鄂尔多斯豪车贱卖

本文目录一览：

• 1、鄂尔多斯的二手车真的会很便宜吗?是不是有很多猫腻在里面?
• 2、额鄂尔多斯人这么有钱,为什么大街上豪车那么少呢
• 3、起底奇瑞鄂尔多斯项目,不符合市场的投资,到底为造车还是挖煤?

鄂尔多斯的二手车真的会很便宜吗?是不是有很多猫腻在里面?

故意降低网上二手车价格：很多消费者习惯于在网上寻找二手车的来源，以至于一关注，网上经销商发布的价格就很低。当消费者被骗进商店时，他们会说这辆车已经被买走了，然后被介绍给其他车型。

第五，人们还需要检查二手车是否有泡水的痕迹，如果车子是泡水车，那么在后期的时候，车子就需要很多的维修费用，对车主来说是一个很大的经济负担，而且在驾驶的过程中也会带来许多安全隐患。

有。买二手车不用交购置税：新车需要交购置税，为新车裸车价的55%，而二手车不用交这个税。这点很关键，大部分二手车自带保险，虽然可能不满一年，但如果还有半年的保期，那也省了很大一笔保费。

额鄂尔多斯人这么有钱,为什么大街上豪车那么少呢

1、我2017年12月份因为驾照被扣分超过12分，在康巴什鄂尔多斯大街市一中东侧路口站岗2天。站着无聊，就数车，上午数奥迪，一个小时数了90辆奥迪。下午数霸道陆逊570系列，一个小时数了140辆。

2、鄂尔多斯是个造富城市，煤老板多如牛毛，因此豪车多就不哥怪了。

3、这是因为货币一直在贬值，买车的门槛越来越低，收入的增加增强了人们的购买力。所以很多固定高收入的人都选择购买豪华车品牌。对他们来说，压力刚刚好，不会太小。第三种情况是豪车也在降价打折，购买条件也在降低。

4、自然在上下班的高峰堵车期间是看不到他们的身影的，所以在堵车的期间也看不到他们的豪车。

起底奇瑞鄂尔多斯项目,不符合市场的投资,到底为造车还是挖煤?

奇瑞投资鄂尔多斯，恰逢2009年国际金融危机期间，鄂尔多斯在强力的经济刺激下，为GDP而疯狂招揽项目。但对于企业来说，长远来看还是要吃市场的饭，而且进入下半场，更多的要以市场作为决策依据。

据中国经营报报道，2011年，庞青年实际控制的青年 汽车 ，以收购萨博 汽车 成功并在鄂尔多斯投产为条件，与鄂尔多斯市政府签订协议，投资建厂的同时，由鄂尔多斯市政府配给青年 汽车 两项分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。