跨境免税电商的备货模式（跨境电商 免税店）

本文目录一览：

• 1、跨境电商选择BC直邮清关还是BBC保税仓模式

• 2、求解跨境电商保税备货模式税收

• 3、在跨境电商中什么是集货模式和备货模式

• 4、目前我国国内跨境电商进口业务的通关模式有哪些

• 5、中国 跨境 电商 物流 模式有哪些

跨境电商选择BC直邮清关还是BBC保税仓模式

BC跨境清关其实就是，平台将商品存放在海外仓库，待消费者下单后，直接从海关配送，经中国海关清关后，交由国内物流配送至消费者，这种模式在行业中又统称BC真实单。这种模式适合转运公司，供应链平台以及贸易集货公司。能做到每个包裹提供真实的收件人的情况下，操作是完全没有问题的，属于阳光清关渠道，产品清关时效快，而且能够长期有效的稳定合作。

BBC保税备货：平台先将商品批量运输至国内保税仓，待消费者下单后，再从保税仓进行清关出区，交付国内物流配送至消费者。也就是大家常见的，在某东，某宝买产品后，产品是从某地方保税仓发出的，这个就是BBC保税备货模式。这个模式的好处在于商家不用建仓库备货，直接从保税仓发货同时也建立了与客户直接对产品的信任度，减少了商家的人力成本。更是大大提升店铺的信任度以及销售量。

我说的比较通俗，那跨境电商清关模式合作的对象是哪些呢？

主要对接的是：境外转运公司，境外电商平台，香港一件代发仓储，国内电商企业，自营电商平台，供应链公司，进口贸易公司 。

求解跨境电商保税备货模式税收

跨境电商税收新政(以下简称“新税”)实施至今已有一周，尽管税率已经明晰、正面清单已经公开，整个海淘行业，不管是海关、平台、消费者，都似乎大多还处在懵逼状态中。在这场国家、企业、消费者的三方博弈中，政府虽然掌握了目前的主导优势，但这场博弈的最终结果，还是需要消费者和跨境电商一起平衡。

政府：买买买可以，留下买路钱

从新税的消息释出，到最后的正式发布，再到正面清单的公布，整个过程显然政府是做足了充分的准备的。但从政策反推，我判断政府对跨境电商这个行业的态度依然是偏正向的，只是提出了进一步规范化要求。

之所以对政策作出正面解读，主要还是动机的判断——摁死跨境电商对政府没好处。目前我国正处在经济转型期，政府开源成了一件极其重要的事。在国民消费能力的上升、互联网化程度提高、海外商品更具有性价比这几点的综合作用下，国内无法满足的消费力转化为个人境外购物已经成为难以阻挡的趋势。对政府来说，境外购物是最没有收益的结果，禁止并不合理，放行则所有的好处都被老外给占了。

跨境电商的出现给了政府一些新的提示，肉被老外吃了，汤还是能喝的到的。所以之前通过行邮税免税措施推动跨境电商的发展，费了好几年功夫，花了多少亿的投资，才成就了现在的繁荣。要是现在摁死跨境电商，除了把这部分利润推给代购和走私者之外，很难看出对社会有任何好处。

从实际情况来看，此次税改的核心应该说是两个东西，税制调整和正面清单。

关于税制调整，针对容易管控的跨境电商平台，取消行邮税免税额，再推出增值税+消费税一起打7折的计税方式。从实际情况来计算，原来500元以下不需要缴税的商品将增收11.7%以上的税率，原本部分行邮税较高的商品(主要是化妆品和饰品等)，在新的税率算法下有所下降。

但同时，政府对于新政又设置了模糊区。7折的折扣率会持续多久，这个财政部的把控能力要大得多，比调整税率的推进阻力会小得多。正面清单中未定的执行细则和含有很多补充解释，实际执行中让跨境平台和海关之间产生了不少分歧，到底怎么玩还是政府一句话的事。

除了这些正常的调整之外，新税中包含了一条很突兀的政策——单品2000元购物限额。这不得不让人觉得有点奇葩，从后面消费者的反映就可以看出来。

总体来说，本次新税给了跨境电商政策指向，也给政府一定的缓冲空间，是一个均衡的结果，也是政府执政艺术的体现。

消费者：情况还算稳定，但限额如鲠在喉

对于新政，消费者会有怎样的反映?这需要分情况来看。做了个轻量级的调研，发现有些受影响比较大，有些则感觉还好。

食品、母婴、保健品等产品的消费者(包括我自己)大都表示10%左右的涨幅还在可接受范围内，短期可能因为价格敏感抓紧囤货，但长期来看并不会对消费产生太大的影响。以母婴产品来说，例如奶粉的消费者，大多不会因为这一成差价改选国内品牌，甚至不考虑改换其他国外品牌，毕竟这次是所有品牌都一起涨价，所以没有太大的差异。

相比之下，喜欢购买鞋包衣服这些产品的消费者就比较受伤了。

因为她们想买的很多商品都被拦在限额之外，或将无法通过跨境电商购买。以国内现在中产普遍的消费水平来说，2000元只能算是大众向的消费品，从扫地机、空气净化器这类家居必备品，到咖啡机这种有生活追求的商品，再到像Tory Burch这种国内所谓的轻奢品牌，基本都被挡在门外，就别提国内消费者重点海淘的一线奢侈品了。虽然征收税费不会影响消费者的购买热情，但限额一说却是完全扼杀了消费需求。

