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如何做好跨境电商的推广
跨境电商企业想要实现更好的推广效果，其最大难度在于如何做好本地化，本地化服务是限制众多跨境电商企业发展的重要因素。做好这点，不仅需要跨境电商企业在设计、服务等方面贴近本地化，在推广方面更是如此。通过优质的推广工具去增进跨境电商企业与海外用户之间的距离，从而达到更高的成交率。
群发短信便是这样一款工具。相较于传统的广告，群发短信在价格上会更有优势；若要说海外用户触达率，群发短信比群发邮件的触达率也更高。这也是为什么大多跨境电商企业在进行推广的时候都采用群发短信的原因。跨境电商企业借助群发短信推广可以运用在哪些方面呢？
①进站浏览有意向的新用户发送通知短信：新用户进站浏览，迟迟没有加购产品以及下单产品时，根据这类潜在用户，跨境电商企业可以发送针对性信息提高客户的购买意向。短信中加入具体产品的详情链接，便于用户点击后可以直接了解产品详情，加购与下单更方便。
②追踪近期购买产品的海外用户体验：当海外用户购买产品后，跨境电商企业的服务不应截然而止，为了增强跨境电商企业与海外用户之间的粘性，跨境电商企业需要打开一个海外用户反馈的窗口亦或是服务跟进的窗口，了解海外用户购买产品后所遇到的问题。跨境电商企业提供的服务越周到，这样才能引发用户二次、三次或更多次购买。
③节假日等活动促销推广：节假日期间是跨境电商企业推广的黄金时期，跨境电商企业举办促销活动，可以借助群发短信让海外用户快速知晓。跨境电商企业可以结合活动、优惠力度等条件吸引海外用户产生成交。跨境电商企业在实行节假日推广时，需要了解各国家对哪些节日更倾向于购物狂欢。如类似黑色星期五、圣诞节等认知较为普遍的节日。
④对流失海外用户发送活动促销信息：跨境电商企业可以收集并整理长时间未登录或购买产品的海外用户，专为这类海外用户制定详细的推广方案。无论是已经产生成交的海外用户、加购的海外用户还是收藏的海外用户，为避免海外用户流失，跨境电商企业需要对这类海外用户发送针对性推广文案，如加购产品促销，喜爱产品降价等信息，吸引海外用户了解活动详情并促成成交。
⑤国际短信不能仅限于推广：跨境电商企业要想拉进与海外用户之间的距离，增强跨境电商企业与海外用户之间的粘性，一方面是品牌要做到极致，另一方面则是服务要到位。若跨境电商企业与海外用户之间的沟通仅限于推广，这对跨境电商企业扩大市场并没有帮助。在节假日、海外用户生日期间，跨境电商企业若能在第一时间便送上祝福，这会更快、更有效拉进跨境电商企业与海外用户的距离，与海外用户建立情感上的联系，对跨境电商企业推广品牌的帮助更大。
郑州航空港区的发展建设
作为实验区的重要一部分，位于郑州市区东南约20公里的郑州新郑综合保税区（郑州航空港区），是河南省对外开放的前沿和基地，也是郑州都市区建设规划的“六城十组团”之一——航空城。
综保区(港区)正在推进制造业集群、大型航空枢纽建设和集铁、公、机于一体的现代综合交通体系建设。
郑州航空港经济综合实验区分为北部16平方公里的物流商贸区和南部26平方公里的临空产业区。其中，南部临空产业区以加工制造功能为主，主要布局工业园区、高新技术产业园区、临港物流园区等，重点发展航空器材及相关零部件制造加工、电子信息产业、生物医药、精细化工等技术资金密集型产业和高附加值的出口加工业。
此次南部片区城市设计评选，共有法国斯构莫尼建筑设计咨询有限公司、上海同济城市规划设计研究院和武汉大学3家单位参加征集，经专家的认真评议和广泛讨论，法国斯构莫尼建筑设计咨询有限公司中标。
全球知名快递业务承运商美国UPS（联合包裹服务公司）、海程邦达国际物流有限公司郑州分公司、中外运空运发展股份有限公司河南分公司均已完成前期备案工作，具备快件运营资质。
其中UPS还开通了定期货运航班，每周发五班。另外，联邦快递、中外运敦豪等知名快递企业也在积极筹划入驻新郑国际机场相关事宜。
