一脚刹车救全车人

本文目录一览：

• 1、安徽一公交司机突发疾病,最后一串动作救下全车乘客,他做了哪些应急处理...
• 2、在什么情况下他一脚刹车就救了15个人?
• 3、紧急情况刹车是万能的?不一定,这种时候刹车只会帮倒忙
• 4、汽车一脚刹车和一脚急刹车又有什么区别?
• 5、失去意识前忍痛救一车人,这样的司机你还知道哪些?

安徽一公交司机突发疾病,最后一串动作救下全车乘客,他做了哪些应急处理...

1、一名公交车司机行车途中突发心脏病，在生命的最后一分钟里，做了三件事： ——把车缓缓地停在马路边，并用生命的最后力气拉下了手动刹车闸； ——把车门打开，让乘客安全地下了车； ——将发动机熄火，确保了车和乘客、行人的安全。

2、不随意拆卸、安装电源线路、插座、插头等。使用中发现电器有冒烟、冒火花、发出焦糊的异味等情况，应立即关掉电源开关，停止使用。睡觉前或离家时切断电器电源。不要捡断落的电线。

3、（1）对自己行为负责的人。（2）对自己行为的后果做出正确的判断，该自己做的事认真做好，不该做的事坚决不做，对做错的事勇于承担责任。

在什么情况下他一脚刹车就救了15个人?

生死瞬间，他一脚刹车救了15个人！1月16日，在四川省绵阳市北川羌族自治县羌城客运站举行的驾驶员表彰现场，因躲避山体垮塌救下15名乘客的客车驾驶员龙洪军获得奖励。

在陕西，一名公交车司机在即将要上公路的时候，突然出现了脑溢血的症状。在他昏迷的前一刻，他尽自己最大的努力将车身打正，然后使出自己最大的力气踩住了刹车，将车挂在了空挡上。

在刹车时，根据物理学的定律，汽车的中心会往前移，后轮跟地面的接触面积就会减少，在极端情况下有可能出现弯内侧的后轮离地的现象。

当你踩下刹车踏板时，卡钳的活塞就会被总泵的高压油液推动，油液推动活塞也就推动了内侧的刹车片去挤压刹车盘。由于力的相互作用，油液也会推动卡钳外壳沿着活动销向外侧滑动，于是也就使得外侧的刹车片也向着刹车盘挤压。

单脚踩刹车主要有三个原因：刹车油壶里有空气：如果刹车油刚刚更换，很可能是师傅没有把刹车管路里的空气排尽，管路里的空气会让车辆刹车无力。

紧急情况刹车是万能的?不一定,这种时候刹车只会帮倒忙

1、当然不是，众所周知，无论再高级的车，再牛的刹车盘，紧急制动之下它都会有一定的刹车距离，高速状态这段刹车距离被拉大不可避免。

2、警惕倒车左右颠倒。很多油门当刹车的事故发生在倒车过程中。因为倒车时驾驶员会形成一种左右颠倒的感觉，极易发生事故，因此一定要养成脚在刹车上“待命”的习惯。不要离方向盘太近。

3、鼓刹系统刹车片被包裹在刹车鼓里，刹车时磨损的碎屑都堆积在刹车鼓内部，这更容易导致刹车卡死。具体表现就是踩刹车时一切正常，但是你松开刹车踏板时刹车不回位，这就叫做拖刹。

汽车一脚刹车和一脚急刹车又有什么区别?

汽车紧急制动对汽车的刹车装置造成比较大的损伤，而普通制动对汽车的刹车装置磨损比较小。

间歇制动：就是踩一下，放一下，踩一下，放一下。因为车速太快，车子没装abs的话，一下子踩下去，因为刹车片没可能做到同时夹住车轮，高速行驶，即使刹车片相夹差0.01秒，车子都有可能出现偏转。

汽车手刹和脚刹区别：原理不同：传统手刹的原理十分简单，由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成，作用于传动轴或者后轮制动，达到稳定车辆的目的。

紧急制动是指使用行车制动进行减速，行车制动泛指脚刹，即紧急制动是脚刹，车辆紧急制动时，可以把刹车踏板一脚踩到底，并且调节好方向盘，不然汽车很容易失控。

失去意识前忍痛救一车人,这样的司机你还知道哪些?

在乘客都安排妥当的情况下，才去就医。这种舍己为人的工作态度，实在是让人非常佩服。公交车公司也对贾师傅进行了嘉奖，表扬了他这种敬业的态度。正是因为有贾师傅这样的公交车司机，我们的社会才会越来越美好。

而吴斌正是这些平凡客车司机的代表，吴斌身上的品质，正是这些司机的精神的凝练与升华。

在停车的过程当中，这名司机一直忍着非常巨大的疼痛。众所周知，心梗突发对于每个人来说都会非常痛苦，而在这个过程当中，公交车司机一直坚持自己的生命，将维护全公交车人的生命安全。

说起公交车司机，这种职业也是非常辛苦的，而且也非常重要，因为它关系着整车人的安全。

目前，遭袭击忍痛停车救39人的大巴司机李财正在医院接受治疗，头部伤口共3处，缝合13针。

顾全大局，保住了整辆车人的生命。在这起事故当中如果因为司机的受伤而无法对这辆车进行操控的话，这辆车将面临撞击或者追尾的事故，而导致整车人的生命丧失。