胶济铁路客运专线

本文目录一览：

• 1、胶济铁路客运专线有限责任公司怎么样?
• 2、济青高铁和胶济客专是不是重复建设
• 3、青岛胶州有几个火车站
• 4、为什么胶济客专还有高铁

胶济铁路客运专线有限责任公司怎么样?

1、胶济铁路客运专线有限责任公司是2006-09-30在山东省注册成立的有限责任公司，注册地址位于济南市市中区经八路2号。

2、专线建设2006年10月8日，山东省和铁道部共同投资组建的胶济铁路客运专线有限责任公司正式揭牌，这标志着胶济铁路客运专线进入实质性建设阶段。胶济客运专线等级为客运专线，客运线速度目标值为200km/h，采用电力动车组牵引。

3、运输速度：胶济线的列车速度相对较慢。胶济客运专线列车速度快，可以提供更快捷的交通服务。

4、据《21世纪经济报道》报道，环保部曾于2009年对胶济铁路客运专线公司发出通知，认为其未经验收就投入运行，而该公司在陈述时表示，其工程针对不同区域采取不同的噪声治理措施。

5、按与中方签订的《铁路章程》规定，胶济铁路归中国军队保护，“不准派用外国兵队”。但德国根本不把此章程规定当回事，进驻高密城的德国军队，在胶济线施工期间，一直驻守不撤，害怕沿线人民再次揭竿而起。

6、据悉，此项目由专门成立的客运专线有限责任公司承建。胶济客运专线工程东起青岛，向西经潍坊、淄博至济南，设计客运正线长度365公里，较之现有铁路线缩短了21．5公里。

济青高铁和胶济客专是不是重复建设

不是。济青高铁和胶济客专的命名是有些相似，并不是重复建设。济青高铁是一条连接山东济南和山东青岛的高速铁路线路，而胶济客专则是一条连接山东胶州和济南的高速铁路线路。

胶济客专和济青高铁的建设没有重复修，而是为了满足不同地区和不同人群的交通需求。

线路不同，建设目的不同。线路不同：胶济客专是一条连接山东胶州和济南的高速铁路线路，而济青高铁是一条连接山东济南和青岛的高速铁路线路。

不一样，新线路。济南到青岛方向三条线路，胶济线、胶济客专、济青高铁。

青岛胶州有几个火车站

1、青岛胶州有**4个**火车站，分别是胶州站、胶州北站、胶州东站和胶州南站。其中胶州站为二等站，是胶济铁路上的重要客货运中心，主要承担青岛至太原、烟台、威海等方向的列车运输任务。

2、个。根据查询百度地图得知，胶州站，站址在中国山东省青岛市胶州市青州西路。建于1901年。

3、该市有14个高铁（火车站）站。分别是：青岛北站、青岛站、平度站、胶州北站、董家口站、青岛西站、莱西站、即墨北站、夏格庄站、胶州站、蓝村站、莱西南站、平度西站、城阳站。国家发展改革委发布《中长期铁路网规划》。

4、胶州目前有2个火车站，一个是胶州站，停靠普通的火车，一个是胶州北站，停靠动车，从胶州到沂南，很显然，动车是不可能的，所以，只能是从胶州站坐火车到沂南。目前从胶州到沂南的火车有4列，发车时间及站名请见图片。

5、胶州有两个火车站，胶州站在城区，交通很方便，很公交车都可以到。胶州北站在胶州北部的镇上，只有一路公交车208可以到，你可以说一下你从哪个位置过去。

6、位于青岛市黄岛区。青岛北站，位于青岛市李沧区。青岛西站，位于青岛市胶州市。胶州站，位于青岛市胶州市。蓝村站，位于青岛市即墨市。离黄岛最近的火车站是青岛火车站，虽然没有直达火车但公交众多。

为什么胶济客专还有高铁

1、线路不同：胶济客专是一条连接山东胶州和济南的高速铁路线路，而济青高铁是一条连接山东济南和青岛的高速铁路线路。

2、点胶济客专满足不了每天的客流。根据查询信息公开显示，山东半岛的铁路客运由“单腿跳”升级为“双腿跑”，给旅客带来了更大的便捷。

3、胶济客专和济青高铁的建设没有重复修，而是为了满足不同地区和不同人群的交通需求。

4、乘客需要。青岛至北京南的高铁大部分还是走胶济客专道是因为乘客需求。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。

5、济青高铁和胶济客专的命名是有些相似，并不是重复建设。济青高铁是一条连接山东济南和山东青岛的高速铁路线路，而胶济客专则是一条连接山东胶州和济南的高速铁路线路。

6、双线）。目前胶济客专限速200km/h，无论动、车高铁最高只能跑200km/h，本段，所有动车组列车的票价都是按照动车（D字头）来计的，本质上并没有什么区别，更谈不上什么“高铁的铁路是无渣，动车的铁路是有渣的”。