昆明越野车改装

本文目录一览：

• 1、越野改装的车怎么过年检?
• 2、jeep牧马人改装
• 3、越野车怎么改装才合法
• 4、汽车改装可以改装哪些部位?详细一些
• 5、如何来规划越野车的改装

越野改装的车怎么过年检?

1、越野车改装要在车管所进行报备后方可通过年检。汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。

2、越野车改装后需要去备案才能过年检。汽车年检指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。汽车如果没有提前去车管所备案，自行改装，是私自改装，不但年审过不了，还是违法行为。

3、越野车的改造应当在国家规定的范围内进行改造，必须按照要求到车管所办理变更登记并出具新的行驶证明，方可通过年检。

4、首先要知道一点，如果七座以下车型新车上户后六年内是免上线检测。六年之内每两年去车辆登记所在地交警支队或授权车辆检测中心正常办理车辆年审即可。

5、上报车管所。根据查询华律网显示，手持备行驶证、车主身份证、交强险保单到车管所按照要求到进行变更登记，并核发新的行驶证，这样才能顺利通过年检。年检是为确保上路行驶的车辆符合运行安全技术要求所进行的检测工作。

jeep牧马人改装

1、改装费用在6-7W。对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。

2、眼前这辆黑色2R牧马人已经经过了不小的改装，不过目前只是改装一般，因此车主将要进一步升高车身高度。

3、牧马人作为硬派越野车的代表，方方正正的造型已经深入人心，但是对于追求极致外观的车友来说有点单调，适时地推出了具有英伦风格的掀背版硬顶，双电动天窗设计不拆卸也能亲密接触大自然。

4、显而易见，前者Tank基于Jeep牧马人打造，那么Hercules 6x6实际是牧马人角斗士的衍生品。从侧身的比例设定来说，牧马人没有猛禽F-150的宽度和高度，总感觉整车在视觉效果上让人看着不协调。

越野车怎么改装才合法

1、合法的改装车可以上路，在法律允许的改装范围里进行改装，并在10日内向登记地车管所申请变更登记即为合法改装。

2、【太平洋汽车网】改变车身颜色的，更换发动机的，更换车身或者车架是合法的。这三种情况，车主是可以直接变更，然后再在十天内向车管所申请变更登记。

3、越野改装车合法上路要报备：改装外观：外观的改装，可以通过拉花、车身贴膜等方式来实现，但是面积必须是在车身的30%之内，才是合法改装。

4、性能改装 内部结构改装升级往往不用申报，比如越野车加装差速锁、行程相同的弹簧更换不同硬度的选项等，说白了就是看不到或看不出差异也就没有什么影响了。

5、越野车的改造必须上报才能合法行驶。改造车身外观可以通过贴花、车身贴膜等方式实现，面积必须在车身的30%以内，否则必须向有关部门报告。改造车身套环也需要到车管所办理变更手续，并更换新的行驶证。

6、可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。 红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。

汽车改装可以改装哪些部位?详细一些

一般家用车的原装轮胎是H级，改装后轮胎都换为更高级别W级的轮胎，对汽车的操控性来说有不小的提升，并且安全性也会有所增强，可将百公里时速的刹车距离缩短3-4米。

车子可以修改的地方有：车身颜色、发动机、燃油种类、车架号、车贴、前保险杠、内饰。但是，法律法规限制改装汽车：车身颜色修改，但有三种颜色属于特种车辆专用颜色，不能使用。

车身改装：大围挡、天窗、尾翼、贴纸等。外部内部：安装大包围、扰流板、车身贴纸、车灯改装、座椅改装、仪表改装、防滚架、天窗、后视镜改装、音响改装、导航定位、车轮装饰改装、倒车雷达等。

车身改装：大包围、天窗、尾翼、贴纸等。车内改装：饰板、座椅、车载电器（饮水机、冰箱、微波炉）等。更多改装项目如下：安全装置改装：防盗器、倒车雷达、安全预警系统等。

汽车可以合法改装的地方有：轮胎型号：只要轮胎尺寸与注册证书一致，轮胎型号就可以更改。增加行李架和侧踏板：增加的行李架高度必须控制在300mm以内，侧踏板的安装宽度不得超过车体侧立面5cm。

如何来规划越野车的改装

合法合规性也要注意，比如：很多越野车车主会把自己的辅助灯固定安装在进气格栅和水箱之间的缝隙中，线路容易布置，隐藏后兼顾了美观效果，但这样的改装却是属于不合规行为。

越野车应该怎么改装？1，首先纠正一下，汽车最大的爬坡度是45，汽车上标注的使用百分比来表达的，100%对应的是现实中的45度，能爬41度的坡，是非常非常顶级的越野车。

怎样改装越野车轮毂改装改装轮毂只可以换样式，不能改装尺寸，不过轮毂改变样式也不能太过份，如果能突出来划到别人车的那种是绝对不被允许的，也是无法通过年检的。

这几样改装我觉得都是第一部分要完成的，只有地盘扎实了整个车才会更有越野范。其实轮毂还是挺喜欢的可惜不是负值的 第二部分主要是小件的改装。加装后拖车钩一是可以拖拽房车或者挂车之类的车辆，二是可以当做后杠使用。

底盘护板最要紧的是水箱和变速箱，其他部位没必要贴上一层；不要盲目追求以“飞车”为目的的车桥加强；最有价值的改装是内部空间的合理利用，越野车的携带能力同样是一个重要指标。

越野车的改装过程：底盘护板、作为整个改装工程的第一步也是最重要的一步，安装底盘护板的意义就在于保护类似油底壳、 差速器 等关键零部件。