不过，此次也有受益的商品，最典型的就是护肤品，几乎都在此次调整中享受到了一定的税收减免。一来这些产品本身的价值偏高，在此次调整中实际税收下降。但同时，他们的价值一般不超过2000元，所以不会受限制。可以说是两头沾了好处。

总体来说，本次新税没有打击国内海淘的热情。但是因为价格的上涨，在品牌选择和实际购买量上会有一定的调整。而这部分价格上浮，长期来看还是比较容易被市场消化的，在此次轻量调研中，消费者对于交税也基本接受，毕竟能买到的商品还是比国内的价格便宜，质量还比国内的好，但是对2000元限额就吐了一堆槽。

几位妹子给出的答案都是“找代购”。由于国内零售奢侈品店的价格实在是离谱，选择上也比国外少了很多，即使交满行邮税依然有很大的市场优势。但人为设置的障碍根本不能挡住消费者的购买欲望，只能把这部分消费者推向代购，让消费者缺乏保障。而推向代购以后，毕竟海关也不可能一件件查件，反而丧失了其中的税收空间，创造出灰色利润空间。

更何况，在做出限额之前，应该需要对整体消费市场做出调研，如果说政府想要严管灰色代购，那么应该说明这个限额是同一件商品购买多件而成，而不是所谓的“一刀切”。举个最简单的例子，经常出差的人总想买个好点的旅行箱，价格超过2000了吧，对于这样自用的且单一不可分割商品来说，一刀切的价格确实太草率也太无厘头了。

事实上，现在消费者本身对个人旅行携带入境商品的5000的限额已经非常不满了，都觉得价格太低，人家奥巴马都将500美金的限额到800美金了，我们还拍脑袋的定一个特别低的限额，对在跨境电商购买商品的价格进行一刀切，实则是一种大幅度的倒退。先不论是否购买奢侈品和高端电子产品，就单从这个限额出发，这条政策除了保护国内贸易，特别是既有的奢侈品利益链之外，看不出有什么太实际的价值，最重要的是不管是对政府还是对消费者都真的有害而无利。

跨境平台：几家欢喜几家愁

第一波是从新政风声透露出来，这两个月跨境电商平台的老大们和投资人们估计都没睡过一个好觉。即使心里想着国家不会整些幺蛾子把这个产业弄死，但又免不了有这样的担忧。

随后新政一些细节开始显现，并且明确了时间节点。为了应对可能的情况，比如乘着政策还没落实，赶紧拼命把手里的货甩出去，不少都在亏本销售。当时没有去买买买的我对此有些后悔。

到了时间节点，新政出台，正面清单发布的时候，更是令以保税为主的几家平台抓耳挠腮，整体上看，商品种类包含了大部分商品，但仔细研究一下，现在很多受消费者欢迎的商品，都没法儿卖了。

到第二天正式发货的时候，我天，又出现问题了，保税仓的货为什么不让发?怎么海关那边的理解和我们公司的理解不一样呢?原来这正面清单满地都是坑啊!

作为夹在消费者和政府之间的跨境电商平台，在这几个月的心情毫无疑问是过山车的感觉。

天猫国际、京东全球购、考拉海购、蜜芽这些以销售标品为主的保税备货的平台，在新政颁布后，都陷入了比较混乱的状态，一方面受税率调整影响，原来存在保税仓的货现在都要交税了，纷纷抓紧清货，另一方面，受正面清单影响，像液态奶这些就完全不能卖了，而且还需要遵守一般贸易的一些规定。要知道能按一般贸易能进来的商品屈指可数，首当其冲最受影响的就是食品类、母婴类、保健品类，没有这证那证的休想销售，再加上还有一堆的不确定执行细则，真替保税备货的平台捏一把汗。

去年10月宣布拿到B轮3000万刀主打韩日商品的菠萝蜜这回感觉到的酸爽简直不敢相信。聚美优品也是保税备货模式，而且刚刚在韩国投入巨资，不过投资人也早就习惯了聚美的起起伏伏。要判断哪些跨境电商平台心里在打鼓，最好的办法就是打开湖南卫视，看看有哪几家的广告。

现在来看，以上这些平台真的就只能“宝宝心里苦，但宝宝不说”了。

当然，此次新税发布也有一些相对有益的地方，那就是政策对于跨境直邮的倾斜，也让现在大多做保税备货的平台计划往这个方向发展。

目前来看，洋码头这种以跨境直邮为主跨境电商平台还是比较有远见的，而且在此次新政中影响较小，反而还因为新政的出台，可以将物流成本降低30%，估计别人家看到也是有点眼馋。相信以后也会有越来越多的以直邮为主的平台出来，比如考拉在之前的发布会上也说了将加大直邮的比例。整体来看，跨境直邮一方面在此次新政后影响较小，而且能直接满足消费者多元的购买需求;另一方面新政后，跨境直邮的通关效率将大大提高，也有利于提升消费者的购物的体验，绝对是两全其美的事情。

