中国宝武拟发行百亿级债券，主要投向西芒杜铁矿项目，目前相关铁路及港口已完成总工程量约25%

　　来源：不止是钢货

　　西芒杜铁矿：北部区块目前由赢联盟持有，后续将由中国宝武主导，铁路及港口已完成总工程量约 25%

　　不止是钢货  1月25日

　　宝武集团1月24日公告，拟发行不超过100亿元的一带一路债券，募集资金不低于70%用于低碳转型领域以及“一带一路”领域。以下全是本次债券募集书上的信息。

　　西芒杜铁矿位于几内亚东南部，是世界上待开发的最优质铁矿之一，由北至南包含

　　1

　　、

　　2

　　、

　　3

　　、

　　4

　　号区块，已探获标准资源量

　　44.1

　　亿吨，平均全铁品位

　　TFe65%

　　以上，西芒杜铁矿初期具有年产

　　1.2

　　亿吨高品质铁矿石能力

　　，其中北部区块（

　　1

　　、2

　　号区块）由赢联盟西芒杜矿山公司持有，发行人后续将主导北部区块矿山

　　。发行人针对几内亚西芒杜铁矿的开发，将有助于我国钢铁工业落实“双碳”目标，成为我国钢铁行业未来绿色低碳发展的有力支撑，同时也是中几双方在矿业领域共建“一带一路”的重大举措之一，极大地推动了中几双方在矿产领域的合作。

　　西芒杜铁矿北部区块采取了氢还原技术，氢还原是世界钢铁工业低碳转型的必由之路，这已经在业界达成共识。

　　传统上使用焦炭与铁矿石放入高炉中产生氧化还原反应炼铁，焦炭在高炉中提供热量与造气产生一氧化碳，一氧化碳带走氧化铁中的氧，形成铁元素与二氧化碳，导致炼铁环节碳排放较高。高炉还原简化的化学方程式如下：3CO+F𝑒2𝑂3=2Fe+3C𝑂2、4CO+F𝑒3𝑂4=3Fe+4C𝑂2。氢还原是使用高温的还原气作为还原剂，氢气在带走铁矿中氧的同时产生水分，并不会像高炉炼铁产生二氧化碳，为较为环保的生产方式，若使用绿电，可以达到全流程接近零碳排，氢还原简化的化学方程式如下：3𝐻2++F𝑒2𝑂3+=2Fe+3𝐻2𝑂。据研究统计，全绿电绿氢制直接还原铁比常规高炉炼铁碳排放低约 78%，即每吨铁可减排 1.235吨二氧化碳。

　　氢还原所需的原料主要是直接还原级的球团，以及生产直接还原级球团所需的造球精粉，要求铁精粉品位达到 68%以上，脉石含量低于 4%。目前全球铁矿石的产量中，能达到这种要求的仅占约 3%，高品位铁矿资源匮乏，难以支撑大规模开展氢还原铁生产。西芒杜铁矿平均品位 65%以上，是难得的高品位铁矿。发行人计划通过在采矿时分采，或者对产品进一步的选矿，就可以生产出品位达到 67%~69%的高品位直接还原级造球精粉，生产出的高品位直接还原级造球精粉便可作为氢还原的原料，在炼铁的过程中极大地减少二氧化碳的排放甚至接近零碳排。发行人目前也正在策划在中东、西非等地区布局以西芒杜球粉为原料的直接还原铁产能，形成上下游一贯的绿色炉料生产和保障体系，保障中国宝武钢铁主业绿色转型所需的绿色炉料供给，推进全球钢铁行业的碳中和发展的进程。

　　此外，西芒杜铁矿北部区块还采用了半连续开采工艺，通过在采场设置半固定粗破碎站，减少了原矿的汽车运输距离达到 40%左右，从而减少了矿石开采过程中的化石能源的消耗和二氧化碳的产生，同时，采用的胶带运输长距离下山段具备势能发电能力，产生的电力将用于矿山破碎等流程，进一步降低对外部能源的依赖和二氧化碳的产生；后续随着开采进行，矿山开采技术条件具备时，将进一步研究使用全连续开采工艺的可能性，这会实现采场部分的原矿汽车运输得到取消，极大程度减少二氧化碳的排放。

　　生产实践表明，入炉铁矿品位每提高 1%，炼铁燃料比将下降 1.5%，碳排放总量将减少 1.5%左右；据研究表明，西芒杜高品质矿粉的冶炼吨钢二氧化碳排放量为 1.1吨，仅为世界平均水平的 60%。未来随着投产，将迅速提升世界高品质铁矿石的供应规模，促进全球钢铁行业大规模开展氢还原铁生产，极大地推动全球钢铁行业的低碳转型进程。

　　目前，西芒杜铁矿项目已进入实质性阶段，工程建设已取得积极进展，赢联盟主导的北部区块由国内三十多家央企、地方国企工程承包企业负责矿山、铁路和港口的建设。赢联盟在发行人技术支持下，矿山完成了初步设计和主要设备、建安工程的招标，已开始逐步转交发行人主导建设工作；铁路全线征地拆迁已完成 95%，先期开工隧道已完成总量的 50%，铁路主线和施工道路清表已完成100%，港口通用泊位建设已完成总工程量的 80%以上，总体上铁路及港口已完成总工程量约 25%；驳运系统已完成驳运平台和驳船订购，并开始建造。预计整个工程将在 2026 年建成投产。

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