伊尔-76md

本文目录一览：

• 1、俄罗斯真的没落!十年就只生产10架伊尔76MD-90A
• 2、伊尔-76MD&伊尔78M
• 3、中国运输飞机最多可以运多重
• 4、il76引擎型号

俄罗斯真的没落!十年就只生产10架伊尔76MD-90A

最初在“航星-SP”生产伊尔-76MD-90A的合同是俄罗斯国防部2012年10月签订的，合同中规定生产39架伊尔-76MD-90A运输机，总价值1392亿卢布。

目前全球在役的200吨级运输机有3款，分别是美国的C-1俄罗斯的伊尔-76MD-90A，以及我国的运-20。全球在役的400吨级运输机则有2款，分别是美国的C-5M和俄罗斯的安-124。

和俄罗斯最近推出的图-160M2轰炸机一样，伊尔-78M-90A也采用了数字化设计和生产技术。

伊尔-76MD&伊尔78M

伊尔-76MD为军用运输机（还改型为伊尔-76民用货机)，于1971年3月25日首飞。该机型还被Beriev公司发展成A-50“支柱”预警运输机以及“迈达斯”空中加油机。各型伊尔-76MD-共制造了超过850架。

俄罗斯战略运输机部队出动数架伊尔-76运输机，在飞行过程中进行了投放干扰弹的表演，集体玩了一次长时间发射热焰弹的盛况，场面是相当壮观。

根据现有信息，可以确定俄罗斯空天军将这架伊尔-76MD-90A运输机配发给乌里扬诺夫斯克的航空运输部队，该机注册号为RF-78668，暂定生产序列号0303。这是2023年生产的第一架伊尔-76MD-90A，也是该型号的第19架（包括原型机）。

我国现役最大的是伊尔-76，我记得好像军用的是伊尔-76MD（能运40~50吨吧）。

伊尔-76M是T型的改进型，为苏联军队专门设计，载重量达47吨，比基型伊尔-76的28吨增加了几乎两倍。另外M型机尾增设了2门23毫米自卫机炮。伊尔-76MD型在M型的基础上改动了机身结构，以便装载更多的货物，并扩展航程。

中国运输飞机最多可以运多重

飞机可以免费托运多重的行李：持成人或儿童客票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。乘机免费随身携带物品 在旅行期间可以免费自行携带零星小件物品乘机。

上述两项每件的体积均不得超过20×40×55厘米，总重量均不得超过5公斤。超过规定件数、重量或体积的限制，应作为飞机托运行李托运。

根据中国民航规定，国内航班托运行李的允许重量是每件不超过23公斤，每人可托运两件行李。如果行李超过限重，将需要额外支付超重费用。此外，民航规定行李尺寸不得超过100厘米×60厘米×40厘米。

托运行李的重量每件不能超过50公斤，体积不能超过40*60*100厘米，超过上述规定的行李，须事先征得航空公司的同意才能托运。 自理行李的重量不能超过10公斤，体积每件不超过20*40*55厘米。

il76引擎型号

发动机型号同之前一样，依然是DД-30发动机 发动机型号介绍：动力装置为4台索洛维耶夫设计局生产的DД-30发动机-301M（俄文代号：Д-30K）涡扇发动机，分别吊装在两侧内翼之下，单台推力116千牛。

是 是成都发动机公司生产的WS18，是仿IL76上的D30，但做了一些修改，油耗有所下降，功率略增 按照照片，现在正在测试WS20发动机，以后会换装。

该机作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔－76比较，运－20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。

不是，只是外形相似而已，试验机进口了，A50的机体，没有预警系统，没有盘子，只有飞机。量产是用以前进口的伊尔76运输机改装的，加了中国自己的相控阵雷达圆盘，A50预警机的盘子是旋转的，2000的是相控阵是固定不转的。