埋车头

本文目录一览：

• 1、动车出事故后为何要把车头埋掉
• 2、把车头埋在下面,盖上土,主要是便于抢险如何理解这句话?
• 3、都车头为什么掩埋
• 4、为什么车头要立马埋掉?求解
• 5、车头为什么要埋起来,???
• 6、甬温铁路事故车辆为什么要埋起来

动车出事故后为何要把车头埋掉

1、日晚，铁道部就7-23温州动车追尾事故召开新闻发布会，有记者提问车体为何被掩埋？铁道部发言人王勇平回答称，事故现场有池塘，车头埋在里面是为了尽快填满池塘。“至于你信不信，由你，我反正是信了。

2、因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥潭，施展开来很不方便，所以把那个车头埋在下面盖上土，主要是便于抢险。目前他的解释理由是这样，至于你信不信，我反正信了。

3、掩盖事实真相！！你想想车头有多重，卖废铁也值个钱。

4、车头影响抢救工作的进行，先埋起来便于抢救。人救完了，就要把列车解体，拖回。清理完上面现场后，挖出车头，找出黑匣子。分析事故。

把车头埋在下面,盖上土,主要是便于抢险如何理解这句话?

下命令的领导猜到了原因，想包庇事故责任人，所以埋掉车头，让事故查不出真正原因。火车头里有国家级重要机密，埋在土里不容易被国外间谍拍照和侦察。

当时现场抢险环境非常复杂……所以他们把车头埋在下面，盖上土，主要是便于抢险。他们给出的解释是这样，不管你信不信，我反正是信的。

“关于掩埋，后来他们（接机的同志）做这样的解释。因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥潭，施展开来很不方便……所以把那个车头埋在下面盖上土，主要是便于抢险。

意思：所以树木高出树林，风肯定会把它吹断；土堆突出河岸，急流肯定会把它冲掉；德行高于众人，众人肯定会对他进行诽谤。前车之鉴不远，后来的车也继续翻覆在前车翻覆的路上。

西方有句谚语：上帝给每只笨鸟都准备了一根矮树枝。中国也有一句谚语：水往低处流，人往高处走。这两句话如何理解，说出你的理解，不要复制的，谢谢！... 西方有句谚语：上帝给每只笨鸟都准备了一根矮树枝。

黄：(把5块钱种下去)挖个坑，埋点土，数个一二三四五。种5块，翻一番，其实这事也简单。(然后从盆里掏出两张5块，巩和张惊奇得差点儿趴在地上) 黄：这是你的种。(递回5块给巩)这是咱的收成。

都车头为什么掩埋

再说掩埋车体，新闻发言人说“不管你信不信”，大多数人恐怕都无法相信。为“便于抢险”，最快的办法应是把车头拖走，然后用土填埋池塘，而不是先把车头就地砸碎了，然后再用土填埋。

而如果你仔细观察马自达的车型，你会发现，马自达大部分的车型，车头都比较长，应该就是因为长车头，挤压了车内的空间。

原因嘛，从90年代中期开始汽车的引擎盖造型普遍趋向于前低后高，前面低了自然就在视线以外了。而90年代中期这个时间点是值得关注的，问过几个汽车设计师，总的来说是考虑到行人碰撞的伤害程度。

民警接到报警到达现场后发现，小轿车车头被大货车压住，其它部分被西瓜掩埋，整个车体都被压扁了一截，车内人员情况堪忧，同时车上西瓜散落一地，匝道通行中断。做好安全防护措施后，民警联合货车驾驶员立即开展救援。

美国卡车车头都很长，但是中国的卡车几乎没有车头，主要也是因为地域情况是不一样的。美国的高速公路非常多，所以卡车的设计跟国内也是有所区别的，而且美国人和中国人喜欢的风格和外形也是不同的。

为什么车头要立马埋掉?求解

不要真像，不愿让百姓知其真像，只想着早点平息事态，早点让新闻报道一下XX政府.XX领导在这次事故中的丰功伟绩.救援的如何急时.我们的党如何的伟大就OK了。车头不埋掉后续事就会太多了，真像一出来没有官家们的好处哈。

a. 下令的领导可能已经猜到了事故的原因，希望保护事故责任人，因此选择埋掉车头，以便事故调查无法找到真正的线索。b. 车头内可能含有国家级的重要机密，埋在土中可以减少被外国间谍获取信息的机会。

恩，是为了填一个用挖掘机挖出来的泥潭，以方便救援，史书上是这么说的。

车头为什么要埋起来,???

官方的说法是：因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥塘，施展开来很不方便，还要对其他的车体进行处理，所以他们把车头埋在下面，盖上土，“垫脚”，主要是便于抢险、后续的救援装备才能进入现场核心进行施救。

车头不埋掉后续事就会太多了，真像一出来没有官家们的好处哈。以后就不能随心所欲的打官腔了，就不能高居庙堂之上了，也没人敢说我爸是李刚了呀。

想包庇事故责任人，所以埋掉车头，让事故查不出真正原因。火车头里有国家级重要机密，埋在土里不容易被国外间谍拍照和侦察。类似事情美国也做过，比如：先进战机失事就用炸毁等破坏方式处理掉。

甬温铁路事故车辆为什么要埋起来

为使汽车吊进入场地作业，须对桥下场地进行清理。这样就需要将桥下较完整的车厢整体外移，对散落的部件，包括撞碎的车头部件，采取外移并集中堆放在取土坑中，为吊车腾出场地。

以上内容参考：百度百科-7·23甬温线特别重大铁路交通事故温州高铁为什么要埋掉？掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。

调度不当是早期造成铁路事故最常见的因素，容易导致后车过早闯入前车行驶区间，大多数列车的追尾和相撞都与此有关。2011年发生的7·23甬温线特别重大铁路交通事故的直接原因就是调度混乱。

这就是前车停车的后果。该男子将火车逼停就是埋下了这么一个隐患，若后面来车，很有可能温州的动车事故将会再次上演，所以，对于这种损人不利己的人，法律应当严惩。