伊航与空客签订单

本文目录一览：

• 1、中国进口过波音和空客的大型客机,如果中国改用军用加油机会怎么样...
• 2、介绍两大民航巨头:播音和空中客车
• 3、为什么民航的飞机都是波音和空客?

中国进口过波音和空客的大型客机,如果中国改用军用加油机会怎么样...

先从客观上整体回答一下，从技术角度上来说，波音747和空客320都能够改装成加油机，但是实际情况中，根本没有操作的可能性。

改成预警机，战略轰炸机几乎不可能，可以改成运输机，用来运输武器装备，人员等。大型民用客机，造价昂贵，并且核心技术掌握在外国人手里（基本上是波音公司以及空客公司）。

设计师发现波音747这类大型飞机会有强气流，这股气流对载机的释放和回收都有不利影响，这可比空中加油对接要困难得多，而且这个时候飞机需要稳定航速和航向，活脱脱一个靶子。

美国空军机动司令部每年多达120亿美元的订单保证了洛·马公司佐治亚州工厂、波音公司西雅图工厂的战略运输机生产线始终不断，这也是美国在大型军用飞机制造方面保持绝对优势的重要因素。如果中国从研制大型军用运输机入手。

介绍两大民航巨头:播音和空中客车

世界三大客机品牌分别是空中客车、波音和庞巴迪。空中客车 空中客车公司成立于1967年，总部设在法国图卢兹市，是欧洲最大的航空航天公司之一，也是全球领先的民用飞机制造商之一。

从目前事故发生率来看，波音737老是发生事故，所以安全性能比较的话当然是空中客车领先。空客有世界上zui大客机的生产权。

AIRBUS空客，始于1970年法国，中国于1985年引进第一架空中客车飞机，全球领先飞机制造商，以客户为中心的理念，商业知识、技术领先地位和制造效率使其跻身行业前沿，目前已牢固的掌握了全球约一半的民用飞机订单。

，空客是电传操纵，波音是传统液压传动(777除外)。2，空客是侧杆操纵飞行(早期a300系列除外)，波音是传统操纵杆。3，波音飞机飞的比空客快。4，空客的飞机飘降能力强。

波音737系列飞机：美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十个型号。波音737是短程双涡轮飞机。

为什么民航的飞机都是波音和空客?

虽然现在国产机还不多，不到50架，但也不是你说的只有空客和波音。

国内航线的飞机一般都是空客A320 或者波音737，这是因为这两种飞机具有很好的经济性和可靠性，并且能够适应国内航线的情况。

最主要的原因是波音飞机在民航机组当中占比高，所以只要是飞机失事，波音公司多少占点。另外，波音公司的系统，也是值得怀疑的。民航飞机当中，本身波音就占了大头。我国的客机当中，常用的两款就是波音与空客。