直升机转运重伤员

本文目录一览：

• 1、直升机救援的救援案例
• 2、高原运输、应急救援再添硬核生力军
• 3、当年汶川地震的时候,为什么不安排直升机索降而要用运输机空投十五勇士...

直升机救援的救援案例

1、北海救助局派出直升飞机进行救援 因为海面上有人遇险，迅速发出了求救信号，北海救助局收到了求助信号，当即派出直升飞机进行救援。

2、河滩游玩突然涨水无三人被困，陕西消防出动直升机目前这53人均被得救没有伤员。这53名游客原本是在河边游玩，河内游泳玩，突然间像遭遇大降水，便被困在河中央。

3、月22日，宝兴县灵关镇建成直升机临时起降场，但15：00一架直升机又因积雨云未能降落。不过到19：32，成空6架直升机完成首次大规模空投，19架次共空投/空运17吨，运送重伤员9人。

4、有一渔船在山东威海突然遇险沉没，而且渔船上面的人数暂不能明确，在接到求助信息之后，当地的救援部门对此高度重视，全力组织很多的救助力量来救助遇险人员。

高原运输、应急救援再添硬核生力军

1、在AC-332研制伊始一个重要定位，就是在全疆域执行空中紧急医疗救援任务（EMS）。而医疗救援直升机除了飞得快、飞得高等硬指标，如何优化机体设计，以在分秒必争的急救任务中能尽快转运伤病员这一软指标同样至关重要。

2、由中国航空工业集团有限公司自主研制的大型多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A在江西景德镇吕蒙机场成功首飞，标志着我国航空应急救援装备体系建设取得新进展，再添新利器。

3、AC313A换装新型发动机，AC313A换装了国际上最先进的涡轴发动机，改型研制3300kW主减速器和中尾减速器、新研头部减速器，倾斜尾桨，并改进旋翼系统、操纵系统，采用宽机身结构，平台性能得到了全面提升。

当年汶川地震的时候,为什么不安排直升机索降而要用运输机空投十五勇士...

1、所以直升机没有办法飞入，最主要的原因就是因为汶川的地理形势太过复杂，并不具备让直升机飞入进行索降的条件。

2、gEEB：据说是因为气流原因不太适合动用直升机，或者直升机运力有限，当时有个新闻就是汶川救灾出动了最大的直升机米171。

3、当年的他们那次行动是成功的，但是并不完美，那次行动对空降兵作战能力建设带来的是震动和影响。

4、气象条件很复杂放弃使用直升机当时的天气状况对救援行动不利，汶川地区地震后，大雨大雾，直升飞机无法看到飞行路线。再加上茂县处于地震的核心地带，所有的交通线路都被破坏了，没有了地面的指引，飞机根本不可能安全着陆。

5、汶川地震时大部分救援力量都是通过陆路方式进入灾区的，小部分则是通过直升机机降方式进入灾区，而跳伞的比例非常小，这里说的救援人员跳伞应该是指原空军第15空降军某部伞兵空降震区参加救援任务，也就是后来著名的“空降兵十五勇士”一事。

6、是因为汶川地区山峦叠嶂河流纵横，在主震的作用下已是山河改道；再加上余震、大暴雨中形成的泥石流不断，可谓高原复杂地域。空降兵某部15名先遣队员就是在无气象资料、无地面指挥、无地面标志的“三无”条件下强行空降的。