吉普皮带百科知识图片,13t指南者保养手册

吉普皮带百科知识图片，13t指南者保养手册？

首保按照说明书上要求的时间和里程（先到为准），二保、三保以此类推，都以公里数或时间先到为准（矿物油、半合成机油半年5000-7500公里，全合成机油一年10000公里），5-6万建议做个大保养！

平常的保养都算小保养，基础保养我们都可以按照小保养来做，一般就是机油机滤更换，半合成机油坚持九个月或者七千五百公里更换一次没问题，除此之外，每间隔两次保养换一次客气滤芯，间隔6-8万公里换变速箱油，刹车油，防冻液即可。

质保期以内最好是去4S保养，避免车辆脱保，质保其外可以外面保养，一般半合成机油性价比很高。如果是正式皮带的发动机车型，那么建议十万公里左右就需要更换正时皮带，建议4S做，有经验，使用的皮带配件也是有保障的。

jeep仪表显示电池电压？

如果汽车仪表盘上显示有电池标志，则表示此时电池正在为车内电子设备供电。

发动机启动后，汽车仪表盘上不会显示电池标志，说明此时发电机正在给车内电子设备供电。

如果发动机起动后仪表板上显示蓄电池标志，则表示发电机可能出现故障。

发电机不发电，可能是调节器坏了，皮带坏了，或者发电机本身出了故障。

建议驾车者不要在发动机未启动时长时间坐在车内听音乐，也不要打开大灯和空开关，这样很容易耗尽电池。

晕车到底是什么造成的？

晕车、晕船、晕机造成的头晕、头痛、恶心、呕吐等现象，医学上称之为“晕动症”。

对于单纯的晕动症，一般认为是人体内耳平衡器官——前庭器官所致。

前庭器官过分敏感或发育不全，会引起自主神经系统功能紊乱，晕动症就出现了。

前庭位于内耳，是维持人体平衡功能的一个重要器官。

当人乘坐的交通工具突然启动、颠簸运行、紧急刹车，或参与游乐场一些旋转游戏，人就处于“被摆动”状态，颠簸使前庭器官感受左摇右晃，不断发出杂乱的信号给大脑，内耳的调节功能跟不上，就会感到晕。

有人发现，坐车时，低头看手机、看报纸，或看窗外景色，更容易晕车。

这是因为做这些动作时，眼睛会觉得东西不断往后跑，可此时前庭平衡感受到的却是身体在往前，视觉和平衡感发生了冲突，脑会感觉混乱，时间一长，就会晕车。

这时，你最好闭上眼，切断视觉信号，就会好很多。

未成年小孩和成年女性更容易晕车，但是随着孩子年龄增长，前庭器官逐渐发育完善，晕动症也会消失。

而那些易晕车的成年人，大多前庭功能的平衡能力比较弱，平时也可以训练，多乘坐交通工具、荡荡秋千、练习单杠，能起到一定的训练平衡力的作用。

如何才能不晕车?

让“晕车神经”老实点儿 ，比如：

◆上车之前别吃太饱。

如果吃太饱或摄取难消化、易产生胃酸、胃胀的食物，如碳酸饮料、橘子、糯米等，容易使副交感神经受刺激，将导致胃酸分泌，更容易引发呕吐。

◆上车时涂抹风油精、清凉油

这些能刺激交感神经兴奋，从而抑制副交感神经。

姜片、陈皮能抑制胃肠蠕动、缓解胃不适，晕车时吃一点儿，也能起到一定的调节作用。

◆上车前半小时服用晕车药。63

全新RAV4的越野能力强吗？

给大家讲个笑话啊：CVT变速箱越野——哈哈哈哈哈……

先给大家做一个最基础的科普，咱老百姓觉得SUV和原来的大吉普挺像，以为SUV车型就是吉普，是SUV就能越野。其实SUV的全称是sport utility vehicle，翻译过来叫运动型多用途汽车。尤其是现在的城市SUV，基本上可以理解为升高地盘的轿车。除了高一点，视野好一点，风阻大一点，通过性好一点，其实本质上和轿车没有什么区别。

就好像RAV4，典型的城市SUV，你买它图个大空间，可以。在SUV里比较省油，也行。用它越野，那可就真有点难为人了。别说越野能力强不强，它就不能去越野！最多只是能走一点非铺装路面，有了四驱，雪天路滑的时候更稳一些，遇到沙地泥地，有点脱困能力。

首先说，RAV4这动力就不怎么样。2.0L自吸，也就堪比1.5T的动力，哪怕是2.5L的排量，也就是堪堪够用而已，百公里加速10秒左右，车上坐4个人，稍微陡一点的坡根本爬不上去。

