编制的，以深圳证券交易所挂牌上市的全部股票为计算范围，以发行量为权数的加权综合股价指数。
（3）K线;
又称为日本线，起源于日本。
K线是一条柱状的线条，由影线和实体组成。
影线在实体上方的部分叫上影线，下方的部分叫下影线。
实体分阳线和阴线两种，又称红（阳）线和黑（阴）线。
一条K线的记录就是某一种股票一天的价格变动情况。
（4）MBO是指由在职的管理层发动，组建一个规模较小的外部投资人集团，收购原来公开上市的公众公司的股票或资产，使它转变为管理层控制的公司。
由于外部投资人集团主要通过大量的债务融资来达到转为非上市的目的，因此MBO属于杠杆收购之列。
（5）QFII制度即合格的外国机构投资者制度，是指允许经核准的合格外国机构投资者，在一定规定和限制下汇入一定额度的外汇资金，并转换为当地货币，通过严格监管的专门账户投资当地证券市场，其资本利得、股息等经批准后可转为外汇汇出的一种市场开放模式。
（6）T字型：没有上影线的十字型K线。
（7）崩盘即证券市场上由于某种利空原因，出现了证券大量抛出，导致证券市场价格无限度下跌，不知到什么程度才可以停止。
这种接连不断地大量抛出证券的现象也称为卖盘大量涌现。
（8）超买：股价持续上升到一定高度，买方力量基本用尽，股价即将下跌。
（9）超卖：股价持续下跌到一定低点，卖方力量基本用劲，股价即将回升。
（10）成长股指新添的有前途的产业中，利润增长率较高的企业股票。
成长股的股价呈不断上涨趋势。
（11）成交笔数指该股成交的次数。
（12）成交数量指当天成交的股票数量。
（13）吃货指庄家在低价时暗中买进股票，叫做吃货。
（14）出货指庄家在高价时，不动声色地卖出股票，称为出货。
（15）大户指大额投资人，例如拥有宠大资金的集团或个人。
（16）倒T字型：没有下影线的十字型K线，股价长期趋势线的最低部分。
（17）跌破：股价冲过关卡向下突破称为跌破。
（18）跌势：股价在一段时间内不断朝新低价方向移动。
（19）跌停:证券交易当天股价的最低限度称为跌停板，跌停板时的股价称跌停板价。
一般说，开市即跌停的股票，于第二日仍有可能惯性下跌，尾盘突然跌停的股票，庄家有骗钱的可能，可关注。
（20）多翻空：原本看好行情的买方，看法改变，变为卖方。
（21）多杀多：买入股票后又立即卖出股票的作法称为多杀多。
（22）多头指股票成交中的买方。
2、选股技巧（1）董监低持股的个股.通常情况下，都是董监高持股的现象，如果出现的是董监低持股，那么这个个股可能就是被大股东所不关心的，大股东很大可能就会低价卖股的情况。
这是我们可以看到了，但是大股东们的操盘意向从来是捉弄不定的。
因为他大部分时间下，完全可以控制股市的变化。
所以，这些还是要认真对待。
尤其是短线炒股人员。
（2）更换财务长的个股.其实，上市股市的高层领导的变换都会影响到股票的走势。
但是有更加厉害的。
一个是财务长，财务长更换关联到年财报的明确性和客观性。
另一个就是会计师事务所。
这种情况下，其投资风险是很令人忧心的。
法令规定更换会计师事务所要依据每四年一次，但是，这个影响是非常之大的。
这个也要注意。
（3）跌破每股净值的股票.跌破每股净值，是资产减去负债后所得到的数值，通常会离不开资产价值高估和负债低估。
资产价值的高估往往发生在存货、应收款资产等具有风险性资产价值的认定。
（4）跌破转换价的股票.跌破转换价股票，暗示着所持有的可转债方式，以成本价作为股票买入价，这无疑是股票被套的状态。
三、经济金融必须要掌握的基础知识1、金融市场和货币政策.主要包括金融市场的一些基本结构/
组成/
运作机制/
各种金融产品的基础知识,央行货币政策的理论和实际操作,利率/
通货膨胀/
失业/
GDP等影响因素.2、财务会计。
