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肇庆跨境电商国际物流电话(肇庆跨境电商国际物流电话是多少)

admin2023-12-07游戏19 ℃0 评论

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新手小白做跨境电商,找了好几家国际物流公司,发现有些公司给的运费价格特别低,这种靠谱嘛?

个人感觉是不靠谱的,之前我就是找了一家小公司走货,可把我坑惨了,国际物流还是得找大品牌的公司⌄靠谱些。

跨境电商国际物流模式到底有哪几种

1、传统快递包裹模式

传统快递包裹即邮政包裹,又称邮政小包,邮政小包是目前中国跨境电商物流最主要的物流模式,其特点是覆盖面广,这也是最贴合跨境电商的物流模式,邮政小包覆盖全球超过230个国家和地区,几乎是无论世界哪个角落都可以送货。据统计中国跨境物流包裹有超过70%是通过传统快递包裹模式运送。但是邮政小包却越来越无法满足跨境电商的发展,因为其物流时效太慢,这也严重制约了其发展。

2、集中发货模式

集中发货模式也就是专线物流模式,一般是通过航空专线将众多同一地区买家的包裹集中发往目的国或地区,再通过当地的合作公司或物流分公司进行配送。因为其集中包裹这样的规模效应,同时又多是用空运的形式,因此其物流时效以及运输成本会高于邮政小包低于国际快递。

3、国际快递模式

国际快递模式是时效最快,成本最高的运输方式。其最大的优势在于服务,客户体验极佳,不过因为其高昂的费用除非买家特别要求时效或者运输的安全性,通常卖家不会主动选择国际快递模式发送商品。因此国际快递模式在跨境电商市场份额占比相对较小。

4、海外仓模式

海外仓模式是跨境电商卖家先将商品提前备货到目的国的物流仓库中,待客户在卖家电子商务网站或第三方店铺下单后,直接从海外仓将商品发货给客户。这样可以提高物流时效给客户带来优质的物流体验。不过卖家通常只会选择热销商品进行海外仓备货。

跨境电商物流费用一览表

因计费标准而异。

国际快递计费标准:DHL、TNT、UPS、FedEx这四大快递,是按体积重量和实际重量计算的,以0.5kg为单位,按产品的首重+续重计费的。第一个0.5kg是首重,剩下的是续重。首重的话,费用大概是170块左右,续重大约要30块左右。如果是21KG以上的产品,则是按每1KG为单位计算,不算首重。EMS的话,长度不超过60cm的产品,则按实际重量计算,相对来说费用也比较低。

通用计费公式:首重运费+(总重量KG×2-1个首重)×续重运费。

空运计费标准:空运专线一般有两种计算方式:体积重量和实际重量。体积重量与实际重量比较,取费用比较高的一方计费。体积重量(KG)=货物体积(CBM)/ 0.006。

海运计费标准:海运一般是按班轮运的价格去计算的,不同的航班运价也不同。班轮运费一般是由基本费率+附加费组成的。计算公式是:运费=运价×运费吨=基本运费率×(1+附加费之和)×货运量。

出口跨境电商一般使用什么物流渠道发货

常用的几种跨境物流模式为:空运+配送的专线、国际快递、邮政小包、海外仓。

跨境物流模式不同,时效与运费也不一样,不同的物流商,服务质量也不一样。

尤其近年来,国家的政策、各大跨境电商平台的需求,海外仓物流模式迅速发展,跨境物流也迎来了海外仓时代。

扩展资料:

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务平台达成交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。

2018年10月1日起,财政部、国家税务总局、商务部、海关总署日前联合发文明确,对跨境电子商务综合试验区电商出口企业实行免税新规。

跨境电子商务是基于网络发展起来的,网络空间相对于物理空间来说是一个新空间,是一个由网址和密码组成的虚拟但客观存在的世界。网络空间独特的价值标准和行为模式深刻地影响着跨境电子商务,使其不同于传统的交易方式而呈现出自己的特点。

参考资料:百度百科_跨境电子商务

跨境电商物流都有哪些问题及解决方案

跨境电商物流模式主要包括中国国内快递模式、国际快递模式、邮政快递模式、网购保税模式及海外仓储模式,其中邮政快递模式覆盖中国跨境电商超70%的出口业务。

跨境电商平台有wish、亚马逊、starday以及速卖通,都有专业的物流运输路线。

国际快递在两个及两个以上国家或地区间进行的快递业务。全球四大国际快递提供商为UPS、TNT、DHL及FedEx,此类国际快递提供商可通过覆盖全球的物流网络、IT系统及本地化服务,为全球用户提供优质的物流体验,如通过UPS发往美国的包裹可在48小时内到达。

