客车高速撞隧道壁

本文目录一览：

• 1、驾驶员要掌握一些高速隧道行车的技巧
• 2、“高速杀手”G42沪蓉高速云阳路段多车相撞,到底怎么回事?
• 3、秦岭隧道发生特大交通事故有人伤亡吗?
• 4、京昆高速车祸为什么致36死?
• 5、成都发洛阳大巴遇车祸致36死了?
• 6、西汉高速大巴事故隧道入口细节引发争议了吗?

驾驶员要掌握一些高速隧道行车的技巧

1、隧道内行车需开启车灯，但不要开启远光灯。由于隧道内外光线差已造成驾驶员视觉感受差，加上远光灯光线，更容易出现危险。

2、一般隧道内行车的距离要保持100米以上，为自己预留足够的避让空间才能保证足够的安全。不得在隧道随意停车有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修，但在隧道内行驶时必须避免这种习惯，要不然很容易导致连环撞车。

3、进入隧道后，不可变道超车 驾车进入隧道后，车主需要在同一车道行驶，直至出隧道，不可变换车道。这是对自身安全负责，也是对其他车主负责。此外，车主也不可超车。

4、一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。注意3：切勿开启远光灯 我们知道，夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。

“高速杀手”G42沪蓉高速云阳路段多车相撞,到底怎么回事?

1、隧道内多车相撞10月5日下午，重庆云阳G42沪蓉高速云阳路段人和隧道内发生一起多车连环追尾相撞的交通事故，追尾的车辆有厢式货车、客运车辆、私家车辆等等，其中有六辆车辆受损，现场个车身零件更是散落一地。

2、货车与客车相撞，造成6死28伤。有人说，货车速度过快导致的。

3、通车后，G42沪蓉高速重庆境内路段所有情报板将发布限行信息，骡坪立交也将设置交通提示设施，请过往车辆注意交通提示，高度超过2米的车辆只能在骡坪站下道，绕行地方道路从湖北境内的沿渡河站上道。

4、年12月27日23时58分，G42沪蓉高速重庆至湖北宜昌段通车，标志着G42沪蓉高速全线贯通。沪蓉高速公路各段的通车时间如下：（1）上海段 沪宁高速公路上海段，长25．87km，1996年11月28日通车。

秦岭隧道发生特大交通事故有人伤亡吗?

1、车牌号豫C88858在隧道入口发生撞壁事故，已造成36人死亡，13人受伤，事故调查正在进行中。据了解，秦岭服务区B区和林场停车区已实施临时交通管制，现场滞留车辆已经从皇冠收费站进行分流。

2、据初步了解，事故车辆为河南经营的一辆客运车，从成都发往洛阳，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故，事故造成36人死亡，13人受伤，伤者已被紧急送医。

3、年8月10日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故，造成36人死亡、13人受伤。事故甫发，震惊全国。

4、月10日晚，陕西安康境内，一辆河南大巴在西汉高速秦岭一号隧道口撞隧道墙壁，发生特别重大道路交通事故，致车内36人死亡、13人受伤。针对车祸隧道设计是否合理存在争议。有专家认为，三车道骤变两车道应该提前收紧。

5、月10日23时许，陕西省境内京昆高速公路安康段秦岭1号隧道发生一起大客车碰撞隧道口事故，造成车内36人死亡，13人受伤。目前伤者已送往当地医院救治，事故调查工作正在进行中。

6、初步了解，事故车辆为河南经营的一辆客运车，从成都发往洛阳，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故，事故造成36人死亡，13人受伤，伤者已被紧急送医。

京昆高速车祸为什么致36死?

昨日23时许，陕西省境内京昆高速公路安康段秦岭1号隧道发生一起大客车碰撞隧道口事故，造成车内36人死亡，13人受伤。

也就是说在这起事故中，很多人就算系上安全带也可能没有作用，因为座椅也飞了。所以伤亡如此惨重，也不排除车辆座椅本身质量问题，座椅固定强度不够，在碰撞中无法固定和有效保护乘客。

报告认定这是一起生产安全责任事故，直接原因为，车辆驾驶人超速行驶、疲劳驾驶；间接原因为，事故现场路面视认效果不良、相关部门监管不到位等。

成都发洛阳大巴遇车祸致36死了?

近日：成都发洛阳大巴遇车祸致36死 发车时载客18人该线路已停运 8月10日23时34分，一辆由四川成都开往河南洛阳的客运车，在途经京昆高速公路西安方向秦岭一号隧道南口(1164km+930m)时，撞向隧道口发生交通事故。

昨日23时许，陕西省境内京昆高速公路安康段秦岭1号隧道发生一起大客车碰撞隧道口事故，造成车内36人死亡，13人受伤。

月10日23时许，陕西省境内京昆高速公路安康段秦岭1号隧道发生一起大客车碰撞隧道口事故，造成车内36人死亡，13人受伤。目前伤者已送往当地医院救治，事故调查工作正在进行中。

近日陕西路段突发重大交通事故，事故造成一辆客车撞毁，车上搭载49人，36人死亡包括2名儿童，13人受伤。

初步了解，事故车辆为河南经营的一辆客运车，从成都发往洛阳，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故，事故造成36人死亡，13人受伤，伤者已被紧急送医。

西汉高速大巴事故隧道入口细节引发争议了吗?

1、月10日23时34分许，西汉高速陕西段又发生一起交通事故，造成36人死亡、13人受伤。这场人祸最核心的发生原因，公安部尚未调查结束。但这两天，网上却对这起事故中的一个细节产生了质疑。

2、月10日晚，陕西安康境内，一辆河南大巴在西汉高速秦岭一号隧道口撞隧道墙壁，发生特别重大道路交通事故，致车内36人死亡、13人受伤。针对车祸隧道设计是否合理存在争议。有专家认为，三车道骤变两车道应该提前收紧。

3、据新华社11日从陕西省公安厅有关部门、宁陕县委有关部门获悉，10日23时34分许，西汉高速陕西段发生一起交通事故，目前已造成36人死亡13人受伤。

4、西汉高速，整个高速穿越秦岭主山脉，有无以计数的桥梁和隧道，其中秦岭一号到三号隧道长度都在5公里以上，确实不易。开在这条高速上，真正能体会“车在路上行，人在画中游”的意境，是中国最美的高速公路。

5、据初步了解，事故车辆为河南经营的一辆客运车，从成都发往洛阳，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故，事故造成36人死亡，13人受伤，伤者已被紧急送医。

6、月10日23时34分许，西汉高速陕西段发生一起交通事故，据初步了解，事故车辆为河南经营的一辆客运车，从成都发往洛阳，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故，事故造成36人死亡，13人受伤，伤者已被紧急送医。