主要是看上市公司的《资产负债表》《利润表》《现金流量表》3、公司财务。
主要是企业制度/
MM理论/
M&A操作和定价/
公司治理结构/
融资决策/
投资决策/
股利政策/
公司定价(知道DCF/
FCFE/
FCFF/
RI/
NOI方法)等4、证券定价。
效用理论，股票定价(包括MPT,CAPM,APT等),债券定价(YTM,SPOT,Duration,Convexity,利率期限结构等),衍生品定价。
5、证券市场。
各种金融产品的类别,交易机制（不需要太深，只要知道基本交易规则和交易价格怎么产生就行了）,投行业务流程等。
6、国际金融。
外汇市场各种金融产品/
外汇市场机制/
BOP项目/
各种汇率制度/
汇率调整机制。
（推荐一本书——斯蒂格利茨报告(后危机时代的国际货币与金融体系改革)7、企业战略。
公司战略决策、产业分析框架（PORTER'
S FIVE FORCES、BCG Matrix等）、产品分析工具（SWOT）。
（推荐一本书——《BCG视野战略思维的艺术》）8、微观经济学。
价格、成本、生产、定价、税收、垄断、市场类型、外部性等。
9、关注政治经济时事。
现在经济类报纸杂志很多，报纸不用看。
可以看看新浪财经自己关注的细分板块有什么事件就行了。
（推荐两本杂志，《财经》和《新财富》）。
10、信息。
通过网络等渠道多找一些券商或者基金的研究报告看，关于产业的，还有宏观的，或者金融工程等等。
1.股票市场是公司企业筹措生产资本的重要渠道资金对于公司企业就好像血液对于人体是不可短缺的。
公司企业要发展、要扩大再生产就离不开生产资本。
如果从银行借款，一方面数量有限，另一方面银行贷款多则几年短则几个月或几个星期，根本不可能投入长期生产。
如果发行企业债券，公司企业不管经营好坏，都需要承担债息并还本。
而发行股票，不仅可以迅速获得所需要的生产资本，而且可以长期使用不用归还本金，从而满足公司企业日益增长的资金需求。
2.股票市场有利于社会资金的合理流动和优化配置。
在股票市场上，股票价格与企业经营状况紧密联系，经营状况好的公司企业，其股票在市场上畅销，价格看涨，经营业绩差的公司企业，其股票在市场上滞销，价格看跌。
财经网(caijingz.com)专家表示，股票市场可以通过这种机制来引导投资方向，促进社会资金向经济效益好、有发展前途的企业流动，从而实现社会资金的优化配置，对产业结构和产品结构起到自动调节的作用，可以大大提高资金的使用效率。
3.股票市场可以降低股票持有者所承担的风险。
股票已经是不能退还本金的，如果再不能在市场上流通转让，就将使投资者承担过大的风险，从而吓跑大多数股票投资者。
而有了股票市场，就可以使长期资金短期化，持股人就相当于掌握着一笔随时可以转化为现金的资产，从而降低了所承担的风险。
股票市场上买主和卖主随时随地都能交易，买主与卖主在平等的条件下进行竞争，完全由市场调节。
投资决策与投资者的自身经济利益融为一体，这就使得每个股票购买者在投资前必须进行各方面的可行性研究，力求使投资失误降低到最小限度。
4.股票市场可以促进企业不断改善经营管理。
股票在市场上的价格，主要取决于企业的经济效益如何、企业的发展趋势如何。
企业经济效益好，股票的价格就高，投资者必然乐于向这些企业投资。
财经网(caijingz.com)专家认为，对于股票持有者的股东来说，增加积累、保证企业资产的不断增值，能够使企业有一个良好的发展前景，比多得一些股息和红利更为重要，这就迫使企业必须不断改善经营管理、提高经营管理水平、提高经济效益，使企业行为长期化、合理化，从根本上克服企业行为短期化的倾向。
5.股票市场是重要的经济信息中心通过大量的、频繁的买进卖出，交易所熟悉并掌握了各地、全国乃至全世界的商业信息。
