回收舱百度百科知识点,航天飞机的舱有多大

回收舱百度百科知识点，航天飞机的舱有多大？

也是供航天员工作和休息的地方；下层为底舱，是设置冷气管道、风扇、水泵、油泵和存放废弃物等的地方。

它的中段为货舱，是放置人造地球卫星、探测器和大型实验设备的地方，长18.3米，直径4.6米，可装载24吨物品进入太空，可载19.5吨物资从太空返回地面。

货舱的上部可以像蚌壳一样张开。与货舱相连的还有加拿大制造的遥控机械臂，用于施放、回收人造地球卫星和探测器等航天器。

在货舱中也可用上面级火箭将航天器发射到更高的轨道。在货舱中还可对回收的航天器进行修理。它的后段有垂直尾翼、三台主发动机和两台轨道机动发动机。主发动机在起飞时工作，它使用外挂燃料箱中的推进剂。每台可产生1668千牛的推力。

机库油料和弹药库怎么安置的？

美国最新航母“福特”号，是当今世界最先进的核动力航母。尽管“福特”号航母是全新设计的新一代航母，但依然保留了很多“尼米兹”级航母的设计，同时又进行了大胆改进，拥有很多创新之处。除了电磁弹射和先进动力装置外，“福特”号航母的舰体、飞行甲板和内部结构也进行了优化，下面就为大家简要分析一下“福特”号航母的结构设计。

“福特”号航母的舰体

“福特”号航母在设计时考虑了隐身性，它的舰体线条更加突出，舰桥低矮，上部呈三角截面形，舰体所有的棱角或者突出处均进行了优化设计，还在很多关键部位使用了雷达吸收波材料。 “福特”号航母在烟囱和排气口等处，安装了喷水降温装置，减弱了红外信号。这些措施，均增强了其隐身能力。“福特”号航母的舰岛长度只有18米，比“尼米兹”级大幅减少，而且向舰尾移动了20~30米。该航母有25层高，5层甲板以上的舰岛后部采用了三角形轮廓，有利于形成层流，减少对舰载机起降的干扰，能够使舰载机每天的飞行任务增加25%，最多可出动270架次。

“福特”号航母的飞行甲板

“福特”号航母重新优化了甲板设计，除了舰岛和升降机外，飞行甲板也得到了进一步改进。“福特”号航母的飞行甲板上安装了4部电磁弹射器，2部位于舰首，2部位于舰体中部附近的左舷。该航母仍使用斜角甲板，从舰尾一直到左舷。“福特”号的飞行甲板长333米，宽78米，可同时弹射2架舰载机，并能回收1架。“福特”号航母至少可搭载75架舰载机，包括F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机、EA-18G“咆哮者”电子战机、C-2“灰狗”运输机、E-2“鹰眼”预警机、SH-60“海鹰”直升机，以及X-47B无人机等，未来将换装F-35C战斗机。舰岛后移腾出了更多的空间，可用于飞机加油和装弹，减少了舰载机重新起飞前的移动次数，舰员数量也随之减少。

“福特”号航母的内部结构

“福特”号航母对武器移动路线进行了重新规划，消除了内部的水平移动，要求武器升降机从存储区直通专用的武器调度区。武器从存储区通过电动运弹车移动到不同层面武器库的升降机上，因此不会妨碍飞行甲板上的作业。这样的改变不仅减少了人力投入，还提高了武器运载效率。“福特”号航母设置了3个内部机库间，比“尼米兹”级减少了一个。“福特”号航母的船员居住环境也得到了改善，人均使用面积有所增加，士官住舱是6人间，还配备了淋浴间。“福特”号还改进了餐厅和储藏室的布局，增加了食品输送带和升降机，减少了人力搬运。“福特”号的内部舱室基本都安装了空调，拥有舒适的环境。“福特”号航母还拥有一个舰上医院，包括独立的实验室、药房和手术室，还有一个3张床的重症监护室、一个2张床的急诊室和41张床的病房，配备了11名医务人员和30名医务兵。

