海上丝绸之路时间是指什么时候

海上丝绸之路时间是指什么时候

海上丝绸之路时间

在历史上我们都听说过这样的一个名词叫做“海上丝绸之路”
，而它指得就是古代中国与世界其他地区进行经济文化交流的海上通道。而这一通道所带来的影响也是非常重要的。那么海上丝绸之路的时间是什么时候呢？

明州港展示图

据说在2000多年前的时候
，一条以中国徐闻港以及合浦港等港口做为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。可想而知
，海上丝绸之路早在那个时候就已经有了
，但至于具体是什么时候就让我们一起来研究一下。

据说
，早在先秦的时候
，各民族就以华夏族为中心开展了陆上丝绸之路的文化交流
，当时华夏族的谷物
，被常常供给北方和西北方的游牧民族。后来到了汉代的时候
，张骞出使西域
，促进了内地与西域之间的饮食文化交流
，也就是在这个时候
，海上丝绸之路开始慢慢发展起来。在汉武帝灭南越国后
，又凭借着海路拓宽了海外贸易规模
，这时的“海上丝绸之路”开始兴起来了。

在三国时期
，汉末三国正处在海上丝绸之路从陆地开始转向海洋的承前启后与最终形成的关键时期；在魏晋时期
，广州成为了海上丝绸之路的起点；隋唐时期
，广州成为中国的第一大港
，并且由广州经南海以及印度洋最终到达波斯湾各国的航线
，而这条航线则成为了当时世界上最长的远洋航线；元代时期
，泉州取代了广州作为最大港口；明代时期
，开启了大航海时代
，开辟了世界性质的海洋贸易新时代；清代的时候
，海上丝路开始一蹶不振
，并且进入了衰落期。

宋代海上丝绸之路

关于“海上丝路”这一个历史事件
，可以说它是在古代文明与河海文明相互影响的过程中形成的
，它经历了漫长而且线路不断变化、反复的一个过程
，也是自然界和人类社会相互影响、相互作用的过程。下面就让我们一起了解一下宋代海上丝绸之路的发展情况。

海上丝绸之路

我们都知道在宋代的时候
，造船业和航海技术就得到了明显的提升。其中指南针在航海中的应用
，使得中国商船的远航能力大为加强。与此同时宋朝于东南沿海国家绝大多数都保持着良好的关系
，而广州在这个时候已经成为了海外贸易的第一大港。其中的“元丰市舶条”则标志着我国古代外贸管理制度开始进入一个新的发展阶段
，对于私人海上贸易则也是在政府鼓励下得到了极大程度的发展。后来
，为了防止钱币向外流
，于是南宋政府在公元1219年的时候下令将钱币改为以丝绸、瓷器等物品来交换外国的舶来品。于是就这样
，中国丝绸以及瓷器向外传播的数量开始变得越来越多
，而运输范围也是扩大了许多。

宋代的海上丝绸之路的发展
，不但增加了朝廷的财政收入
，并且还在一定程度上促进了宋代的经济发展
，并且还为中外的文化交流提供了便利条件。后来
，在元代的时候
，积极鼓励海外贸易
，使得我国对外贸易的版图扩大了不少
，还制定了一系列的外贸管理法则。而这一时期的海上丝绸之路发展开始进入鼎盛时期。

海上丝绸之路的途经国家

“海上丝绸之路”自从秦汉时期开通以来
，就一直是沟通东西方经济文化交流的一座重要桥梁
，而对于东南亚地区来说
，它自古就是海上丝绸之路的重要枢纽和组成部分。那么海上丝绸之路的途经国家又有那些？分别是哪些国家呢？

海上丝绸之路线路图

我们都知道‘丝绸之路’是当时对中国与西方所有来往通道的一个统称
，但实际上并不是只有一条路。除了陆上交通以外
，还有一条就是经过海路到达西方的路线
，而这就是所谓的海上丝绸之路。其次
，海上丝绸之路主要有两条航线
，他们分别是东海航线和南海航线
，其中
，东海航线主要是前往日本列岛和朝鲜半岛
，而南海航线主要是往东南亚及印度洋地区。在宋朝时期以前东海航线主要由宁波进出港
，而南海航线则主要由广州进出港。那么到底海上丝绸之路的途经国家有多少呢？

