国航客机发生故障

本文目录一览：

• 1、国航回应CA1921航班机翼螺丝松动一事,是否造成了别的后果?
• 2、成都至上海一航班起飞20分钟后返航引热议,国航对此有何回应?
• 3、国航一航班起飞20分钟后返航,到底发生了什么事情?
• 4、国航一航班骤降千米,该飞机是否存在安全隐患?
• 5、2022.7.21飞机失事原因

国航回应CA1921航班机翼螺丝松动一事,是否造成了别的后果?

而如今国航的乘客发现飞机机翼的螺丝出现松动，更会加剧乘客们的害怕。

乘坐国航一架航班的网友，在靠近窗户的位置拍摄外面的风景的时候，发现金翼的整流罩4颗螺丝里面有两颗，是松动的有两个已经掉了。这事情传到网上之后，国航官方也出面回应，将会对相关机型进行全面检修，确保安全飞行。

国航对国航CA1921航班左翼内侧小艇整流罩螺丝松动现象作出回应：对飞机相关部件进行检查，对螺丝松动进行修复，并对相关机队进行检查。

当晚，国航便公开回应称：针对网络上反映的国航CA1921航班飞机左机翼内侧船形整流罩存在螺丝松动的现象，国航高度重视，立即对飞机相关部位进行检查，对螺丝松动情况进行了维修，同时对相关机队进行排查。

国航回应CA1921航班机翼螺丝松动：已维修，平时可能是没有定期检修，其次是可能降落的时候幅度过大，再者是可能是机械老化，另外可能是是存在一些监管漏洞，需要从以下四方面来阐述分析国航回应CA1921航班机翼螺丝松动的具体原因。

成都至上海一航班起飞20分钟后返航引热议,国航对此有何回应?

月2日，国航成都至上海一航班于12时29分从成都双流机场起飞，当飞行高度达到4138米、飞行速度达到670km/h的时候，飞机开始下降，于12：55分返航，又回到原出发机场。

据@中国国际航空微博消息，12月2日，CA1948航班（成都-上海浦东）12时29分从成都起飞，起飞后不久系统发出机械故障报警，为确保安全，机组决定就近返航成都，12时55分飞机安全落地。

月2日，国航一架从成都双流飞往上海浦东的“CA1948”次航班飞机，起飞20分钟又返航。“航旅纵横”官方页面显示，飞机飞行轨迹沿着成都双流区、天府新区、龙泉驿区、金堂县等地绕行一圈后又返回双流机场。

国航一航班起飞20分钟后返航,到底发生了什么事情?

1、国航一航班起飞20分钟后返航，是因为起飞后不久系统发出机械故障报警，为确保安全，机组决定就近返航成都。根据新闻报道在12月2日，国航一架试从成都双流飞往上海浦东的CA1948次航班飞机，在起飞20多分钟又返航。

2、月2日，国航一架从成都双流飞往上海浦东的“CA1948”次航班飞机，起飞20分钟又返航。“航旅纵横”官方页面显示，飞机飞行轨迹沿着成都双流区、天府新区、龙泉驿区、金堂县等地绕行一圈后又返回双流机场。

3、国航及时协调运力，安排了另一架飞机重新执行航班任务，航班已于14时37分起飞。

4、据@中国国际航空微博消息，12月2日，CA1948航班（成都-上海浦东）12时29分从成都起飞，起飞后不久系统发出机械故障报警，为确保安全，机组决定就近返航成都，12时55分飞机安全落地。

5、主要是因为在起飞之后报警系统出现了一定的故障，所以才会导致这架飞机返航的。

6、国航飞成都的航班发生了一起事件，导致航班返航。近日，国航一架从上海飞往成都的航班在飞行过程中出现了异常情况，为确保乘客和机组人员的安全，该航班最终决定返航上海。据初步了解，此次事件与机械故障有关。

国航一航班骤降千米,该飞机是否存在安全隐患?

这架航班已于13点48分安全降落在了杭州萧山机场。事故发生在飞机准备降落的过程中，原因是遇到了强气流产生了颠簸。其中有两名机组乘务人员受伤，索性旅客无一人受伤。

而从官方发出的公告也能看出来飞机降落后人机安全，并且旅客们也更换了别的客机飞机继续旅程，全程并没有人受伤。而著名航空博主也表示这些只是寻常的操作，为了避免客舱出现缺氧的情况每分钟一千米的下降率是在合理范围里的。

从该航班的飞行轨迹来看，该航班可能是在经过安徽空域时发生了颠簸，当时的飞行高度大约是29000英尺，但是在之后的不到3分钟里，飞行高度骤降到了25400英尺左右。

下降了近1000米，主要因为航班在飞行过程中突遇晴空颠簸，机组按规定处置，飞机正常下降，期间无旅客受伤。当时有两名当时执行客舱安全检查任务的乘务员软组织挫伤。飞机已于下午13：48分安全落地杭州萧山国际机场。

有消息称：北京至杭州的国航CA1704航班在120秒内下降1000米，两名机组人员受伤。当天下午，中国国际航空公司浙江分公司回应称，飞机正在接近杭州准备降落时，突然遇到强湍流引起的湍流。

2022.7.21飞机失事原因

1、人为原因：飞行员疲劳驾驶，导致连续驾驶超过国际标准最大驾驶时间；飞机起飞速度过慢，导致机组人员未能掌握飞机。

2、飞行员失误，飞行员在飞行中需要主动参与，可能存在出错的机会。 飞机机械故障，飞机起飞后不久出现机械故障，导致飞机失去平衡并失去控制。

3、谣言称：东航飞机失事锁定副驾驶谣言称飞机失事的主要原因是由于副驾驶员个人行为，一方面，因为主驾驶员是副驾驶的徒弟，证明他事业上失意。另一方面，副驾驶个人投资失败，损失惨重。