据相关人士介绍，目前澳大利亚航空也在和新郑国际机场洽谈。倘若澳航驻扎新郑国际机场，河南人到澳洲旅行或者购买澳洲奶粉显然更为便捷。
据郑州机场海关关长刘丽宁介绍，郑州的区位优势和交通基础使得它特别适合发展航空货运和快件业务。
郑州快件监督中心的成立带来运输方式的转变：国际快件由原来必须经北、上、广等口岸转运至郑州，变为直达郑州口岸；收货方式的转变：由原来需要自己到机场办理，变为在家中坐等快递企业收送货。
“目前郑州和河南地区的铁路、公路已经很发达了，它们分流了很多客流，但这正好给了新郑国际机场发展航空货运的空间。”刘丽宁说，“新郑国际机场为何比沿海很多机场更有货运优势呢？他们的客流量太大，货运受到挤压，往往只能夜间起飞运行。”
据郑州海关负责人刘丽宁介绍，现在随着新郑国际机场国际航线的不断增加，不仅周边省份，就连长三角、珠三角和环渤海湾等地区的进出口货物也在向郑州航空口岸汇聚。
据了解，2012年，新郑机场国际货运吞吐量首次逼近5万吨关口，达49568吨，同比增长288%，而其中39747吨货物是从省外转关至郑州进出口的。
“现在大家坐飞机出境都去上海，将来要形成一个印象，发货出境，就到新郑国际机场。”刘丽宁说。
郑州机场海关认为，快件监管中心的成立，进一步完善了新郑国际机场处理航空快件的功能，有效提升了机场的综合保障能力，对促进郑州空运环境的改善和快件市场的快速发展具有重要意义，将为航空经济综合实验区发展提供强力引擎。
航空公司纷纷在郑州开通货运航线，目前，我国中部六省共开通了14条国际全货机航线，其中13条都在郑州。
作为重要的交通枢纽，在郑州航空港区上升为国家战略后，美国UPS、联邦快递、DHL等知名物流巨头，“四通一达”等国内知名物流企业早已入驻郑州航空港;京东商城、当当网等电子商务企业都在郑州航空港区建立仓储、配送和呼叫中心等，阿里巴巴与郑州合作建立了大型网上批发市场阿里巴巴郑州产业带。
阿里巴巴集团及菜鸟科技公司总裁马云说，他看到了河南的区位优势、发展潜力和消费需求。菜鸟网络在郑州签署的《中国智能骨干网(郑州航空港实验区)项目投资合作协议》，包括新型物流仓储基地及电商产业聚集园区、多式联运转运基地、保税物流基地、电商产业园及生活配套区等项目；以及中国智能骨干网郑州电子商务物流配送暨运营中心投资项目。这是菜鸟网络在中国中西部的一个大手笔。
“这次签约，表明郑州已经成为菜鸟布局的9个核心城市之一。”省电子商务协会副秘书长张苏丰表示，此前，在华中地区，谁能建设成菜鸟的华中中心，意义非常巨大。“虽然武汉已经和菜鸟签约，虽然双方地理位置相当，但我们独有的航空港区和综合保税区的优势，是武汉所不能比的。将来，郑州有信心建成菜鸟的华中中心。”
2014年，河南省将以郑州机场二期工程和郑欧班列等配套工程为突破口，全面推进济南至重庆、太原至合肥高铁的“米”字形快速铁路网建设，开通郑州至阿拉木图、郑州至莫斯科常态化运行的国际铁路货运班列，加快郑州铁路一级口岸和中原国际陆港建设，构建陆空高效衔接的多式联运新优势。
“郑州所具有的枢纽地位是郑州的生命线，强化其区位优势，在新时代打造大枢纽、大动脉，是河南未来发展的必然选择。”河南省交通厅厅长张琼说，这些措施将大大增强实验区快速集疏能力，形成陆空衔接、多式联运、内捷外畅的立体型、网络化、快速度的综合交通运输体系，届时，中原大地将更加紧密地与世界连为一体。
2013年郑州机场旅客吞吐量1300万人次，同比增长12.7%，货邮吞吐量完成25万吨，同比增长69.5%，增速排名全国第一。
到2013年底，郑州机场共开通航线143条，其中新增53条；全货运航线23条，其中国际货运航线19条，新增14条。UPS、FedEx、南航、东航等货运航空公司均已入驻，已与河南省航投收购重组卢森堡货运航空公司操作完成，基本形成通达全国主要城市和欧美亚的航线网络。