另外，RAV4全系都是CVT变速箱，这种变速箱优点是较为平顺，而且传动效率高，比较省油。但是有一个天然的缺点，那就是不能承担大扭矩。不懂扭矩，你就理解成力。说白了CVT就是钢带传动，你劲儿太大，一下拉秃噜扣了。不要说越野了，急加速，大脚油门说不定就能对变速箱造成损伤。

日系车普遍的特点就是肉，但省油，其实和这一套动力总成息息相关。它不可能不肉，哪怕有大排量发动机也不敢给你CVT变速箱用，给你弄个3.0T，V6发动机，你一脚油下去变速箱就废了。

说越野，汉兰达都不行。没听说过下坡不超凯美瑞，上坡不跟汉兰达吗？丰田的车，普拉多能越野，你看它敢搭载CVT变速箱吗？手动、自动、手自一体都行，就是不能用CVT。兰德酷路泽，也就是陆地巡洋舰能越野，它不也是没有CVT车型吗？

CVT和越野根本就是冲突的。

什么样的车能越野？

先说好，所有越野车都不适合家用，所有家用车都不适合越野。

第一，要非承载式车身。

什么叫成非承载式车身？简单说就是这种车是有大梁的，车身下面是一个大架子。这样的结构，车架和车身是相对分开的，车架刚性强，能承受较强的冲击和颠簸，不过也因为车身更重，导致油耗高、车辆重心高等一系列缺点。可是也正是因为有大梁，车才能够去越野，因为它足够结实。

那么说承载式车身，也就是没有大梁的车去浪会怎样？RAV4当然不行，我拿我的车去举例子，唐DM有全时电四驱，动力还强，理论上也是可以越野的，但是由于它是承载式车身，没大梁，如果进行深度越野的话，颠簸冲击很有可能会导致车身结构轻微变形。当时玩得很爽，过一阵子没准车身就开始异响了。

第二，四驱。

不是所有四驱都能越野，但想要越野，四驱是必须的。

越野越野，走的是野外，非铺装路面。肯定不会像大马路那么平坦。遇到颠簸路面，有时候你只有两个轮子能着地。或者是遇到泥坑，沙地，你俩轮子打滑，这时候就陷进去了。两驱系统，那俩轮子没有动力，有动力的出不来，结果只能困在原地。这时候就看出四驱的作用了，即便两个轮子着地，其余两个轮子也能有动力来脱困。

现在都用滑轮组来测试车辆的脱困能力，这方面四驱比两驱要强得多。

第三，通过性。

这就更容易理解了，为什么轿车不能越野？它底盘低啊，遇到个小鼓包没准就托底了。你看底盘更低的跑车，过个减速带都要了亲命了，肯定不能去非铺装路面去浪，到那就趴窝。

一般通过性和离地间隙有直接关系，接近角多少，离去角多少，其实说起来，这和RAV4这种车都没什么关系。

其实车辆的越野性能可以分为十个级别，分别从通过性、机动性、寻迹性、牵引力、涉水性等五个方面来评估。

说RAV4的越野能力，满分是十分的话，我只能给0.5。它就不是给你越野的！

最后，推荐几款能越野的SUV（不太贵的）

1、坦克300：长城旗下的硬派越野，还没正式上市，猜测价格不会太离谱。非承载式车身，不错的离地间隙代表着不错的通过性，只是四驱性能如何还有待考察，等上市之后，必然会有一批越野性能的评测。

2、哈弗H9：也是本着对标普拉多而设的，非承载式车身，加四驱，2.0T+8AT，算是不错的入门级越野车。

3、北京BJ40：你当缩小版的奔驰大G开，才20万出头，就是为了越野而设计的。

4、哈弗H5：印象里是最便宜的准硬派越野了，这玩意真在非铺装路面，真能甩RAV4几条街。缺点是没有自动挡。

5、荣威RX8：参见哈弗H9，哥俩体型差不多，动力差不多，售价差不多。真想越野玩的话，又买不起牧马人、进口的酷路泽，这几款国产越野车可以试试。

还是那句话，别和RAV4较劲，开CVT变速箱油门轻点踩。

jeep指南者后排座的安全带怎么系？

汽车后座安全带的系法和前排一样，跨过肩部中央和腰部，然后将安全带插入安全卡扣即可（孕妇必须正确佩戴安全带，腰部安全带的位置应尽量低，穿过胯骨，绝对不要把腰带直接搭在肚子上，应跨在肚子下方以下）。按照道路交通安全法，机动车行驶时，副驾驶乘坐人员也应当使用安全带。副驾驶必须佩戴安全带的规定早在旧交规中已经有明确规定，而为了自身安全，不管是驾驶员，还是乘坐人员，都应使用安全带。