南航乘客闯驾驶舱

本文目录一览：

• 1、坐飞机可以进驾驶舱吗?
• 2、飞机在飞行时,只有这4类人可以进入驾驶室,你知道是谁吗?
• 3、谁给说说南航5.8空难的细节啊???
• 4、如果有旅客要求进入驾驶舱参观,你怎么处理?
• 5、如果有旅客要求进入驾驶舱参观,空乘人员怎么处理?

坐飞机可以进驾驶舱吗?

不行。除了相关工作人员，任何人不得进入驾驶舱。即使是机上一般工作人员，没得到机长的允许，也不能进入驾驶舱。

客舱到驾驶舱之间有门，只要机长同意，是可以从客舱进入驾驶舱的。

这里说的合格证持有人指的就是航空公司，那些经过机长同意并且航空公司特别批准的其他人员也是可以进入到驾驶舱的，比如需要实习的飞行员，航校毕业生等等。

一般来讲不允许，但是如果机长同意的话肯定没问题了。

飞机在飞行时,只有这4类人可以进入驾驶室,你知道是谁吗?

这类型的人员包括飞机维修人员、安全保障人员等等，当飞机还没起飞时，驾驶舱出现了安全隐患，此时就需要立刻排查故障，航空公司会请专门的维修人员和工程师前来修理，这些人也是可以进入飞机驾驶舱的。

能进驾驶室的除了飞行员以外，还有得到机长批准的机务、乘务员、公司内部有相关证件的人士以及局方有资格的检查员等人员，乘客是不允许的，就算认识机长也不行。

不可以。地勤人员不能进入飞机驾驶舱，这是因为驾驶舱是一个高度保密和安全的区域。只有特定的人员才能进入驾驶舱，例如飞行员和特别授权的工作人员。驾驶舱内设有重要的航空设备和系统，例如飞行控制和导航系统。

机长。民用航空器运输机长（以下简称机长）在飞行中最高的法律地位和至高无上的权力，航空活动中机长对航空器和旅客的安全负有直接的也是最终的责任。

副驾驶主要负责的工作就是辅助机长，与地面的塔楼保持联系，进行起飞或者降落时的准备工作。飞机的观察员主要的工作是在飞机驾驶时，观察机长与副驾驶所操作的动作、口令等有没有错误或遗漏，然后及时地提醒并补充。

谁给说说南航5.8空难的细节啊???

年5月8日南航空难：南航深圳公司B737—300型B2925号飞机执行重庆-深圳3456次航班任务，飞机于19：45在重庆起飞，航路飞行正常，于21：17与深圳塔台建立联系。当时机场降大雨，能见度1500米。

不久，有人将“空难的黑匣子录音”发到他的邮箱。 张洋和母亲终于从陌生人传来的邮件中知道了那场事故的“真相”。但至今，南航等有关部门仍未明确：这个流传的版本是真是假。

南航空难，只有中国南方航空CZ3456号航班这一个机组人员出事了，机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人，共计死亡35人，受伤39人。不是题目中说的两个机组。

由于操纵系统受损，复飞时，飞机以183海里/时的速度，2度小仰角离地（飞机离地后，机组感到驾驶杆很“轻”、“杆失去重量了”），机组在飞机严重受损后复飞，给第二次着陆埋下了隐患。

不久，有人将“空难的黑匣子录音”发到他的邮箱。张洋和母亲终于从陌生人传来的邮件中知道了那场事故的“真相”。但至今，南航等有关部门仍未明确：这个流传的版本是真是假。

如果有旅客要求进入驾驶舱参观,你怎么处理?

1、拒绝参观乘客进入驾驶舱说明飞机上管理有些疏忽。飞机上的管理应该严格一点，因为稍有疏忽，就会危及几百名乘客的生命。

2、如果有特殊身份以及通过与航空公司或机组工作人员沟通后其允许进入就可以了。不过一般情况下驾驶室是不允许随便进的。

3、能进驾驶室的除了飞行员以外，还有得到机长批准的机务、乘务员、公司内部有相关证件的人士以及局方有资格的检查员等人员，乘客是不允许的，就算认识机长也不行。

如果有旅客要求进入驾驶舱参观,空乘人员怎么处理?

拒绝参观乘客进入驾驶舱说明飞机上管理有些疏忽。飞机上的管理应该严格一点，因为稍有疏忽，就会危及几百名乘客的生命。

客舱到驾驶舱之间有门，只要机长同意，是可以从客舱进入驾驶舱的。

能进驾驶室的除了飞行员以外，还有得到机长批准的机务、乘务员、公司内部有相关证件的人士以及局方有资格的检查员等人员，乘客是不允许的，就算认识机长也不行。