郑欧国际班列常态化运行，货源覆盖超过全国半数省、直辖市，中原国际陆港辐射效应凸显。郑州跨境贸易电子商务平台自封关试运行以来，已经申报出区的商品累计69.93万美元，征税34.12万元。
成果不仅如此，航空网络和跨境平台的不断完善也吸引了菜鸟网络科技有限公司、“中国智能骨干网”等重大项目落户航空港。航空港实验区党工委书记胡荃表示：“在速度经济时代发展大物流是极具战略眼光的选择，明年，河南还将引进更多的基地航空公司，拓展货运航线，加快推进中国智能骨干网国际航空货运枢纽、物流企业转运中心及重点物流园区等项目建设，以此吸引更多的电子信息、食品、药品等物流企业在航空港集聚。”
此外，作为“丝绸之路经济带”的东起点以及全国重要的枢纽城市，郑州至欧洲的国际铁路货运班列开通即实现了迅猛发展。河南省委经济工作会议提出，下一步将充分发挥郑欧班列的带动作用，进一步开辟新的中欧物流通道，努力使郑州、洛阳成为丝绸之路经济带的重要节点城市。
去年年底，郑州出口美国纽约、美国旧金山、美国洛杉矶、俄罗斯莫斯科、俄罗斯新西伯利亚、英国伦敦、巴西库里提巴、巴西圣保罗、加拿大温哥华、澳大利亚悉尼、西班牙马德里、法国巴黎、日本川崎13个国际城市的航空快件获批总包直封权，可实现“当日寄出、次日递达”，真正实现“货通全球、物流世界”。
以富士康为“头雁”，友嘉精密机械产业园、天宇等一批高新技术企业形成“雁阵”效应。截至2013年底，郑州航空港区布局手机生产线115条（含维修线15条），年末员工总人数24.9万人。富士康手机全年出货9645万部，约占全球智能手机产量的1/7。“航空港抢抓机遇发展电子商务、现代物流和交通网络、互联网和信息消费、金融结算等新兴业态，围绕国际货运中心布局中原，对全省经济发展起到了重要的带动作用。”河南省政府发展研究中心主任王永苏说。
2014年，按照河南省委经济工作会要求，实验区将抓好航空设备制造维修、电子信息、精密机床、生物医药重大项目集群式招商落地，开工建设一批重大战略合作项目，同时继续壮大智能手机等产业规模，进一步夯实实验区发展产业基础。
航空港经济成为推动经济发展“新引擎”。目前，依托航空物流而集聚的电子信息、精密制造、光学材料等产业，正加速向河南转移，综合保税区成功吸引富士康集团等企业投资入驻，日本三菱重工等国内外1400余家企业即将入驻实验区。
河南省跨境电子商务有限公司怎么样？
简介：河南省跨境电子商务有限公司成立于2015年1月9日，注册地为郑州航空港保税区，由锐旗资本注资，首期注册资金1000万人民币，企业法人、总经理为何丽丽，何女士拥有14年带领电子商务团队的行业经历，具有丰富的电子商务平台开发和运营经验。洋豆全球购是由河南省跨境电子商务有限公司倾力打造的新型跨境电子商务交易平台。
法定代表人：叶静
成立时间：2015-01-09
注册资本：1000万人民币
工商注册号：410199000086503
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：河南自贸试验区郑州片区（经开）航海东路1210号亚太时代广场A座1612号
郑州航空港区的建设过程
2007年，河南首提民航优先战略，并作为一号工程重视。后提出“建设综合交通枢纽”，当时郑州北站（亚洲最大铁路编组站）和郑州国际机场的规划，将铁路从机场下穿过，该规划理念全国首创，引起国家民航局的极大兴趣。
2011年4月，全国航空工作会议在贵阳召开。河南获悉中国民航布局进行战略调整的消息，要在内陆的中部地区选择一家机场，分担北京，上海，广州三个机场剥离出的中转功能和门户机场的功能。来自中国民用航空局及北京航空航天大学等专家代表推介郑州。
2011年9月28日，中国国务院出台意见支持河南省建设中原经济区，中原经济区建设正式上升为国家战略。
2011年11月，郑州新郑综合保税区正式封关运行。成为其后获批的郑州航空港经济综合实验区的重要组成部分。这是国内少有的围绕机场建设的综合保税区。