各个行业、部门的经营状况、发展前景.整个经济的运行情况、经济周期的周而复始，都可以通过股票市场这个晴雨表反映出来。
财经网专家研究经验总结指出，如果善于加工、分析这些信息，将使个人投资者、企业生产者捕捉到受益匪浅的有用资料。
如果政府能够作出必要判断和引导管理，则可以使生产与消费朝着比较合理、比较正确的方向发展。
一直以来，我们都认为芯片问题只会发生电子消费品领域。
比如，华为手指于美国，其麒麟高端芯片停产成为绝唱。
但是没想到的是，汽车行业也会“中招儿”。
12月8日，中汽协副秘书长兼行业发展部部长李邵华表示：汽车行业芯片供应短缺问题是真实存在的，但并没有部分媒体报道的那么严重。
受多重因素叠加的影响，芯片供需矛盾在一段时间内集中显现。
这种情况或将影响部分车企明年第一季度的生产，但对明年整体影响不会太大。
同时，李邵华还提醒，由于短期内芯片供应不足，芯片价格极有可能会上涨。
实际上，“缺芯”已经造成了“涨价潮”。
早在11月26日，汽车芯片头部供应商恩智浦就已经宣布涨价。
原因是受到新冠肺炎疫情的影响，其产品严重紧缺和原料成本增加，遂决定全线调涨产品价格。
有消息称，恩智浦未来一年产品涨价幅度或将5%起跳，部分产品还需要客户签一年的NC、NR（不许取消，不许退货）协议。
不光是恩智浦，日本半导体制造商瑞萨电子也于日前宣布涨价，理由与恩智浦如出一辙。
另外，德国英飞凌也在酝酿涨价，只是目前还没有正式公布消息。
如果涨价潮兴起，预计德州仪器、意法半导体等也会跟进。
那么芯片为什么会告急呢？在汽车制造领域，车企的芯片采购周期一般是提前6-12个月，主要由一级供应商采购，今年由于疫情影响，很多车企都对车市走向做出了不太客观的判断，但是下半年，国内车市持续向好发展，从而导致芯片供应出现问题。
实际上，早在2016年，中国车企就已经处于“缺芯”状态；
2018年，时任北汽集团董事长徐和谊就曾提及“车企都在疯狂抢芯片”，不久前，大众汽车就由于“缺芯”被曝停产。
芯片供应是一个长链条，从上游原材料到下游一级供应商、整车企业，都涉及在内。
而且一颗完整的芯片制造流程也包括芯片设计——晶圆代工——封装测试，流程复杂，牵涉面广，疫情“黑天鹅”又让本就产能有些紧张的芯片制造变得更加雪上加霜。
一旦芯片告急，将直接影响汽车ESP（电子稳定程序系统）和ECO（智能发动机控制系统）两大模块无法生产。
而这两个模块基本上是乘用车领域的标配项。
此外，国内车企搭载的这两个模块主要是由大陆和博世公司代工。
如今，汽车芯片已广泛用于车身、仪表/
信息娱乐系统、底盘/
安全、动力总成、高级辅助驾驶/
自动驾驶等各个维度。
ESP与ECU产品分别在底盘/
安全和动力总成板块中占据重要位置。
不容忽视的是，自2015年以来，乘用车零部件平均半导体含量提升了23.4%，而在“新四化”的趋势下，车内半导体的含量还会持续增加。
此外，汽车“缺芯”在短期内却难以解决，还因为汽车芯片的技术门槛极高。
和电子消费品不同，汽车芯片对环境温度、震动、电磁干扰、可靠性、使用寿命都有严格的规定。
毕竟汽车一旦出现故障将会导致人身及财产损失。
此外，我国自主品牌在汽车芯片方面的研究刚刚起步，也大大制约了产业的发展。
总结：在智能汽车时代，对汽车芯片的需求之多不少。
如今核心芯片的产能告急却成为悬在车企和零部件供应商头上的达摩克里斯之剑，这不得不让人深思。
与此同时，国内车企也意识到，只有将核心技术掌握在自己手里，才不被别人“卡脖子”。
在经历此次危机后，国内车企更应该重视自主汽车芯片的研发，毕竟科技是第一生产力并不是说说而已。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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