经过相关资料的了解
，我们得出海上丝绸之路的途经国家具体是这些：主要是由泉州或广州开始启航
，在途经海南岛、环王国（今越南境内）、门毒国、古笪国、龙牙门、罗越国、室利佛逝、诃陵国、固罗国、哥谷罗国、胜邓国、婆露国、狮子国、南天竺、婆罗门国、新度河、提罗卢和国、乌拉国、大食国、末罗国、最后到达三兰国。相信大家通过上面的了解
，对海上丝绸之路的途经哪些国家应该是有所了解了吧。

海上丝绸之路三大港口

我们都知道
，作为我国重要的贸易通道
，海上丝绸之路的繁荣
，不仅仅开辟了国与国之间的文化与物质交流渠道
，而且还加速了世界经济、科技以及社会的发展
，同时还增进了各国人民的友谊。对于海上丝绸之路的开拓与发展
，在丝绸之路上的三大港口起着极其重要的作用。那海上丝绸之路三大港口具体是哪几个呢？

广州港口图片

通过相关资料的解读
，我们了解到了海上丝绸之路三大港口分别是指广州、泉州、宁波这三大港口。下面就让我们具体来了解一下。

第一就是广州
，关于广州这个港口它可以说是历史上唯一一个经过两千年而长盛不衰的一个大港。在历史上
，广州在3世纪30年代的时候
，它就已经成为了海上丝绸之路的主要港口
，并且它凭借着自身所拥有的海上交通这一优越条件
，成为了中国贸易往来的发源地。

第二就是泉州
，泉州是在元代时期的时候成为了世界上的第一大港。首先泉州主要是位于福建的南部
，在它的东面是浩瀚的东海
，它的北、西、南面是大山。除此之外
，泉州这一代土地肥沃
，物产比较丰富。在唐末五代的时候
，泉州的造船业就已经是相当大的规模了。而且它还与台湾海峡相接
，拥有纯天然的良港。

第三就是宁波
，对于宁波这一港口来说
，它可以说是经久不衰的东南大港。它地处东海之滨
，甬江也是比较宽阔
，河床发育比较稳定
，在它的内河航运可以说是四通八达
，地方平坦富饶
，港市地理条件也是相当的优越。

海上丝绸之路起点

我们都知道在广袤的亚欧大陆上
，曾经有一条非常重要的海上贸易通道
，它推动着东西方国家之间的贸易往来与文化交流、融合
，这条道路就是被德国地理学家李希霍芬命名的闻名世界的“丝绸之路”随之演变而来的“海上丝绸之路”。那么海上丝绸之路起点又是在哪里呢？

海上丝绸之路

事实上
，早在2000多年前的时候
，就有一条以中国徐闻港以及合浦港等港口为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。但是要问到海上丝绸之路起点是在哪里的问题时
，我只能说
，每个时期的起点是不一样的。

对于目前的海上丝绸之路来说
，它是主要有两条起航线的
，他们分别是：东海起航线和南海起航线。而这两条航线却是形成于秦汉的时期
，发展是在于三国隋唐时期
，繁荣是在唐宋时期
，到明清的时候就有了些转变
，但那时这条贸易通道就已经成为了最古老的海上航线。

关于海上丝绸之路的主港
，各个时期也是不同的。海上丝绸之路起点就包括了徐闻、合浦、临海、广州和泉州等等城市。在汉代的时候
，“海上丝绸之路”的始发港也就是起点是在——徐闻古港
，后来从公元3世纪30年代开始
，就被广州取代了徐闻、合浦成为了丝绸之路的主要起点。在宋末时期到元代的时候
，广州又被泉州所取代
，并且与亚历山大港并称为”世界第一大港。在明朝初期的时候
，由于实行的海禁政策
，以及受到战乱的影响
，泉州开始衰败
，渐渐由漳州月港所取代。

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