2012年4月，河南省委常委会讨论航空经济综合实验区，进一步提升了认识，决定向国务院申请设立。
2012年7月8日，国务院出台《关于促进民航业发展的若干意见》，提出发展航空经济、建设若干示范区，为河南省的申报工作提供了强劲的动力。
2012年7月，河南省联合国家民航局向国务院正式上报建设实验区的请示，同时27个省（区、市）的51个城市先后提出54个航空经济区的规划与设想，中部地区的武汉、西安也都在提出航空港经济实验区建设。
2012年9月，国家发展改革委向国务院上报同意建设实验区的请示。2012年10月，国务院批复同意规划建设航空实验区，要求国家发展改革委牵头编制规划。
2012年11月17日，国务院批复《中原经济区规划（2012-2020）》的同时，进一步支持规划建设实验区。意见中明确郑州建设国内大型航空枢纽，随即中国民航局又把郑州新郑国际机场确定为“十二五”期间中国综合交通枢纽建设试点。
2011年11月，郑州新郑综合保税区正式封关运行。这是国内少有的围绕机场建设的综合保税区。2012年9月，郑州市跨境贸易电子商务服务试点项目启动，成为全国唯一一个利用综合保税监管场所进行试点的城市。
到2012年底，郑州航空港区（行政规划区，并非2013年获批的郑州航空港经济综合实验区）实现地区生产总值190.7亿元，同比增长77.6%，已经成为中原经济区最具活力的发展区域。截至2012年底，区内龙头企业富士康生产苹果手机1.05亿部，占全球苹果手机的70%。已有73家富士康配套企业注册登记，上百家富士康协理厂商落户，并将带动100多个产业、400多个配套企业入园。
2013年3月7日，国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》。这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。规划提出，郑州航空港经济综合实验区的战略定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。
2013年10月21日，海关总署批准同意郑州新郑综合保税区分别与淮安综合保税区、郑州出口加工区开展保税货物结转试点；11月6日，又批准北京天竺综合保税区、昆山综合保税区、苏州高新区综合保税区的多家企业与郑州新郑综合保税区内企业之间开展试点。参加试点的企业间，保税货物可以根据自身需要分批送货，每个月集中报关一次即可，大大提高了申报和通关的效率。
2013年10月30日，欧洲最大、世界第十大全货运航空公司卢森堡货运航空公司将把新郑国际机场作为其全球第二个枢纽机场，每周安排4个班次货机执行郑州至卢森堡航线，并将其旗下不少于1/3的机队安置在新郑机场。
2013年11月13日，继苹果公司之后，微软也将新郑国际机场作为其国际产品集散地。满载微软X-boxone系列产品的货运航班经郑州机场海关验放，自新郑国际机场起飞，18小时后降落在美国芝加哥。据悉，这是微软同一系列产品90架次货机中的第一架，一直到12月底，平均每天都将有2架次以上的货机由郑州机场海关完成从珠海经郑州到境外的异地报关出口，飞往北美洲和欧洲。
2013年11月，郑州航空港经济综合实验区获得全国第二个综合经济实验区海关国内地区代码。
2013年11月，阿里巴巴集团总裁马云代表菜鸟集团和河南省政府签署战略合作协议，建设中国智能物流骨干网郑州核心节点项目，郑州也成为继天津、杭州、广州、武汉之后，“菜鸟网络”布局全国的又一重要物流节点城市。超10亿元的项目将分别落户郑州航空港区和郑州经开区。
2013年12月20日，京东集团联席董事长赵国庆和河南省省长谢伏瞻签署战略合作协议。京东计划投资30亿元在郑州航空港建设中原运营中心，使得郑州从低于二级物流中心的城市站段位，成为并行于北上广等一级物流中心，将拥有京东集团在全国投资建设的第八个一级电商运营中心，也是中原地区唯一的一个一级电商运营中心。在郑州的送货频率将达到一日三送，还将开展100分钟内送货上门的极速送货业务。省内客户也可享受到上午下单，下午收货的快速服务。
