川航航班备降成都

本文目录一览：

• 1、川航出事的飞机是什么飞机
• 2、从川航迫降事件,聊聊有关飞机的保险
• 3、曾经的川航3U8633备降事件的具体详情是怎样的?
• 4、川航3U8633备降事件调查报告公布,具体是什么情况?
• 5、川航3U8633备降事件调查报告公布
• 6、川航3U8633备降事件经过是怎么样的?

川航出事的飞机是什么飞机

1、川航3∪8633是空客A319客机，飞机编号B-6419，于2011年7月26日首次交付给川航。空中客车公司（Airbus，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制造 、研发公司，1970年12月于法国成立。

2、·14川航航班备降成都事件出事的飞机是空中客车A319。四川航空公司3U8633航班由重庆飞往拉萨，飞机型号为空中客车A319，飞机编号B-6419，于2011年7月26日首次交付给川航。

3、四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。飞机于07：46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地。

4、川航因玻璃故障机型是空中客车A319。A319是空客在A320基础上研制的140座级双发涡扇中短程窄体客机，A320家族的第三种型号。1993年6月10日项目正式启动，1996年4月25日开始交付使用。

5、空中客车 A319客机，飞机编号B-6419，于2011年7月26日首次交付给川航。空中客车A319是空中客车A320家族的成员，是A320缩小更改的版本。A319项目发起于1993年6月，1995年8月首飞，1996年4月获型号合格证，5月交付使用。

从川航迫降事件,聊聊有关飞机的保险

近期，重庆飞往拉萨的3U8633航班遭遇了驾驶舱右侧玻璃破裂的紧急情况，机组人员在极端条件下成功备降成都，确保了乘客和机组人员的安全。 飞机事故虽然罕见，但随着航空业的普及，了解飞机保险变得尤为重要。

改签或退票。有的航班延误险只保障保险合同载明的航班，被保险人进行退票或改签操作以及由此导致的延误损失属于责任免除。

航班延误保险是财产保险的一种，只能由财产保险公司经营。目前，航空延误保险通常是对被保险人除自身原因之外，因将要搭乘的固定航班被取消或延误达到一定时间所给予的经济补偿。但不同保险公司界定的延误原因不尽相同。

33所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。对于8633的乘客来讲，这次突发事件给自己上了免费的一课，就是要珍爱生命，爱惜周围的人，不浪费光阴；川航8633安全迫降后乘客人员现状，8633的乘客都得到了有效的安置。

曾经的川航3U8633备降事件的具体详情是怎样的?

年5月14日，川航3U8633航班在从重庆飞往拉萨的途中，驾驶舱右侧风挡玻璃在9800米高空破裂脱落。机组成功处置险情，安全备降成都双流机场，确保机上119名乘客安全。

月2日，媒体通过中国民用航空安全信息系统查询到，此前在2018年5月14日发生的川航3U8633航班备降成都事件的调查报告已经出炉。

事件介绍 2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。瞬间失压一度将副驾驶吸出机外，所幸他系了安全带，在驾驶舱失压。

年5月14日，川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。

年5月14日，川航3U8633航班从重庆飞往拉萨。万米高空，驾驶舱右侧前风挡玻璃突然爆裂脱落。生死关头，刘传健沉着果断处置险情，靠毅力掌握操纵杆，最终成功备降，确保了机上119名乘客和9名机组人员的生命安全。

川航3U8633备降事件调查报告公布,具体是什么情况?

川航3U8633备降事件，根据调查结论，本次备降最大可能原因是：机右风挡封严可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。

年5月14日，川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。

年5月14日，川航3U8633航班在从重庆飞往拉萨的途中，驾驶舱右侧风挡玻璃在9800米高空破裂脱落。机组成功处置险情，安全备降成都双流机场，确保机上119名乘客安全。

调查报告显示，本次事件的最大可能原因是：川航3U8633航班飞机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。

川航3U8633备降事件调查报告公布

1、月2日，红星新闻记者通过中国民用航空安全信息系统查询到，此前在2018年5月14日发生的川航3U8633航班备降成都事件的调查报告已经出炉。

2、川航3U8633备降事件，根据调查结论，本次备降最大可能原因是：机右风挡封严可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。

3、月2日，记者通过中国民用航空安全信息系统查询到，此前在2018年5月14日发生的川航3U8633航班备降成都事件的调查报告已经出炉。

4、33风挡破裂原因是电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂并脱落。2018年5月14日，川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。

5、年5月14日，川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，突发驾驶舱右风挡玻璃破裂脱落罕见险情。

6、川航3U8633备降事件，根据调查结论，此次备降的最大可能性是飞机右风挡封闭可能严重损坏，风挡内部有空腔，外部水蒸气侵入风挡底部边缘残留。 如果电源线长期浸泡，绝缘性会下降，风挡的左下角会发生潮湿环境下的持续电弧放电。

川航3U8633备降事件经过是怎么样的?

1、事件背景 2018年5月14日，一架从重庆飞往西藏拉萨的川航3U8633航班，在飞行途中突然发生机械故障，导致驾驶舱右侧的飞行控制系统失灵，飞机开始失速下降，且高度不断下降，很快降至海拔6000米以下，处于危险状态。

2、年5月14日，一架川航3U8633航班从重庆飞往西南地区的一座城市，却在飞行途中遭遇了一场惊心动魄的事件。在机组人员的英勇救援下，所有乘客都生还了下来，这成为了一次空中生还的奇迹。

3、年5月14日，川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，突发驾驶舱右风挡玻璃破裂脱落罕见险情。

4、刘传健的英雄事迹为2018年5月14日，刘传健成功处置了川航3u8633航班险情，创造了航空史上的奇迹。

5、在2018年5月14日，川航3U8633在重庆分至拉萨的过程中，驾驶舱右座前面的挡风玻璃破裂并脱落，随后8633机长、8633副机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰等人沉着应对。

6、年5月14日，川航3U8633航班在从重庆飞往拉萨的途中，驾驶舱右侧风挡玻璃在9800米高空破裂脱落。机组成功处置险情，安全备降成都双流机场，确保机上119名乘客安全。