邮政快递覆盖了中国跨境电商超70%的出口业务,快递价格较低,网点覆盖范围广,但其运输速度并无优势。但是若货物未能在指定日期投递至收件人处,则负责投递的运营商需按货物价格的100%进行赔付。

网购保税模式,即商家将货物预先存放至由海关批准设立的供进口货物储存而不受关税法及进口管制条例管理的保税仓库,待消费者在线上下单后再收取关税,货物从保税仓发货,可提高货物运输效率,并提升消费者购物体验。

跨境电商常见问题?想拓展海外市场,国际跨境电商物流挑选总攻略

要做到跨境电子商务,简称跨境电商 Cross-Border Emerce ,最繁琐的就是要面临海外税务、海关、各国商品限制......等问题,除此之外,物件抵达的速度、产品安全、顾客取货方便性也是参考条件之一。不管是有大量长期跨境寄件需求的公司或是常常需要寄给海外消费者的这些跨境电商来说,面对这些繁杂问题可能会需要多花人力,或是外包处理,但其实只要善用你的物流业者,跨境寄件的复杂关务问题、寄件限制等,还是可以不需透过代理商或外包就可以顺利完成。

新手寄件最容易卡在想寄送的商品不在该国允许的条件内,或是货件海外税金计算等问题。一开始很多人会先请代营运商协助,将产品上架到Amazon、eBay这类大型电商平台,同时也会协助产品物流的部分,代营运商除了熟悉跨境电商限制以及了解电商平台的运作以外,代理商窗口是台湾人,也让彼此的沟通上相对方便很多,但相对的也需要付出代营运的费用。若是不想外包代营运的部分,还是可以透过自己的网站直接卖给海外消费者(或是自己弄懂Amazon,自行上架),再搭配上一家可以协助处理繁杂跨境关税跟物流问题的物流公司也会是个不错的方式。这个时候,挑选有当地的服务团队就显得相当重要,国际物流除了提供线上提问以外,也提供电话客服,甚至有当地的业务专员协助你解决关税等相关问题。

对于前面提到的各种问题,也归纳几个选择跨境电商物流的要素:

自有品牌贩售不一定需要海外仓或代理商

如果要外销到国外,除了架设自有网站外,也可以透过海外电商平台如Amazon或eBay等来上架贩售商品,就跟台湾的大型电商概念相同。以Amazon例,有所谓的寄仓FBA或不寄仓FBM模式,如果要建立良好评价,通常会选择FBA让消费者尽快收到商品,但是Amazon的FBA不仅收费高,规则也相当多。

以价格来说FBA规则就相当复杂,光是基本39.99美元月租就有分40件产品以上才收费的规则,40件以下就抽成,商品寄放如果超过6个月还有长时间租借仓储费用,另外还有其他的销售抽成费、营业税、协助寄送物流费等相关费用,就连产品包装还有限制规则,如果超过尺寸或重量还必须再额外加收费用。细节相当繁琐,也都有可能会造成商品卡在FBA无法寄送到消费者手中,或是产生更多额外费用。因此除了找代营运商操盘外,其实国际快递(如DHL)就相当适合卖家初期量少的物流方式,减少仓储成本以及担心产品包装不符寄件规定的问题,以良好的收货体验获得消费者评价。

如果要上架到Amazon则建议在每年初就先建立优良评价,并试试看哪类型产品销售最高,在选择入仓时就可以做调整,评价累积到年中 Amazon Prime Day 时就有机会先被消费者选择,也比较好控制货量。Amazon Prime Day 就有点类似百货公司周年庆,因此同样方式也可以选择使用在不同平台或国家,像是年底圣诞节也是相当热门的时机。初期在各个市场试水温时建议先从1件2件少量多样做测试 (这时就可以用国际快递少量、快速出货) ,确实了解各地需求后,再搭配海运或海外仓大量出货。