2014年3月10日，微软中国与云和软件在郑州正式签署战略合作协议。郑州市委书记吴天君亲切会见微软集团副总裁、大中华区董事长兼首席执行官贺乐赋以及云和软件公司董事长李少杰。河南成为微软云计算（Windows Azure）在中国首个合作伙伴。微软下一步将建设关于手机游戏、手机应用等研发基地，包括相关的培训学校，让港区在移动终端不仅仅是生产，还要有运用开发企业。
2014年12月30日上午，总投资约270亿元的绿地会展城奠基仪式在郑州航空港经济综合实验区举行，河南省副省长赵建才宣布项目奠基开工。河南省发改委主任、省航空港实验区领导小组办公室主任孙廷喜，郑州市委副书记、航空港实验区党工委书记胡荃，航空港实验区管委会主任张延明、副主任黄卿，绿地集团董事长、总裁张玉良，副总裁田波，以及实验区各局办、各办事处负责同志参加了仪式。
2016年3月，郑州航空港经济综合实验区列入《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》（简称《十三五规划纲要》），十三五规划纲要指出：加快郑州航空港经济综合实验区建设，支持发展内陆开放型经济。
跨境电商如何推广产品
跨境电商可以通过分享、社群来推广产品。
现在有很多跨境电商平台，无需开店，将产品分享给朋友，朋友下单了，你就能直接进账；
社群现在不论在什么行业都很重要，也就是普遍的“私域流量”概念，拉群也是很重要的。
但是拉一个群也不是随便拉的，也是需要一些技巧，我研究了好长时间才研究出来。
跨境电商的推广方式有哪些
跨境电商的推广方式：
1、搜索引擎营销
这里所说的搜索引擎营销不单单指的是SEO优化，它指通过搜索引擎为手段，挖掘更多的客户，并筛选出目标客户。通常会使用的方式有：SEO优化、PPC广告和SEM竞价推广。
搜索引擎营销是最常见的站外引流方法，无论是SEO、PPC还是SEM目的都是通过关键词引导客户通过搜索引擎到访自己的网站或店铺。
2、产品测评
现在推广产品，特别是新产品的最佳方式之一就是让使用者为你打广告。如果人们看到很多该产品的正面评论，他们就更有可能登录尝试新产品。将产品免费送给别人，然后要求他们给你好评，并附上产品图片以及视频，这样可以帮助你提高排名以及产品的曝光率。
3、EDM营销推广
EDM电子邮件营销指的是通过订阅和主动推送的形式将卖家所想要传达的信息提供给客户。用电子邮件推广产品，卖家需要先知道目标客户的邮箱地址，然后发促销广告、新品发布等信息给他们，附上链接，方便客户点击进去。
4、社交媒体营销推广
跨境电商中所指的社交媒体主要指在国际上使用频率最高的几个软件，如Facebook、Twitter、YouTube、Pinterest、Instagram等，通过这些社交媒体软件吸引粉丝并最终推荐商品的手段。
5、网红KOL推广
网红KOL和相关专业领域的达人也可以为品牌带来可观流量。
6、博客营销
国外对于博客的运用很流行，早期做外贸的人喜欢通过博客传递企业信息，而现在更多的是使用博客吸引粉丝并于其建立友好的关系，通过价值信息留住粉丝并最终实现转化。
7、参加贸易展览
现在，贸易展览和博览可以很好地曝光你的产品。对于新产品发布，你可以在贸易展览中提供新品预告。
8、推荐营销推广
由第三方，比如老客户，向新客户推荐产品或服务，推荐形式也有了多样化，从传统的口口相传，到现在的朋友圈分享。相比广告宣传而言，人们更相信自己的亲人、朋友。
9、产品新闻提及
品牌经常通过举办产品发布会和促销活动而发行新闻稿，但不利的一面是，记者每天都会通过发布数百份新闻稿，因此这样容易被它们所覆盖，不过该种方法还是值得一试。
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