总之，不管是真不在乎还是打肿脸充胖子，跨境电商平台纷纷借着税改的关注度做起了打折促销，并表示新税不涨价。谁涨价谁傻X，这好像成了所有平台的共识，但涨价是迟早要发生的，所以有啥想买消费者还是乘机买了吧。

在此次围绕新税展开的三方博弈中，政府是起着明显的主导作用的，不负民间对政府“办事拖沓，收钱果断”的一贯印象。不过，从目前消费者的反映来看，此次新税在尺度把控上还是不错的。对消费者来说，只要是一般贸易引入的专柜商品，由于其复杂的流通体系，形成了不合理价格，所以锚定价格偏高，对跨境电商涨价的容忍度也就高了。至于跨境电商平台，虽然喜忧参半，但政府的政策指向逐渐明晰，减少了很多不确定性风险，希望能够继续完善一下这个税制，长期来看是个利好。

当然，政府手中由于还有不少牌可打，未来跨境电商依然会有很强的政策导向。但此次税改指明的方向，极有可能倒逼国内海外商品不合理的价格体系，最终使得线上线下价格趋同。

还有，2000人民币——不到350美元的限额，真的没啥意思，记得前几天看到日本人做的一套VR自慰神器都要400美元，怎么买?哦，这个可能本来就是高精尖商品吧。

在跨境电商中什么是集货模式和备货模式

跨境电商问题可以问我。

按照我的理解，集货模式应该说的是铺货模式，这种模式就是普遍撒网，重点捕鱼。先开发上传大量产品，出单后再去进货。产品表现好的重点优化。这种方式优点是产品资源丰富，没有库存风险，缺点是同质化竞争和价格优势不明显。

备货模式就是重点开发垂直细分市场，深度整合供应链，自己提前备一定数量的库存。优点是产品可以定制降低同质化竞争，价格更有优势，缺点是产品单一，有库存风险。

目前我国国内跨境电商进口业务的通关模式有哪些

“跨境翼”跨境电商进口业务通过常见的三种物流模式有：保税备货模式、海外直邮模式、个人物品快件，但是很多人刚开始做跨境电商时，并不了解自己适合什么样的物流渠道；

一：保税备货模式：

操作模式：电商采购在海外集中采购完成，将货先通过国际空运、海运等物流方式入境，集中储存在保税区，待到销售后台接到订单后，利用电子清关，然后进行国内派送。

二：海外直邮（直邮B2C）

操作模式：电商企业接到订单后，在海外采购，集中发至海外代理集货站，通过空运或海运等物流方式将货发到境内机场口岸，代理的清关公司会在接到货后，集中安排清关，直接派送。

三：个人物品快件清关：

操作模式：转运公司接到订单，打包贴单，集货发空运到指定清关口岸，货物落地后剩下的由清关公司负责清关+国内派送。

中国 跨境 电商 物流 模式有哪些

飞龙世纪物流做香港到大陆物流，也属于中港跨境物流，对些有一些了解。

1：传统外贸物流+海外仓。

为了解决空运成本高昂、配送周期仍相对较长、以及部分进口国市场跨境电商进口税率高于一般进口等问题，在海外设立仓库进行本地配送成为跨境物流的一大重要趋势，海外仓包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。海外仓的头程是采用传统的外贸物流方式(海运、空运、陆运)，目的国抵境后按照正常清关流程进口，大大降低了清关的障碍；在接受了订单后，直接从海外仓库发货配送，缩短了运送时间和转运流程；此外，海外仓中存有各类商品的存货，因此也能实现退换货服务。

2：邮政包裹。

中国邮政属于万国邮联和卡哈拉邮政组织成员，在业务价格上相对国际快递有绝对优势。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国邮政旗下一般适用出口电商的国际物流服务包括大包、小包，其中邮政小包因其时效快、价格低的综合特质而使用最为广泛。除了中国邮政之外，通过货运代理走香港邮政、新加坡邮政等渠道也是国内商家的重要选择。

3：国际快递。

国际快递可以按照承运方分为商业快递以及国际邮政速递。其中，以联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)、天地快运(TNT) 、敦豪速递(DHL)等四大国际快递公司最为知名，而顺丰速运和“三通一达”等国内快递公司的海外布局日臻完善，也正在向国内商家提供物流选择中国邮政国际EMS、新加坡EMS、USPS(MEI邮政)、PARCELFORCE(英国邮政)则是国际邮政速递服务中相对较为广泛的使用对象。

相对邮政小包而言，国际快递包裹运送快、服务优，但是价格也相对高。一般国内商家只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用商业快递来派送商品。目前，为顺应出口B2C快速发展的需求，有国际快递推出特色服务，如中国邮政EMS和阿里巴巴旗下全球速卖通推出的e邮宝(ePacket)，针对2千克以下跨境寄送的包裹收取远低于普通EMS的价格，且投递效率保持了既往水准。

4：专线物流。

一般是通过航空包舱的方式将货物批量运输到国外，再进行目的国的派送，能够通过规模效应降低成本。

答案供参考。