“福特”号航母的升降机

“福特”号航母安装了3部甲板升降机，其中2部位于右舷，在舰岛和起飞区之间的地方，由于舰岛后移的原因，两者之间的距离变得更大，操作起来更加方便，还有一部位于左舷连接内部机库。“尼米兹”级在舰岛后方还设置了一部升降机，但是并不经常使用，所以“福特”号航母取消了。美国海军认为，3部升降机更符合“福特”号航母的舰体结构，使用效果比4部升降机更好，效率也提高了。“福特”号航母的升降机使用永磁电机驱动，还应用了变频控制技术，重量变得更轻，总体设计进行了优化，飞机调运路线和程序进行了改进，提高了舰载机的出动能力。

可以看出，“福特”号航母除了对重大装备和系统进行更新换代外，还对舰体结构和内部空间进行了最科学的优化设计，进一步提升了航母的运作效率，还为舰员创造了比较舒适的居住和生活环境，这些也是值得借鉴和学习的。

卫星全都做成返回舱的样子？

为什么要回收？

卫星虽然说是很贵的，但是比起发射成本还是低的多，如果想回收太空中的卫星有两个办法，一个就是派人或者机器上天，第二个就是你说的可回收卫星。

但是卫星是有一个设计寿命的，不过这个设计寿命通常比卫星实际使用时间要短，我国嫦娥系列卫星就是超期服役然后飞向太空，卫星实际上的人们期望的寿命跟卫星携带的燃料有关，因为卫星有燃料你的卫星才是可控的，否则就跟东方红一号一样不受控的在天上运行，而且随着轨道慢慢衰减落入大气层，这个过程虽然缓慢但是还是告诉你需要保持正常的轨道的话还是需要燃料，否则就算是离的有月球那么远也会受到地球引力的影响。

卫星根据不同种类价值也不同，通常较重的卫星成本比较高，而且使用寿命很长需要长期在轨维护，例如哈勃太空望远镜。

所以你说的卫星做成返回舱落入地球是没有意义的，而且无端的增加了附加的成本，因为卫星的设计就是在太空运行，离开了太空这个玩意恐怕不值钱，而且剩余寿命很低。

再经过大气层高温摩擦和高频震动，卫星在返回地面的时候精密仪器有可能受到损坏，而落入地面还需要花大量人力物力寻找，如果找到一个坏的那成本是高的没边，就算找到的是好的实际上也没什么价值，你准备给它废旧回收？

太空工作环境恶劣，就算是给卫星翻新了，那个使用寿命还不如新的，而且我还要花大价钱在使用火箭发射上去，那么我干嘛不发射一个新的卫星，寿命更长平均使用成本更低。

想给卫星延长寿命通常是通过在轨维护，通过燃料加注以及人员对其进行维修，通常这只是顺带的，你这次发射可以执行很多不同任务，例如我先给卫星加注燃料或者维修然后去执行空间站任务。

有一种卫星是做成返回舱这种的，叫做返回式光学侦查卫星，不过这个返回的并不是卫星的整体，而是卫星拍到的胶片，这个属于军用技术我国很早就有了。

神舟十五号返回舱有多高多宽？

神舟十五号返回舱高度为2.9米，宽度为2.6米。该返回舱是航天员完成在太空中长时间工作后的安全回收装置，返回舱内部配备有失重时可睡觉、娱乐等舱内生活设施，以及姿势控制、控温等技术支持装置，航天员在这样的舱内能够较为舒适地度过回收期间，完成着陆前各项准备工作。神舟十五号返回舱高宽适中，为航天员提供了较为舒适的工作和生活环境。

天舟一号货运飞船能返回吗？

不能

天舟一号按计划完成了多项拓展应用和相关试验，地面科技人员对其飞行状况进行科学评估后，决策实施离轨。在测控通信系统的精确控制和密切监视下，天舟一号经两次制动，轨道高度不断下降，最后进入大气层烧毁。