▲Amazon上的评价高低以及评论会决定销售成功率。

进出口关务、各国限运禁运品项搞不懂?善用物流业者资源来处理

大部分可以做到跨境服务的物流公司最基本都可以协助处理DDU、DDP等海外关税问题,至于各国对于商品的限制条件等,物流公司也可以为客户把关,确保商品不会被扣留在海关。举例,对于新手来说初期最重要的就是建立优良评价,以获得顾客满意,因此配送速度越快越能获得高评价,再来就是必须要确保商品顺利入境并安全送到客户手中。

商品务必要送到客户手中这需求听起来很荒谬,商品都寄出去了怎么会收不到?但在跨境寄件时,货件卡在海关、失窃、受损,甚至寄错地址都时有所闻,所以在找配合的物流公司时除了要快速以外,更重要要对关务(各国关务消息)、各国进出口品项都相当了解的物流公司,像是只着重在中港澳地区,就可以选择SF Express,如果寄件目的地遍布全球各地,那就可以参考DHL、UPS、FedEx这类的国际快递,即使是跨国寄件也能在几天之内送达,各国都有设立专属据点,才能给予最即时与准确的资讯。

▲卖家评价相当重要,当商品与价格都在平均值时,配送速度越快越能获得高度评价。

税前交货(DDU):卖方须负担一切风险及费用,将货物运至进口国指定目的地,买方负责办理输入通关手续(并缴纳税捐规费)。  税讫交货(DDP):卖方须负担一切风险及费用,将货物运至进口国指定目的地,并办妥输入通关手续(并缴纳税捐规费)。这是卖方负担最大义务的贸易条件。 

物流类型 

业者 特性 缺点 国际快递     DHL、UPS、FedEx 快速(2-3日内到货) 即时追踪货件进度 高价 海运、货运                台湾港务国际物流、台北港国际物流 价格 相较 低

递送速度较慢,较难掌控进度

海外仓  Amazon FBA

可从当地仓库接当地物流,可提高Amazon排名

设置、管理费用高、库存压力 (限期卖完或需自行运回、销毁)

专攻特定线

SF Express (专攻中港澳)

OCS (专攻日本线)

便宜、快速 物流网络仅限特定国家、 服务品质控管不一 邮局

台湾邮局 国外当地邮局

便宜 花时间、较没效率(从台湾邮局寄出,到他国邮局的追踪查询都要自己来)

▲物流类型比较。

  物流在地化,海外消费者在跨国购物也便利

目前全球快递当中就以DHL、UPS、FedEx为最大宗,其他也有针对特定区域提供快递服务的厂商如 oneWorld 针对欧洲市场 aramex 则是针对中东地区、SF Express 则是针对中港澳等地区、OCS 则是专属日本线。无庸置疑国际快递的配送速度相较于航运、海运快上许多,平均约在3天内就能将商品从亚洲地区寄到北美地区,全球快递与特定地区的快递公司同样可以做到速度上的要求。

除此之外,国际快递业者DHL、UPS以及FedEx针对跨境电商领域的客户皆有专人服务,因此即便是首次要拓展海外领域的电商也不至于乱了手脚,DHL甚至还有专门为跨境电商的设立的服务专页以及24小时的在地电话客服专线,帮助客户解决疑难杂症。

除了电商领域的客户提供详尽的咨询服务外,就连消费者端也同样贴心照拂著,以DHL为例子,收件者可以透过DHL自家的ODD(On Demand Delivery)自选递送服务中更改收件地址或时间,收货地点也不仅局限在家中,也可以到全家超商店、DHL智取柜、中华邮政i邮箱或掌柜等处取件,海外消费者同样可以选择对自己最为方便的取货地点与方式。详细ODD使用介绍可参考DHL手机壳开箱 印刷条码可客制姓名与收件地 想撞壳都很难。

▲和全球布点完整的物流公司配合的好处就是,你的海外消费者可以选择当地最便利的方式取件。

跨境电商不假他人之手操盘,在地化服务

虽然现在透过网购可以更容易的将产品外销给各国消费者,但是出货前需要了解的繁琐事项还是少不了,像是印度有3.5亿人口在使用网路,线上购买力也强,可说是相当适合跨境电商进入的市场,但是目前来说基础建设较为不足,也导致据点不足以及投入状况不佳,造成容易有货件无法送达的问题,如果能确定可以将产品顺利送到印度消费者的手上,累积当地消费者评价提高回购率,才能逐步打入当地市场,所以在评估适合的物流公司时,该业者是否对各国当地状况了解和物流网络布点是否完善,就显得相当重要。

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